Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

MAN_DEF II - OP CAMION CAT 797F

Total questions: 70

Worksheet time: 35mins

Name
Class
Date
1.

¿En qué posición está la palanca de cambios?

a)

reversa

b)

neutral

c)

avance

d)

freno de estacionamiento

2.

¿En qué posición está la palanca de cambios?

a)

retroceso

b)

neutral

c)

avance

d)

freno de estacionamiento

3.

¿En qué posición está la palanca de cambios?

a)

REVERSA

b)

NEUTRAL

c)

ADELANTE

d)

FRENO DE PARQUEO

4.

¿En qué posición está la palanca de cambios?

a)

REVERSA

b)

NEUTRAL

c)

AVANCE

d)

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

5.

¿Cual es la capacidad de carga nominal del 797F?

a)

400 TON

b)

363 TON

c)

280 TON

d)

97 TON

6.

¿Cual es la potencia neta del camion minero 797F?

a)

400 HP

b)

363 HP

c)

4000 HP

d)

3793 HP

7.

¿Que funcion cumple el retardador automatico (ARC) del camion minero 797F ?

a)

Es un freno de motor

b)

Controla la velocidad del motor en descenso

c)

Controla el frenado del equipo

d)

Todas las alternativas son correctas

8.

¿Que tipo de control tiene la transmision del camion minero 797F?

a)

Automática de 6 Velocidades

b)

Mecánica de 6 Velocidades

c)

ECPC

d)

LSPC

9.

¿Cuál es el combustible usado en maquinaria pesada?

a)

Diésel

b)

GLP

c)

Gasolina

d)

Kerosene

e)

Gasolina de 90 octanos

10.

El numero 1 corresponde al:

a)

Botón destrabar, mover el control de la transmisión

b)

Control electrónico de presión del embrague

c)

Botón aumentar el limite seleccionado de marcha superior

d)

Botón reducir el limite seleccionado de marcha superior

11.

Elnumero 3 corresponde al:

a)

Botón destrabar, mover el control de la transmisión

b)

Control electrónico de presión del embrague

c)

Botón aumentar el limite seleccionado de marcha superior

d)

Botón reducir el limite seleccionado de marcha superior

12.

El numero 2 corresponde al:

a)

Botón destrabar, mover el control de la transmisión

b)

Control electrónico de presión del embrague

c)

Botón aumentar el limite seleccionado de marcha superior

d)

Botón reducir el limite seleccionado de marcha superior

13.

El numero 4 corresponde al:

a)

Botón destrabar, mover el control de la transmisión

b)

Control electrónico de presión del embrague

c)

Botón aumentar el limite seleccionado de marcha superior

d)

Botón reducir el limite

seleccionado de marcha superior

14.

Temperatura del refrigerante del motor corresponde al numero:

a)

21

b)

2

c)

6

d)

25

e)

22

15.

Temperatura del aceite de frenos corresponde al numero:

a)

21

b)

2

c)

6

d)

25

e)

22

16.

Temperatura del convertidor de par corresponde al numero:

a)

21

b)

2

c)

6

d)

25

e)

22

17.

Nivel de combustible corresponde al numero:

a)

21

b)

2

c)

6

d)

25

e)

22

18.

Perdida de la direccion primaria corresponde al numero:

a)

21

b)

2

c)

6

d)

7

e)

22

19.

luz de evento corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

6

d)

7

e)

22

20.

bloqueo activo corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

6

d)

17

e)

22

21.

reversa corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

16

d)

17

e)

22

22.

horometro corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

16

d)

17

e)

27

23.

velocimetro corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

16

d)

3

e)

27

24.

comprobar tren de fuerza corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

16

d)

11

e)

27

25.

sistema TCS activo corresponde al numero:

a)

21

b)

12

c)

16

d)

20

e)

27

26.

comprobar el motor corresponde al numero:

a)

21

b)

8

c)

16

d)

20

e)

27

27.

Como se comprueba la calibración de la balanza de carga util

a)

Avanza hacia adelante hasta alcanzar los 5km/h y con la palanca de cambios cambio de posición D a N (neutral). La maquina se detendrá

b)

Avanza hacia adelante hasta alcanzar los 15km/h y con la palanca de cambios cambio de posición N a D (drive). La maquina se detendrá

c)

Avanza hacia adelante hasta alcanzar los 10 km/h y con la palanca de cambios cambio de posición D a N (neutral). La maquina se detendrá

d)

Con el ADVISOR

e)

Ninguna es correcta

28.

Indica el orden del ciclo de trabajo del camion minero

a)

acarreo-carga-descarga-retorno

b)

carga-acarreo-descarga-retorno

c)

retorno-acarreo-descarga-carga

d)

ninguna es correcta

29.

Durante el primer trayecto del ciclo de acarreo, se debe seleccionar

a)

el cambio mas bajo

b)

el cambio conocido

c)

el cambio mas alto

d)

cualquier cambio

30.

El primer viaje al inicio de la guardia debe de ser de:

a)

carga

b)

acarreo

c)

reconocimiento

d)

retorno

31.

Cuando se desconozca la programación de cambios de velocidades apropiadas se debe:

a)

colocar el cambio mas alto

b)

realizar una prueba con la palanca de cambios en posición D

c)

colocar el cambio mas bajo

d)

todas son correctas

32.

Para el desplazamiento entrreno plano se debe:

a)

Evitar en lo posible ir por la misma huella para no pronunciarla mas

b)

Elegir la mejor zona del carril para el desplazamiento

c)

Avanzar ni muy acelerado ni muy  lento

d)

todas son correctas

33.

Para el desplazamiento entrreno plano se debe:

a)

Mantener a 1500 RPM en el cambio seleccionado

b)

Mantener a 1830 RPM en el cambio seleccionado

c)

Mantener a 1920 RPM en el cambio seleccionado

d)

ninguna es correcta

34.

La máquina se mueve en dirección de retroceso. Corresponde a la posicion de la palanca en...

a)

N

b)

R

c)

D

d)

P

e)

1

35.

Los frenos de estacionamiento se conectan automáticamente y la transmisión está en neutral. Corresponde a la posicion de la palanca en...

a)

1

b)

R

c)

D

d)

P

e)

N

36.

Cuando el control de la transmisión está en está posición la transmisión cambiara entre primera y cualquier marcha seleccionada que sea mayor que la segunda hasta sexta. Corresponde a la posicion de la palanca en...

a)

N

b)

R

c)

D

d)

P

e)

2

37.

Cuando el control de la transmisión está en esta posicion, la transmisión permanece en primera marcha. Corresponde a la posicion de la palanca en

a)

N

b)

R

c)

D

d)

P

e)

1

38.

La transmisión no está en ninguna marcha. Corresponde a la posicion de la palanca en...

a)

N

b)

R

c)

D

d)

P

e)

1

39.

Cuando el control de la transmisión está en esta posición, la transmisión permanece en primera y segunda marcha. Corresponde a la posicion de la palanca en...

a)

2

b)

R

c)

D

d)

P

e)

1

40.

Por lo general al subir una pendiente ascendente (positiva), se debe usar...

a)

La misma gama de velocidad que se uso para terreno plano.

b)

El retardador

c)

La misma gama de velocidad que se uso para bajar.

d)

El cambio mas alto

e)

ninguna es correcta

41.

El operador para subir una pendiente con camion descargado o cargado debe...

a)

usar los mismos cambios para bajar y subir

b)

usar difrentes cambios para bajar y subir

c)

ninguna es correcta

42.

Al subir una pendiente si la transmisión realiza cambios constantes entre un cambio superior y otro inferior es...

a)

a) recomendable limitar el cambio en el cambio inferior

b)

b) recomendable aplicar el retardador automatico

c)

c) recomendable limitar el cambio en primera marcha

d)

c) recomendable limitar el cambio en segunda marcha

e)

a y b son correctos

43.

Al subir una pendiente si los cambios deben ser escalonados por disposición superior; debo hacerlo pero tratando de enganchar los cambios cada ___________ como mínimo

a)

minuto

b)

10 segundos

c)

30 segundos

d)

3 a 5 segundos

44.

Para bajar una pendiente  descendente (negativa) se debe de programar un  cambio de velocidad apropiado_______ de ingresar en la pendiente para que permita retardar el camión con el control ________________

a)

antes - de retardo manual

b)

despues - de retardo manual

c)

antes - de retardo automatico

d)

despues - de retardo automatico

45.

Antes de iniciar la pendiente acelero a ______, de esta manera el camión entra Retardo Automático activa

a)

1850 RPM

b)

1500 RPM

c)

1650 RPM

d)

1620 RPM

46.

Cuando el camion se desplaza en pendiente negativa el operador ...

a)

Nunca desplazarse en neutro cuesta abajo

b)

Mantener el control de la transmisión conectada

c)

Mantener el interruptor del ARC, debe estar conectado en todo momento

d)

todas son correctas

47.

Si tienes la programación de cambios de velocidades para bajar una pendiente y requieres aumentar un cambio mas, __________________ te indicará si la acción esta bien tomada

a)

la temperatura del aceite de transmision

b)

la temperatura del aceite del retardador

c)

la temperatura del convertidor de par

d)

la temperatura del aceite de los frenos

48.

Si la maquina se esta aguantando demasiado o ganando velocidad y requieres hacer un cambio en pendiente negativa, en caso necesario debes:

a)

Acelerar el motor a 1750 rpm para alcanzar la presión en los acumuladores de frenos

b)

Frenar con el freno de servicio

c)

Acelerar el motor a 1750 rpm para activar el ARC

d)

ninguna es correcta

49.

En el modelo CAT 797-F; el motor puede operar hasta

a)

1200 a 2000 RPM

b)

1500 a 2200 RPM

c)

1100 a 1600 RPM

d)

1800 a 2000 RPM

50.

En el modelo CAT 797-F; los cambios bajos hasta

a)

1200 a 2000 RPM

b)

1250 RPM

c)

1100 a 1600 RPM

d)

1850 RPM

51.

En el modelo CAT 797-F; Aplicación Retardo manual hasta

a)

1200 a 2000 RPM

b)

1250 - 1850 RPM

c)

1650 - 1850 RPM

d)

1600 - 1850 RPM

52.

En el modelo CAT 797-F; Aplicación del Retardo Automático hasta

a)

1200 a 2000 RPM

b)

1250 - 1850 RPM

c)

1650 - 1850 RPM

d)

1600 - 1850 RPM

53.

En el modelo CAT 797-F; los cambios altos hasta

a)

1200 a 2000 RPM

b)

1250 RPM

c)

1100 a 1600 RPM

d)

1850 RPM

54.

En el modelo CAT 797-F; Temperatura normal del aceite de frenos hasta

a)

70ºC

b)

80ºC a 110ºC

c)

85ºC a 100ºC

d)

80ºC a 121ºC

55.

En el modelo CAT 797-F; Temperatura máxima del aceite de frenos hasta

a)

70ºC

b)

110ºC

c)

85ºC

d)

121ºC

56.

En el modelo CAT 797-F; Presión de aire en PSI hasta

a)

35 - 45 psi

b)

120 - 135 psi

c)

95 - 120 psi

d)

95 - 121 psi

57.

De las recomendaciones para bajar pendientes:

a)

  1. 1. Anticiparse a la pendiente y antes de ingresar seleccionar el cambio apropiado

b)

3.Cuando ingreses con el camión cargado a una pendiente de 6 a 10% deja de pisar el acelerador cuando el motor alcance las 1800 RPM; se activara el ARC

c)

2.El cambio real deberá coincidir con el cambo del selector de marchas de la transmisión .

d)

4.Cuando ingreses con el camión cargado a una pendiente de más de 10% deja de pisar el acelerador cuando el motor alcance las 1600 RPM; se activara el ARC

e)

1) y 2) son correctas

58.

De los abusos de la transmision: (marca la alternativa correcta)

a)

El operador cambia de N a D o R por encima de las 1500 RPM

b)

La velocidad del equipo excede a 29.5 km/h y la máquina está en neutro

c)

El operador cambia a marcha máxima y el motor excede las 1800 rpm

d)

El operador frena bruscamente y la reducción de cambios se realizan con intervalos menores a 20-30 segundos.

59.

De los abusos de la transmision: (marca la alternativa correcta)

a)

El operador cambia de N a D o R por encima de las 1800 RPM

b)

La velocidad del equipo excede a 19.5 km/h y la máquina está en neutro

c)

El operador cambia a marcha máxima y el motor excede las 1800 rpm

d)

El operador frena bruscamente y la reducción de cambios se realizan con intervalos menores a 20-30 segundos.

60.

De los abusos de la transmision: (marca la alternativa correcta)

a)

El operador cambia de N a D o R por encima de las 1800 RPM

b)

La velocidad del equipo excede a 9.5 km/h y la máquina está en neutro

c)

El operador cambia a marcha máxima y el motor excede las 2200 rpm

d)

El operador frena bruscamente y la reducción de cambios se realizan con intervalos menores a 20-30 segundos.

61.

De los abusos de la transmision: (marca la alternativa correcta)

a)

El operador cambia de N a D o R por encima de las 1800 RPM

b)

La velocidad del equipo excede a 9.5 km/h y la máquina está en neutro

c)

El operador cambia a marcha máxima y el motor excede las 1800 rpm

d)

El operador frena bruscamente y la reducción de cambios se realizan con intervalos menores a 2-3 segundos.

62.

Respecto a los vicios en la transmision: (marca la alternativa incorrecta)

a)

La transmisión realiza cambios constantes entre un cambio ascendente y descendente en menos de 50 segundos.

b)

Realizar los cambios de sentido de marcha sobre la marcha.

c)

Programar con la palanca selectora en R con el camión avanzando hacia adelante.

d)

Programar la palanca selectora en N con el camión en movimiento

63.

Respecto a los vicios en la transmision: (marca la alternativa incorrecta)

a)

La transmisión realiza cambios constantes entre un cambio ascendente y descendente en menos de 30 segundos.

b)

Realizar los cambios de sentido de marcha normalmente, como debe ser.

c)

Programar con la palanca selectora en R con el camión avanzando hacia adelante.

d)

Programar la palanca selectora en N con el camión en movimiento

64.

Respecto a los vicios en la transmision: (marca la alternativa incorrecta)

a)

La transmisión realiza cambios constantes entre un cambio ascendente y descendente en menos de 30 segundos.

b)

Realizar los cambios de sentido de marcha sobre la marcha

c)

Programar con la palanca selectora el avance hacia adelante.

d)

Programar la palanca selectora en N con el camión en movimiento

65.

Respecto a los vicios en la transmision: (marca la alternativa incorrecta)

a)

La transmisión realiza cambios constantes entre un cambio ascendente y descendente en menos de 30 segundos.

b)

Realizar los cambios de sentido de marcha sobre la marcha

c)

Programar con la palanca selectora el avance hacia adelante.

d)

Programar la palanca selectora el movimiento de avance o retroceso

66.

Al usar el ARC se obtienen los siguientes beneficios (MARCA LA ALTERNATIVA INCORRECTA)

a)

ARC vigila las rpm del motor

b)

Incremento de velocidad en el descenso hasta un 25% mas eficiente

c)

Protege la sobre aceleración

d)

Ahorra combustible

67.

La tabla de rendimiento de retardacion: (marca la alternativa correcta)

a)

Proporciona la capacidad de absorción de energía del tren de fuerza del camión en la pendiente continua especificada y de menos de 610 metros

b)

La tabla sirve para indicar la selección correcta del cambio en la transmisión y la velocidad de desplazamiento que se debe de utilizar en una pendiente y evitar situaciones que puedan exceder la velocidad de la maquina

c)

La tabla de indicciones da la capacidad del camión para detenerse y para permanecer en la pendiente que se observa en la tabla

d)

todas son correctas

68.

Cuando el camión resbale estabiliza con la dirección y mantén las rpm ___________para no perder la tracción sobre las ruedas

a)

sobre las 1750 rpm

b)

sobre las 1650 rpm

c)

sobre las 1850 rpm

d)

sobre las 1500 rpm

69.

En la zona de carguio: El camión no debe moverse ____________

a)

mas de 160 metros

b)

mas de 260 metros

c)

mas de 100 metros

d)

mas de 60 metros

70.

Nunca se debe cargar en una pendiente que se mas de...

a)

10%

b)

15%

c)

7%

d)

5%

Similar Resources on Wayground

EXAMEN EXPOTACION MODULO CAMIONES

70 questions

EXAMEN EXPOTACION MODULO CAMIONES

quiz

Worksheet

•

Professional Development

Untitled Quiz

71 questions

Untitled Quiz

quiz

Worksheet

•

Professional Development