WorksheetsPRÉPARATION AUX EXAMENS DE FREINS PNEUMATIQUES 2
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Name
Class
Date
1.
1. Complétez la phrase suivante : Le système de freinage pneumatique se compose essentiellement …? CVL : 91
a)
d’un réservoir du maitre-cylindre, de servofrein et de pompe électrique.
b)
du circuit d’alimentation, du compresseur et du réservoir.
c)
du circuit d’alimentation, du circuit primaire et du circuit secondaire.
d)
d’un réservoir du maitre-cylindre, d’un circuit primaire et d’un réservoir.
2.
2. Quelle affirmation est vraie ? CVL : 92
a)
Les freins de service se serrent avec l’arrivée d’air provenant des réservoirs de service.
b)
Les freins de stationnement se serrent avec l’arrivée d’huile provenant du réservoir du maitre-cylindre.
c)
Les freins de service se serrent avec l’évacuation de l’air du récepteur de freinage.
d)
Les freins de stationnement se serrent avec l’arrivée d’air dans le récepteur de freinage.
3.
3. Laquelle ou lesquelles des affirmations suivantes sont vraies ? CVL : 93
a)
Lorsque je tire sur la commande de frein de stationnement, l’air est introduit dans le récepteur de freinage
b)
Lorsque je pousse sur la commande de frein de stationnement, l’air est évacué du récepteur de freinage.
c)
Lorsque je tire sur la commande de frein de stationnement, l’air est évacué du récepteur de freinage.
d)
Lorsque je pousse sur la commande de frein de stationnement, l’air est introduit dans le réservoir d’alimentation.
e)
Option 4
4.
4. Laquelle des conséquences suivantes se produit en appuyant à plusieurs reprises sur la pédale de frein ? CVL : 153
a)
Désajustement des freins de service
b)
L’arrêt du compresseur
c)
Augmentation de la pression d’air dans les récepteurs de freinage
d)
Diminution de la pression d’air dans les réservoirs
5.
5. Complétez la phrase suivante : Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein…? CVL : 98
a)
l’air est introduit dans le frein de stationnement du récepteur de freinage provenant du compresseur.
b)
le compresseur envoie l’air dans les réservoirs de service.
c)
l’air est introduit dans le frein de service du récepteur de freinage.
d)
l’air est évacué du frein de stationnement du récepteur de service.
6.
6. Quels éléments suivants indiquent que la pression est basse dans le système de freinage ? CVL : 95 1) Baisse de pression sur la pédale de frein 2) Un témoin lumineux s’allume 3) Un avertisseur sonore (bruiteur) 4) Frein moteur cesse de fonctionner
a)
1-4
b)
2-3
c)
1-2-3-4
d)
1-2-3
7.
7. Complétez la phrase suivante : L’air emmagasiné dans les réservoirs fournit l’énergie nécessaire pour…? CVL : 96
a)
serrer le frein de service et desserrer le frein de stationnement.
b)
desserrer le frein de service et serrer le frein d’urgence.
c)
desserrer le frein de service et serrer le frein de stationnement.
d)
serrer le frein de service et serrer le frein d’urgence.
8.
8. Choisir le numéro désignant l’assécheur d’air ?
a)
2
b)
4
c)
6
d)
3
9.
9. Laquelle des affirmations suivantes est vraie ? CVL : 91-105
a)
Le système pneumatique est plus lent et moins puissant que le système hydraulique.
b)
Le système pneumatique est plus rapide et moins puissant que le système hydraulique.
c)
Le système pneumatique est plus lent et plus puissant que le système hydraulique.
d)
Le système pneumatique est plus rapide et plus puissant que le système hydraulique.
10.
10. Complétez la phrase suivante : Pour diriger l’air vers les réservoirs de service de la semi-remorque, vous devez…? CVL : 94
a)
actionner une commande de couleur jaune.
b)
actionner la commande de freinage à main de la semi-remorque.
c)
actionner une commande de couleur rouge.
d)
actionner la pédale de frein de service.
11.
11. Nommez le type de récepteur de freinage illustré ? CVL : 99
a)
Récepteur de freinage simple
b)
Récepteur de freinage d’urgence
c)
Récepteur de freinage de stationnement
d)
Système de frein complémentaire
12.
12. Laquelle ou lesquelles des affirmations suivantes sont vraies ? CVL : 99 1) Le frein de stationnement renferme un puissant ressort. 2) Vous tirez la commande de frein de stationnement pour appliquer le frein de stationnement. 3) Le frein de stationnement est actionné lorsque l’air pénètre dans la partie du frein de stationnement. 4) Vous poussez la commande de frein de stationnement pour appliquer le frein de stationnement.
a)
1-2
b)
3-4
c)
1-4
d)
2-3
13.
13. À quelle fréquence doit-on purger les réservoirs ? CVL : 97
a)
Quotidiennement
b)
Hebdomadairement
c)
Mensuellement
d)
Annuellement
14.
14. Complétez la phrase suivante : L’air provenant de la canalisation bleue permet…?CVL : 102
a)
le retour d’air après avoir appliqué les freins de service de la remorque.
b)
de desserrer le frein de stationnement.
c)
de serrer les freins de services.
d)
d’actionner le système de frein antiblocage.
15.
15. Identifiez l’illustration qui montre l’application du frein de service ? CVL : 104
a)
a
b)
b
c)
c
d)
d
16.
16. En actionnant la commande de frein à main de la semi-remorque, vous actionnez… ?CVL : 92
a)
le frein de service du tracteur semi-remorque.
b)
le frein de service de la semi-remorque.
c)
le frein de service et de stationnement de la semi-remorque.
d)
le frein de service et de stationnement du tracteur semi-remorque.
17.
17. La puissance de freinage exigée pour ralentir ou pour arrêter dépend de la vitesse à laquelle le véhicule lourd circule. Lorsque la vitesse est doublée, la puissance de freinage sera ? CVL : 107
a)
Deux fois plus grande
b)
Égale
c)
Quatre fois plus grande
d)
Huit fois plus grande
18.
18. En connaissant l’effet des deux facteurs qui influencent la puissance de freinage, si vous doublez le poids et la vitesse du véhicule, la puissance de freinage sera ? CVL : 108
a)
Deux fois plus grande
b)
Égale
c)
Quatre fois plus grande
d)
Huit fois plus grande
19.
19. Comment le conducteur est informé que les freins d’urgence vont entrer en fonction ? CVL : 111
a)
La transmission va se mettre au neutre
b)
L’assécheur d’air se fait entendre à plusieurs reprises
c)
Le frein moteur entre en fonction
d)
Un avertisseur visuel et/ou sonore s’active
20.
20. Plusieurs causes peuvent provoquer une baisse de pression d’air. Lorsque le frein d’urgence entre en fonction sur un tracteur semi-remorque, quelles roues se bloquent au fur et à mesure que la pression diminue ? CVL : 111
a)
Les roues munies d’un récepteur de freinage avec frein de service
b)
Les roues munies d’un récepteur de freinage avec frein de stationnement
c)
Les roues du tracteur seulement
d)
Les roues de la remorque seulement
100 %
