Το τμήμα 2 αφορά σε:

Σκοπός του διαφορικού πιεζοστάτη .................... είναι να προστατεύει το συμπιεστή από τη μη ικανοποιητική πίεση στο σύστημα λίπανσης των συμπιεστών.

Ο σκοπός του πιεζοστάτη ............. ................... είναι καθαρά ασφαλιστικός, δηλαδή να προστατεύει την ψυκτική μηχανή από την ανάπτυξη υπερβολικών πιέσεων.

Ο σκοπός του πιεζοστάτη ................. ................. είναι ο έλεγχος της θερμοκρασίας ενός ψυχομένου χώρου, αλλά και ασφαλιστικά για χαμηλές (υποπίεση) πιέσεις, σε περίπτωση διαρροής.

Ποιες από τις ακόλουθες βαλβίδες που χρησιμοποιούνται στην ψύξη και τον κλιματισμό συνδέονται ηλεκτρολογικά:

Το τμήμα 1 αφορά σε:

......................... σύστημα ονομάζεται όταν περιλαμβάνει και εξετάζει πάντα την ίδια ύλη. Μπορεί όμως να αλλάζουν ο όγκος, η θερμοκρα­σία, η πίεση κλπ. θερμοδυναμικό χαρακτηριστικά του. Πχ. ένα (Kg) μάζας αερίου κλεισμένο σ’ έναν κύλινδρο. Το αέριο αυτό μπορούμε να το θερμάνουμε και έτσι να του αυξήσουμε τη θερμοκρασία και την πίε­σή του. Όμως η μάζα του θα παραμείνει ίδια και ίση με 1 (Kg). Απλώς αλλάζουν μερικά από τα θερμοδυναμικό του χαρακτηριστικά.

Τα .............. είναι προγραμματιζόμενοι λογικοί ελεγκτές και χρησιμο­ποιούνται για να αντικαταστήσουν παλιότερες ηλεκτρικές διατάξεις (ρελαί, χρονιστές, απαριθμητές, κτλ).

............................. σύστημα ονομάζεται μια ορισμένη ποσότητα ύλης η οποία μπορεί να εξεταστεί χωριστά από τον υπόλοιπο κόσμο.

......................................... ονομάζεται το σύστημα στο οποίο το τοίχωμα δεν μπο­ρεί να περάσει ούτε ίχνος θερμότητας. Δηλαδή το τοίχωμα αποτελείται από τέλειο μονωτικό υλικό.

• Η εύκολη αποσυναρμολόγηση και η εύκολη επισκευή τους.

• Όλα τα εξαρτήματα τους είναι προσιτά για επιθεώρηση και αντικατάσταση.

Τα παραπάνω αποτελούν πλεονεκτήματα των συμπιεστών:

• Παρουσιάζουν προβλήματα στη στεγανοποίηση τους, γιατί ο

στροφαλοφόρος άξονας τους, εκτείνεται έξω από το σώμα του

συμπιεστή για να συνδεθεί με τον ηλεκτροκινητήρα.

• Παρουσιάζουν δυσκολίες στην ευθυγράμμισή τους με τον άξο­

να του ηλεκτροκινητήρα από τον οποίον παίρνουν κίνηση.

• Συνήθως είναι ογκώσεις και μεγάλου βάρους.

• Κοστίζουν περισσότερο σε σύγκριση με συμπιεστές άλλου τύ­

που (πχ. κλειστού).

• Είναι θορυβώδεις κατά την λειτουργία τους.

• Η ρύθμιση του τεντώματος (τάνυση) του ιμάντα (λουριού)

αποτελεί πάντα ένα πρόβλημα για τους συντηρητές ψυκτικούς.

Τα παραπάνω αποτελούν πλεονεκτήματα των συμπιεστών:

• Δεν κατασκευάζονται σε πολύ μεγάλα μεγέθη, για εγκαταστάσεις πολύ μεγάλης ψυκτικής ισχύος γιατί, σ’ αυτή την περίπτω­ση, είναι ακριβότεροι των συμπιεστών ανοιχτού τύπου.
Αποτελεί μειονέκτημα των συμπιεστών:

Τι προβλήματα μπορούν να δημιουργηθούν από την παρου­σία υγρασίας στο ψυκτικό κύκλωμα μιας κλιματιστικής μονάδας;

Το τυπικό κλιματιστικό μοντέλο με αέρα θα πρέπει να ελέγχει ταυ­τόχρονα τα ακόλουθα στοιχεία του αέρα:

Το τμήμα 4 αφορά σε: