Низкая надежность и зависимость от климата

Невозможность перевозки насыпных грузов

Высокая надежность и возможность перевозки практически любых насыпных грузов

Высокие удельные затраты на транспортирование

Малая протяженность фронта работ и низкие радиусы поворота

Большие капитальные затраты и малая механизация вспомогательных работ

Высокая надежность и возможность перевозки практически любых насыпных грузов

Незначительное негативное воздействие на окружающую среду

Прямые и круговые

Тупиковые и петлевые

Вертикальные и горизонтальные

Спиральные и зигзагообразные

Грузопоток, направленный на отвал

Грузопоток, который зависит от объема перевозок

Грузопоток, направленный на фабрику

Грузопоток, который не зависит от объема перевозок

Типы локомотивов и количество грузопотоков

Скорость поездов и количество вагонов

Размеры перевозок и уровень организации работ

Расстояние транспортирования и количество станций

Стоимость строительства постоянных сооружений и подвижного состава

Стоимость подвижного состава и тяговых подстанций

Стоимость содержания станций и устройств связи

Стоимость строительства дорог и мостов

Стоимость содержания локомотивов и вагонов

Стоимость содержания тяговых подстанций и контактной сети

Стоимость содержания штата управления транспортом и подвижного состава

Стоимость содержания постоянных сооружений и устройств

Нормы, зависящие от объема перевозок и нормы, не зависящие от объема перевозок

Нормы, зависящие от типов локомотивов и нормы, зависящие от типов вагонов

Нормы, зависящие от скорости поездов и нормы, зависящие от количества станций

Нормы, зависящие от расстояния транспортирования и нормы, зависящие от количества грузопотоков

С увеличением количества станций

С увеличением глубины карьера

С уменьшением объема перевозок

С уменьшением скорости поездов