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WorksheetsMATERIAL RODANTE 2.6-2.7
Total questions: 67
Worksheet time: 34mins
A qué nos referimos cuando hablamos de las masas de las partes del vehículo cuyo peso gravita sobre los muelles de las suspensiones?
Masa suspendida
Masa no suspendida
Masa de frenado
Mesa suspendida
Di cual de las siguientes opciones no es masa suspendida
Chasis
Motor
Carrocería
Rueda
Di cuáles de las siguientes opciones se trata de masa suspendida
Carga del vehículo
Eje
Disco de freno
Caja de grasa
A qué nos referimos cuando hablamos de las masas de los órganos que se apoyan directamente sobre el eje, y este sobre la vía, sis la interposición de las suspensiones entre la rueda y el carril?
Masa suspendida
Masa no suspendida
Mesa no suspendida
Mesa suspendida
Di cual de los siguientes no es masa no suspendida
Ejes
Caja de grasa
Ruedas
Maquinista
Actualmente las ballestas son poco utilizadas en..?
El material motor
El material remolcado
Los vehículos auxiliares
Los Biviales
Cuando trabajan las hojas de tara?
Siempre
A partir de una determinada carga
Nunca
A veces
Cuándo trabajan las hojas de carga?
Siempre
Nunca
A partir de una determinada carga
A partir de la suspensión secundaria del corazón obtuso de doble correa
Como son llamadas las balles que tienen hojas de tara y de carga?
Ballestas de doble flexibilidad
Ballestas independientes
Ballestas secundarias
Ballestas de luna
Donde va situado el muelle de carga?
Dentro del de tara
Fuera del de tara
En la cabina
En el testero
Los silemblocks son ____ que sustituyen a veces a los____
Elastómeros, muelles helicoidales
Elastómeros, bogies
Elastómeros, bastidores
Potroneros, muelles helicoidales
Qué elementos componen el sistema de suspensión neumática?
Depósitos, balonas neumáticas y circuito de alimentación neumática
Testeros, balonas neumáticas y circuito de alimentación neumática
Depósitos, balonas neumáticas y circuito de inyección neumática
Depósitos, balonas neumáticas y circuito de alimentación de aire acondicionado
Que válvulas de la suspensión neumática mantienen constante la altura sobre el carril?
Niveladoras
Reguladoras
Compensadoras
Trabajadoras
Que válvulas de la suspensión neumática alimentan el circuito a la presión adecuada?
Reguladoras
Compensadoras
Niveladoras
Trabajadoras
Que válvulas de la suspensión neumática aseguran la misma presión entre una pareja de balonas?
Compensadoras
Niveladoras
Reguladoras
Trabajadoras
Cuál de las siguientes no es una ventaja de la suspensión neumática?
Altura constante independientemente de la carga
Evita la transmisión de ruidos
No es preciso suplementarias en caso de torneo de la llanta
Requiere poco uso de aire comprimido
La suspensión neumática está muy extendida en el transporte de..?
Viajeros
Mercancías
Paquetería
Acero
Donde está situada la suspensión primaría?
Entre la caja de grasa y el bastidor del Bogie
Entre la caja de grasa y el techo
Entre la caja de grasa y el bastidor de la caja
Entre la caja de grasa y el carril
En el caso de los vagones solo de ejes, donde se sitúa la suspensión primaria?
Entre la caja de grasa y el bastidor del vehículo
Entre la caja de grasa y el bogie
Entre el bastidor del Bogie y el de la caja
Entre la caja y la vía
De qué dos tipos puede ser la suspensión primaria?
Independiente y conjugada
Dependiente e independiente
Dependiente y conjugada
Unica o doble
La suspensión primaria en los que sus muelles están enlazados mediante una sucesión de balancines y tirantes se llama...?
Conjugada
Dependiente
Independiente
Trasera
La caja del vehículo descansa sobre el bastidor del Bogie a través de la...
Suspensión secundaria
Suspensión primaria
Vía
Traviesa extrema
La capacidad de frenado de un tren...
Es la suma de los esfuerzos de frenado de los vehículos que lo componen
Es la resta de los esfuerzos de frenado de los vehículos que lo componen
Es la multiplicación de los esfuerzos de frenado de los vehículos que lo componen
Es la división de los esfuerzos de frenado de los vehículos que lo componen
Como funcionan los frenos de servicio de los vehículos remolcados?
Con aire comprimido
Con helio
Con ozono
Con hidrógeno
Que es una TFA?
Tubería de freno automático
Tubería de freno asmático
Testero de freno automático
Tren de frenado automático
Donde van situadas las llaves de semiacoplamientos?
Entre los semiacoplamientos y las tuberías de la TFA Y TDP
Entre las balonas de suspensión
Entre la caja de grasa y el bastidor del Bogie
En la cabina
Que es TDP?
Tubería de depósitos principales
Tubería de primera
Tuberia de paralelos
Tren de paseo
De qué color es el grifo de aislamiento de la TFA?
Azul
Rojo
Verde
Amarillo
De qué color es el grifo de aislamiento de la TDP?
Rojo
Azul
Verde
Amarillo
Las tuberías TFA se encuentran más próximas ...?
Al gancho
A los topes
A las ruedas
A la caja de grasa
Las tuberías TDP están más próximas a...?
A los topes
Al gancho
A la caja de grasa
Al velo
Los grifos de acoplamiento se encuentran cerrados cuando....?
Son perpendiculares al acoplamiento, se aísla la tubería y se conecta con la atmósfera, vaciándose el otro semiacoplamiento y el resto de la tubería unida a él
Son paralelo al acoplamiento, se aísla la tubería y se conecta con la atmósfera, vaciándose el otro semiacoplamiento y el resto de la tubería unida a él
Son perpendiculares al acoplamiento, se aísla la tubería y se conecta con la atmósfera, llenándose el otro semiacoplamiento y el resto de la tubería unida a él
Paralelo al semiacoplamiento, asegura la continuidad de las tuberias
Los grifos de los semiacoplamientos se encuentran abiertos cuándo están...
Paralelo al semiacoplamiento, asegura la continuidad en las tuberías
perpendiculares al acoplamiento, se aísla la tubería y se conecta con la atmósfera, vaciándose el otro semiacoplamiento y el resto de la tubería unida a él
Paralelo al acoplamiento, se aísla la tubería y se conecta con la atmósfera, vaciándose el otro semiacoplamiento y el resto de la tubería unida a él
Perpendicular al semiacoplamiento, asegura la continuidad en las tuberías
Para desacoplar los semiacoplamientos los grifos han de estar....
Cerrados
Abiertos
Es indiferente
Uno abierto y otro cerrado
Como se encuentra el siguiente grifo de aislamiento TFA/TDP ?
Cerrado
Abierto
Semicerrado
Atascado
Como se encuentra el siguiente grifo de aislamiento TFA/TDP ?
Abierto
Cerrado
Liado
Enmascarado
A qué presión trabajan las tuberías TFA?
5 bares
10 bares
5 pascales
10 kilo pascales
A qué presión trabajan las tuberías TDP?
10 bar
5 bar
10 pascales
50 bares
Que elemento señala el número 1?
Racor
Manga
Semiacoplamiento
Pasador de incompatibilidad
Que elemento señala el número 2?
Manga
Racor
Semiacoplamiento
Pasador de incompatibilidad
Que elemento señala el número 3?
Semiacoplamiento
Manga
Racor
Pasador de incompatibilidad
Que elemento señala el número 4?
Pasador de incompatibilidad
Racor
Manga
Semiacoplamiento
Cuál dirías que es el elemento más importante de una composición, el cual todas tienen?
El distribuidor
Las tuberías TDP
Los semiacoplamientos
El Bogie
Cuál dirías que es el elemento encargado de mantener la carga del depósito auxiliar de freno, y que traduce las ordenes de frenado en presión para los cilindros de freno?
El distribuidor
Las zapatas
Los discos de freno
En ASFA
Cuales son los distribuidores más comunes en España?
Los Knorr KE y los Charmilles CH
Los Knoor y los AVE
Los TFA y los TDP
Los Rodales y los bogies
Que elemento sirve para desconectar el distribuidor de freno de la TFA?
La llave de aislamiento
La válvula de aflojamiento
El depósito auxiliar
El cambiador de régimen
Que tipo de distribuidor tenemos cuando al situar la llave de aislamiento en la posición de aislado se produce el aflojamiento de las zapatas al purgar el aire de los cilindros de freno y del depósito auxiliar?
Knorr
Charmilles
Bozic
Dako
Que tipo de distribuidor tenemos cuando al situar la llave de aislamiento en la posición de aislado, se produce frenado, al tiempo que aísla el distribuidor de la TFA, y por lo tanto es necesario accionar la cadenilla o valvula de aflojamiento?
Charmilles
Knorr
Dako
Breda
Para que sirve la cadenilla o valvula de aflojamiento?
Para dejar escapar el aire del depósito de control de cualquier tipo de distribuidor
Para dejar escapar el aire del depósito de control de los distribuidores knorr
Para dejar escapar el aire del depósito de control de los distribuidores Charmilles
Para dejar entrar el aire al depósito de control de cualquier tipo de distribuidor
En caso de frenado total, como queda la presión del depósito auxiliar respecto a la del cilindro de freno?
Por encima
Por debajo
Igual
Vacío
El CAMBIADOR DE RÉGIMEN selecciona el régimen de frenado en función de...
De la longitud y la masa de la composición
Del número de bogies
Del número de coches
Del número de vagones
Qué régimen es utilizado en trenes largos y pesados de mercancías, en el que la aplicación de las zapatas debe ser rápida pero ligera al principio para un esfuerzo de frenado progresivo?
Régimen G o M
Régimen P o V
Régimen viajeros R
Régimen viajeros alta potencia (R dentro de rombo)
En que régimen la presión de freno crece rápidamente de 3 a 5 segundos, y el vaciado de los cilindros de 15 a 20 segundos?
Régimen Viajeros y mercancías P o V
Régimen de mercancías G o M
Regimen de viajeros R
Régimen viajeros R dentro de rombo
En que régimen es más elevado el esfuerzo sobre las zapatas, con porcentajes de freno superiores al 120%?
Régimen de viajeros, posición R
Régimen de mercancías G o M
Régimen de viajeros/mercancía P o V
Regimen de viajeros alta potencia, R dentro de rombo
En que régimen se dan porcentajes de freno superiores al 150% ?
Régimen mercancías M o G
Régimen viajeros/mercancías P o V
Régimen viajeros R
Régimen viajeros alta potencia R dentro de Rombo
El régimen P o V se puede usar para trenes de mercancías P o V más cortos y livianos de máximo...
750 metros o 1500T
5000 m o 15T
1000 m o 4 T
750 T o 1500m
En el régimen M o G, que tardan en alcanzar el valor máximo de presión de frenada y cuanto el vaciado del cilindro de freno?
Se alcanza la presión máxima de freno a los 18 a 30 segundos, y vaciado del cilindro de 45 a 60 segundos
Se alcanza la presión máxima de freno a los 3 a 5 segundos, y vaciado del cilindro de 15 a 20 segundos
Se alcanza la presión máxima de freno a los 18 a 30 minutos, y vaciado del cilindro de 45 a 60 minutos
Se alcanza la presión máxima de freno a los 3 a 5 minutos, y vaciado del cilindro de 15 a 20 minutos
Cuántas posiciones tiene el cambiador de potencia manual?
Vacío y cargado
Lleno y cargado
Vacío y full
Dependiente e independiente
En función de que selecciona la potencia de freno neumático el cambiador de potencia?
En función del peso total del vehículo en tara más carga
En función de la carga
En función de la longitud
En función del número de bogies
En este cambiador de potencia manual, que significa la cifra número 1?
Masa frenada en vacío
Masa frenada cargado
Tara + carga
Carga
En este cambiador de potencia manual, que significa la cifra número 2?
Masa frenada cargado
Masa frenada en vacío
Carga
Tara
En este cambiador de potencia manual, que significa la cifra número 3?
Carga
Tara
Tara más carga
Masa frenada en vacío
En este cambiador de potencia manual, que significa la cifra número 4?
Tara más carga
Tara
Carga
Masa frenada en vacío
Cuál de los siguientes elementos es propio de los vehículos de bogies?
Suspensión secundaria
Suspensión primaria
Ruedas
Ejes
Donde vemos a que velocidad se pasa por el cambiador de ancho?
Consigna AO
Consigna A
Consigna O
Consigna BO
Cuando frena el tren?
Cuanso expulsamos aire a la atmósfera
Cuando metemos aire de la atmósfera
Cuando podamos el pedal de freno
Cuando se acciona el ASMA
Qué vemos en la siguiente imagen?
Panel de mando de frenos
Contador de luz
Relés
Condensador de fluzo
