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M 11 -2a) Quiz sur la structure et la sécurité des aéronefs

Total questions: 15

Worksheet time: 8mins

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1.

Quel est le certificat nécessaire pour la navigabilité d'un aéronef ?

a)

Certificat de conformité

b)

Certificat d'assemblage

c)

Certificat de sécurité

d)

Certificat de navigabilité

2.

Quelles sont les trois parties de la structure d'un avion ?

a)

Aile, queue, fuselage

b)

Cabine, moteur, train d'atterrissage

c)

Fuselage, voilure, empennage

d)

Structure primaire, secondaire, tertiaire

3.

Quel type de contrainte est supporté par la voilure en vol stabilisé ?

a)

Compression

b)

Torsion

c)

Flexion

d)

Cisaillement

4.

Quel est le concept de sécurité qui permet à une structure de continuer à fonctionner après une amorce de rupture ?

a)

SECURE LIFE

b)

SAFE STRUCTURE

c)

FAIL SAFE

d)

SAFE LIFE

5.

Quel est l'effet du foudroiement sur un aéronef ?

a)

Augmentation de la portance

b)

Dommages structurels

c)

Réduction de la consommation de carburant

d)

Amélioration de la navigation

6.

Quel est le but de la métallisation d'un avion ?

a)

Augmenter la résistance au feu

b)

Réduire le poids

c)

Évacuer l'électricité statique

d)

Améliorer l'aérodynamisme

7.

Quel type de tests est effectué pour obtenir le certificat de navigabilité ?

a)

Tests de résistance

b)

Tests de performance

c)

Tests de conformité

d)

Tests de sécurité

8.

Quel est le rôle des dispositifs piézoélectriques lors des essais de structure ?

a)

Mesurer la température

b)

Mesurer l'effort et les déformations

c)

Contrôler la pression

d)

Évaluer la résistance au feu

9.

Quel est le principal risque associé à la pressurisation d'un fuselage ?

a)

Fissures dans la structure

b)

Accumulation de chaleur

c)

Problèmes d'étanchéité

d)

Détérioration des circuits électriques

10.

Quel est le concept de protection contre le foudroiement qui permet d'évacuer les charges électrostatiques ?

a)

Conducteur de sécurité

b)

Dépertiteur de potentiel

c)

Système de mise à la terre

d)

Cage de Faraday

11.

Quel type de structure est considéré comme primaire dans un fuselage ?

a)

Les carénages aérodynamiques

b)

Le caisson de train avant

c)

Les planchers

d)

Les panneaux de raccordement

12.

Quel est l'objectif principal des montages des circuits dans un aéronef ?

a)

Améliorer l'esthétique

b)

Faciliter l'accès aux passagers

c)

Optimiser l'espace

d)

Réduire le poids

13.

Quel est le phénomène de dégradation des caractéristiques mécaniques d'une structure ?

a)

Corrosion

b)

Fatigue

c)

Oxydation

d)

Érosion

14.

Quel est le rôle des trappes d'accès dans la structure d'un aéronef ?

a)

Faciliter les opérations de maintenance

b)

Améliorer l'aérodynamisme

c)

Augmenter la sécurité

d)

Réduire le poids

15.

Quel est le type de contrainte supportée par le fuselage lors d'un mouvement de tangage ?

a)

Torsion

b)

Compression

c)

Flexion

d)

Cisaillement