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WorksheetsPARCIAL 1 ARQUITECTURA NAVAL
Total questions: 10
Worksheet time: 10mins
Es el plano de simetría longitudinal
y único en la mayoría de las naves, salvo
aquellas en que proa y popa son iguales
como en algunas barcazas.
CARENA
MANGA
ESLORA MAXIMA
CRUJIA
Define la sección transversal del
buque y hace referencia a la cuaderna maestra,
que constituye el costillar estructural máximo
de la embarcación situado en la sección media
o muy próxima de la misma.
CARENA
MANGA
LINEA DE FLOTACION
CRUJIA
Es la distancia entre la
parte inferior de la quilla y el punto de
intersección de la varenga con la vertical
tangente al plano lateral de la embarcación
VUELTA DE BAO
PLANO DE CONSTRUCCION
ASTILLA MUERTA
SOBREQUILLA
En cualquier sección de un
navío, define la distancia vertical entre la
superficie del agua y el punto inferior de
la quilla.
CALADO
MARCA DE PLIMSOLL
FRANCOBORDO
CARENA
Es la curvatura de la cubierta en
el sentido de la eslora o más
concretamente, la elevación de la cubierta
sobre la horizontal que pasa por su punto
más bajo y medida a proa o popa
SECCION MEDIA
ARRUFO
ESLORA MAXIMA
RODA
Se conoce con este nombre los
continuos movimientos de la embarcación
de banda a banda
BALANCEO
CABECEO
ROLIDO
ESCORA
Es la inclinación transversal de
carácter permanente que posee un buque
BALANCEO
CABECEO
ROLIDO
ESCORA
Se denomina así a la
inclinación temporal o semi permanentes
que llevan aparejados los giros o la
fuerza del viento al actuar sobre el navío
BALANCEO
CABECEO
ROLIDO
ESCORA
Se denomina así
al movimiento del barco consistente en la elevación y descenso alternativo de la proa y la popa debido a las olas de proa
BALANCEO
CABECEO
ROLIDO
ESCORA
Es el plano
horizontal sobre el cual se considera
asentada la embarcación en estado de
reposo
PLANO DE CONSTRUCCION
PLANO DE LINEAS
PLANO DE INTERSECCION
PLANO DE DISEÑO
