wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Soal Ulangan harian 2 Penyetelan Katup

Total questions: 63

Worksheet time: 47mins

Name
Class
Date
1.

Servis besar yang dilakukan pada kendaraan bermotor sampai dengan membongkar komponen hingga bagian terkecil untuk diperiksa, diperbaiki disebut dengan ?

a)

Over Haul

b)

Tune Up

c)

Sekur

d)

Over Size

e)

over lap

2.

SST yang digunakan pada saat penyetelan celah katup adalah

a)

Dial Indicator

b)

Fuller Gauge

c)

Hidrometer

d)

AVO Meter

e)

Micrometer

3.

Ukuran diameter daun katup isap/masuk lebih besar daripada katup buang dengan tujuan…

a)

Untuk mengurangi keausan daun katup

b)

Untuk memperbaiki efisiensi pengisian udara ke dalam silinder

c)

Untuk mempercepat pemindahan panas

d)

Untuk mengurangi beban tumbukan daun katup

e)

untuk mengefisiensi pemasukan

4.

Fungsi engine tune up pada suatu mesin kendaraan adalah ……

a)

Mengembalikan tenaga mesin, karena kemampuan mesin telah menurun.

b)

Mengembalikan tenaga mesin, dengan jalan menyetel platina.

c)

Mengembalikan tenaga mesin, dengan jalan menyetel karburator.

d)

Mengembalikan tenaga mesin, dengan jalan menyetel ukuran mesin

e)

Mengembalikan tenaga mesin, dengan jalan penyetelan mesin kembali.

5.

sebutkan nama komponen sesuai gambar ini

a)

rocker arm (temlar)

b)

cranshaft (poros engkol)

c)

cam shaft (noken as)

d)

gear timming (gier sproket)

6.

sebutkan bagian komponen head silinder nomor 3

a)

batang katup

b)

pengunci katup

c)

dudukan daun katup

d)

daun katup

7.

yang bukan dari syarat dari kontrusi katup in (masuk) adalah

a)

diameter katup in lebih kecil dari katup ex

b)

diameter katup in lebih besar dari katup ex

c)

bagian dudukan dan ujung batang katup diperkeras untuk mengurangi / memperkecil keusan

d)

diameter daun katup masuk lebih besar daripada katup buang, dengan tujuan memperbaiki pengisian silinder

8.

fungsi dari pegas katup

a)

dudukan katup

b)

Untuk mengatur agar katup rapat dengan dudukannya dan Sebagai pegas pengembali

c)

Memindahkan panas dari katup ke kepala silinder

d)

Mengantar batang katup pada kepala silinder

9.

bila pegas katup terlalu lemah maka akan terjadi apa

a)

katup akan bergetar, pada putaran tinggi katup tidak akan menutup rapat, melainkan akan melompat-lompat, sehingga daya motor berkurang.

b)

maka keausan pada penggerak katup akan besar dan tuas-tuas katup bisa patah.

c)

pegas akan awet dan bertahan lama

d)

pegas akan menjaga keausan dari katup

10.

Bila pegas katup terlalu kuat apa yang terjadi

a)

keausan pada penggerak katup akan besar dan tuas-tuas katup bisa patah.

b)

Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.

c)

katup akan bergetar, pada putaran tinggi katup tidak akan menutup rapat, melainkan akan melompat-lompat, sehingga daya motor berkurang.

d)

jawaban A.B.C benar semua

11.

fungsi dari seal klep adalah

a)

menjaga bahan bakar masuk ke selah selah batang katup

b)

Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.

c)

menjaga kompresi

d)

menjaga agar hasil pembakaran tidak masuk ke selah selah katup

12.

fungsi dari penghantar katup (dudukan katup)

a)

Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.

b)

Untuk mengatur agar katup rapat dengan dudukannya

c)

Mengantar batang katup pada kepala silinder dan Memindahkan panas dari katup ke kepala silinder

d)

memudahkan katup menutup dan membuka

13.

fungsi utama celah katup bisa di setel

a)

agar tidak terdengar bunyi mengelitik

b)

agar daun katup tidak mudah aus

c)

jawaban A.B.C salah semua

d)

Agar supaya katup-katup dapat menutup dengan sempurna pada semua keadaan temperatur.

14.

apabila celah katup disetel terlalu renggang , apa yang terjadi

a)

Penggerak katup berisik (ada suara pukulan-pukulan) dan Bagian penggerak katup bisa patah ( pukulan dan kejutan )

b)

Katup tidak menutup dengan sempurna

c)

Ada kerugian gas baru / tenaga motor berkurang

d)

Katup-katup dapat terbakar karena tidak ada pemindahan panas pada daun katup.

15.

celah penyetelan katup terlalu rapat

a)

Penggerak katup berisik (ada suara pukulan-pukulan)

b)

Bagian penggerak katup bisa patah ( pukulan dan kejutan )

c)

Ada kerugian gas baru / tenaga motor berkurang

d)

Pembakaran dapat merambat ke karburator

16.

tidak ada celah penyetelan katub

a)

Katup tidak menutup dengan sempurna

b)

Ada kerugian gas baru / tenaga motor berkurang

c)

Pembakaran dapat merambat ke karburator

d)

jawaban A.B.C benar semua

17.

berapa ukuran penyetelan celah katup sepeda motor supra 110 CC

a)

0.05 mm untuk IN dan EX

b)

0.10 mm untuk IN dan EX

c)

0.15 mm untuk IN dan EX

d)

0.16mm untuk IN dan EX

18.

fungsi dari noken as (cam shaft)

a)

menggerakkan katup

b)

menggerakan rocker arm (temlar)

c)

meneruskan gaya putaran gear timming

d)

merubah gaya putaran gear timing menjadi gerak tekan tehadap rocker arm (temlar)

19.

fungsi dari rocker arm (temlar)

a)

meneruskan gerakan putaran noken as menjadi gerak tekanan terhadap katup

b)

meneruskan gaya putaran gear timming

c)

sebagai pengembali dari katup

d)

sebagai peredam katup

20.

sebutkan nama komponen tersebut

a)

gear timming

b)

noken as

c)

rocker arm

d)

liffter

21.

sebutkan jumlah noken as yang terdapat pada sistem mesin DOHC

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

22.

sebutkan jumlah noken as SOHC

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

23.

kepanjangan dari singkatan DOHC

a)

Single Overhead Chranshaft

b)

Double Over Camshaft

c)

Double Overhead Camshaft

d)

Double head Chain

24.

kepanjangan dari singkatan SOHC

a)

Single Overhead Camshaft

b)

Single Overhead Camshaftt

c)

Singler Overhead Camshaft

d)

Singer Overhead Camshaft

25.

sebutkan nama komponen sesuai gambar ini

a)

rocker arm (temlar)

b)

cranshaft (poros engkol)

c)

cam shaft (noken as)

d)

gear timming (gier sproket)

26.

sebutkan nama komponen sesuai gambar ini

a)

rocker arm (temlar)

b)

cranshaft (poros engkol)

c)

cam shaft (noken as)

d)

gear timming (gier sproket)

27.

Apa fungsi utama penyetelan celah katup pada mesin?

a)

Meningkatkan performa mesin secara keseluruhan.

b)

Mengurangi suara mesin.

c)

Memastikan katup terbuka dan tertutup dengan benar.

d)

Menghemat bahan bakar.

28.

Kapan waktu yang tepat untuk menyetel celah katup?

a)

Ketika mesin panas.

b)

Ketika mesin dingin.

c)

Saat mesin sedang beroperasi.

d)

Pada pagi hari sebelum mesin dihidupkan.

29.

Apa yang terjadi jika celah katup terlalu longgar?

a)

Katup tidak terbuka sepenuhnya, mengurangi performa.

b)

Mesin menjadi lebih tenang.

c)

Katup tidak bisa tertutup dengan benar.

d)

Mesin menjadi lebih efisien.

30.

Apa yang terjadi jika celah katup terlalu sempit?

a)

Mesin akan menjadi lebih bising.

b)

Katup akan membuka lebih cepat.

c)

Katup mungkin tidak tertutup sepenuhnya, menyebabkan kebocoran kompresi.

d)

Mesin akan mengonsumsi lebih banyak bahan bakar.

31.

Mengapa penting untuk mengikuti spesifikasi pabrikan saat menyetel celah katup?

a)

Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar.

b)

Untuk memastikan garansi tidak batal.

c)

Untuk menjaga performa dan keandalan mesin.

d)

  1. Untuk mengurangi emisi gas buang.

32.

Apa yang dimaksud dengan celah katup?

a)

Jarak antara piston dan silinder.

b)

Jarak antara rocker arm dan valve stem.

c)

Jarak antara crankshaft dan camshaft

d)

Jarak antara crankshaft dan camshaft

33.

Bagaimana cara mengetahui apakah celah katup perlu disetel?

a)

Dengan mendengarkan suara mesin.

b)

Dengan memeriksa buku manual kendaraan.

c)

Dengan mengukur celah menggunakan feeler gauge.

d)

Semua jawaban benar.

34.

apa fungsi mekanisme katup pada kendaraan bermotor

a)

untuk membuka dan menutup saluran buang dan hisap

b)

untuk mengatur jumblah oli

c)

untuk mengatur percikan api

d)

untuk menggerakan piston

35.

Pada mekanisme katup jenis DOHC, memiliki keuntungan yaitu …

a)

Cocok untuk mobil jenis lama

b)

Digunakan pada hampir semua mobil angkutan kota

c)

Tidak perlu perawatan

d)

Baik untuk kecepatan tinggi, karena kelembaman kecil

e)

Semua jawaban benar

36.

Perhatikan pernyataan berikut:

1. Putar puli poros engkol searah dengan jarum jam dan pastikan tanda puli poros engkol tepat 0 derajat

2. siapkan media/ engine stand dan alat

3. Tentukan posisi piston pada top kompresi 1 atau top kompresi 4

4. Lakukan penyetelan katup dengan benar

Dari pernyataan diatas urutan penyetelan celah katup yang benar adalah ….

a)

2-1-3-4

b)

1-2-3-4

c)

4-3-2-1

d)

2-3-1-4

e)

2-4-1-3

37.

Yang merupakan mekanisme katup tipe DOHC yaitu ...

a)
b)
c)
d)
38.

Gambar diatas merupakan mekanisme katup tipe ...

a)

OHV

b)

SOHC

c)

DOHC

d)

VVA

39.

Kelemahan mekanisme katup SOHC adalah ...

a)

Tenaga yang dihasilkan rendah

b)

Bahan bakar lebih boros

c)

Terlalu banyak komponen

d)

Perawatan mahal

40.

apa yang dimaksud over laping ?

a)

Saat kedua katup terbuka bersama

b)

Saat katup tertutup semua

c)

saat katup buang terbuka pada akhir langkah hisap

d)

saat katup buang terbuka pada akhir langkah kompresi

41.

Komponen-komponen berikut yang terdapat di dalam kepala silinder, kecuali ....

a)

camshaft

b)

valve

c)

pegas katup

d)

spark plug

e)

piston

42.
Sirip-sirip yang dibuat pada blok silinder berfungsi untuk ....!
a)
menghangatkan mesin
b)
mengurangi gesekan mesin
c)
membersihkan blok silinder
d)
memperbesar kompresi
e)
sebagai pendingin
43.
Rendahnya tekanan kompresi dapat disebabkan bocornya campuran udara dan bahan bakar karena kerusakan baut kepala silinder. Tindakan pemesinan dalam perbaikannya adalah ....
a)
disnei
b)
dikikir
c)
ditap
d)
disekrap
e)
dibubut
44.

apabila asap knalpot berwarna putih, kemungkinan komponen apakah yang harus diperbaiki….

a)

Katup hisap, seal katup, batang piston

b)

Seal katup, cincin piston, gasket

c)

Karburator, intake manifold, gasket

d)

Batang piston, pen piston, rantai kamprat

45.

Berikut adalah langkah penyetelan katup :

1. Lakukan Penyetelan Katup

2. Lepas Tutup baut poros engkol dan tutup penanda TOP

3. Lepas Penutup katup

4. Putar Poros engkol pada posisi TMB

5. Putar Poros engkol pada posisi TOP

Urutan Penyetelan Katup pada sepeda motor yang benar adalah ....

a)

1-2-3-4-5

b)

2-3-5-1

c)

3-2-5-1

d)

3-2-4-1

46.

Setelah dilakukan pengukuran kompresi pada sepeda motor, dihasilkan tekanan kompresi yang melebihi dari standar maka perlu dilakukan langkah perbaikan ....

a)

Stel celah klep lebih renggang

b)

Penggantian sil katup

c)

Pembersihan Kerak di ruang bakar

d)

Stel celah klep lebih rapat

47.

Untuk mengetahui tekanan kompresi didalam silinder menggunakan alat…

a)

Vacuum tester

b)

Kompresi tester

c)

Valve spring compression

d)

Back shock compression

48.

Alat yang paling sesuai untuk mengukur panjang bebas pegas yaitu…

a)

Micrometer

b)

Vernier caliper

c)

Dial bore gauge

d)

Dial gauge

49.

Akibat jika pegas katup lemah adalah

a)

Kecepatan lebih tinggi

b)

Daya motor berkurang pada putaran tinggi

c)

Daya motor maksimal pada putaran tinggi

d)

Motor tidak bisa menyala

e)

Klep tidak bisa diştel

50.

Pernyataan yang bukan berkaitan tentang perawatan berkala sistem utama Engine adalah. . . .

a)

Saat perawatan berkala, selalu mengganti part

b)

Perawatan berkala, dilakukan karena part mesin dapat kemungkinan aus

c)

Part Engine akan dapat menurun kinerjanya saat tertentu

d)

Beberapa part tidak harus dilakukan penyetelan

e)

Penggunaan kendaraan mempengaruhi umur part

51.

Jadwal perawatan berkala, pada dasarnya tertera pada. . . .

a)

Manual book, cap mesin, buku petunjuk servis

b)

Manual book, buku pedoman pemilik, lembar garansi

c)

Manual book, buku petunjuk servis, lembar garansi

d)

Buku pedoman pemilik, buku pegangan konsumen, lembar garansi

e)

Buku pedoman pemilik, cap mesin, buku petunjuk servis

52.

Akibat jika pegas katup lemah adalah ....

a)

Valve float

b)

Valve bounce

c)

Valve leakage

d)

Valve sticking

e)

Fatigue

53.

Komponen yang mengunci/menahan valve spring retainer agar valve stem tidak terlepas dari valve spring adalah

a)

Valve guide

b)

Valve seal

c)

Valve collet

d)

Valve spring seat

e)

Valve stem guide

54.

Mencegah oli masuk ke jalur saluran masuk atau saluran keluar bahan bakar pada valve memerlukan ....

a)

Valve guide

b)

Valve seal

c)

Valve collet

d)

Valve spring seat

e)

oil seal

55.

Sebelum melakukan pemeriksaan celah katup pastikan untuk melakukan ....

a)

Mengganti valve seal

b)

Mengganti valve spring

c)

Mengganti valve collet

d)

Mengganti valve spring seat

e)

penyetelan top kompresi

56.

yang tidak termasuk dalam perawatan mekanisme katup secara berkala adalah ...

a)

Mengganti valve seal

b)

Mengganti valve spring

c)

Mengganti valve collet

d)

Mengganti valve spring seat

e)

Penyetelan celah katup

57.

Pada ujung batang dan daun katup diperkeras dengan tujuan untuk ....

a)

mempercepat pembukaan katup

b)

mempercepat penutupan katup

c)

memperkecil pembuangan

d)

memperbesar pembuangan

e)

memperkecil keausan

58.

Apa tanda bahwa katup bermasalah?

a)

Mesin mudah dihidupkan

b)

Konsumsi bahan bakar menurun

c)

Suara mesin kasar

d)

Tenaga mesin meningkat

59.

Apa yang harus dilakukan untuk perawatan katup?

a)

Menggunakan bahan bakar premium

b)

Membiarkan katup tanpa perawatan

c)

Menyetel katup secara berkala

d)

Mengganti katup setiap bulan

60.

Penyetelan celah katup dilakukan pada saat top kompresi, cirri-ciri dari top kompresi adalah….

a)

Kedua katup terbuka

b)

Kedua rocker arm dapat digerakkan

c)

Salah satu katupnya tertutup

d)

Piston berada pada titik mati bawah

e)

Tanda F lurus dengan garis penunjuk pada lubang blok mesin

61.

Penyetelen celah kelonggaran katup yang dilakukan oleh teknisi, selain mesin dalam kondisi dingin, posisi piston harus pada saat…

a)

TMA langkah akhir pembuangan

b)

TMA akhir langkah kompresi

c)

TMA langkah akhir penghisapan

d)

TMA langkah akhir usaha

62.

Apakah nama dan fungsi dari spartpart nomor 2, berikut !

a)

Camshaft, untuk mengatur durasi waktu buka dan tutup katup

b)

Noken As, untuk membuka dan menutup katup

c)

Rocker Arm, untuk menekan katup

d)

Guide, untuk meredam getaran katup

e)

Bearing, untuk melancarkan putaran camshaft

63.

Ketika engine menyala, terdengar suara berisik seperti tumbukan yang berulang-ulang pada kepala silinder. Kemungkinan penyebab dari suara berisik adalah ...

a)

Celah katup yang terlalu sempit

b)

Celah katup yang terlalu besar

c)

Celah katup sesuai standar

d)

Uniform velocity joint kebocoran pada lobang katup

e)

Tidak adanya celah katup

Similar Resources on Wayground

Small Engines

63 questions

Small Engines

quiz

Worksheet

•

9th - 12th Grade

Ch. 6 Anatomy and Physiology

63 questions

Ch. 6 Anatomy and Physiology

quiz

Worksheet

•

10th Grade - Professi...