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Rede Urbana

Total questions: 20

Worksheet time: 20mins

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1.

À escala regional, a dimensão da área de influência da cidade do Porto deve-se, sobretudo, à...

a)

concentração de funções consideradas raras.

b)

constituição de uma entidade municipal de transportes públicos.

c)

geração de economias de aglomeração nos lugares de menor dimensão.

d)

criação de novas freguesias urbanas.

2.

A rede urbana é formada pelo conjunto de cidades, que se interligam umas às outras por meio de sistemas de transportes e telecomunicação, através dos quais se dão os fluxos de pessoas, mercadorias, informações e capitais.

a)

Falso

b)

Verdadeiro

3.

O aumento da área de influência de um hospital depende...

a)

da diminuição da acessibilidade ao hospital e da sua relocalização num aglomerado de maior dimensão.

b)

do aumento da acessibilidade ao hospital e da sua relocalização num aglomerado de menor dimensão.

c)

do aumento do número de hospitais e da redução do número de especialidades médicas.

d)

da diminuição do número de hospitais e do aumento do número de especialidades médicas.

4.

Uma cidade, para ter uma área de influência maior do que outra com a mesma dimensão demográfica, deve apostar, por exemplo, na...

a)

oferta de serviços de saúde especializados.

b)

diversificação do comércio de proximidade.

c)

oferta de transportes públicos intraurbanos.

d)

criação de novas freguesias urbanas.

5.

As economias de aglomeração traduzem vantagens para as empresas, na medida em que estas…

a)

facilitam o intercâmbio de atividades, aumentando os custos de transporte.

b)

beneficiam de mão de obra mais diversificada e abundante.

c)

beneficiam de um menos número de clientes e de fornecedores.

d)

reduzem o intercâmbio de atividades, diminuindo os custos de transporte.

6.

Nas grandes cidades, a concentração de população e de atividades, a partir de determinado limite, origina...

a)

economias de aglomeração, porque diminui a qualidade dos serviços disponibilizados à

população da área urbana.

b)

deseconomias de aglomeração, porque a especulação imobiliária provoca a diminuição do

preço dos solos e da construção.

c)

economias de aglomeração, porque os custos das infraestruturas e dos equipamentos

aumentam na razão direta do aumento da população.

d)

deseconomias de aglomeração, porque as infraestruturas e os equipamentos deixam de dar resposta às necessidades dos utentes.

7.

Nos países com sistemas urbanos policêntricos,...

a)

a capital concentra, além da função política, as principais funções sociais e económicas.

b)

as principais cidades do país localizam-se na área de influência da capital.

c)

a capital divide com outras cidades as funções urbanas de nível hierárquico mais elevado.

d)

as principais cidades do país concentram-se junto às fronteiras.

8.

Um dos problemas associados aos sistemas urbanos monocêntricos é...

a)

a existência de um grande número de cidades médias.

b)

a fraca capacidade de afirmação de outras cidades.

c)

o grande número de cidades com funções raras.

d)

o défice de funções vulgares na cidade principal.

9.

A diminuição das assimetrias regionais e o reforço da coesão territorial e social podem acontecer se...

a)

a capacidade de atração das cidades do Porto e Lisboa deixarem de se fazer sentir e se incentivar o êxodo urbano.

b)

se reorganizar a rede urbana, de que resulte o desenvolvimento de uma rede policêntrica constituída por centros de grande, média e pequena dimensão, distribuídos de forma equilibrada.

c)

a capacidade de atração das cidades do Porto e Lisboa aumentar significativamente de modo a desenvolver as respetivas áreas metropolitanas.

d)

se reorganizar a rede urbana, privilegiando a macrocefalia em que a capital terá um papel aglutinador de todas as atividades económicas, bem como a nível populacional.

10.

A rede urbana policêntrica é a ideal para o país, uma vez que, por exemplo...

a)

traduz uma rede urbana equilibrada e permite que se criem polos regionais de crescimento sustentável e harmonioso.

b)

permite a reorganização do espaço urbano vital para a coesão territorial, fulcral para o aumento da competitividade apenas nacional.

c)

traduz uma rede urbana desequilibrada.

d)

permite uma visão estratégica ao nível do ordenamento do território nacional e do seu

reposicionamento apenas regional.

11.

Na atualidade, Lisboa e Porto têm monopolizado a vida económica e social do País, o que tem refletido a tendência para uma rede urbana de padrão...

a)

policêntrico

b)

multipolar

c)

bicéfalo

d)

macrocéfalo

12.

A cidade de Lisboa...

a)

apresenta uma maior área de influência do que a de Braga.

b)

apresenta uma menor área de influência do que a de Guimarães.

c)

apresenta uma menor área de influência do que a de Faro.

d)

apresenta uma menor área de influência do que a Beja.

13.

A rede urbana portuguesa caracteriza-se por um desequilíbrio no número de habitantes e também na distribuição geográfica, com maior concentração...

a)

na faixa litoral de Setúbal a Viana do Castelo, sobretudo na AMP e AML.

b)

em toda a faixa litoral oeste, principalmente nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto.

c)

nas áreas de Lisboa e Porto e em torno das capitais de distrito, sobretudo Viseu e Guarda.

d)

no litoral a norte do Tejo e na costa algarvia, destacando-se também o Funchal, na Madeira.

14.

Os desequilíbrios da rede urbana portuguesa evidenciam-se...

a)

na falta de complementaridade entre os diferentes centros urbanos de Portugal.

b)

no fraco desenvolvimento das cidades que se localizam no interior do país.

c)

na falta de ordenamento urbano existente em grande parte dos centros urbanos.

d)

na dimensão dos centros urbanos, na sua repartição geográfica e no nível de funções.

15.

Há um desequilíbrio da rede urbana portuguesa porque...

a)

não há uma distribuição homogénea das cidades no território, concentrando-se, a maioria, no litoral.

b)

há um grande número de cidades de pequena dimensão, poucas de média e apenas duas de grande dimensão.

c)

existem poucas cidades de média dimensão e muitas de grande dimensão.

d)

existem poucas cidades de grande dimensão, bem como de média dimensão.

16.

As cidades de média dimensão...

a)

dominam no interior norte do país.

b)

constituem polos de coesão social, económica e territorial, fundamentais para o desenvolvimento harmonioso do país.

c)

têm vindo a diminuir no contexto da rede urbana nacional, dando lugar a cidades de grandes dimensões.

d)

assumem-se como polos de fixação de população quando se localizam contíguas (perto) aos grandes centros urbanos do litoral.

17.

A rede urbana portuguesa caracteriza-se pelo predomínio de cidades de...

a)

grande dimensão.

b)

pequena dimensão

c)

média dimensão

d)

grande e muito grande dimensão

18.

Uma cidade que, no gráfico da figura, se encontra num processo de deseconomia de aglomeração é a cidade…

a)

P5

b)

P4

c)

P3

d)

P1

19.

As deseconomias de aglomeração são representadas por...

a)

Q1

b)

Q2

c)

Q3

20.

O conceito de "rede urbana" refere-se...

a)

ao padrão de distribuição das cidades num país.

b)

à forma como as áreas metropolitanas exercem a sua atração sobre os centros urbanos de menor dimensão.

c)

ao número total de cidades existentes num país.

d)

ao conjunto de aglomerações urbanas que se situam numa determinada área e se diferenciam pela sua dimensão e pela sua função, ligadas entre si por eixos de comunicação e fluxos.