wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PRA TEST ASSESSMENT AKHIR SEMESTER GENAP

Total questions: 85

Worksheet time: 3600secs

Name
Class
Date
1.

Apa keuntungan dari sasis yang memiliki pusat gravitasi rendah?

4 lines
2.

Apa yang menjadi pertimbangan utama dalam memilih material untuk swingarm?

4 lines
3.

Apa fungsi dari sprocket dalam sistem rantai penggerak?

4 lines
4.

Apa yang dimaksud dengan gear ratio dalam konteks transmisi sepeda motor?

4 lines
5.

Apa yang menyebabkan kopling selip (clutch slipping) pada sepeda motor?

4 lines
6.

Mengapa penting untuk mengganti oli transmisi secara teratur?

4 lines
7.

Jika sebuah sasis sepeda motor memiliki panjang wheelbase 1,4 meter dan jarak rake angle 24 derajat, berapakah panjang efektif rake dalam meter? (tan(24°) = 0,445)

(a)  

8.

Jika sebuah sepeda motor memiliki berat total 200 kg dan distribusi beban adalah 50% di depan dan 50% di belakang, berapa beban yang didukung oleh roda depan?

4 lines
9.

Jika panjang swingarm sepeda motor adalah 0,6 meter dan beratnya 8 kg, berapakah momen inersia swingarm tersebut? (Asumsikan swingarm sebagai batang silinder, I = (1/3) * m * L²)

(a)  

10.

Mengapa penting untuk memiliki sasis yang kaku namun tetap fleksibel?

a)

Untuk mengurangi biaya produksi

b)

Untuk menambah bobot sepeda motor

c)

Untuk memberikan kenyamanan dan kontrol lebih baik

d)

Untuk memudahkan perawatan

e)

Untuk meningkatkan penampilan estetika

11.

Bahan apa yang paling umum digunakan untuk membuat rangka sepeda motor kelas atas?

a)

Baja karbon tinggi

b)

Aluminium

c)

Serat karbon

d)

Magnesium

e)

Titanium

12.

Mengapa desain sasis monocoque jarang digunakan pada sepeda motor produksi?

a)

Terlalu berat

b)

Terlalu mahal untuk diproduksi

c)

Sulit diperbaiki jika rusak

d)

Membatasi desain keseluruhan motor

e)

Kurang kaku dibandingkan jenis sasis lain

13.

Apa yang dimaksud dengan 'wheelbase' pada sepeda motor?

a)

Jarak antara roda depan dan belakang

b)

Jarak antara sasis dan tanah

c)

Jarak antara garpu depan dan belakang

d)

Lebar sasis di bagian tengah

e)

Panjang swingarm

14.

Apa fungsi utama dari rangka utama (main frame) pada sasis sepeda motor?

a)

Mengurangi berat sepeda motor

b)

Menyediakan struktur utama untuk menahan semua komponen

c)

Menyerap getaran dari jalan

d)

Menambah kecepatan sepeda motor

e)

Mengatur aerodinamika sepeda motor

15.

Apa yang dimaksud dengan 'rake' pada geometri sasis sepeda motor?

a)

Sudut antara garpu depan dan garis vertikal

b)

Jarak antara roda depan dan belakang

c)

Sudut antara swingarm dan sasis

d)

Lebar sasis di bagian depan

e)

Panjang garpu depan

16.

Apa peran dari swingarm pada sasis sepeda motor?

a)

Menahan mesin

b)

Menyediakan pegangan untuk kaki pengendara

c)

Menyambungkan roda belakang ke rangka

d)

Mengatur sistem kelistrikan

e)

Memegang sistem rem depan

17.

Apa dampak dari wheelbase yang lebih pendek pada sepeda motor?

a)

Meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi

b)

Mengurangi kemampuan bermanuver

c)

Meningkatkan kemampuan bermanuver

d)

Mengurangi akselerasi

e)

Meningkatkan kenyamanan berkendara

18.

Mengapa penting untuk memperhatikan fatigue resistance pada material sasis?

a)

a. Untuk mengurangi biaya produksi

b)

b. Untuk meningkatkan penampilan

c)

c. Untuk memastikan umur panjang dan keselamatan

d)

d. Untuk meningkatkan kecepatan tertinggi

e)

e. Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar

19.

Apa fungsi dari shift fork dalam transmisi sepeda motor?

a)

Menghubungkan kopling dengan transmisi

b)

Memindahkan gigi dalam transmisi

c)

Menyinkronkan putaran mesin dengan transmisi

d)

Menyimpan energi kinetik

e)

Mengatur tekanan oli dalam transmisi

20.

Mengapa sistem suspensi depan sering kali terintegrasi dengan sasis?

a)

Untuk mengurangi biaya produksi

b)

Untuk meningkatkan aerodinamika

c)

Untuk memastikan distribusi beban yang optimal

d)

Untuk memudahkan perawatan

e)

Untuk meningkatkan kekuatan struktural

21.

Apa yang dimaksud dengan 'downshifting' dalam konteks transmisi sepeda motor?

a)

Mengubah ke gigi yang lebih tinggi

b)

Mengubah ke gigi yang lebih rendah

c)

Mengurangi kecepatan mesin

d)

Menghentikan mesin sepeda motor

e)

Meningkatkan torsi mesin

22.

Apa keuntungan utama dari penggunaan kopling basah dibandingkan kopling kering?

a)

a. Biaya produksi lebih rendah

b)

b. Daya tahan lebih tinggi dan pendinginan lebih baik

c)

c. Mudah diperbaiki

d)

d. Memerlukan perawatan lebih sedikit

e)

e. Memberikan akselerasi lebih baik

23.

Mengapa serat karbon dipilih untuk sasis sepeda motor sport?

a)

Lebih murah dari baja

b)

Lebih mudah diproduksi

c)

Lebih ringan dan lebih kuat

d)

Lebih mudah diperbaiki

e)

Lebih tahan terhadap panas

24.

Jenis kopling mana yang menggunakan pelat gesek dalam minyak (oil bath)?

a)

a. Kopling kering

b)

b. Kopling basah

c)

c. Kopling sentrifugal

d)

d. Kopling magnetik

e)

e. Kopling hidrolik

25.

Bagaimana desain sasis perimeter meningkatkan performa sepeda motor?

a)

Meningkatkan fleksibilitas rangka

b)

Mengurangi biaya produksi

c)

Meningkatkan kekakuan dan stabilitas

d)

Memperbaiki aerodinamika

e)

Menambah berat sepeda motor

26.

Apa yang dimaksud dengan double cradle frame pada sepeda motor?

a)

a. Rangka yang memiliki dua penyangga utama yang mengelilingi mesin

b)

b. Rangka yang terbuat dari dua bahan berbeda

c)

c. Rangka yang memiliki dua tingkat ketinggian

d)

d. Rangka yang memiliki dua lapisan pelindung

e)

e. Rangka yang terintegrasi dengan suspensi depan

27.

Apa fungsi utama dari kopling pada sistem pemindah tenaga sepeda motor?

a)

a. Mengurangi getaran mesin

b)

b. Menyambungkan dan memutuskan tenaga dari mesin ke transmisi

c)

c. Mengatur kecepatan roda belakang

d)

d. Meningkatkan akselerasi sepeda motor

e)

e. Mengatur aliran bahan bakar ke mesin

28.

Dalam sistem transmisi sepeda motor, apa yang dimaksud dengan 'rasio gigi'?

a)

a. Jumlah gigi pada roda belakang

b)

b. Perbandingan antara putaran mesin dan putaran roda

c)

c. Ukuran gigi dalam transmisi

d)

d. Jumlah gigi dalam kotak transmisi

e)

e. Panjang rantai penggerak

29.

Manakah dari berikut ini yang merupakan keuntungan utama menggunakan bahan aluminium untuk sasis?

a)

Biaya produksi lebih rendah

b)

Bobot yang lebih ringan

c)

Kekuatan yang lebih tinggi dari baja

d)

Daya tahan terhadap korosi

e)

Mudah untuk diperbaiki

30.

Apa keuntungan utama dari menggunakan transmisi manual dibandingkan transmisi otomatis pada sepeda motor?

a)

Lebih mudah digunakan

b)

Lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar

c)

Memberikan kontrol penuh atas performa mesin

d)

Memerlukan perawatan lebih sedikit

e)

Lebih ringan dan lebih murah

31.

Bagaimana rake angle mempengaruhi handling sepeda motor?

a)

Meningkatkan akselerasi

b)

Mengurangi konsumsi bahan bakar

c)

Meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi

d)

Memperpanjang umur ban

e)

Meningkatkan kenyamanan berkendara

32.

Apa yang dimaksud dengan 'torsional rigidity' pada sasis sepeda motor?

a)

Kemampuan sasis untuk menahan beban vertikal

b)

Kemampuan sasis untuk menahan gaya puntir

c)

Kemampuan sasis untuk menyerap getaran

d)

Kemampuan sasis untuk menahan beban lateral

e)

Kemampuan sasis untuk meningkatkan akselerasi

33.

Apa peran dari subframe pada sepeda motor?

a)

Mendukung beban utama motor

b)

Menyediakan tempat duduk untuk penumpang

c)

Menyambungkan roda depan ke rangka

d)

Menyediakan kekuatan tambahan pada mesin

e)

Menyediakan stabilitas saat belok

34.

Apa keuntungan utama dari menggunakan sistem transmisi DCT (Dual Clutch Transmission) pada sepeda motor?

a)

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

b)

Memberikan penggantian gigi yang lebih cepat dan halus

c)

Mengurangi biaya produksi

d)

Meningkatkan kecepatan maksimum

e)

Mengurangi getaran saat berkendara

35.

Bagaimana pengaruh dari peningkatan rigidity pada bagian depan sasis terhadap performa?

a)

Meningkatkan akselerasi

b)

Meningkatkan respons kemudi

c)

Mengurangi kecepatan maksimum

d)

Mengurangi efisiensi bahan bakar

e)

Meningkatkan kenyamanan berkendara

36.

Mengapa desain sasis monocoque jarang digunakan pada sepeda motor produksi?

a)

Terlalu berat

b)

Terlalu mahal untuk diproduksi

c)

Sulit diperbaiki jika ru

37.

Bagaimana offset dari triple clamp dapat mempengaruhi karakteristik handling sepeda motor?

a)

Mengurangi berat total

b)

Meningkatkan daya tahan ban

c)

Memengaruhi sudut rake dan trail

d)

Meningkatkan kecepatan tertinggi

e)

Mengurangi konsumsi bahan bakar

38.

Apa fungsi utama dari flywheel dalam sistem pemindah tenaga sepeda motor?

a)

Menyimpan energi untuk meningkatkan akselerasi

b)

Mengatur kecepatan putaran mesin

c)

Menyerap getaran dari mesin

d)

Menyimpan torsi dan mengatur pengoperasian kopling

e)

Menyediakan daya tambahan untuk sistem kelistrikan

39.

Apa yang menyebabkan transmisi sepeda motor harus menggunakan lebih dari satu gigi?

a)

a. Untuk mengurangi kebisingan mesin

b)

b. Untuk menghemat bahan bakar

c)

c. Untuk mengoptimalkan kinerja mesin pada berbagai kecepatan

d)

d. Untuk mengurangi getaran pada sepeda motor

e)

e. Untuk memperpanjang umur mesin

40.

Apa yang dimaksud dengan geometri sasis dalam konteks sepeda motor?

a)

Bentuk fisik dari sasis

b)

Sudut dan ukuran yang mempengaruhi handling dan stabilitas

c)

Jumlah bahan yang digunakan dalam sasis

d)

Jenis suspensi yang dipasang

e)

Metode pengelasan yang digunakan

41.

Apa yang dimaksud dengan sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission)?

a)

a. Sistem transmisi dengan jumlah gigi tetap

b)

b. Sistem transmisi yang dapat mengubah rasio gigi secara kontinu

c)

c. Sistem transmisi dengan kopling ganda

d)

d. Sistem transmisi manual dengan penggantian gigi otomatis

e)

e. Sistem transmisi hidrolik

42.

Mengapa penggunaan sasis berbahan magnesium tidak umum meskipun memiliki bobot yang ringan?

a)

Terlalu mahal

b)

Sulit untuk diperbaiki

c)

Kerapuhan terhadap benturan

d)

Mudah terbakar

e)

Tidak tahan terhadap korosi

43.

Jika distribusi berat sepeda motor 45% di depan dan 55% di belakang dengan total berat 180 kg, berapa berat yang didukung oleh roda belakang?

a)

81 kg

b)

90 kg

c)

99 kg

d)

108 kg

e)

117 kg

44.

Apa dampak dari penggunaan sprocket belakang yang lebih besar dalam sistem rantai penggerak?

a)

Meningkatkan kecepatan maksimum

b)

Mengurangi akselerasi

c)

Meningkatkan akselerasi dan mengurangi kecepatan maksimum

d)

Meningkatkan daya tahan rantai

e)

Mengurangi konsumsi bahan bakar

45.

Apa peran dari slipper clutch dalam sepeda motor sport?

a)

a. Meningkatkan akselerasi

b)

b. Mengurangi getaran mesin

c)

c. Mencegah roda belakang terkunci saat penurunan gigi

d)

d. Mengatur aliran bahan bakar

e)

e. Mengurangi konsumsi bahan bakar

46.

Apa keuntungan dari menggunakan sasis twin-spar pada sepeda motor?

a)

Biaya produksi yang lebih rendah

b)

Peningkatan estetika

c)

Kekuatan dan kekakuan yang lebih tinggi

d)

Pengurangan berat yang signifikan

e)

Kemudahan modifikasi

47.

Apa peran dari rantai dalam sistem pemindah tenaga sepeda motor?

a)

a. Menyambungkan kopling dengan transmisi

b)

b. Menyambungkan transmisi dengan roda belakang

c)

c. Menyambungkan mesin dengan kopling

d)

d. Menyambungkan roda depan dengan roda belakang

e)

e. Menyambungkan transmisi dengan roda depan

48.

Apa keuntungan menggunakan drive shaft dibandingkan dengan rantai penggerak?

a)

a. Lebih ringan

b)

b. Memerlukan perawatan lebih sedikit dan lebih tahan lama

c)

c. Menambah kecepatan sepeda motor

d)

d. Meningkatkan akselerasi

e)

e. Mengurangi biaya produksi

49.

kg, berapakah momen inersia swingarm tersebut? (Asumsikan swingarm sebagai batang silinder, I = (1/3) * m * L²)

a)

0,96 kg·m²

b)

0,64 kg·m²

c)

0,72 kg·m²

d)

0,48 kg·m²

e)

0,36 kg·m²

50.

Apa keunggulan utama dari menggunakan sasis trellis?

a)

Lebih murah dan mudah diproduksi

b)

Kaku dan ringan

c)

Memiliki tampilan yang lebih menarik

d)

Lebih tahan terhadap korosi

e)

Lebih mudah diperbaiki di lapangan

51.

Jika material sasis memiliki tegangan maksimum 250 MPa dan luas penampang 0,005 m², berapakah gaya maksimum yang dapat ditahan oleh sasis tersebut?

a)

1000 N

b)

1250 N

c)

1500 N

d)

1750 N

e)

2000 N

52.

Jika sebuah sasis sepeda motor terbuat dari baja dengan modulus elastisitas 210 GPa dan mengalami deformasi elastis sebesar 0,002 meter pada panjang 1 meter, berapakah tegangan yang terjadi pada sasis tersebut?

a)

420 MPa

b)

105 MPa

c)

315 MPa

d)

210 MPa

e)

630 MPa

53.

Bagaimana peningkatan 'trail' pada sepeda motor mempengaruhi performa berkendara?

a)

Meningkatkan kecepatan

b)

Mengurangi stabilitas pada kecepatan tinggi

c)

Meningkatkan stabilitas pada kecepatan rendah

d)

Mengurangi kenyamanan berkendara

e)

Memperpanjang umur ban

54.

Jika sasis sepeda motor memiliki panjang 2 meter dan mengalami gaya lentur 300 N di tengahnya, berapakah momen lentur di titik tersebut?

a)

100 N·m

b)

150 N·m

c)

300 N·m

d)

600 N·m

e)

900 N·m

55.

Jika sebuah sasis baja dengan panjang 1 meter dan modulus elastisitas 200 GPa mengalami deformasi elastis sebesar 0,003 meter, berapakah tegangan yang terjadi pada sasis tersebut?

a)

400 MPa

b)

600 MPa

c)

800 MPa

d)

1000 MPa

e)

1200 MPa

56.

Sebuah sasis aluminium memiliki modulus elastisitas 70 GPa dan panjang 1 meter. Jika mengalami tegangan 140 MPa, berapakah deformasi elastis yang dialami?

a)

0,001 m

b)

0,002 m

c)

0,003 m

d)

0,004 m

e)

0,005 m

57.

Jika sebuah sepeda motor dengan panjang wheelbase 1,5 meter dan berat 150 kg memiliki pusat massa yang terletak 0,9 meter dari roda depan, berapa beban yang didukung oleh roda belakang?

a)

40 kg

b)

60 kg

c)

90 kg

d)

100 kg

e)

110 kg

58.

Jika sepeda motor memiliki transmisi dengan rasio gigi pertama 2,5:1 dan rasio final drive 3:1, berapa rasio keseluruhan pada gigi pertama?

a)

a. 5,5:1

b)

b. 6,5:1

c)

c. 7,5:1

d)

d. 8,5:1

e)

e. 9,5:1

59.

Jika sebuah sasis baja dengan panjang 1,5 meter dan modulus elastisitas 210 GPa mengalami deformasi elastis sebesar 0,003 meter, berapakah tegangan yang terjadi pada sasis tersebut?

a)

a. 420 MPa

b)

b. 630 MPa

c)

c. 840 MPa

d)

d. 1050 MPa

e)

e. 1260 MPa

60.

Sebuah sepeda motor memiliki roda gigi transmisi dengan rasio 4:1. Jika mesin berputar pada 8000 RPM, berapa RPM roda gigi output dari transmisi tersebut?

a)

a. 1000 RPM

b)

b. 2000 RPM

c)

c. 3000 RPM

d)

d. 4000 RPM

e)

e. 5000 RPM

61.

Jika panjang wheelbase sepeda motor adalah 1,4 meter dan jarak rake angle 25 derajat, berapakah panjang efektif rake dalam meter? (tan(25°) = 0,466)

a)

0,51 m

b)

0,61 m

c)

0,70 m

d)

0,79 m

e)

0,89 m

62.

Sebuah sepeda motor memiliki roda gigi transmisi dengan rasio 3:1. Jika mesin berputar pada 6000 RPM, berapa RPM roda gigi output dari transmisi tersebut?

a)

a. 1000 RPM

b)

b. 1500 RPM

c)

c. 2000 RPM

d)

d. 2500 RPM

e)

e. 3000 RPM

63.

Jika sepeda motor memiliki kecepatan 80 km/jam pada putaran mesin 4000 RPM dengan rasio keseluruhan 5:1, berapa kecepatan sepeda motor tersebut jika putaran mesin meningkat menjadi 8000 RPM pada rasio yang sama?

a)

a. 100 km/jam

b)

b. 120 km/jam

c)

c. 140 km/jam

d)

d. 160 km/jam

e)

e. 180 km/jam

64.

Jika sebuah sepeda motor memiliki torsi mesin 100 Nm dan rasio gigi 5:1, berapa torsi yang dihasilkan pada roda belakang?

a)

a. 200 Nm

b)

b. 300 Nm

c)

c. 400 Nm

d)

d. 500 Nm

e)

e. 600 Nm

65.

Jika kecepatan rotasi roda gigi output adalah 1500 RPM dan rasio transmisi adalah 4:1, berapakah kecepatan rotasi roda gigi input?

a)

a. 375 RPM

b)

b. 600 RPM

c)

c. 1500 RPM

d)

d. 4500 RPM

e)

e. 6000 RPM

66.

Sebuah sepeda motor memiliki roda gigi utama dengan 30 gigi dan roda gigi sekunder dengan 15 gigi. Berapakah rasio gigi antara roda gigi utama dan sekunder?

a)

a. 1:2

b)

b. 2:1

c)

c. 3:2

d)

d. 2:3

e)

e. 1:1

67.

Sebuah sepeda motor memiliki roda gigi primer dengan 25 gigi dan roda gigi sekunder dengan 50 gigi. Berapakah rasio gigi antara roda gigi primer dan sekunder?

a)

a. 1:2

b)

b. 2:1

c)

c. 3:1

d)

d. 4:1

e)

e. 1:1

68.

Sebuah sasis memiliki panjang 2 meter dan mengalami beban lentur sebesar 500 N pada titik tengahnya. Berapakah momen lentur yang terjadi pada titik tersebut?

a)

100 N·m

b)

250 N·m

c)

500 N·m

d)

750 N·m

e)

1000 N·m

69.

Jika sebuah rantai memiliki pitch 15 mm dan sprocket memiliki 40 gigi, berapa panjang lingkaran rantai yang terhubung dengan sprocket tersebut?

a)

a. 0,6 m

b)

b. 1,0 m

c)

c. 1,2 m

d)

d. 1,5 m

e)

e. 1,8 m

70.

Sebuah sasis aluminium dengan modulus elastisitas 70 GPa mengalami tegangan 140 MPa. Jika panjangnya 1 meter, berapakah deformasi elastis yang dialami?

a)

a. 0,001 m

b)

b. 0,002 m

c)

c. 0,003 m

d)

d. 0,004 m

e)

e. 0,005 m

71.

Jika sebuah sasis sepeda motor memiliki panjang wheelbase 1,3 meter dan jarak rake angle 26 derajat, berapakah panjang efektif rake dalam meter? (tan(26°) = 0,488)

a)

a. 0,52 m

b)

b. 0,63 m

c)

c. 0,74 m

d)

d. 0,85 m

e)

e. 0,96 m

72.

Jika material sasis memiliki tegangan maksimum 300 MPa dan luas penampang 0,004 m², berapakah gaya maksimum yang dapat ditahan oleh sasis tersebut?

a)

a. 900 N

b)

b. 1200 N

c)

c. 1500 N

d)

d. 1800 N

e)

e. 2000 N

73.

Jika sebuah rantai memiliki pitch 12 mm dan sprocket memiliki 30 gigi, berapa panjang lingkaran rantai yang terhubung dengan sprocket tersebut?

a)

a. 0,36 m

b)

b. 0,72 m

c)

c. 1,08 m

d)

d. 1,20 m

e)

e. 1,44 m

74.

Jika sepeda motor memiliki rasio gigi pertama 2,5:1 dan rasio final drive 2,5:1, berapakah rasio keseluruhan pada gigi pertama?

a)

a. 5:1

b)

b. 6,25:1

c)

c. 7,5:1

d)

d. 8:1

e)

e. 9:1

75.

Jika sebuah sepeda motor dengan panjang wheelbase 1,2 meter dan berat 180 kg memiliki pusat massa yang terletak 0,7 meter dari roda depan, berapa beban yang didukung oleh roda belakang?

a)

a. 60 kg

b)

b. 75 kg

c)

c. 90 kg

d)

d. 105 kg

e)

e. 120 kg

76.

gigi transmisi dengan rasio 3:1. Jika mesin berputar pada 6000 RPM, berapa RPM roda gigi output dari transmisi tersebut?

a)

a. 1000 RPM

b)

b. 1500 RPM

c)

c. 2000 RPM

d)

d. 2500 RPM

e)

e. 3000 RPM

77.

1,8 meter mengalami beban lentur sebesar 400 N pada titik tengahnya, berapakah momen lentur yang terjadi pada titik tersebut?

a)

a. 180 N·m

b)

b. 270 N·m

c)

c. 360 N·m

d)

d. 450 N·m

e)

e. 540 N·m

78.

Jika panjang swingarm adalah 0,7 meter dan beratnya 6 kg, berapakah momen inersia swingarm tersebut? (Asumsikan swingarm sebagai batang silinder, I = (1/3) * m * L²)

a)

a. 0,32 kg·m²

b)

b. 0,49 kg·m²

c)

c. 0,56 kg·m²

d)

d. 0,66 kg·m²

e)

e. 0,75 kg·m²

79.

Jika sepeda motor memiliki berat total 200 kg dan mesin menghasilkan daya 20 kW pada 6000 RPM, berapakah daya yang dihasilkan dalam satuan daya kuda (1 HP = 0,746 kW)?

a)

a. 20 HP

b)

b. 25 HP

c)

c. 30 HP

d)

d. 35 HP

e)

e. 40 HP

80.

Jika panjang swingarm adalah 0,5 meter dan beratnya 10 kg, berapakah momen inersia swingarm tersebut? (Asumsikan swingarm sebagai batang silinder, I = (1/3) * m * L²)

a)

0,15 kg·m²

b)

0,25 kg·m²

c)

0,35 kg·m²

d)

0,45 kg·m²

e)

0,55 kg·m²

81.

Jika sepeda motor memiliki kecepatan 60 km/jam pada putaran mesin 3000 RPM dengan rasio keseluruhan 4:1, berapa kecepatan sepeda motor tersebut jika putaran mesin meningkat menjadi 6000 RPM pada rasio yang sama?

a)

a. 90 km/jam

b)

b. 120 km/jam

c)

c. 150 km/jam

d)

d. 180 km/jam

e)

e. 240 km/jam

82.

Jika sebuah sasis sepeda motor dengan panjang 1,8 meter mengalami beban lentur sebesar 400 N pada titik tengahnya, berapakah momen lentur yang terjadi pada titik tersebut?

a)

180 N·m

b)

270 N·m

c)

360 N·m

d)

450 N·m

e)

540 N·m

83.

Apa yang menjadi faktor penentu utama dalam memilih bahan untuk sasis sepeda motor balap?

a)

Estetika

b)

Biaya

c)

Berat dan kekakuan

d)

Kemudahan perbaikan

e)

Resistensi terhadap panas

84.

Jika roda belakang sepeda motor berputar pada 1200 RPM dengan rasio final drive 4:1, berapakah RPM mesin sepeda motor tersebut?

a)

a. 2400 RPM

b)

b. 3000 RPM

c)

c. 3600 RPM

d)

d. 4200 RPM

e)

e. 4800 RPM

85.

Jika sebuah rantai sepeda motor memiliki kekuatan tarik maksimum 5000 N dan sepeda motor tersebut menghasilkan torsi 300 Nm pada sprocket dengan radius 0,1 meter, apakah rantai tersebut akan putus?

a)

a. Ya, karena gaya tarik melebihi kekuatan tarik maksimum

b)

b. Tidak, karena gaya tarik kurang dari kekuatan tarik maksimum

c)

c. Tidak dapat ditentukan dari informasi yang diberikan

d)

d. Ya, karena torsi terlalu besar untuk rantai

e)

e. Tidak, karena rasio gigi mengurangi torsi

Similar Resources on Wayground

Principles of Teaching Final Exam Review - Vocabulary

84 questions

Principles of Teaching Final Exam Review - Vocabulary

quiz

Worksheet

•

9th - 12th Grade