NEW
Font size
WorksheetsSilniki prądu przemiennego
Total questions: 10
Worksheet time: 5mins
Jaka jest budowa silnika prądu przemiennego?
Silnik prądu przemiennego składa się z wirnika i szczotek.
Silnik prądu przemiennego składa się z wirnika i komutatora.
Silnik prądu przemiennego składa się z wirnika i stojana.
Silnik prądu przemiennego składa się z wirnika i obudowy.
Jak działa silnik prądu przemiennego?
Zmienia temperaturę otoczenia poprzez generowanie ciepła w stojanie
Jest zasilany wyłącznie przez baterie
Zmienia kierunek przepływu prądu w cewkach wirnika poprzez zmianę polaryzacji magnesów w stojanie.
Wykorzystuje energię słoneczną do generowania prądu
Jakie są rodzaje silników prądu przemiennego?
Silniki synchroniczne i silniki indukcyjne
Silniki asynchroniczne i silniki komutowane
Silniki hydrauliczne i silniki pneumatyczne
Silniki jednofazowe i silniki trójfazowe
W jaki sposób regulowana jest prędkość silnika prądu przemiennego?
Zmieniając częstotliwość sygnału zasilającego silnik
Zmieniając ilość oleju w silniku
Zmieniając temperaturę otoczenia silnika
Zmieniając napięcie zasilania silnika
Gdzie stosuje się silniki prądu przemiennego?
Urządzenia elektryczne
Łodzie
Kosiarki
Samoloty
Co stanowi rdzeń silnika prądu przemiennego?
Rdzeń ferromagnetyczny
Rdzeń plastikowy
Rdzeń izolacyjny
Rdzeń magnetyczny
Jakie są zalety silników prądu przemiennego?
Prostota budowy, łatwość w zmianie prędkości obrotowej, możliwość zastosowania transformatorów do zmiany napięcia, wydajność w przesyłaniu energii na duże odległości
Brak możliwości zastosowania transformatorów do zmiany napięcia
Wysokie koszty produkcji
Brak możliwości zmiany prędkości obrotowej
Czym różni się silnik indukcyjny od silnika synchronicznego?
Silnik indukcyjny ma wirnik obracający się z większą prędkością niż pole magnetyczne, a silnik synchroniczny ma wirnik obracający się z tą samą prędkością co pole magnetyczne.
Silnik indukcyjny ma wirnik obracający się z tą samą prędkością co pole magnetyczne, a silnik synchroniczny ma wirnik obracający się wolniej niż pole magnetyczne.
Silnik indukcyjny ma wirnik obracający się z tą samą prędkością co pole magnetyczne, a silnik synchroniczny ma wirnik obracający się z większą prędkością niż pole magnetyczne.
Silnik indukcyjny ma wirnik obracający się wolniej niż pole magnetyczne, a silnik synchroniczny ma wirnik obracający się z tą samą prędkością co pole magnetyczne.
Jakie są główne elementy konstrukcyjne silnika prądu przemiennego?
stojan, rdzeń, uzwojenie wirnika, obudowa
stojan, wirnik, uzwojenie stojana, uzwojenie wirnika, łożyska, obudowa
turbina, wirnik, uzwojenie, obudowa
obwód magnetyczny, rdzeń, uzwojenie, obudowa
Jakie są najczęstsze problemy występujące w silnikach prądu przemiennego?
Uszkodzenie obudowy
Brak smarowania
Zbyt wysokie napięcie zasilania
Przegrzanie, uszkodzenie uzwojeń, problemy z łożyskami, uszkodzenie wirnika, niskie napięcie zasilania
