wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

pd8a

Total questions: 25

Worksheet time: 13mins

Name
Class
Date
1.

Pejabat yang bertanggung jawabatas pengendalian operasi dan dinasan sarana di pusat adalah :

a)

JTL

b)

JTK

c)

JOR

d)

JOP

2.

Lokomotif dengan penomoran CC 206 15 03, arti angka 2 adalah ?

a)

2 (dua) roda penggerak dengan 2 (dua ) bogie

b)

Peralatan penerus daya lokomotif diesel hidroulik

c)

Peralatan penerus daya lokomotif diesel elektrik

d)

Tahun produksi 2006

3.

Kode jenis bogie kereta dengan angka 5 menunjukkan jenis bogie K5, yang termasuk bogie ini adalah :

a)

NT-11 dan TB. 398

b)

NT-45 dan Gorlitz

c)

NT-50

d)

NT-45

4.

Kode kecepatan maksimum pada kereta atau gerbong:

a)

A menunjukkan kecepatan maksimum 45 km/jam.

b)

A menunjukkan kecepatan maksimum 60 km/jam.

c)

A menunjukkan kecepatan maksimum 75 km/jam.

d)

A menunjukkan kecepatan maksimum 90 km/jam.

5.

Kereta yang dilengkapi dengan fasilitas ruang makan dan dapur, kelas eksekutif. Jenis kereta tersebut adalah :

a)

M1

b)

K1

c)

MP2

d)

K2

6.

Lokomotif pendorong yg digandengkan dengan rangkaian kereta api hanya boleh untuk KECUALI :

a)

Dalam keadaan normal;

b)

Dari stasiun menuju ke jalur simpang di jalan bebas atau sebaliknya;

c)

Untuk kereta api perawatan jalanrel dan jembatan atau konvoi;

d)

Untuk kereta api yang berjalan mendaki di Iintas bergigi.

7.

Dalam hal penempatan lokomotif ganda, berapa km/jam kah kecepatan lokomotif yang salah satu lokomotif ditempatkan di belakangrangkaian ?

a)

45

b)

50

c)

55

d)

60

8.

Dalam hal penempatan lokomotif pendorong di belakang rangkaian, berapa km/jam kah kecepatan yang maksimal diijinkan pada lintas cabang ?

a)

20

b)

30

c)

40

d)

50

9.

Jika menurut peta izin lokomotif, lokomotif dingin tidak boleh digandengankan dengan lokomotif penarik, maka ?

a)

Selama dalam perjalanan, lokomotif dingin harus dijaga oleh petugas perawatan lokomotif sebagai pengawal yang apabila diperlukan harus melayani rem parkir dan di stasiun-stasiun pemberhentian harus memeriksa suku-suku/bagian-bagian yang berada dibawah rangka dasar.

b)

Diperlakukan sebagai gerbong bermuatan dan setiap pengiriman hanya diperbolehkan membawa satu lokomotif dingin

c)

diantara lokomotif kereta api dan lokomotif dingin harus ditempatkan beberapa gerbong

d)

semua salah

10.

Kuat muat adalah berat muatan maksimum yang boleh dimuat dalam gerbong sebagaimana tertulis pada rangka dasar gerbong, atau berat muat ditambah:

a)

5 %

b)

15 %

c)

25 %

d)

35 %

11.

Memuat barang berbentuk silinder, pendek, dan berat, Sebagai contoh : misalnya baja coil, maka ketentuan penempatan baja coil sebagai berikut kecuali :

a)

Apabila dimuat satu buah baja coil, barang tersebut harus diletakkan ditengah-tengah gerbong datar.

b)

Apabila dimuat dua buah baja coil, barang tersebut masing-masing harus diletakkan di atas bogie gerbong datar.

c)

Apabila dimuat tiga buah baja coil, barang tersebut harus diletakkan :Satu buah ditempatkan ditengah-tengah gerbong datar, Dua buah masing-masing di atas bogie gerbong datar

d)

Apabila dimuat tiga buah baja coil , maka ketiga barang tersebut harus digabung dan diletakkan ditengah-tengah gerbong datar.

12.

Memuat barang pada gerbong datar, harus memenuhi ketentuan sebagai berikut :

a)

Barang harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga berat muatan seimbang antara kanan, kiri, depan dan belakang.

b)

Barang harus diganjal dengan balok pengganjal dan diikat dengan baik sehingga tidak dapat bergerak ke kiri, ke kanan, ke depan, dan ke belakang.

c)

Pengikatan dan pengganjalan harus tidak menyebabkan kerusakan pada barang.

d)

Semua benar

13.

Muatan yang panjangnya melebihi panjang lantai gerbong datar yang tidak memerlukan gerbong pemisah, kelebihan panjang muatan dari ujung lantai gerbong, tidak boleh melebihi 250 mm agar :

a)

alat perangkai tidak terhalang/tertutup oleh muatan pada waktu akan melepas/merangkai gerbong tsb.

b)

alat perangkai tidak terlepas pada waktu akan melepas/merangkai gerbong tsb.

c)

alat perangkai tidak patah pada waktu akan melapas/merangkai gerbong tsb.

d)

alat perangkai tidak terlihat pada waktu akan melapas/merangkai gerbong tsb.

14.

Memuat barang berbentuk silinder (bundar), panjang, dan berat seperti pipa air minum harus :

a)

membujur pada lantai gerbong searah dengan garis panjang gerbong.

b)

melintang pada lantai gerbong searah dengan garis panjang gerbong.

c)

Vertikal pada lantai gerbong searah dengan garis panjang gerbong. Sebagai contoh lihat gambar berikut ini.

d)

Semua salah

15.

Pemuatan peti kemas jumbo hanya diperbolehkan dengan menggunakan gerbong :

a)

PPC

b)

PKPK

c)

PP

d)

GD

16.

Memuat 1 buah peti kemas isi ukuran 20 feet ditempatkan pada :

a)

Salah satu ujung dari gerbong datar tersebut.

b)

Ditengah – tengah gerbong datar tersebut

c)

Di atas bogie gerbong datar tersebut

d)

Di bogie depan

17.

Berat rangkaian kereta merupakan penjumlahan dari:

a)

setiap berat total kereta dan lokomotif pada rangkaian kereta tersebut

b)

setiap berat total kereta pada rangkaian kereta tersebut

c)

setiap berat total kereta kosong pada rangkaian kereta tersebut

d)

setiap berat total kereta isi pada rangkaian kereta tersebut

18.

Manakah pembulatan beratgerbong dg berat kosong 15 ton di bawah ini yg salah

a)

muatan 17.678 kg, berat gerbong dibulatkan ke atas menjadi 33 ton

b)

muatan 17.346 kg, berat gerbong dibulatkan ke bawah menjadi 32 ton

c)

muatan 17.500 kg, berat gerbong dibulatkan ke atas menjadi 33 ton

d)

muatan 17.500 kg, berat gerbong dibulatkan 32,5 ton

19.

Manakah Susunan Rangkaian Dan Persyaratan Kereta Api Penumpang/Bagasi yg SALAH :

a)

Kereta api yang seluruh/sebagian perjalanannya berkecepatan 75 - 90 km/jam, harus menggunakan kereta/gerbong dengan kode kecepatan maksimum D dan/atau E.

b)

Kereta api yang seluruh/sebagian perjalanannya berkecepatan 90 - 100 km/jam, harus menggunakan kereta dengan kode kecepatan maksimum E dan/atau F.

c)

Kereta api yang seluruh/sebagian perjalanannya berkecepatan 100 - 120 km/jam, harus menggunakan keretadengan kode kecepatan maksimum F.

d)

Kereta api yang seluruh/sebagian perjalanannya berkecepatan tidak lebih dari 30 km/jam dapat menggunakan kereta/gerbong dengan kode kecepatan maksimum A dan/atau B.

20.

Berapakah ketebalan blok rem minimal ?

a)

5

b)

10

c)

15

d)

20

21.

Berapakah tekanan minimal manometer agar percobaan pengereman berhasil baik ?

a)

4,8 kg/cm2

b)

5,0kg/cm2

c)

5,2 kg/cm2.

d)

5,4 kg/cm2.

22.

Menyusun rangkai traiset pada kereta barang diatur sbb :

a)

gerbong kosong ditempatkan pada rangkaian paling belakang

b)

gerbong kosong ditempatkan pada rangkaian paling depan

c)

gerbong kosong ditempatkan di tengah antara gerbong isi

d)

ditempatkan selang seling dengan gerbong isi

23.

Pengereman yang dilakukan setelah penggatian lokomotif dan dilakukan pada saatrangkaian berhenti disebut :

a)

Percobaan rem tangan.

b)

Percobaan rem darurat.

c)

Percobaan rem statis.

d)

Percobaan rem dinamis

24.

Percobaan rem statis dapat dilakukan seperti di bawah ini kecuali :

a)

Lokomotif gandeng rangkaian

b)

Perubahan susunan Sf/rangkaian

c)

Bila terjadi pelepasan selang air brake untuk perbaikan

d)

Pada saat pemeriksaan oleh Puk/Schowing

25.

Keausan di bagian flens roda (rad kran) maksimum yang diperbolehkan dinas kereta api adalah :

a)

6 mm

b)

8 mm

c)

10mm

d)

12 mm