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WorksheetsNoção de funcionamento de veículos de 2 e 4 rodas.
Total questions: 30
Worksheet time: 45mins
Os principais sistemas do motor são:
Motor, câmbio, diferencial e freio.
Motor, transmissão, direção, suspensão e freio.
Motor, embreagem, cardam, eixo motriz e semiárvore.
Motor, molas, amortecedores e pneus.
O sistema elétrico é responsável pelo acionamento de:
Válvula de admissão.
Partida do veículo.
Freio de pedal.
Cabo de embreagem.
Fazem parte do sistema de suspensão de um veículo:
Cilindro mestre e estabilizador.
Molas e caixa de direção.
Coroa, pinhão e pastilhas.
Molas e amortecedores.
Os sistemas de arrefecimento existentes poder ser de:
Ar.
Ar e água.
Água.
Álcool e gasolina.
Vedam hermeticamente as partes do motor:
Rolamentos.
Êmbolo.
Juntas.
Mancais.
Os amortecedores têm por função:
Evitar o atrito dos pneus com o solo.
Auxiliar na mudança de direção nas curvas.
Reduzir os balanços gerados pelo movimento.
Aumentar a vida útil dos pneus.
A bobina tem a função de:
Condensar a corrente elétrica.
Transformar a corrente elétrica de alta tensão para baixa tensão.
Aumentar a corrente elétrica.
Distribuir a corrente elétrica.
No sistema de arrefecimento não se utiliza o seguinte componente:
Radiador.
Ventoinha ou ventilador.
Filtro de óleo.
Bomba d'água.
Nos veículos modernos, o carburador vem sendo substituído por:
Ignição eletrônica.
Distribuidor e bobina.
Ligação direta.
Injeção eletrônica.
As peças que compões o motor necessitam de lubrificação para:
O veículo funcionar pela manhã.
Reduzir seu desgaste e aquecimento.
Aumentar a potência.
Engatar melhor as marchas.
Qual sistema tem por finalidade transmitir a força do motor às rodas?
Sistema de direção.
Sistema de Alimentação.
Sistema de lubrificação.
Sistema de transmissao.
É um sistema que tem como função provocar a faísca na câmara de combustão:
Sistema de alimentação.
Sistema de direção.
Sistema de arrefecimento.
Sistema de ignição.
É equipamento dos veículos que reduz a emissão de gases poluentes:
Catalisador.
Cânister.
Carburador.
Ar condicionado.
A força motriz é conduzida até as rodas por meio do sistema de:
Suspensão.
Direção.
Amortecedores.
Transmissão.
O sistema de freios desgasta com o uso do veículo e tem sua eficiência reduzida. Indique as principais razões das perda de eficiência:
Nível de fluido baixo ou vazamento.
Lonas gastas.
Discos e pastilhas gastos.
Todas as alternativas estão corretas.
A finalidade do filtro de ar é:
Auxiliar o fluxo de combustível.
Evitar o excesso de combustível.
Reter as impurezas do ar.
Reter as impurezas do combustível.
A peça mais pesado do motor chama-se:
Cilindros.
Cárter.
Bateria.
Bloco do motor.
A falta de balanceamento nas rodas pode acarretar:
Direção dura.
Rangido dos pneus em curvas.
Trepidações.
Chassi deformado.
A energia mecânica necessária para movimentar um veículo é gerada pelo:
Motor.
Bateria.
Motor de arranque.
Sistema de transmissão.
A vela de ignição te como função:
Interromper a corrente elétrica.
Fornecer a centelha elétrica na câmara de explosão.
Aquecer o combustível.
Aquecer o ar da câmara de combustão.
A finalidade do carburador é:
Bombear o combustível para o motor.
Pressionar o ar para a câmara de combustão.
Manter a temperatura do motor.
Misturar o ar com o combustível.
A finalidade do sistema de arrefecimento é:
Reduzir a potência do motor.
Controlar as rotações do motor.
Evitar o atrito das peças móveis do motor.
Manter a temperatura ideal do motor.
Os amortecedores têm por função:
Evitar os atritos do pneu com o solo.
Auxiliar a mudança de direção nas curvas.
Reduzir os movimentos bruscos da mola.
Aumentar a vida dos pneus.
São órgãos fixos do motor, exceto:
Biela.
Bloco do motor.
Cilindros.
Cabeçote.
Qual o instrumento do painel que indica a velocidade desenvolvida pelo veículo?
Amperímetro.
Velocímetro.
Manômetro.
Termômetro.
Os principais sistemas do veículo são:
Motor, câmbio, diferencial e freios.
Motor, transmissão, direção, suspensão e freio.
Motor, molas, amortecedores e pneus.
Motor, embreagem, carda, eixo motriz e semi-árvore.
O termo OTTO, refere-se a motores de:
Dois tempos.
Quatro tempos.
Seis tempos.
Oito tempos.
Fazem parte do sistema de suspensão do veículo:
Cilindro, mestre, estabilizador.
Molas, caixa de direção.
Coroa, pinhão e pastilha.
Molas e amortecedores.
Em qual tipo de motor a combustão é provocada por faísca?
A vapor.
A diesel e gasolina.
Elétricos.
A gasolina.
Onde é admitida e queimada a mistura ar/combustível?
No cabeçote.
Na tampa das válvulas.
Nos cilindros.
No escapamento.
