Font size
WorksheetsERM2024\R1 ET On board
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
عندما تزيد المقاومه الداخليه للبطاريه فان
سوف يكون حمل علي المحرك
السحب سوف يزيد
الدواره سوف تكون صعبه
لن يحدث اي شي
ما الذي يقوم بارسال معلومات البطاريه
EIS
حساس البطاريه
الدينامو
السام الامامي
يتم نقل معلومات البطاريه عن طريق
ETHERNET
FLEX
CAN
LIN
اي كنترول يقوم بفتح سوتش ال
BTS
في نظام ستار 3
POWERTRAIN
ME
SAM
EIS
اي كنترول يقوم بفتح سوتش ال
BTS
في نظام ستار 2
POWERTRAIN
ME
SAM
EIS
يمكن قياس المقاومه الداخليه لسوتش
BTS
خطا
صح
جميع معلومات اداره الطاقه في السياره 223 موجوده في
POWERTRAIN
ME
SAM
EIS
سوتش ال بي تي اس موجود في السياره 223 في
EIS
فيوز بوكس
البيرو فيوز
بري فيوز بوكس
مقاومه سوتش ال بي تي اس في 223 تكون تقريبا
80 اوم
0.8 اوم
8 كيلو اوم
8 اوم
وظيفه ال
Q-DIODE
الموجود في نظام Eco start stop هي
فصل الاحمال عن البطاريه الاضافيه اثناء الدواره
فصل المارش عن البطاريه الاساسيه اثناء الدواره
توصيل البطاريه الاساسيه بكهرباء السياره اثناء الدواره
فصل البطاريه الاساسيه عن كهرباء السياره اثناء الدواره
الكهرباء الموجب ال 48 فولت تسمي
31
30
40
41
هل ممكن ان يكون نظام 48 فولت اكتف في حاله الكونتاكت مقفول
لا
نعم
تسمي دائره ف
30c
safety signal
pyro signal
contactor signal
Crash signal
ما الذي يقوم بتنشيط دائره
30c
ME
SRS
EIS
SAM
اي من الاتي يتم تغذيته بدائره
30c
في النظام 48 فولت
المحرك الكهربي
الباورالكترونكس
DC\DC
البطاريه
مقاومه اليونيفيرسال نود في نظام الفليكس راي تكون
60 اوم
2426 اوم
50 اوم
102 اوم
يتم حساب مقاومه الفليكس راي الكليه بناء علي القانون
1\Rt=R1\R2\R3
Rt=R1*R2*R3
1\Rt=1\R1+1\R2+1\R3
Rt=R1+R2+R3
يمكن ان تصل برانشات الفليكس راي الي
في السياره 223
10
3
5
7
اخر تطوير في نظام الكان يسمي
CAN-M
Ethernet
CAN-C
CAN FD
يمكن اختبار اتصال الايثيرنت من خلال كنترول
HU
ME
SAM
EIS
