Worksheets철교안 대비 수시7차_(10.11)
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3.
1. 철도안전법의 제정일 및 시행일이 맞게 짝지어진 것은?
a)
제정일 : 2004. 10. 22. - 시행일 : 2005. 01. 01.
b)
제정일 : 2005. 01. 01. - 시행일 : 2004. 10. 22.
c)
제정일 : 2003. 10. 22. - 시행일 : 2005. 01. 01.
d)
제정일 : 2002. 10. 22. - 시행일 : 2004. 10. 22.
4.
2. "대통령령으로 정한 안전운행 또는 질서유지 철도종사자"가 아닌 것은?
a)
철도차량의 운행선로 또는 그 인근에서 철도시설의 건설 또는 관리와 관련된 작업의 협의ㆍ감독ㆍ안전관리 등의 업무에 종사하도록 철도운영자가 지정한 사람
b)
철도차량 및 철도시설의 점검ㆍ정비 업무에 종사하는 사람
c)
철도에 공급되는 전력의 원격제어장치를 공급하는 사람
d)
정거장에서 열차의 조성업무를 수행하는 사람
5.
3. 철도교통사고에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
충돌사고란 철도차량이 다른 철도차량 또는 장애물(동물 및 조류를 포함한다.)과 충돌하거나 접촉한 사고를 말한다.
b)
탈선사고란 철도차량이 궤도를 이탈하는 사고를 말한다.
c)
열차화재사고란 철도차량에서 화재가 발생한 사고를 말한다.
d)
기타철도교통사고란 충돌사고, 탈선사고, 열차화재사고에 해당하지 않는 사고로서 철도차량의 운행과 관련된 사고를 말한다.
6.
4. 다음 중 "철도준사고"에 해당하지 않는 것은?
a)
열차 또는 철도차량이 역과 역 사이로 미끄러진 경우
b)
열차 또는 철도차량이 승인 후 정지신호를 지난 경우
c)
열차운행을 중지하고 공사 또는 보수작업을 시행하는 구간으로 열차가 주행한 경우
d)
안전운행에 지장을 주는 레일 파손이나 유지보수 허용범위를 벗어난 선로 뒤틀림이 발생한 경우
7.
5. 철도안전법에서 용어의 정의로 틀린 것은?
a)
선로 : 철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 인공구조물로 구성된 시설
b)
전용철도 : 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수 목적을 수행하기 위하여 설치하거나 운영하는 철도
c)
운행장애 : 철도사고 또는 운행장애로 일반여객열차의 30분이 지연
d)
철도차량 : 선로를 운행할 목적으로 제작된 동력차ㆍ객차ㆍ화차ㆍ특수차를 말한다.
8.
6. 다음 중 "철도차량정비기술자"에 대한 정의로 옳은 것은?
a)
철도차량정비에 관한 자격, 경력 등을 갖추어 국토교통부장관의 인정을 받은 사람
b)
철도차량정비에 관한 자격, 경력 및 학력 등을 갖추어 국토교통부장관의 인정을 받은 사람
c)
철도차량정비에 관한 자격, 경력 및 학력 등을 갖추어 철도운영자의 인정을 받은 사람
d)
철도차량정비에 관한 자격, 경력 및 학력 등을 갖추어 철도시설관리자의 인정을 받은 사람
9.
7. 철도안전 종합계획에 포함되어야 할 내용으로 틀린 것은?
a)
철도안전 종합계획의 추진 목표 및 방향
b)
철도안전에 관한 시설의 확충, 개량 및 점검 등에 관한 사항
c)
철도차량의 정비 및 점검 등에 관한 사항
d)
철도차량 관계 법령의 정비 등 제도개선에 관한 사항
10.
8. 시 ㆍ도지사와 철도운영자등이 다음 연도 철도안전종합계획의 시행계획을 국토교통부장관에게 제출하여야 하는 기한은?
a)
매년 10월 말까지
b)
매년 2월 말까지
c)
매년 11월 말까지
d)
매년 1월 말까지
11.
9. 안전관리체계 변경시 국토교통부장관에게 신고하는 경미한 사항의 변경으로 맞는 것은?
a)
조직 부서명의 변경
b)
열차운행 또는 유지관리 인력의 감소
c)
철도노선의 신설 또는 개량
d)
사업의 합병 또는 양도ㆍ양수
12.
10. 안전관리체계 승인을 취소하거나 6개월 이내 업무의 제한이나 정지를 명할 수 있는 경우로 틀린 것은?
a)
변경신고를 하지 아니하고 안전관리체계를 변경한 경우
b)
변경승인을 받지 아니하고 안전관리체계를 변경한 경우
c)
거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 승인을 받은 경우
d)
시정조치명령을 정당한 사유 없이 이행하지 아니한 경우
13.
11. 변경신고를 하지 아니하고 안전관리체계를 변경한 경우 1차 위반시 과징금 금액은?
a)
경고
b)
1억 2천만 원
c)
2억 4천만 원
d)
3억 6천만 원
14.
12. 철도사고 또는 운행장애로 인한 재산피해액이 15억일 경우 과징금 금액은?
a)
2억 4천만 원
b)
3억 6천만 원
c)
4억 8천만 원
d)
7억 2천만 원
15.
13. 철도안전법에서 과징금을 통지 받은 자는 받은 날부터 몇일 이내에 납부해야 하는가?
a)
1주일 이내
b)
10일 이내
c)
20일 이내
d)
1개월 이내
16.
14. 철도안전 우수운영자에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
국토교통부장관은 안전관리 수준평가 결과가 최상위 등급인 철도운영자등을 철도안전 우수운영자로 지정하여 철도안전 우수운영자로 지정되었음을 나타내는 표시를 사용하게 할 수 있다.
b)
철도안전 우수운영자 지정의 유효기간은 지정받은 날부터 1년으로 한다.
c)
철도안전 우수운영자는 철도안전 우수운영자로 지정되었음을 나타내는 표시를 하려면 국토교통부장관이 정해 고시하는 표시를 사용해야 한다.
d)
국토교통부장관은 철도안전 우수운영자에게 포상 등의 지원을 할 수 없다.
17.
15. 철도안전법에서 운전적성검사에 관한 설명으로 적합한 것은?
a)
운전적성검사의 합격기준, 검사의 방법 및 절차 등에 관하여 필요한 사항은 대통령령으로 정한다.
b)
철도운영자등은 운전적성검사에 관한 전문기관을 지정하여 운전적성검사를 하게 할 수 있다.
c)
운전적성검사기관의 지정기준, 지정절차 등에 관하여 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다.
d)
운전적성검사기관은 정당한 사유 없이 운전적성검사 업무를 거부하여서는 아니 되고, 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 운전적성검사 판정서를 발급하여서는 아니 된다.
18.
16. 운전적성검사 항목 및 합격기준으로 옳지 않은 것은?
a)
문답형 검사판정은 예, 아니오로 한다.
b)
문답형 검사에는 일반성격, 안전성향이 있다.
c)
반응형 검사 점수 합계는 70점으로 한다.
d)
반응형 검사 평균점수가 30점 미만인 사람은 불합격이다.
19.
17. 운전적성검사기관의 지정기준으로 옳지 않은 것은?
a)
적성검사 업무의 통일성 유지와 원활한 적성검사 업무 수행을 위한 상설 전담조직을 갖출 것
b)
적성검사 업무를 수행할 수 있는 전문검사 인력을 3인 이상 확보할 것
c)
적성검사 시행에 필요한 사무실과 검사장을 갖출 것
d)
적성검사기관의 운영 등에 관한 업무규정을 갖출 것
20.
18. 제 2종 전기차량 운전면허의 기능교육으로 틀린 것은?
a)
현장실습교육
b)
전기동차의 구조 및 기능
c)
운전실무 및 모의운행 훈련
d)
비상시 조치 등
21.
19. 철도차량을 운전중 고의 또는 중과실로 철도사고를 일으켜 사망자가 발생한 경우 1차 처분기준으로 맞는 것은?
a)
효력 정지 1개월
b)
효력 정지 3개월
c)
효력 정지 6개월
d)
면허 취소
22.
20. 디젤차량운전면허 실무수습 이수경력이 없는 사람의 실무수습 교육시간 또는 거리기준은?
a)
400시간 이상 또는 8,000킬로미터 이상
b)
300시간 이상 또는 3,000킬로미터 이상
c)
200시간 이상 또는 3,000킬로미터 이상
d)
400시간 이상 또는 6,000킬로미터 이상
23.
21. 운전업무종사자 등에 대한 신체검사 기준의 설명으로 틀린 것은?
a)
정기검사는 최초검사를 받은 후 2년마다 실시하는 신체검사이다.
b)
관제업무종사자는 관제자격증명의 신체검사를 받은 날에 최초검사를 받은 것으로 본다.
c)
정기검사는 신체검사 유효기간 만료일 전 3개월 이내에 실시한다.
d)
특별검사는 최초검사를 받은 후 2년마다 실시하는 신체검사이다.
24.
22. 철도차량정비기술자의 인정에 대한 설명으로 알맞지 않은 것은?
a)
국토교통부장관은 철도차량정비기술자로 인정하면 철도차량정비경력증을 발급하여야 한다.
b)
철도차량정비기술자 인정의 신청, 철도차량정비경력증의 발급 및 관리 등에 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다.
c)
누구든지 다른 사람의 성명을 사용하여 철도차량정비 업무를 수행하거나 다른 사람의 철도차량정비경력증을 빌려서는 아니 된다.
d)
1급 철도차량정비기술자는 역량지수 60점 이상인 사람에게 인정한다.
25.
23. 영상기록장치 운영 ㆍ관리 지침에 포함되지 않는 것은?
a)
영상기록의 촬영 시간, 보관기간, 보관장소 및 처리방법
b)
영상기록에 대한 접근 통제 및 접근 권한의 제한 조치
c)
철도운영자등의 영상기록 확인 방법 및 장소
d)
정보주체의 영상기록 공개방법 및 절차
26.
24. 철도운영자가 열차운행을 일시중지할 수 있는 경우는?
a)
지진, 태풍, 폭우, 폭설 등 천재지변 또는 악천후로 인하여 재해가 발생하였거나 재해가 발생할 것으로 예상되는 경우
b)
인접선로에 작업중일 경우
c)
철도파업으로 열차운행의 지연이 예상될 경우
d)
철도운영자가 열차안전운행을 위하여 필요하다고 인정할 경우
27.
25. 혈중 알코올 농도가 0.02 퍼센트 이상인 경우 술을 마셨다고 보는 철도종사원으로 틀린 것은?
a)
운전업무 종사자
b)
관제업무 종사자
c)
철도운행안전관리자
d)
여객승무원
28.
26. 운송위탁 및 운송금지 위험물에 포함되는 것으로 틀린 것은?
a)
건조한 기폭약
b)
니트로글리세린
c)
뇌홍질화연에 속하는 것
d)
그 밖에 사람에게 위해를 주거나 물건에 손상을 줄 수 있는 물질로서 대통령이 정하여 고시하는 위험물
29.
27. 철도차량의 안전운행에 지장을 주는 물건을 방치하는 행위를 금지하는 장소 범위는?
a)
궤도 맨 바깥 측부터 양측으로 폭 3미터 이내
b)
궤도의 안쪽부터 양측으로 폭 3미터 이내
c)
궤도의 중심으로부터 양측으로 폭 3미터 이내
d)
궤도의 중심으로부터 양측으로 폭 5미터 이내
30.
28. 보안검색을 실시하는 경우에 사전설명 없이 검색할 수 있는 경우로 틀린 것은?
a)
의심물체로 신고된 물건에 대하여 검색하는 경우
b)
장시간 방치된 수하물로 신고된 물건에 대하여 검색하는 경우
c)
위해물품을 휴대하거나 숨기고 있다고 의심되는 경우
d)
보안검색 장소의 안내문 등을 통하여 사전에 보안검색 실시계획을 안내한 경우
31.
29. 철도종사자와 여객에게 성적 수치심을 일으키는 행위를 한 자의 벌칙은?
a)
500만 원 이하의 벌금
b)
1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금
c)
2년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금
d)
3년 이하의 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금
32.
30. 철도종사자의 직무상 지시에 따르지 아니한 자의 벌칙은?
a)
1,000만 원 이하의 과태료
b)
500만 원 이하의 과태료
c)
300만 원 이하의 과태료
d)
100만 원 이하의 과태료
33.
31. 교통수단 ㆍ교통시설 또는 교통체계를 운행 ㆍ운항 ㆍ설치 ㆍ관리 또는 운영 등을 하는 자를 교통안전법에서 무엇이라고 하는가?
a)
교통사업자
b)
교통행정기관
c)
지정행정기관
d)
교통수단운영자
34.
32. 교통사업자에 대한 지도ㆍ감독을 하는 "교통행정기관"이 아닌 사람은?
a)
광역시장
b)
도지사
c)
특별자치도지사
d)
지방 경찰청장
35.
33. 교통안전법에서 정부가 매년 국회에 정기국회 개회 전까지 제출해야 하는 것이 아닌 것은?
a)
교통사고 상황
b)
국가교통안전기본계획
c)
국가교통안전시행계획의 추진 상황 등에 관한 보고서
d)
지역교통안전시행계획
36.
34. 다음 중 국가교통안전기본계획의 수립 의무자는?
a)
철도운영자
b)
철도시설관리자
c)
국토교통부장관
d)
한국교통안전공단
37.
35. 국가교통안전기본계획의 변경에 관한 내용으로 틀린 것은?
a)
국가교통안전기본계획의 변경 중 "대통령령이 정하는 경미한 사항을 변경하는 경우"는 다음에 해당하는 경우를 말한다.
b)
국가교통안전기본계획 또는 국가교통안전시행계획에서 정한 부문별 사업규모를 100분의 20 이내의 범위에서 변경하는 경우
c)
국가교통안전기본계획 또는 국가교통안전시행계획에서 정한 시행기한의 범위에서 단위 사업의 시행시기를 변경하는 경우
d)
계산 착오, 오기, 누락, 그 밖에 국가교통안전기본계획 또는 국가교통안전시행계획의 기본방향에 영향을 미치지 아니하는 사항으로서 그 변경 근거가 분명한 사항을 변경하는 경우
38.
36. 다음 중 시ㆍ도지사가 수립하는 지역교통안전 시행계획은 언제까지 수립하여야 하는지?
a)
계획연도 시작 전년도 10월 말까지
b)
계획연도 시작 전년도 11월 말까지
c)
계획연도 시작 전년도 12월 말까지
d)
계획연도 시작 전년도 12월 20일 까지
39.
37. 다음 중 교통안전관리규정에 포함되어야 할 내용 중 적절하지 않은 것은?
a)
교통안전목표 수립에 관한 사항
b)
교통안전 관련 조직에 관한 사항
c)
교통안전담장자 지정에 관한 사항
d)
그 밖에 교통안전에 관한 중요 사항으로서 관할교통행정기관에서 정하는 사항
40.
38. 어린이, 노인 및 장애인의 교통안전 체험시설의 설치 기준 및 방법으로 틀린 것은?
a)
교통수단안전점검의 대상 어린이등이 자전거를 운전할 때 안전한 운전방법을 익힐 수 있는 체험시설을 갖출 것
b)
교통안전 체험시설에 설치하는 교통안전표지 등이 관계 법령에 따른 기준과 일치할 것
c)
어린이등이 교통사고 예방법을 습득할 수 있도록 교통의 위험상황을 재현할 수 있는 영상장치 등 시설, 장비를 갖출 것
d)
어린이등이 교통시설의 운영체계를 이해할 수 있도록 보도,횡단보도 등의 시설을 적절한 모형으로 축소하여 배치할 것
41.
39. 교통안전법에서 교통수단안전점검의 대상 중 틀린 것은?
a)
도로교통법에 따른 어린이통학버스
b)
항공운송사업자가 보유한 항공기
c)
해운업자가 운항하는 선박
d)
여객자동차운송사업자가 보유한 자동차
42.
40. 교통안전법에서 교통수단안전점검의 항목이 아닌 것은?
a)
교통안전관리규정의 준수 여부 점검
b)
교통수단의 교통안전 위험요인 조사
c)
교통수단 운행의 경제성 검토
d)
그 밖에 국토교통부장관이 관계 교통행정기관의 장과 협의하여 정하는 사항
43.
41. 교통안전관리자 시험 시행일의 공고시기 및 공고방법이 맞게 짝지어진 것은?
a)
시험 시행일 90일 전까지 - 한국교통안전공단 인터넷 홈페이지
b)
시험 시행일 90일 전까지 - 주간신문
c)
시험 시행일 60일 전까지 - 일간신문
d)
시험 시행일 60일 전까지 - 주간신문
44.
42. 다음 중 교통안전관리자의 자격취소 또는 정지처분을 할 수 있는 기관은?
a)
건설교통부장관
b)
국토교통부장관
c)
국무총리
d)
시ㆍ도지사
45.
43. 교통안전관리자에게 명할 수 있는 자격정지의 최대기간은?
a)
6개월
b)
1년
c)
1년 6개월
d)
2년
46.
44. 운행기록장치 장착의무자가 제출한 운행기록을 점검하고 분석하여야 하는 항목이 아닌 것은?
a)
과속
b)
급감속
c)
주차
d)
회전
47.
45. 다음 중 교통문화지수의 조사 항목이 아닌 것은?
a)
운전행태
b)
교통안전
c)
보행행태(모든분야를 포함한다.)
d)
그 밖에 국토교통부장관이 필요하다고 인정하여 정하는 사항
48.
46. 철도산업발전기본계획의 변경절차를 생략할 수 있는 경미한 변경으로 틀린 것은?
a)
철도시설투자사업 규모의 100분의 1의 범위 안에서의 변경
b)
철도운영체계의 개선에 관한 사항의 변경
c)
철도시설투자사업 기간의 2년의 기간 내에서의 변경
d)
철도시설투자사업 총 투자비용의 100분의 1 범위 안에서의 변경
49.
47. 철도산업발전기본법에서 선로배분지침에 포함되어야 할 사항으로 틀린 것은?
a)
여객열차와 화물열차에 대한 선로용량의 배분
b)
지역간 열차와 지역내 열차에 대한 선로용량의 배분
c)
철도차량의 안전운행에 관한 사항
d)
선로의 유지보수ㆍ개량 및 건설을 위한 작업계획
50.
48. 철도서비스의 품질개선 및 품질평가에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
국토교통부장관은 품질평가의 결과를 확정하기 전에 품질평가위원회의 심의를 거쳐야 한다.
b)
국토교통부장관은 철도서비스의 품질평가를 2년마다 실시한다.
c)
국토교통부장관은 필요한 경우에는 품질평가일 2주 전까지 철도운영자에게 품질평가계획을 통보한 후 수시품질평가를 실시할 수 있다.
d)
철도운영자는 그가 제공하는 철도서비스의 품질을 개선하기 위하여 노력하여야 한다.
51.
49. 철도의 관리청은?
a)
한국교통안전공단
b)
철도시설관리자
c)
국토교통부장관
d)
대통령
52.
50. 철도산업발전기본법에서 선로 등 사용계약에 있어서 사용조건에 포함될 사항이 아닌 것은?
a)
투입되는 철도차량의 종류 및 길이
b)
철도차량의 일일운행횟수ㆍ운행개시시각ㆍ운행종료시각 및 운행간격
c)
비상사태 발생시 조치
d)
철도여객 또는 화물운송서비스의 수준
e)
53.
1. 무인자동운전이 가능한 고무차륜, 철제차륜 등으로 운영하는 경량전철시스템이나 일반적으로는 고무바퀴 차량이 가이드웨이에 의하여 무인으로 운영하는 시스템을 무엇이라 하는가?
a)
A.G.T
b)
가이드웨이 버스
c)
트롤리 버스
d)
궤도 승용차
54.
2. 트롤리버스의 특징으로 틀린 것은?
a)
운전의 안전도가 높고 동력비가 적다.
b)
노면에서의 운전의 융통성이 좋다.
c)
공해가 적고 화재의 염려가 없다.
d)
운행노선이 제한되어 있다.
55.
3. 투자 우선순위 결정을 위한 경제성 분석기법으로 적합하게 설명된 것은?
a)
내부수익률법은 편인과 비용을 할인율에 따라 현재가치로 환산하고 편익의 현재가치에서 비용의 현재가치를 뺀 값이다.
b)
초년도수익률법은 미래에 발생하는 모든 편익과 모든 비용을 현재가치로 환산하여 비교할 때, 총편익과 총비용을 일치시키는 할인율을 의미한다.
c)
순현재가치는 사업시행을 1년 단위로 늦추어 가면서 사업 완료 첫해에 비용과 편익비가 할인율을 넘어서는 연도를 찾아 최적 투자시기를 판단하는 방법이다.
d)
비용편익분석은 사업시행으로 수반되는 장래의 편익과 비용을 현재가치로 환산한 뒤 총편익을 총비용으로 나눈 비율이 1 이상이면 경제적 타당성이 있다고 판단한다.
56.
4. 수송수요의 예측방법이 아닌 것은?
a)
시계열 분석법
b)
요인 분석법
c)
선로이용율법
d)
OD표 작성법
57.
5. 정거장의 구내배선을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?
a)
도로ㆍ농로를 입체화 한다.
b)
투시가 좋게 하여야 한다.
c)
사고 등에 대비하여 배선한다.
d)
직선을 원칙으로 한다.
58.
6. 선로의 유효장에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
인접선로 사이에 있는 차량접촉한계표지 상호간의 거리
b)
제동 비상위치에서 제동이 체결되어 멈추는 거리
c)
출발신호기로부터 신호 주시거리, 과주 여유거리, 기관차 길이, 여객열차 편성 길이 등 제동 여유거리를 더한 길이보다 길어야 한다.
d)
인접선로의 열차 및 차량출입에 지장을 주지 아니하고 수용할 수 있는 당해 선로의 최대길이
59.
7. 궤도의 구비조건으로 틀린 것은?
a)
열차의 충격하중을 견딜 수 있는 재료로 구성되어야 할 것.
b)
차량의 동요와 진동이 적고 승차기분이 좋게 주행할 수 있을 것.
c)
열차하중을 시공기면 이상의 노반에 광범위하고 균등하게 전달할 것.
d)
유지ㆍ보수가 용이하고, 구성재료의 갱환이 간편할 것
60.
8. 궤도틀림검사에서 궤도검측차 검사를 시행할 수 없는 본선구간의 인력검사 횟수는?
a)
연 1회
b)
연 2회
c)
2년 1회
d)
3년 1회
61.
9. 궤도 복진의 발생원인이 아닌 것은?
a)
기관차 및 전동차의 구동륜이 회전하는 반작용으로 레일이 후방으로 밀리기 쉽다.
b)
열차주행 시 레일에는 파상진동이 생겨 레일이 전방으로 이동되기 쉽다.
c)
차륜이 레일단부에 부딪혀 레일을 후방으로 떠민다.
d)
열차의 견인과 진동에 있어서 차륜과 레일 간의 마찰에 의한다.
62.
10. 호륜레일에 포함되지 않는 것은?
a)
교상가드레일
b)
포인트가드레일
c)
건널목 호륜레일
d)
정척레일
63.
11. 레일의 성분 중 제강 시의 탈산제로 작용하므로 강재 중 반드시 함유되며 양을 증가시킴에 따라 항장력을 증대시키거나 연성이 감소하는 성분은?
a)
탄소
b)
규소
c)
망간
d)
유황
64.
12. 장대레일을 부설할 수 있는 조건에 포함되지 않는 것은?
a)
곡선반경은 1,000m 이상
b)
기울기의 종곡선반경은 3,000m 이상
c)
레일의 무게는 50kg/m 이상
d)
전체 길이가 25m를 넘는 무 도상 교량구간
65.
13. 레일이음매의 전류가 잘 흐르도록 하는 방법이 아닌 것은?
a)
점퍼선
b)
레일본드
c)
궤도계전기
d)
신호본드
66.
14. 슬랙과 캔트의 조정치로 맞는 것은?
a)
슬랙 조정치 0~15mm, 캔트 조정치 0~100mm
b)
슬랙 조정치 0~20mm, 캔트 조정치 0~150mm
c)
슬랙 조정치 0~25mm, 캔트 조정치 0~200mm
d)
슬랙 조정치 0~30mm, 캔트 조정치 0~250mm
67.
15. 침목의 종류 중 사용목적에 의한 분류로 맞지 않는 것은?
a)
분기침목
b)
교량침목
c)
보통침목
d)
조합침목
68.
16. 우리나라에서 사용하는 PC 침목 제작시 공법은?
a)
프리텐션 공법
b)
조적식 공법
c)
PC공법
d)
압출공법
69.
17. 자갈도상 재료의 구비조건 아닌 것은?
a)
견고한 재질로서 충격과 마모에 저항력이 있을 것
b)
단위중량이 크고, 능각이 풍부하며, 입자간 마찰력이 작을 것
c)
입도가 적정하고 도상작업이 쉬울 것
d)
재료공급이 용이하고 경제적일 것(대량생산이 가능하고 값이 저렴할 것)
70.
18. 전차선의 구비조건으로 틀린 것은?
a)
건설 및 유지비용이 적을 것
b)
어느정도의 마모성을 보유할 것
c)
어느 정도의 굴곡에는 견디어야 할 것
d)
전기의 전도율이 크고 내열성이 좋을 것
71.
19. 전차선과 팬터그래프 이선현상 방지대책으로 틀린 것은?
a)
등고
b)
등요
c)
등장력
d)
가선금구류 중량화
72.
20. 교류 전차선로의 접지시설 설치기준으로 틀린 것은?
a)
일반인이 접근하기 어려운 지역에 있는 경우 연속 정격 전위가 100볼트 이하가 되도록 한다.
b)
순간 정격 전위가 650볼트 이하가 되도록 한다.
c)
사람이 접촉되었을 때 인체 통과 전류가 15밀리암페어 이하가 되도록 한다.
d)
일반인이 접근하기 쉬운 지역에 있는 경우 연속 정격 전위가 60볼트 이하가 되도록 한다.
73.
21. 애자섹션에 대한 설명으로 옳은 것은?
a)
전차선로의 전기적 구분장치로 건넘선 및 측선에 설치하는 경우에는 가급적 본선으로 부터 멀리 이격시켜 설치한다.
b)
다른 구분장치들이 전기적 구분을 목적으로 하고 있음에 반해 전기적으로 접촉하고 있으면서 전차선을 기계적으로 구분하여 주는 장치이다.
c)
에어조인트, 절연구간과 함께 기계적 구분장치이다.
d)
대지로의 누설전류를 경감시키기 위해 주변전소로부터 3상 교류를 곳곳에 분산된 정류포스트에서 수전하여 직류로 변성시킨 뒤 전차선에 공급하는 방식이다.
74.
22. 신축장치(Expansion Joint)의 역할로 맞는 것은?
a)
전차선의 열팽창과 수축을 흡수하는 장치
b)
변전소와 변전소 사이에 단로기와 차단기를 설치한 설비
c)
곡선의 내측 레일을 궤간 외측으로 확대하는 장치
d)
전차선 상호 평행부분을 일정한 간격으로 유지하여 공기의 절연을 이용한 구분장치
75.
23. 고조파 대비방법으로 틀린 것은?
a)
액티브필터 설치
b)
하이브리드파워필터 설치
c)
배전선의 선간전압의 평형화
d)
고조파의 방해받는 기기 내량 감소
76.
24. 다음 중 기초제동장치의 구비조건으로 틀린 것은?
a)
축중량에 대하여 차륜에 가하는 압력을 최소화할 것
b)
안전도는 높고 그 중량 및 형상이 작을 것
c)
제륜자 또는 차륜의 마모에 관계없이 항상 일정한 제동력을 얻을 수 있을 것
d)
보수 및 부품교환이 용이할 것
77.
25. 발전제동의 단점이 아닌 것은?
a)
공기제동장치가 필요하다.
b)
낮은 속도에서는 발전 제동력이 약하다.
c)
전기회로가 복잡하다.
d)
발생된 전력을 발전소로 송전한다.
78.
1. 교통의 발달에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
칼벤츠는 2사이클의 가솔린 자동차를 만들었다.
b)
우리나라 최초의 철도는 1899년의 노량진-제물포 간의 경인선 철도이다.
c)
세계 최초 내연기관 가솔린 자동차는 1886년 벤츠가 제작한 3륜 특허차이다.
d)
대한민국 최초의 자동차는 1930년 고종 황제가 구입한 포드 승용차였다.
79.
2. 교통안전계획의 특징으로 틀린 것은?
a)
미래성
b)
확실성
c)
목적성
d)
경제성
80.
3. 다음 중 효과적인 조정이 되기 위한 가장 기본적인 요건은?
a)
의사소통
b)
계획수립
c)
의사결정
d)
통제방법
81.
4. 다음 중 교통안전관리의 목적이 아닌 것은?
a)
교통안전의 확보
b)
교통수단운영자의 이익증대
c)
수송효율의 향상
d)
주택보급의 확대
82.
5. 다음 중 교통안전관리의 단계에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
준비단계는 안전관리의 준비, 전문 도서의 활용, 회의 및 세미나 참석, 각종 안전기구의 활동에 참석하는 것 등이 포함된다.
b)
조사단계는 사고기록을 철저히 기록함으로써 시작되고, 작업장ㆍ사고현장 등을 방문하여 안전지시, 일상적인 감독상태 등을 점검한다.
c)
계획단계는 대안을 분석하여 올바른 행동계획을 수립하고, 운전습관, 감독, 근무환경 등이 필요하다.
d)
설득단계는 안전제도가 시행된 후 정기적인 확인이 필요하고 단순하거나 심층적일 수 있다.
83.
6. 다음 중 교통안전계획에 포함되어야 할 주요 내용으로서 적합하지 않은 것은?
a)
교통종사원에 대한 교육ㆍ훈련계획
b)
안전관리조직의 계획
c)
점검ㆍ정비 계획
d)
노선 및 항로의 점검 계획
84.
7. 공주거리의 설명으로 틀린 것은?
a)
공주거리는 브레이크를 밟았을 때 자동차가 제동되기까지 주행하는 거리이다.
b)
정지거리는 제동거리에서 공주거리를 뺀 거리이다.
c)
제동거리는 브레이크가 작동을 시작해서 정지할 때까지의 거리이다.
d)
안전거리는 정지거리보다 긴 거리로, 앞차가 갑자기 정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 거리이다.
85.
8. 피아제의 인지발달 단계의 설명으로 틀린 것은?
a)
감각운동기 : 나와 외부세계를 구별하지 못하고 직접적인 신체감각과 경험을 통하여 환경을 이해한다.
b)
구체적 조작기 : 다른 사람의 관점에서 사물을 이해하고 공감하며, 비논리적 사고에서 논리적 사고로 전환된다.
c)
전조작기 : 언어습득을 통한 상징적인 표현력을 습득하고, 개념적인 사고가 시작된다.
d)
형식적 조작기 : 추상적 사고가 가능하므로 경험한 사건에 대한 가설적이고 추상적인 합리화를 통하여 과학적 사고가 가능하다.
86.
9. 전략계획에서 제시된 경영목표를 효율적으로 달성하기 위하여 실행해야 하는 구체적 계획으로 전술계획이 있다. 다음 중 전술계획에 해당하지 않는 것은?
a)
이념
b)
일정계획
c)
방침
d)
절차
87.
10. 인적평가의 오류의 종류로 옳지 않은 것은?
a)
현혹효과
b)
상동적 태도
c)
추상적 편견
d)
관대화 경향
88.
11. 기술적 원인의 간접원인으로 옳지 않은 것은?
a)
기계설비의 설계 결함
b)
위험방호 불량
c)
안전지식 부족
d)
근원적으로 안전시스템 미흡
89.
12. 다음 중 인간행동을 규제하는 인적요인이 아닌 것은?
a)
심신상태
b)
인간관계
c)
경력
d)
의욕
90.
13. 교통사업자가 자체적으로 교통사고를 조사하는 본질적인 이유로 옳은 것은?
a)
교통안전법에 따라 교통사고 상황을 보고하도록 하고 있으므로
b)
사고발생 원인을 규명하여 책임한계를 명확히 하고, 사고책임자를 처벌하기 위하여
c)
경찰의 사고조사가 세밀하지 못하므로
d)
사고발생에 직접ㆍ간접적으로 작용했던 요인들을 찾아내어 사고와의 관계를 규명하고, 또 다른 교통사고 예방을 위하여
91.
14. 다음 중 정보처리방법의 하나인 IPDE의 설명으로 바르지 못한 것은?
a)
확인 - 운전 중 도로상황 파악을 위해 전방주시로 정보를 획득
b)
예측 - 사고가 날 것으로 판단되어 제동장치를 조작
c)
결정 - 도로상황에서 사고를 피하기 위한 차로변경 결정
d)
실행 - 사고발생을 피하기 위한 핸들조작
92.
15. 산업재해 예방과 관련된 하인리히의 법칙(1 : 29 : 300)에서 29가 의미하는 것은?
a)
중대한 사고의 발생 비율
b)
큰 재해의 발생비율
c)
작은 재해의 발생비율
d)
사소한 사고의 발생 비율
93.
16. 시몬즈 방식으로 재해코스트를 산정할 때 재해의 분류와 설명의 연결로 옳은 것은?
a)
무상해 사고 : 20달러 미만의 재산손실이 발생한 사고
b)
휴업상해 : 영구 전노동 불능
c)
응급조치상해 : 일시 전노동 불능
d)
통원상해 : 일시 일부노동 불능
94.
17. 다음 중 사이몬(H. Simon)의 조직이론에서 인간행동을 분석하는 기본 가설은?
a)
합리적 경제인 가설
b)
관리인 가설
c)
사회인 가설
d)
복잡인 가설
95.
18. 매슬로우의 욕구 5단계 중 생리적 욕구가 충족된 후 나타나는 욕구로서 위험, 위협, 박탈에서 자신을 보호하고 불안을 회피하려는 욕구는?
a)
생리적 욕구
b)
안전의 욕구
c)
존중의 욕구
d)
사회적 욕구
e)
96.
19. 다음 중 동기부여의 내용 이론에 속하지 않는 것은?
a)
아담스의 공정성이론
b)
허즈버그의 2요인 이론
c)
매슬로우의 욕구단계설
d)
알더퍼의 ERG이론
97.
20. 개인의 보상체계와 관련된 동기부여이론으로 비교가 되는 사람과의 투입과 산출비율을 비교함으로써 동기가 유발된다는 이론은?
a)
아담스의 공정성 이론
b)
맥클랜드의 성취동기이론
c)
로크의 목표설정이론
d)
브룸의 기대이론
98.
21. 다음 중 업무나 계층이 조직 내에서 얼마나 나누어져 있는가를 뜻하는 것은?
a)
전문화
b)
집권화
c)
공식화
d)
분권화
99.
22. 다음 중 관리에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
a)
관리는 행하여지는 기능이다.
b)
관리는 공동의 목표를 위해서 협동 집단의 행동을 지시하는 과정이다.
c)
구성원 집단을 위하여 명령을 하고 의사결정을 하는 과정이다.
d)
조직의 목표를 달성하기 위하여 자원을 이용하고 인간행위에 영향을 주지 않아야 한다.
100.
23. 운전자가 운수회사에 정착하기 위해 준수해야 할 원칙으로 적절하지 못한 것은?
a)
무리한 행위 배제
b)
방어확인
c)
펀 - 드라이빙 환경조성
d)
준법정신
101.
24. 위험요소 제거를 위하여 거치는 단계 중 안전관리 책임자를 임명하고, 안전계획을 수립ㆍ추진하는 단계는?
a)
위험요소의 분석
b)
개선대안의 제시
c)
조직의 구성
d)
위험요소의 탐지
102.
25. 다음 중 안전표지의 설계원칙으로 틀린 것은?
a)
조화비는 표지판의 밝기와 표지판 주변의 밝기의 비율로 나타낸다.
b)
조화비가 작을수록 포착성은 높다.
c)
전달되는 정보는 가능한 오역과 애매모호함을 최소화하여야 한다.
d)
전달되는 정보는 중요도가 부각되어야 한다.
103.
1. 철도차량운전규칙에서 정거장의 정의에 포함되지 않는 것은?
a)
열차의 교행 장소
b)
열차의 조성 장소
c)
화물의 적하 장소
d)
신호기 취급 장소
104.
2. 철도차량운전규칙에서 철도운영자등이 철도안전법 등 관계법령에 따라 필요한 교육을 실시해야 하는 철도종사자가 아닌 것은?
a)
운전취급담당자
b)
운전업무보조자
c)
여객역무원
d)
철도차량을 연결ㆍ분리하는 업무를 수행하는 사람
105.
3. 철도차량운전규칙에서 여객열차의 연결제한의 설명으로 틀린 것은?
a)
여객열차에 화차를 연결하는 경우에는 화차를 객차의 중간에 연결하여서는 아니 된다.
b)
2차량 이상에 무게를 부담시킨 화물을 적재한 화차는 여객열차에 연결하여서는 아니 된다.
c)
동력을 사용하는 기관차는 여객열차에 연결하여서는 아니 된다.
d)
여객열차에는 화차를 연결할 수 없다. 다만, 회송의 경우와 그 밖에 특별한 사유가 있는 경우에는 그러하지 아니하다.
106.
4. 철도차량운전규칙에서 지정된 선로의 반대선로로 운행할 수 있는 경우로 틀린 것은?
a)
입환운전을 하는 경우
b)
공사열차ㆍ구원열차 또는 제설열차를 운전하는 경우
c)
퇴행운전을 하는 경우
d)
한방향 신호설비가 설치된 구간에서 열차를 운전하는 경우
107.
5. 철도차량운전규칙에서 열차가 정거장외에서 정차 가능한 경우가 아닌 것은?
a)
주의신호의 현시가 있는 경우
b)
철도안전을 위하여 부득이 정차하여야 하는 경우
c)
철도사고등이 발생하거나 철도사고등의 발생 우려가 있는 경우
d)
경사도가 1000분의 30 이상인 급경사 구간에 진입하기 전의 경우
108.
6. 철도차량운전규칙에서 열차가 퇴행운전을 할 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
뒤의 보조기관차를 활용하여 퇴행하는 경우
b)
공사열차ㆍ회송열차 또는 제설열차가 작업상 퇴행할 필요가 있는 경우
c)
철도사고등의 발생 등 특별한 사유가 있는 경우
d)
선로ㆍ전차선로 또는 차량에 고장이 있는 경우
109.
7. 철도차량운전규칙에서 열차의 운전제한속도를 따로 정하여 시행해야 할 경우가 아닌 것은?
a)
쇄정되지 않은 선로전환기를 대향으로 운전하는 경우
b)
추진운전을 하는 경우(총괄제어법에 따라 열차의 맨 앞에서 제어하는 경우를 제외한다.)
c)
감속신호 현시구간을 운전하는 경우
d)
지령운전을 하는 경우
110.
8. 철도차량운전규칙에서 상용폐색방식에 해당하지 않는 것은?
a)
통신식
b)
자동폐색식
c)
연동폐색식
d)
통표폐색식
111.
9. 철도차량운전규칙에서 시계운전에 의한 열차의 운전방법이 아닌 것은?
a)
격시법
b)
지도격시법
c)
지령식
d)
전령법
112.
10. 도시철도운전규칙에서 정한 용어의 뜻이 아닌 것은?
a)
폐색이란 선로의 일정구간에 한 개 이상의 열차를 동시에 운전시키지 아니하는 것을 말한다.
b)
시계운전이란 사람의 맨눈에 의존하여 운전하는 것을 말한다.
c)
무인운전이란 사람이 열차 안에서 직접 운전하지 아니하고 관제실에서의 원격조정에 따라 열차가 자동으로 운행되는 방식을 말한다.
d)
노면전차란 도로면의 궤도를 이용하여 운행되는 열차를 말한다.
113.
11. 도시철도운전규칙에서 비상제동거리는?
a)
200m
b)
400m
c)
500m
d)
600m
114.
12. 도시철도운전규칙에서 무인운전으로 운행하려는 경우의 준수사항으로 틀린 것은?
a)
관제실에서 열차의 운행상태를 실시간으로 감시 및 조치할 수 있을 것
b)
열차 내의 간이운전대에는 승객이 임의로 다룰 수 없도록 잠금장치가 설치되어 있을 것
c)
간이운전대의 개방이나 운전 모드의 변경은 관제실의 사전 승인을 받을 것
d)
운전 모드를 변경하여 수동운전을 하려는 경우 운전상태를 먼저 확인하고 관제실과의 통신상태를 확인할 것
115.
13. 도시철도운전규칙에서 운전 진로를 달리할 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
시험운전을 하는 경우
b)
구내운전을 하는 경우
c)
제설열차를 운전하는 경우
d)
구원열차나 공사열차를 운전하는 경우
116.
14. 도시철도운전규칙에서 퇴행운전 할 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
하나의 열차를 분할하여 운전하는 경우
b)
차량을 결합ㆍ해체하거나 차선을 바꾸는 경우
c)
시설 또는 차량의 시험을 위하여 시험운전을 하는 경우
d)
구내운전을 하는 경우
117.
15. 도시철도운전규칙에서 지도통신식에 관하여 맞는 것은?
a)
복선운전을 하는 경우에 시행한다.
b)
맨 마지막 열차엔 지도권을 발급한다.
c)
지도표에는 양 끝 정거장명, 발행일자, 및 사용열차번호를 기입한다.
d)
지도권에는 양 쪽 역 이름 또는 소 이름, 관제사 명령번호, 열차번호 및 발행일과 그 시각을 기입한다.
118.
16. 도시철도운전규칙에서 장내신호기의 감속신호 현시방식으로 맞는 것은?
a)
등황색등
b)
상ㆍ하위 등황색등
c)
상위 등황색등 하위 녹색등
d)
상위 녹색등 하위 등황색등
119.
17. 도시철도운전규칙에서 입환전호 중 주간의 정지전호는?
a)
녹색기를 상하로 흔든다.
b)
적색등을 흔든다.
c)
적색기를 흔든다. 다만, 부득이한 경우에는 한 팔을 높이 드는 것으로 대신 할 수 있다.
d)
적색기를 흔든다. 다만, 부득이한 경우에는 두 팔을 높이 드는 것으로 대신 할 수 있다.
120.
18. 마찰력에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
a)
물체끼리의 면이 접해서 생기는 접선력이다.
b)
물체의 운동방향과 반대로 작용한다.
c)
수직항력과 마찰계수에 반비례한다.
d)
접촉면의 성질에 따라 다르나, 접촉면 넓이와는 관계없다.
121.
19. 동력차의 치차비를 선정하는 제한요소와 그 설명이 틀린 것은?
a)
지시 견인력 : 치차비가 작을수록 기계 각부의 마찰로 인한 손실이 커지므로 지시견인력이 낮아진다.
b)
최대 허용 회전수 : 치차비가 클수록 전동기의 회전수가 증가되어야 하므로 고속운전에 제한된다.
c)
기동 견인력 : 치차비가 작을수록 견인력이 작아지며 기동 시에 견인력 부족으로 인한 인출불능 또는 가속불량을 초래한다.
d)
차량한계의 제한 : 치차비가 클수록 대치차의 직경이 커지므로 차량한계에 제한을 받는다.
122.
20. 다음 중 공전방지 운전취급에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
앞뒤진동, 상하진동 등과 급격한 속도변화가 있을 때 공전이 발생한다.
b)
곡선선로에서 가ㆍ감간을 1~2단 정도 내려 저속운전하면 공전을 방지할 수 있다.
c)
동력차 보수상태가 나빠서 동요(진동)가 적어지면 점착계수가 낮아져 공전이 발생할 가능성이 크다.
d)
살사를 통하여 점착견인력을 크게 하면 공전을 방지할 수 있다.
123.
21. 횡압에 관한 설명으로 맞는 것은?
a)
차량이 곡선을 통과할 때 차륜의 플랜지가 내측 레일을 미는 힘에 의하여 발생한다.
b)
분기기 및 신축이음매 등 특수개소를 주행할 때 충격력이 발생하지 않는다.
c)
횡압의 크기가 75%에 이르면 차량이 탈선할 우려가 있다.
d)
곡선통과시 캔트 설정속도 이하로 주행시는 외측으로, 그 이상으로 주행시는 내측으로 작용하는 힘에 의하여 발생한다.
124.
22. 견인정수 산정시 고려사항 중 "동력차 상태"의 요소가 아닌 것은?
a)
제한구배상의 인출조건
b)
사용연료 및 전차선 전압
c)
동력차의 위치
d)
전기차의 온도상승 한도
125.
23. 열차저항에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
주행저항은 화차가 객차보다 작다.
b)
출발저항은 견인전동기의 입력 대 출력 간의 손실을 포함하지 않는다.
c)
기온이 낮을수록 출발저항은 커진다.
d)
공기저항은 차량중량과 무관하다.
126.
24. 다음 중 제동률에 의한 열차편성의 조건이 아닌 것은?
a)
차량을 혼합편성 시 제동률의 중간치를 취하여 충격을 최소화한다.
b)
화물열차 또는 입환을 위한 동력차는 제동률을 저하시킨다.
c)
수제동일 때는 전차제동률이 30% 이상 되도록 정한다.
d)
가능하면 여객, 화물용 견인차를 구분하여 배치한다.
127.
25. 열차 다이아(DIA)의 종류가 아닌 것은?
a)
10분 눈금 DIA
b)
2분 눈금 DIA
c)
1분 눈금 DIA
d)
30분 눈금 DIA
100 %