NEW
Font size
Worksheetsbài 4
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Độ tuổi quy định chủ thể không phải chịu trách nhiệm hình sự về lỗi vô ý khi vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông:
Từ 12 đến 16 tuổi
Từ 14 đến 18 tuổi
Từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi
Từ 14 tuổi đến đủ 16 tuổi
Chủ thể tham gia giao thông đường bộ là:
Người đủ 16 tuổi trở lên có khả năng nhận thức và khả năng điều khiển hành vi
Người đủ 16 tuổi trở lên
Người có năng lực trách nhiệm hình sự
Người có nhận thức và làm chủ hành vi
Mặt khách quan của tội phạm xâm phạm an toàn giao thông là:
Phương tiện không đảm bảo chỉ số kỹ thuật
Phương tiện đi quá tốc độ, chở quá người quy định, vượt trái phép, không đúng làn đường
Phương tiện lưu thông từ mua bán trái phép
Phương tiện quá khổ, quá tải
Một trong những nguyên nhân, điều kiện dẫn đến vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông:
Hệ thống pháp luật còn chưa đủ chặt, đủ mạnh để răn đe
Hiện tượng tiêu cực mang tính phổ biến
Ý thức tự giác của người tham gia giao thông chưa cao
Tác động tiêu cực của các yếu tố thiên nhiên, môi trường đối với người tham gia giao thông
Phòng chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là:
Hoạt động của các tổ chức
Hoạt động của cơ quan Nhà nước
Hoạt động của cơ quan Nhà nước, các tổ chức xã hội và công dân
Hoạt động của cá nhân
Cơ quan hay tổ chức nào trực tiếp chỉ đạo và phân công, phân cấp cụ thể cho các bộ, ngành, cơ quan đoàn thể trong phòng ngừa tội phạm và vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông:
Đảng cộng sản Việt Nam
Chính phủ, Uỷ ban nhân dân các cấp
Quốc hội, Hội đồng nhân dân các cấp
Bộ giao thông vận tải
Lực lượng nòng cốt xung kích trong đảm bảo trật tự, an toàn giao thông là:
Dân phòng
Quân đội
Dân quân tự vệ
Công an
Trách nhiệm của công dân trong tham gia đảm bảo trật tự, an toàn giao thông:
Điều tra các đối tượng vi phạm
Tham gia trực tiếp tranh phòng chống vi phạm pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông
Xử lý các trường hợp vi phạm
Tích cực hợp tác, chia sẻ thông tin
Một trong những biên pháp phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn tham gia giao thông là:
Tuyên truyền, phổ biến về chính sách phát triển kinh tế - xã hội
Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho mọi công dân
Tuyên truyền, phổ biến về Bộ luật hình sự hiện hành
Tuyên truyền về hậu quả của các hành vi vi phạm và chế tài xử lý
Mục đích của công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là:
Nâng cao ý thức trong giữ gìn an ninh trật tự
Nâng cao tinh thần đấu tranh tố giác tội phạm
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
Nâng cao hiểu biết về chính sách phát triển kinh tế - xã hội của đất nước
Trật tự, an toàn giao thông là trạng thái xã hội có trật tự được hình thành và điều chỉnh bởi (...) trong lĩnh vực giao thông:
Hệ thống văn bản pháp quy
Hệ thống nguyên tắc điều chỉnh hành vi
Các quy phạm pháp luật
Ý thức công dân tham gia.
Cơ quan nào chịu trách nhiệm trước chính phủ trong việc thực hiện quản lý Nhà nước về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Bộ công an
Bộ giao thông vận tải
Cục quản lý đường bộ
Cục quản lý đường biển
Nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng là:
Mục tiêu phòng chống viphạm về bảo đảm TTATGT
Trách nhiệm của sinh viên
Khái niệm phòng chống vi phạm về bảo đảm TTATGT
Các giải pháp chủ yếu về bảo đảm TTATGT
Tuyên truyền, vận động mọi người tham gia giao thông tự giác chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông là:
Mục tiêu phòng, chống vi phạm luật giao thông
Nhiêm vụ phòng chống vi phạm về bảo đảm TTATGT
Trách nhiệm của công an
Trách nhiệm của sinh viên
Tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông là:
Biện pháp phòng, chồng vi phạm pháp luật về bảo đảm TTATGT.
Mục tiêu phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm TTATGT.
Nhiệm vụ phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm TTATGT.
Giải pháp chống vi phạm pháp luật về bảo đảm TTATG1
Cơ quan chịu trách nhiệm nghiên cứu phân tích, đánh giá tình trạng vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông :
Bộ quốc phòng
Quốc hội
Bộ giao thông vận tải.
Bộ công an
Một trong những nội dung hợp tác giữa các chủ thế tham gia đảm bảo trật tự, an toàn giao thông là :
Phối hợp trong truy tìm, vây bắt đối tượng vi phạm
Phối hợp tổ chức tuyên truyền, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tư, an toàn giao thông
Phối hợp trong dẫn độ đối tượng vi phạm
Phối hợp trong xét xử đối tượng vi phạm.
Pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông là (...) để thực hiện chức năng quản lý Nhà nước.
Công cụ pháp lý
Công cụ đấu tranh
Công cụ thực thi
Công cụ xử lý
Các dạng vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông bao gồm:
Vi phạm hành chính;
Vi phạm dân sự
Vi phạm dân sự và vi phạm hình sự
Vi phạm hành chính;
vi phạm hình sự
Vi phạm dân sự
Phòng, chống vi phạm về bảo đảm TTATGT là sử dụng các biện pháp, phương tiện đê phát hiện, ngăn chặn, đầu tranh, điều tra. Nhằm khắc phục những nguyên nhân, điều kiện dẫn đến phạm tội về vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông là:
Giai pháp vi phạm về bảo đàm TTATGT
Khái niệm phòng chống vi phạm về bảo đảm TTATGT
Mục tiêu phòng chống vi phạm về bảo đảm TTATGT
Nhiệm vụ phòng chống vi phạm về bảo đảm TTATGT
