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GEOBRASIL

Total questions: 28

Worksheet time: 1hrs 8mins

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1.

Com PIB na casa dos 603,4 bilhões de dólares, o estado de São Paulo tem a terceira maior economia e o terceiro maior mercado consumidor da América Latina. Além disso, possui o maior porto – o de Santos – e o maior aeroporto – Guarulhos – da América Latina, além de abrigar quatro das dez melhores faculdades latino-americanas.

Disponível em: https://www.saopaulo.sp.gov.br. Acesso em: 9 mar. 2021. (adaptado)

Na proposta de regionalização dos complexos geoeconômicos e na dos quatro Brasis, o estado tratado no texto faz parte, respectivamente, de quais regiões?

a)

Centro-Sul e Concentrada.

b)

Sudeste e Amazônia.

c)

Centro-Oeste e Sul.

d)

Nordeste e Norte.

2.

A economia da região destacada no mapa é marcada pela

a)

concentração alta de indústrias de ponta.

b)

produção elevada do setor agropecuário.

c)

extração de látex das seringueiras.

d)

intensidade do turismo litorâneo.

3.

Um dos fatores que atraem muitos visitantes para a cidade de Ouro Preto é o fato de essa cidade ser

a)

um patrimônio cultural da humanidade.

b)

um polo da indústria automobilística.

c)

um centro de extração petrolífera.

d)

formada por praias e serras.

4.

Cerca de 50 manifestantes se reuniram por volta de 18h, na sexta-feira, em frente à sede do Executivo do Distrito Federal para reivindicar a demarcação de terras indígenas no Setor Noroeste, área nobre de Brasília. Segundo um representante, cerca de cinco famílias, com 30 pessoas da etnia tapyua vivem em uma área de 35 hectares no noroeste.

Disponível em: http://g1.globo.com. Acesso em: 9 jul. 2021. (adaptado)

cesso em: 9 jul. 2021. (adaptado)

A ação apresentada na notícia ocorreu com o objetivo de

a)

reduzir o número de habitantes nas zonas urbanas.

b)

combater os danos causados pelas mineradoras.

c)

proteger a sobrevivência de povos tradicionais.

d)

impedir a instalação de polos do agronegócio.

5.

O agronegócio brasileiro é uma das mais importantes fontes geradoras de riquezas para o Brasil. Como resultado das políticas públicas na infraestrutura viária do país, o Centro-Oeste foi contemplado com importantes rodovias federais. Contudo, as mudanças da economia brasileira a partir do início da década de 1980 resultaram em um abandono das políticas voltadas para esse setor.

RAMOS, P; CORREA, V. H. C. A precariedade do transporte rodoviário brasileiro para o escoamento da produção de soja do Centro-Oeste: situação e perspectivas. Revista de Economia e Sociologia Rural. V 48, n. 2. Brasília, 2010. (adaptado)

A situação apresentada no texto teve como consequência o(a)

a)

diminuição das taxas de desmatamento.

b)

insuficiência das estradas existentes.

c)

combate à industrialização no campo.

d)

redução da fronteira agrícola.

6.

A maioria da população ocupada entre 5 e 17 anos de idade está nas regiões Nordeste (852 mil) e Sudeste (854 mil), seguidas das regiões Sul (432 mil), Norte (311 mil) e Centro-Oeste (223 mil).

Disponível em: https://www.ilo.org. Acesso em: 9 mar. 2021. (adaptado)

Os dados apresentados no texto usam como base a proposta de regionalização que

a)

separa os territórios por quantidade de habitantes.

b)

é considerada pelo governo como a divisão oficial.

c)

utiliza a globalização como o principal critério.

d)

rejeita as características naturais dos estados.

7.

A pirâmide de idade da população reflete uma dinâmica demográfica onde são verificadas importantes transformações na composição etária da nação, para efeito de planejamento socioeconômico do país. O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou, através de dados coletados pelo Censo 2010, a nova pirâmide etária do Brasil.

a)

a população brasileira vivencia uma transição demográfica com aumento significativo do crescimento vegetativo em âmbito nacional.

b)

é evidente a permanência de uma pirâmide etária com perfil típico de nações subdesenvolvidas, com predomínio, no país, da faixa etária composta por jovens entre 0 a 19 anos, como pode ser verificado em seu ápice.

c)

ocorrem uma dinâmica demográfica de redução da taxa de natalidade e um envelhecimento da população brasileira em ritmo acelerado, acarretando um alargamento do topo da nossa pirâmide de modo cada vez mais expressivo

d)

os dados fornecidos pela atual pirâmide etária apresentam um país predominantemente senil em razão do aumento dos índices de fecundidade nas últimas décadas.

8.

Sobre as formações fitogeográficas ou Biomas existentes no Brasil, assinale a(s) proposição (ões) correta(s).

a)

O Cerrado é uma formação fitogeográfica caracterizada por uma floresta tropical que cobre cerca de 40% do território brasileiro, ocorrendo na Região Norte.

b)

A Caatinga é caracterizada por ser uma floresta úmida da região litorânea do Brasil, hoje muito devastada.

c)

O Mangue ocorre desde o Amapá até Santa Catarina e desenvolve-se em estuários, sendo utilizados por vários animais marinhos para reprodução.

d)

O Pantanal ocorre nos estados do Mato Grosso do Sul e do Mato Grosso, caracterizando-se como uma região plana que é alagada nos meses de cheias dos rios.

9.

02- Os sucessivos ciclos econômicos característicos da Amazônia ao longo da história afetaram de maneira preponderante o desenvolvimento sustentável da região. Uma economia de ciclos tem como fundamento o preço alto de um determinado produto no mercado externo. Assim, os ganhos acarretados não se encontram naquela região, eles vêm de fora. Com o fim daquele produto ou sua substituição por um outro, a população local acaba sendo afetada. Sendo assim, os ciclos econômicos na Amazônia não corresponderam à formação de uma economia regional. Dentre os ciclos econômicos ocorridos na Região Amazônica estão:

a)

A) ciclo do café e ciclo das drogas do sertão;

b)

B) ciclo da borracha e ciclo da cana-de-açúcar;

c)

C) ciclo das drogas do sertão e ciclo da borracha;

d)

D) ciclo do ouro e ciclo da cana-de-açúcar;

10.

03- A economia cafeeira sustentou financeiramente o Brasil durante o Segundo Império, sendo ainda a fonte de acumulação de capitais necessários ao posterior processo de industrialização da economia nacional. Mas qual outro setor foi estimulado com a economia cafeeira?

a)

a) Setor de transportes marítimos.

b)

b) Setor de transportes fluviais.

c)

c) Setor de transporte ferroviário.

d)

d) Setor de transporte rodoviário.

11.

04- No período do Estado Novo, Vargas impulsionou o desenvolvimento da indústria de base no Brasil. Para tanto, foi necessário:

a)

a) o desmantelamento do setor agroindustrial e a desapropriação dos grandes latifúndios.

b)

b) o enfraquecimento do controle estatal e o direcionamento da atividade industrial para o setor privado.

c)

c) a criação da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), a Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) e a Companhia Hidrelétrica de São Francisco.

d)

d) a criação de comunas rurais ao longo do sertão brasileiro.

12.

05- (ADVISE 2009) A respeito do processo da industrialização brasileiro, é correto afirmar que:

I. Ocorreu de forma tardia, tendo por base o processo de substituição de importações.

II. Seu maior pólo, a partir dos anos 1920, foi São Paulo, devido à infra-estrutura advinda da economia cafeeira.

III. O primeiro e principal meio de transporte industrial foi o automotor, favorecido por eficiente malha rodoviária, que dinamizou a circulação dos mercados desde o início da economia cafeeira.

IV. Com a industrialização, o êxodo rural foi intenso, transformando cidades, como São Paulo, em grandes centros metropolitanos.

Estão corretas:

a)

a) Apenas I, II e III.

b)

b) Apenas II, III e IV.

c)

c) Apenas I e IV.

d)

d) Apenas I, II e IV.

13.

06- UERJ 2007 - 1º Exame de Qualificação - Os anos JK, festejados como dourados, tiveram como suporte o Plano de Metas, um conjunto de diretrizes com o objetivo de eliminar as desigualdades no Brasil. Entre essas diretrizes podemos destacar:

a)

a) ocupação da Região Centro-Oeste com a transferência da capital.

b)

b) industrialização da Região Sul com a criação de zonas francas de comércio.

c)

c) implantação de agroindústria na Região Nordeste com a construção de açudes.

d)

d) ampliação do potencial energético da Região Norte com a desconcentração urbana

14.

Em determinadas fases do desenvolvimento da indústria no Brasil, o Governo foi o principal agente na indução e incentivo ao desenvolvimento e diversificação da indústria no Brasil. Como o Estado contribuiu para a industrialização do Brasil?

a)

Desvalorizando os produtos industrializados de outros países.

b)

Investindo em infraestrutura, como na construção de ferrovias, rodovias, portos, produção de energia elétrica e logística.

c)

Dando terras para as empresas de Portugal que desejassem vir para o Brasil.

d)

Fortalecendo a criação de Sindicatos para que estes fiscalizassem e garantissem que os direitos dos trabalhadores fossem cumpridos.

15.

Nos últimos anos as indústrias tem migrado para outros lugares em busca de vantagens, um fenômeno conhecido como Desconcentração Industrial. Qual região, no Brasil, tem recebido maior número de indústrias?

a)

Sul

b)

Sudeste

c)

Nordeste

d)

Centro Oeste

e)

Norte

16.

O processo de urbanização geralmente está associado ao processo de

a)

desenvolvimento econômico

b)

ruralização

c)

desindustrialização

d)

industrialização

17.

Todas as afirmativas abaixo são características do processo de urbanização brasileira, exceto:

a)

O aumento das atividades primárias bem como da agroexportação no Brasil.

b)

A metropolização e o crescimento das cidades médias.

c)

A concentração fundiária, a expropriação do campo e o êxodo rural.

d)

Crescimento industrial, revolução verde e a mecanização do campo.

18.

NOME DADO AO PROCESSO DE CRESCIMENTO DA POPULAÇÃO URBANA SER MAIOR QUE A RURAL

a)

CRESCIMENTO URBANO

b)

METROPOLIZAÇÃO

c)

EFEITO ESTUFA

d)

URBANIZAÇÃO

19.

De acordo com o gráfico, pode-se dizer que:

a)

A população urbana é superior à população rural desde 1960.

b)

Nos início dos anos 2000 a população urbana ainda não havia ultrapassado a população campesina.

c)

A população rural é quase 6 vezes maior que a população urbana no Brasil.

d)

O Brasil é um país predominantemente urbano desde a década de 1970.

20.

Junção de duas ou mais áreas urbanas de municípios vizinhos que se expandem e se unem, sem que seja possível distinguir claramente os limites entre uma cidade e outra. Esse fenômenos urbano é chamado de:

a)

urbanização

b)

verticalização

c)

conurbação

d)

metropolização

21.

(UFF) O crescimento das cidades no Brasil é marcado por fortes contrastes sociais, os quais são revelados

pelas seguintes características principais:

a)

elevados índices de violência urbana; segregação socioespacial; insuficiência na oferta de empregos;

b)

oferta generalizada de empregos; elevados índices de violência urbana; processo de favelização;

c)

elevados investimentos em infra-estrutura urbana em áreas periféricas; expansão rápida e recente; incremento da favelização;

d)

segregação socioespacial; baixas taxas de crescimento populacional; elevados investimentos em infra-estrutura urbana.

22.

(PUCRIO) Assinale a alternativa correta, tendo como referência o gráfico acima.

a)

A maior concentração demográfica da população brasileira em áreas rurais, no período de 1940 a 1980, foi resultado da predominância das atividades agroexportadoras na geração da riqueza nacional.

b)

O expressivo crescimento populacional entre 1970 e 2000 foi conseqüência direta dos programas de incentivo à natalidade, promovidos pelos governos militares, e direcionados, especialmente, para as populações urbanas de baixa renda.

c)

Entre 1940 e 2000, a inexistência de variação da população rural decorreu das migrações internas e, principalmente, da decadência e estagnação das lavouras de cana-de-açúcar, café e soja.

d)

A crescente concentração da população brasileira em áreas urbanas, a partir de 1970, esteve associada, entre outros aspectos, à ampliação dos setores industriais e de serviços e à atração exercida pelas cidades.

23.

(Enem 2013)

De todas as transformações impostas pelo meio técnico-científico-informacional à logística de transportes, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razão muito simples: o potencial que tal “ferramenta logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema de transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.

HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira. Revista Transporte y Territorio, Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)

a)

variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção

b)

grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.

c)

formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.

d)

proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.

24.

O Brasil é considerado em termos populacionais no contexto mundial como um país:

a)

Populoso e pouco povoado

b)

Populoso e povoado

c)

Pouco Populoso e povoado

d)

Pouco Populoso e pouco povoado

25.

Para saber o crescimento demográfico é preciso fazer o cálculo da diferença entre as taxas de:

a)

Natalidade e mortalidade

b)

Natalidade e fecundidade

c)

Mortalidade infantil e mortalidade juvenil

d)

Fecundidade e Mortalidade

26.

A Taxa de fecundidade no Brasil comparando com os anos 60 com a atualidade teve:

a)

Diminuição no índice

b)

Aumento significativo

c)

manutenção do mesmo índice

d)

Que Deixar de ser calculado

27.

Na figura da pirâmide etária, qual estrutura etária da população corresponde ao topo da figura?

a)

Idosos

b)

Jovens

c)

Adultos

d)

Adolescentes

28.

Na base da pirâmide etária do Brasil tem apresentado qual tendência nas últimas décadas?

a)

Redução gradativa

b)

Aumento significativo

c)

Sem mudanças

d)

Idêntico ao topo da pirâmide.