Worksheetsbài tập ôn luyện cuối buổi
Total questions: 12
Worksheet time: 4mins
Bộ giảm chấn được dùng trên xe với mục đích, ngoại trừ:
Giảm và dập tắt các va đập.
Nâng cao độ cứng vững cho hệ thống treo.
Đỡ toàn bộ tải trọng của xe.
Tiêu hao cơ năng không cần thiết một cách nhanh chóng.
Các gối đỡ bằng cao su của ống giảm chấn trong hệ thống treo có nhiệm vụ:
Tăng chiều cao của hệ thống treo.
Là một bộ phận đàn hồi phụ.
Điều chỉnh độ cứng của nhíp.
Giảm độ cứng của ống giảm chấn.
Khi xe chở quá tải, lá nhíp thường bị gãy là:
Lá nhíp dài nhất
Lá nhíp ngắn nhất.
Lá nhíp dày nhất.
Lá nhíp mỏng nhất.
Cầu chủ động được gắn tại tâm bộ nhíp nhờ:
Các mối hàn
Hai bulong chữ U.
Các vấu cao su.
Bulông trung tâm.
Để chống lại biến dạng uốn, giảm chấn thường được bố trí:
Lệch về 2 phía của cầu xe
Thẳng đứng vuông góc với mặt đất.
Đặt trên một tấm đệm bằng cao su
Đặt giữa lò xo xoắn.
Hệ thống treo phụ thuộc có ưu điểm – ngoại trừ
Hạn chế hiện tượng trượt bánh xe
Chế tạo đơn giản, giá thành thấp
Dễ tháo ráp và sửa chữa
Giữ cho hai bánh xe luôn hướng thẳng.
Hệ thống treo phía trước có công dụng – ngoại trừ
Gánh chịu trọng lượng toàn bộ xe
Giúp các bánh xe trước thẳng hàng.
Duy trì sự điều khiển tay lái khi thắng gấp
Thu hút các chấn động.
Hệ thống treo có công dụng, ngoại trừ:
Đỡ hệ thống truyền động.
Tăng chiều cao của xe
Dập tắt các va đập
Tạo ra sự êm dịu khi xe hoạt động.
đây là hệ thống treo gì
hệ thống treo độc lập 1 tay đòn đơn
hệ thống treo phụ thuộc tay đòn đơn
hệ thống treo độc lập tay đòn kép
hệ thống treo phụ thuộc tay đòn kép
Các lá nhíp trong một bộ nhíp có đặc điểm:
Có thể lắp xen kẽ dài ngắn
Có độ dài khác nhau.
Có độ dài bằng nhau.
Có độ dày khác nhau..
Một lò xo lý tưởng( toàn diện) trong bộ phận dàn hồi là một lò xo có tính chất.......
Thật mềm, thật dẻo.
Thật cứng.
Thu hút các va đập và hoàn lực êm dịu.
Có áp lực nén cao.
câu hỏi đặc biệt cho điểm( trả lời sai trừ trực tiếp 2đ vào bài đồ án nhóm)
người đàn ông trong hình ai
Ths Nguyễn Đức Hoàn
Ths Lê Đức Hoàng
Ths Nguyễn Đức Hoàng
Không biết
