Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ปรับอากาศ

Total questions: 43

Worksheet time: 22mins

Name
Class
Date
1.

ข้อใดกล่าวถูกต้องที่สุดเกี่ยวกับความหมายของการปรับอากาศรถยนต์

a)

การทำให้อากาศมีสภาวะที่ทำให้ร่างกายรู้สึกสบาย

b)

การทำให้อากาศร้อน

c)

การทำให้อากาศหนาว

d)

การทำให้อากาศอบอุ่น

2.

ข้อใดเป็นส่วนประกอบของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ทั้งหมด

a)

คอมเพรสเซอร์ คอมมิวเตเตอร์ เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์ อิวาพอเรเตอร์

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว เรกกูเลเตอร์ คอนเดนเซอร์ รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์ อิวาพอเรเตอร์

c)

คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์ อิวาพอเรเตอร์

d)

คอนเดนเซอร์ เรกกูเลเตอร์ เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์ อิวาพอเรเตอร์

3.

อุปกรณ์ใดในระบบปรับอากาศรถยนต์ที่ทำให้สารความเย็นเกิดการไหลเวียน

a)

คอมเพรสเซอร์

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

c)

          อิวาพอเรเตอร์

d)

คอนเดนเซอร์

4.

ความร้อนของสารความเย็นจะถูกถ่ายเทออกที่อุปกรณ์ใด

a)

คอมเพรสเซอร์

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

c)

อิวาพอเรเตอร์

d)

คอนเดนเซอร์

5.

อุปกรณ์ใดทำหน้าที่ในการดูดรับความชื้น และกรองสิ่งสกปรกออกจากสารความเย็น

a)

คอมเพรสเซอร์

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

c)

อิวาพอเรเตอร์

d)

รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์

6.

          อุปกรณ์ใดทำหน้าที่ให้สารความเย็นเปลี่ยนสถานะและดูดความร้อน

a)

คอมเพรสเซอร์

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

c)

          อิวาพอเรเตอร์

d)

รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์

7.

สารความเย็นไหลผ่านอุปกรณ์ใดที่ทำให้ความดันลดลงจากความดันสูงเป็นความดันต่ำ

a)

คอมเพรสเซอร์

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

c)

อิวาพอเรเตอร์

d)

รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์

8.

คอมเพรสเซอร์จะอัดสารความความเย็นไปยังอุปกรณ์ใด และสถานะใด

a)

คอนเดนเซอร์ สถานะแก๊ส

b)

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว สถานะของเหลว

c)

อิวาพอเรเตอร์ สถานะแก๊ส

d)

        รีซีฟเวอร์ ดรายเออร์ สถานะของเหลว

9.

      ข้อใดอยู่ทางด้านความดันสูง

a)

ทางเข้าคอนเดนเซอร์

b)

ทางออกเอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

c)

ทางออกของอิวาพอเรเตอร์

d)

ทางเข้าคอมเพรสเซอร์

10.

ข้อใดอยู่ทางด้านความดันต่ำ

a)

ทางออกของคอนเดนเซอร์

b)

ทางออกของอิวาพอเรเตอร์

c)

ทางออกของรีซีฟเวอร์ ดรายเออร์

d)

ทางออกของคอมเพรสเซอร์

11.

เครื่องมือชนิดใดที่ใช้ทำสุญญากาศและบรรจุสารความเย็น

a)

          มัลติมิเตอร์

b)

มานิโฟลด์เกจ

c)

เทอร์โมมิเตอร์

d)

ไดแอลเกจ

12.

เทอร์โมมิเตอร์ มีหน้าที่อย่างไร

a)

ใช้สำหรับวัดความชื้น

b)

        ใช้สำหรับวัดความดัน

c)

ใช้สำหรับวัดอุณหภูมิ

d)

ใช้สำหรับวัดการรั่วของสารความเย็น

13.

สายของมานิโฟลด์เกจสีใดที่ต่อระหว่างลิ้นบริการด้านดูดกับมานิโฟลด์เกจด้านต่ำ

a)

สีแดง

b)

สีน้ำเงิน

c)

สีเหลือง

d)

สีเขียว

14.

ข้อใดคือหน่วยวัดความดันสุญญากาศ

a)

ib

b)

kg

c)

kPa

d)

In.Hg

15.

วาล์วหมุนของมานิโฟลด์เกจเปิดทั้งสองด้านใช้สำหรับทำสิ่งใด

a)

บรรจุสารความเย็นขณะคอมเพรสเซอร์ทำงาน

b)

บรรจุสารความเย็นขณะคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน

c)

ทำสุญญากาศ

d)

ทดสอบประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศ

16.

ข้อใดคือหน้าที่ของปั๊มสุญญากาศ

a)

บรรจุสารความเย็น

b)

ดูดและอัดสารความเย็น

c)

ดูดอากาศและความชื้นออกจากระบบปรับอากาศ

d)

เก็บคืนสารความเย็น

17.

ท่อสารความเย็นที่เป็นโลหะที่ใช้ในระบบปรับอากาศรถยนต์โดยส่วนใหญ่จะเป็นท่อชนิดใด

a)

ท่อเหล็กกล้า

b)

ท่ออะลูมิเนียม

c)

ท่อทองเหลือง

d)

ท่อสแตนเลส์ล

18.

ท่อที่ต่อระหว่างอิวาพอเรเตอร์กับคอมเพรสเซอร์มีชื่อว่าอะไร

a)

ท่อซักชั่น

b)

ท่อดิสชาร์ท

c)

          ท่อทูเฟส

d)

ท่อเพียวลิควิด

19.

คลัตช์แม่เหล็กของคอมเพรสเซอร์มีหน้าที่อย่างไร

a)

ตัดกำลังจากเครื่องยนต์

b)

ต่อกำลังจากเครื่องยนต์

c)

ตัดและต่อกำลังจากเครื่องยนต์

d)

ตัดและต่อกำลังจากพูลเล่ย์

20.

คลัตช์แม่เหล็กทำงานโดยอาศัยสิ่งใดเป็นสำคัญ

a)

อำนาจของสนามแม่เหล็ก

b)

แผ่นสปริง

c)

แผ่นเอียง

d)

ความเร็วรอบของเครื่องยนต์

21.

ข้อใดเป็นส่วนประกอบของคลัตช์แม่เหล็กทั้งหมด

a)

พูลเล่ย์ ใบพัด แผ่นกด

b)

พูลเล่ย์ แผ่นกด ขดลวดสเตเตอร์

c)

แผ่นกด ใบพัด ทรัตช์แบริ่ง

d)

ขดลวดสเตเตอร์ พูลเล่ย์ ทรัตช์แบริ่ง

22.

ขณะที่คลัตช์แม่เหล็กไม่ทำงานแผ่นกดจะมีลักษณะเป็นอย่างไร

a)

ถูกดูดเข้าไปติดกับพูลเล่ย์ 

b)

ถูกดูดเข้าไปติดกับขดลวดสเตเตอร์

c)

แยกตัวออกจากขดลวดสเตเตอร์

d)

แยกตัวออกจากพูลเล่ย์

23.

สารความเย็นที่ไหลออกจากกระบอกสูบจะมีสถานะเป็นอะไร

a)

แก๊สอุณหภูมิต่ำ

b)

แก๊สอุณหภูมิสูง  

c)

ของเหลวอุณหภูมิต่ำ

d)

ของเหลวอุณหภูมิสูง

24.

ชิ้นส่วนใดของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบที่ทำหน้าที่ป้องกันการรั่วของสารความเย็นได้

a)

ซีลเพลาข้อเหวี่ยง

b)

วาล์วบริการ

c)

หรีดวาล์วด้านดูด

d)

วาล์วเพลต

25.

คอมเพรสเซอร์แบบสวอชเพลตชนิดดับเบิ้ลแอ๊คติ้งแบบ 6 สูบ จะมีลูกสูบกี่ลูก

a)

3 ลูก

b)

   6 ลูก

c)

8 ลูก

d)

9 ลูก

26.

รถกระบะโดยทั่วไปจะใช้วิธีการระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ด้วยวิธีใด

a)

ใช้พัดลมไฟฟ้า   

b)

ใช้พัดลมหม้อน้ำ

c)

ใช้พัดลมไฟฟ้าร่วมกับพัดลมหม้อน้ำ

d)

ใช้น้ำหล่อเย็น

27.

สารความเย็นที่ไหลออกจากรีซีฟเวอร์ ดรายเออร์มีสถานะเป็นอะไร

a)

ของเหลวทั้งหมด

b)

แก๊สทั้งหมด

c)

ทั้งของเหลวและแก๊ส

d)

ของแข็งทั้งหมด

28.

สารความเย็นเมื่อไหลออกจากรีซีฟเวอร์ ดรายเออร์แล้วจะไหลไปยังอุปกรณ์ใด

a)

คอมเพรสเซอร์

b)

คอนเดนเซอร์

c)

เอ็กแพนชั่นวาล์ว

d)

อิวาพอเรเตอร์

29.

กระเปาะรับอุณหภูมิของเอ็กแพนชั่นวาล์วติดตั้งอยู่บริเวณใด

a)

แนบติดกับท่ออิควอไลเซอร์

b)

แนบติดกับครีบของอีวาพอเรเตอร์

c)

แนบติดกับท่อทางออกของอิวาพอเรเตอร์

d)

แนบติดกับท่อทางเข้าของอิวาพอเรเตอร์

30.

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์วแบบสมดุลภายในจะใช้แรงดันจากส่วนใดมาควบคุมการเปิดของวาล์ว

a)

กระเปาะรับอุณหภูมิ

b)

สารความเย็นที่ท่อทางออกของอิวาพอเรเตอร์

c)

สปริงซุปเปอร์ฮีต กระเปาะรับอุณหภูมิ และสารความเย็นที่ท่อทางเข้าของอิวาพอเรเตอร์

d)

สารความเย็นที่ท่อทางเข้าของอิวาพอเรเตอร์

31.

ข้อใดคือหน้าที่ของอิวาพอเรเตอร์

a)

ดูดรับความชื้น

b)

ดูดรับปริมาณความร้อน

c)

ลดความดันของสารความเย็น

d)

ควบคุมปริมาณสารความเย็น

32.

สารความเย็นจะดูดความร้อนในอิวาพอเรเตอร์ในขณะที่เปลี่ยนเป็นสถานะใด

a)

ของเหลวความดันสูง

b)

แก๊สความดันสูง

c)

แก๊สความดันต่ำ

d)

ของเหลวความดันต่ำ

33.

มอเตอร์โบลเวอร์มีหน้าที่อย่างไร

a)

เป่าลมผ่านอิวาพอเรเตอร์

b)

เป่าลมผ่านคอนเดนเซอร์

c)

ควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสาร

d)

ควบคุมการทำงานของอิวาพอเรเตอร์

34.

ข้อใดเป็นอุปกรณ์ควบคุมการทำงานทั่วไปทั้งหมด

a)

สวิตช์ควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ สวิตช์ควบคุมความดัน สวิตช์กุญแจ

b)

เทอร์โมสตัต สวิตช์กุญแจ รีเลย์

c)

สวิตช์ควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ เทอร์โมสตัต รีเลย์

d)

รีเลย์ ปลั๊กหลอมละลาย ซุปเปอร์ฮีตสวิตช์

35.

อุปกรณ์ใดที่ทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร

a)

สวิตช์ควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์

b)

เทอร์โมสตัต

c)

สวิตช์ควบคุมความดัน

d)

ซุปเปอร์ฮีตสวิตช์

36.

ข้อใดจัดเป็นอุปกรณ์ที่ป้องกันความเสียหายแก่ระบบปรับอากาศรถยนต์ได้

a)

สวิตช์กุญแจ

b)

สวิตช์ควบคุมความดัน

c)

          เทอร์โมสตัต

d)

ตัวต้านทาน

37.

รถยนต์กระบะควรติดตั้งคอนเดนเซอร์อยู่บริเวณส่วนใด

a)

หลังหม้อน้ำ

b)

หน้าหม้อน้ำ

c)

ใต้ท้องรถ

d)

ด้านข้างของห้องเครื่องยนต์

38.

ข้อแตกต่างของสารความเย็น R 134a เมื่อเปรียบเทียบกับ R -12 คือข้อใด

a)

ไม่ทำลายชั้นบรรยากาศ

b)

ไม่กัดกร่อนชิ้นส่วน

c)

ไม่ติดไฟ

d)

ไม่เป็นพิษ

39.

ในการตรวจรั่วระบบปรับอากาศควรมีความดันเท่าใด

a)

20 PSI

b)

30 PSI

c)

40 PSI

d)

50 PSI

40.

กระจกมองสารความเย็นเป็นฟองอากาศมากแสดงว่าเกิดอะไรขึ้นและแก้ไขอย่างไร

a)

สารความเย็นมีมาก ต้องถ่ายสารความเย็นออก

b)

สารความเย็นมีปริมาณพอดี ไม่ต้องเติมสารความเย็นเพิ่ม

c)

ไม่มีสารความเย็นเลย ต้องเติมสารความเย็นเพิ่ม

d)

สารความเย็นมีน้อย ต้องเติมสารความเย็นเพิ่ม

41.

ควรมีการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์กี่เดือน/ครั้ง

a)

4 เดือน

b)

6 เดือน

c)

8 เดือน

d)

12 เดือน

42.

อิวาพอเรเตอร์มีน้ำแข็งเกาะมีสาเหตุมาจากสิ่งใด

a)

คอมเพรสเซอร์ชำรุด

b)

รีซีฟเวอร์ดรายเออร์อุดตัน

c)

เติมสารความเย็นมากเกินไป

d)

มีฝุ่นเกาะติด และสกปรก

43.

กรณีพบคราบน้ำมันหล่อลื่นบริเวณแผ่นกดจะแก้ไขอย่างไร

a)

ถอดออกล้างทำความสะอาด

b)

เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ใหม่

c)

เปลี่ยนซีลเพลา

d)

ปรับตั้งระยะห่างระหว่างแผ่นกดกับพูลเล่ย์

Similar Resources on Wayground

เกม โลกและการเปลี่ยนแปลง ม.2

39 questions

เกม โลกและการเปลี่ยนแปลง ม.2

quiz

Worksheet

•

Professional Development

ข้อสอบปลายภาค วิชา งานสำนักงานเชิงปฏิบัติการ

40 questions

ข้อสอบปลายภาค วิชา งานสำนักงานเชิงปฏิบัติการ

quiz

Worksheet

•

Professional Development