WorksheetsLotniarstwo
Total questions: 12
Worksheet time: 10mins
Pilotowanie statków powietrznych lub ich grup, które wykonują różne figury to
szybownictwo
modelarstwo lotnicze
akrobacja lotnicza
przeciągnięcia dynamiczne
Na którym ze zdjęć widnieje paralotnia
Szybujący płatowiec, którego skrzydło rozpięte jest na stelażu z metalu lub tworzywa sztucznego to
(a)
Pośród czynników powodujących potencjalne ryzyko w turystyce para-lotniowej wskazuje się najczęściej czynniki subiektywne, czyli zależne od działania człowieka. Zaliczamy do nich m.in.: zespół cech psychicznych i fizycznych, jakimi dysponuje turysta w określonej sytuacji. Plany i za-mierzenia turysty przeważnie są śmielsze od posiadanych predyspozycji fizycznych. Możliwości organizmu są jednak zależne od odpowiedniego przygotowania ruchowego, właściwego odżywiania, a także umiejętności skutecznego odpoczynku.
Opanowanie techniki lotu pozwala na swobodne żeglowanie w powietrzu prawie w każdych warunkach meteorologicznych. Doskonalenie techniki lotu jest podstawowym czynnikiem bezpiecznego poruszania się w powietrzu.
Sprzęt może stanowić realne niebezpieczeństwo dla jego użytkownika (turysty). Tego typu zagrożenia biorą się przede wszystkim z niewłaściwego dobrania sprzętu, niewłaściwego jego użytkowania, czy też braku przygotowania do lotu. Szczególne znaczenie ma ubiór turysty. Powinien on być tak dobrany, by pozwalał na bezpieczne przebywanie w trudnych warunkach atmosferycznych, chroniąc przed zimnem, urazami (kask), jak również fizycznym wyczerpaniem.
W przypadku ignorowania przepisów eksploatacyjnych duże zagrożenie przedstawiają urządzenia wyciągowe. Nieprzestrzeganie prawa lotniczego oraz brak zdyscyplinowania są chyba największymi zagrożeniami dla turysty-paralotniarza. Tylko dobra znajomość i restrykcyjne przestrzeganie przepisów prawa jest kluczem do bezpiecznego uprawiania turystyki paralotniowej.
Chmielewska, Agnieszka. "Czynniki ryzyka w uprawianiu turystyki paralotniowej." (2008).
Co zaliczymy do czynników ryzyka w turystyce paralotniowej
zła ocena własnych możliwości
nieodpowiednio dobrany ubiór
źle dobrany sprzęt
uprawianie tej turystyki w czasie deszczu
Co odróżnia lotnię od klasycznej paralotni?
silnik
sztywniona konstrukcja
nic, to tożsame pojęcia
możliwość startu ze wzniesień w przypadku lotni
Pierwszy balon na gorące powietrze został wzniesiony w
XX wieku
XIII wieku
XVI wieku
XVIII wieku
Latanie bezsilnikowymi statkami powietrznymi, które wykorzystują naturalne prądy powietrzne do utrzymywania się w powietrzu to
szybownictwo
lotaniarstwo
paralotniarstwo
baloniarstwo
Motolotnie zazwyczaj/często
wyposażone są w silnik spalinowy
nie posiadają silnika
wyposażone są w stałe podwozie
posiadają taki sam kształt skrzydła jak paralotnia
Modelarstwo lotnicze
polega na tworzeniu wyłącznie modeli zdalnie sterowanych
uznawane jest za dziedzinę sportu
to także modelarstwo kosmiczne
polega na tworzeniu wyłącznie modeli swobodnie latających
W Polsce lotniarstwo rozpoczęło się w 1973 roku dzięki między innymi
Jerzemu Lutkowskiemu
Żwirce i Wigurze
inż. Janowi Palutkiewiczowi
Wacławowi Czerwińskiemu
BASE jumping to:
Skoki z samolotu ze spadochronem
Skoki z np. wysokich budynków ze spadochronem
To skoki z np. urwisk górskich ze spadochronem
To skoki bez spadochronu w specjalnym kombinezonie ze skrzydłami
W Polsce można uzyskać odznaki związane ze sportami lotniczymi, w szczególności:
odznaki turystyki lotniczej PTTK
odznaki szybowcowe FAI
odznaki wydawane przez Aeroklub Polski
odznaki "Orli Lot"
