Worksheets철교안 대비 수시9차_(10.21)
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3.
1. 철도안전법에서 정한 "열차"의 정의는?
a)
선로를 운행할 목적으로 철도운영자가 편성하여 열차번호를 부여한 철도차량
b)
선로를 운행할 목적으로 시도지사가 편성하여 열차번호를 부여한 철도차량
c)
선로를 운행할 목적으로 철도운영자가 편성하여 차량번호를 부여한 철도차량
d)
선로를 운행할 목적으로 시도지사가 편성하여 차량번호를 부여한 철도차량
4.
2. "대통령령으로 정한 안전운행 또는 질서유지 철도종사자"가 아닌 사람은?
a)
철도사고등이 발생한 현장에서 조사, 수습, 복구 등의 업무를 수행하는 사람
b)
철도시설 또는 철도차량을 보호하기 위한 순회점검업무를 수행하는 사람
c)
정거장에서 철도신호기ㆍ선로전환기 또는 조작판 등을 취급하는 사람
d)
철도시설의 건설과 관련된 작업을 하는 사람
5.
3. 다음 중 "철도 준사고"에 해당하지 않는 것은?
a)
운행허가를 받지 않은 구간으로 열차가 주행하는 경우
b)
열차 또는 철도차량이 역과 역사이로 미끄러진 경우
c)
열차가 운행하려는 선로에 장애가 있음에도 진행을 지시하는 신호가 표시되는 경우
d)
안전운행에 지장을 주는 철도차량의 차륜의 균열로 철도차량이 궤도를 이탈하는 사고
6.
4. 운행장애의 범위에 관한 것으로 틀린 것은?
a)
관제의 사전승인 없는 정차역 통과
b)
고속열차 및 전동열차 : 20분 이상 운행지연
c)
일반여객열차 : 40분 이상 운행지연
d)
화물열차 및 기타열차 : 60분 이상 운행지연
7.
5. 다음 중 철도안전 종합계획에 포함되어야 하는 사항으로 틀린 것은?
a)
철도안전 종합계획의 추진 목표 및 방향
b)
철도안전에 관한 시설의 확충, 개량 및 점검 등에 관한 사항
c)
철도차량의 정비 및 점검 등에 관한 사항
d)
철도차량 관계 법령의 정비 등 제도개선에 관한 사항
8.
6. 대통령령으로 정하는 것이 아닌 것은?
a)
철도안전종합계획 시행계획의 수립 및 시행절차 등에 필요한 사항
b)
과징금을 부과하는 위반행위의 종류, 과징금의 부과기준 및 징수방법, 그 밖에 필요한 사항
c)
철도차량 운전면허의 종류
d)
철도안전투자의 공시 기준, 항목, 절차 등에 필요한 사항
9.
7. 철도운영자등이 안전관리체계를 승인받으려는 경우에는 철도운용 또는 철도시설 관리 개시 예정일 몇일 전까지 철도안전관리체계 승인신청서를 제출하여야 하는가?
a)
30일
b)
60일
c)
90일
d)
120일
10.
8. 철도안전관리체계를 지속적으로 유지하지 않아 철도사고로 5명 이상의 사망자가 발생한 경우의 과징금액은?
a)
3억 6천만 원
b)
7억 2천만 원
c)
14억 4천만 원
d)
21억 6천만 원
11.
9. 철도안전 우수운영자를 지정할 수 있는 자는?
a)
국토교통부장관
b)
철도운영자
c)
철도시설관리자
d)
한국교통안전공단이사장
12.
10. 운전적성검사기관의 지정기준으로 옳지 않은 것은?
a)
적성검사 업무의 통일성 유지와 원활한 적성검사 업무 수행을 위한 상설 전담조직을 갖출 것
b)
적성검사 업무를 수행할 수 있는 전문검사 인력을 3명 이상 확보할 것
c)
적성검사 시행에 필요한 사무실과 검사장을 갖출 것
d)
적성검사기관의 운영 등에 관한 업무규정을 갖출 것
13.
11. 다음 중 안전관리 수준평가 대상 중 사고분야로 틀린 것은?
a)
철도교통사고 건수
b)
철도안전사고 건수
c)
운행장애 건수
d)
사망자 수
14.
12. 정기적으로 신체검사 및 적성검사를 받아야하는 철도종사가 아닌 것은?
a)
운전업무 종사자
b)
관제업무 종사자
c)
여객승무원 및 여객역무원
d)
정거장에서 철도신호기•선로전환기 및 조작판 등을 취급하는 업무를 수행하는 사람
15.
13. 철도종사자 중 운전업무종사자에 대한 직무교육 시간은?
a)
5년마다 35시간 이상
b)
5년마다 21시간 이상
c)
5년마다 30시간 이상
d)
5년마다 25시간 이상
16.
14. 영상기록장치 운영ㆍ관리 지침에 포함되지 않는 것은?
a)
영상기록의 촬영 시간, 보관기간, 보관장소 및 처리방법
b)
영상기록장치의 설치 근거 및 설치 목적
c)
정보주체의 영상기록 공개방법 및 절차
d)
영상기록에 대한 보안프로그램의 설치 및 갱신
17.
15. 작업책임자의 준수사항 중 국토교통부령으로 정하는 작업안전에 관한 조치사항으로 틀린 것은?
a)
작업 수행 전 작업원의 안전장비 착용상태 점검
b)
작업시간 내 작업현장 이탈 금지
c)
작업 수행 전 작업에 필요한 안전장비ㆍ안전시설 점검
d)
작업이 지연되거나 작업중 비상상황 발생시 작업일정 및 열차의 운행일정 재조정 등에 관한 조치
18.
16. 술을 마셨다고 판단하는 기준이 다른 철도종사원은?
a)
운전업무종사자
b)
관제업무종사자
c)
철도운행안전관리자
d)
여객승무원
19.
17. 허가를 받고 위해물품을 열차에서 휴대하거나 적재할 수 있는 사람이 아닌 것은?
a)
철도공안 사무에 종사하는 국가공무원
b)
여객승무원
c)
위험물품을 운송하는 군용열차를 호송하는 군인
d)
경비원
20.
18. 철도운영자가 열차운행을 일시중지할 수 있는 경우는?
a)
지진, 태풍, 폭우, 폭설 등 천재지변 또는 악천후로 인하여 재해가 발생하였거나 재해가 발생할 것으로 예상되는 경우
b)
인접선로에 작업중일 경우
c)
철도파업으로 열차운행의 지연이 예상될 경우
d)
철도운영자가 열차안전운행을 위하여 필요하다고 인정할 경우
21.
19. 혈중 알코올농도 0.02% 이상인 경우 술을 마신 것으로 판단하는 철도종사원이 아닌 것은?
a)
운전업무종사자
b)
정거장에서 철도신호기•선로전환기 및 조작판 등을 취급하는 사람
c)
여객승무원
d)
철도차량 및 철도시설의 점검•정비 업무에 종사하는 사람
22.
20. 열차에서 휴대하거나 적재할 수 없는 위해물품의 종류가 아닌 것은?
a)
뇌홍질화연
b)
자연발화성 물질
c)
부식성 물질
d)
유기과산화물
23.
21. 철도보호지구의 정의는?
a)
철도경계선(가장 안쪽 궤도의 끝선을 말한다)으로부터 30미터 이내
b)
철도경계선(가장 안쪽 궤도의 끝선을 말한다)으로부터 50미터 이내
c)
철도경계선(가장 바깥쪽 궤도의 끝선을 말한다)으로부터 50미터 이내
d)
철도경계선(가장 바깥쪽 궤도의 끝선을 말한다)으로부터 30미터 이내
24.
22. 철도차량 운전면허시험 시행계획의 공고시기 및 공고장소가 옳은 것은?
a)
매년 11월 30일까지 - 홈페이지
b)
7일 전까지 - 홈페이지
c)
90일 전까지 - 일간신문
d)
15일 전까지 - 일간신문
25.
23. 관제자격증명시험 응시원서 제출시 첨부해야 할 서류로 옳지 않은 것은?
a)
신체검사의료기관이 발급한 신체검사 판정서(관제자격증명시험 응시원서 접수일 이전 10년 이내인 것으로 한정한다.)
b)
관제교육훈련기관이 발급한 관제교육훈련 수료증명서
c)
철도차량 운전면허증의 사본(철도차량 운전면허 소지자만 제출한다.)
d)
도시철도 관제자격증명서의 사본(도시철도 관제자격증명 취득자만 제출한다.)
26.
24. 철도교통관제업무 대상에서 제외되는 업무가 아닌 것은?
a)
정상운행을 하기 전의 신설선 또는 개량선에서 철도차량을 운행하는 경우
b)
철도차량을 보수ㆍ정비하기 위한 차량정비기지에서 철도차량을 운행하는 경우
c)
철도차량의 운행에 대한 집중 제어ㆍ통제 및 감시
d)
철도차량을 보수ㆍ정비하기 위한 차량유치시설에서 철도차량을 운행하는 경우
27.
25. 노면전차의 철도보호지구는 철도경계선으로부터 몇 미터 이내인가?
a)
10m
b)
20m
c)
30m
d)
40m
28.
26. 보안검색에 따르지 않는 사람 등에 대한 퇴거지역의 범위가 아닌 것은?
a)
정거장 밖
b)
전력설비가 설치되어 있는 장소의 담장이나 경계선 안의 지역 밖
c)
화물을 적하하는 장소의 담장이나 경계선 안의 지역 밖
d)
철도신호소가 설치되어 있는 장소의 담장이나 경계선 안의 지역 밖
29.
27. 즉시 보고하지 않아도 되는 철도사고등이 발생할 때에 사고조사 보고의 구분이 아닌 것은?
a)
초기보고
b)
조사보고
c)
중간보고
d)
종결보고
30.
28. 철도안전 자율보고서는 누구에게 제출해야 하는가?
a)
한국교통안전공단 이사장
b)
한국철도기술연구원장
c)
국가철도공단 이사장
d)
철도운영자
31.
29. 업무상 과실이나 중대한 과실로 철도보호 및 질서유지를 위한 금지행위를 위반하여 철도시설 또는 철도차량을 파손하여 철도차량 운행에 위험을 발생하게 한 사람의 벌칙은?
a)
5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금
b)
3년 이하의 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금
c)
2년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금
d)
1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금
32.
30. 철도종사자의 직무상 지시에 따르지 아니한 자의 벌칙은?
a)
1,000만 원 이하의 과태료
b)
500만 원 이하의 과태료
c)
300만 원 이하의 과태료
d)
100만 원 이하의 과태료
33.
31. 다음 중 "교통수단"을 규정하는 법이 아닌 것은?
a)
도로교통법
b)
항공안전법
c)
철도산업발전 기본법
d)
항만운송사업법
34.
32. 교통사업자에 대한 지도 ㆍ감독을 하는 "교통행정기관"이 아닌 사람은?
a)
광역시장
b)
도지사
c)
특별자치도지사
d)
지방 경찰청장
35.
33. 국가교통안전기본계획 내용에 포함될 내용으로 틀린 것은?
a)
교통안전에 관한 중ㆍ장기 종합정책방향
b)
교통수단ㆍ교통시설별 교통사고 감소목표
c)
교통사고의 발생현황과 원인의 분석
d)
교통안전의 경영지침에 관한 사항
36.
34. 국가교통안전기본계획 수립절차의 예외인 경미한 사항의 변경으로 맞는 것은?
a)
사업규모의 100분의 10 이내
b)
사업규모의 100분의 20 이내
c)
사업규모의 100분의 30 이내
d)
사업규모의 100분의 40 이내
37.
35. 교통사고에서 사망사고는 교통사고 발생시부터 몇일 이내에 사람이 사망한 사고인가?
a)
15일 이내
b)
30일 이내
c)
60일 이내
d)
90일 이내
38.
36. 교통시설안전진단을 받아야 하는 교통시설이 아닌 것은?
a)
도로
b)
항만
c)
공항
d)
철도
39.
37. 교통사고 자료 보관 기간은?
a)
1년
b)
2년
c)
3년
d)
5년
40.
38. 시ㆍ도지사가 교통안전관리자의 자격을 취소하거나 1년 이내의 기간을 정하여 자격의 정지를 명할 수 있는 것은?
a)
운행기록 등을 보관하지 아니한 때
b)
결격사유의 어느 하나에 해당하게 된 때
c)
거짓 그 밖의 부정한 방법으로 교통안전관리자 자격을 취득한 때
d)
교통안전관리자가 직무를 행함에 있어서 고의 또는 중대한 과실로 인하여 교통사고를 발생하게 한 때
41.
39. 교통시설안전진단 실시결과에 대한 권고등의 조치 내용이 아닌 것은?
a)
교통시설에 대한 공사계획 또는 사업계획 등의 시정 또는 보완
b)
교통시설의 개선ㆍ보완 및 이용제한
c)
교통시설의 관리ㆍ운영 등과 관련된 절차ㆍ방법 등의 개선ㆍ보완
d)
교통시설의 사용중지 개선 명령
42.
40. 교통안전진단기관에 대한 지도, 감독에 있어서 출입ㆍ검사를 하는 경우 검사계획을 통지해야 하는 시기는?
a)
검사일 7일 전까지
b)
검사일 14일 전까지
c)
검사일 21일 전까지
d)
검사일 30일 전까지
43.
41. 교통안전체험에 관한 내용으로 틀린 것은?
a)
교통안전 관련 법률의 습득
b)
상황별 안전운전 실습
c)
비상상황에 대한 대처능력 향상을 위한 실습 및 교정
d)
교통사고에 관한 모의실험
44.
42. 교통안전담당자가 교통시설설치ㆍ관리자등에게 요청할 시간적 여유가 없는 경우에는 직접 필요한 조치를 하고 보고해야 하는 것이 아닌 것은?
a)
교통수단의 정비
b)
차로이탈경고장치 등의 점검 및 관리
c)
운전자등의 승무계획 변경
d)
교통안전 관련 시설 및 장비의 설치 또는 보완
45.
43. 다음 중 교통문화지수의 조사 항목이 아닌 것은?
a)
운전행태
b)
운행기록장치 상태
c)
교통안전
d)
보행상태
46.
44. 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처하는 경우가 아닌 것은?
a)
등록을 하지 아니하고 교통시설안전진단 업무를 수행한 자
b)
운행기록장치에 기록된 운행기록을 임의로 조작한 자
c)
거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 교통시설안전진단 등록을 한 자
d)
교통수단안전점검 관련 업무 종사자가 직무상 알게 된 비밀을 타인에게 누설하거나 직무상 목적 외에 이를 사용한 자
47.
45. 교통안전법에서 교통사고 관련자료 등을 보관ㆍ관리하지 아니한 자의 벌칙은?
a)
1천만 원 이하의 과태료
b)
500만 원 이하의 과태료
c)
300만 원 이하의 과태료
d)
100만 원 이하의 과태료
48.
46. 다음 중 철도산업발전기본법의 제정 목적이 아닌 것은?
a)
철도산업의 경쟁력 제고
b)
철도산업 발전기반 조성
c)
철도산업의 공익성 및 기업성의 향상
d)
국민경제의 발전에 이바지
49.
47. 철도산업발전기본법에서 "철도운영"의 정의에 포함되지 않는 것은?
a)
철도시설ㆍ철도차량 및 철도부지 등을 활용한 부대사업개발 및 서비스
b)
철도경영연수 및 철도전문인력의 교육훈련
c)
철도 여객 및 화물 운송
d)
철도차량의 정비 및 열차의 운행관리
50.
48. 철도산업발전기본법에서 철도산업위원회에 대한 내용으로 틀린 것은?
a)
국토교통부에 철도산업위원회를 둔다.
b)
위원회 및 분과위원회의 구성 및 기능 및 운영에 관하여 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다.
c)
철도산업구조개혁에 관한 중요정책사항을 심의ㆍ조정한다.
d)
위원회는 위원장을 포함한 25인 이내의 위원으로 구성한다.
51.
49. 국가철도공단이 권리와 의무를 포괄승계 하는 것이 아닌 것은?
a)
고속철도건설공단의 기타자산
b)
건설이 완공된 시설자산
c)
철도청이 건설중인 시설자산
d)
고속철도건설공단이 건설중인 시설자산 및 운영자산
52.
50. 공익서비스비용(국가부담비용)에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
철도운영자는 매년 3월 말까지 국가부담비용의 추정액, 당해 공익서비스의 내용 그 밖의 필요한 사항을 기재한 국가부담비용추정서를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
b)
국토교통부장관은 국가부담비용지급신청서를 제출받은 때에는 이를 검토하기 매 반기마다 반기 초에 국가부담비용을 지급하여야 한다.
c)
국가부담비용을 지급받은 철도운영자는 당해 반기가 끝난 후 30일 이내에 국가부담비용정산서를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
d)
철도운영자는 매년 6월 말까지 국가부담비용지급신청서를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
53.
1. 무인자동운전이 가능한 고무차륜, 철제차륜 등으로 운영하는 경량전철시스템이나 일반적으로는 고무바퀴 차량이 가이드웨이에 의하여 무인으로 운영하는 시스템을 무엇이라 하는가?
a)
A.G.T
b)
가이드웨이 버스
c)
트롤리 버스
d)
궤도 승용차
54.
2. 트롤리버스의 특징으로 틀린 것은?
a)
운전의 안전도가 높고 동력비가 적다.
b)
노면에서의 운전의 융통성이 좋다.
c)
공해가 적고 화재의 염려가 없다.
d)
운행노선이 제한되어 있다.
55.
3. 투자 우선순위 결정을 위한 경제성 분석기법으로 적합하게 설명된 것은?
a)
내부수익률법은 편인과 비용을 할인율에 따라 현재가치로 환산하고 편익의 현재가치에서 비용의 현재가치를 뺀 값이다.
b)
초년도수익률법은 미래에 발생하는 모든 편익과 모든 비용을 현재가치로 환산하여 비교할 때, 총편익과 총비용을 일치시키는 할인율을 의미한다.
c)
순현재가치는 사업시행을 1년 단위로 늦추어 가면서 사업 완료 첫해에 비용과 편익비가 할인율을 넘어서는 연도를 찾아 최적 투자시기를 판단하는 방법이다.
d)
비용편익분석은 사업시행으로 수반되는 장래의 편익과 비용을 현재가치로 환산한 뒤 총편익을 총비용으로 나눈 비율이 1 이상이면 경제적 타당성이 있다고 판단한다.
56.
4. 수송수요의 예측방법이 아닌 것은?
a)
시계열 분석법
b)
요인 분석법
c)
선로이용율법
d)
OD표 작성법
57.
5. 정거장의 구내배선을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?
a)
도로ㆍ농로를 입체화 한다.
b)
투시가 좋게 하여야 한다.
c)
사고 등에 대비하여 배선한다.
d)
직선을 원칙으로 한다.
58.
6. 선로의 유효장에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
인접선로 사이에 있는 차량접촉한계표지 상호간의 거리
b)
제동 비상위치에서 제동이 체결되어 멈추는 거리
c)
출발신호기로부터 신호 주시거리, 과주 여유거리, 기관차 길이, 여객열차 편성 길이 등 제동 여유거리를 더한 길이보다 길어야 한다.
d)
인접선로의 열차 및 차량출입에 지장을 주지 아니하고 수용할 수 있는 당해 선로의 최대길이
59.
7. 궤도의 구비조건으로 틀린 것은?
a)
열차의 충격하중을 견딜 수 있는 재료로 구성되어야 할 것.
b)
차량의 동요와 진동이 적고 승차기분이 좋게 주행할 수 있을 것.
c)
열차하중을 시공기면 이상의 노반에 광범위하고 균등하게 전달할 것.
d)
유지ㆍ보수가 용이하고, 구성재료의 갱환이 간편할 것
60.
8. 선로의 기울기에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
선로의 기울기는 선로의 횡방향 선형에서 높이 변화를 의미한다.
b)
우리나라의 경우 최급기울기는 설계속도, 운전조건 등에 따라 제한을 두고 있다.
c)
기울기의 표시는 나라마다 다르나 우리나라에서는 천분율(%)을 사용한다.
d)
선로의 기울기는 최소곡선반경보다도 수송력에 직접적인 영향을 준다.
61.
9. 상구배 5‰, 곡선반경 700m 구간의 환산구배는?
a)
5‰
b)
6‰
c)
7‰
d)
8‰
62.
10. 레일의 길이가 긴 레일부터 짧은 레일 순으로 맞는 것은?
a)
단척레일-장척레일-장대레일-정척레일
b)
단척레일-정척레일-장척레일-장대레일
c)
장대레일-장척레일-정척레일-단척레일
d)
장척레일-장대레일-정척레일-단척레일
63.
11. 슬랙과 캔트의 조정치로 맞는 것은?
a)
슬랙 조정치 0~15mm, 캔트 조정치 0~100mm
b)
슬랙 조정치 0~20mm, 캔트 조정치 0~150mm
c)
슬랙 조정치 0~25mm, 캔트 조정치 0~200mm
d)
슬랙 조정치 0 ~30mm, 캔트 조정치 0~250mm
64.
12. 상치신호기의 설치위치로 틀린 것은?
a)
1진로마다 1신호기를 설치하는 것을 원칙으로 한다.
b)
출발신호기는 600m 이상의 거리에서 확인할 수 있어야 한다.
c)
소속선의 바로 위 또는 왼쪽에 세운다.
d)
유도신호기는 200m 이상의 거리에서 확인할 수 있어야 한다.
65.
13. 다음 중 동력분산식 열차의 장점으로 틀린 것은?
a)
방향전환이 필요 없다.
b)
객차에 소음이 적다.
c)
선로에의 부하가 적다.
d)
가속도가 좋다.
66.
14. 다음 중 마찰력 발생 기구에 따른 제동장치의 종류에 해당하는 것은?
a)
와류제동
b)
발전제동
c)
회생제동
d)
레일제동
67.
15.국내 철도에서 사용하는 장대레일 신축이음매의 구조 형식은?
a)
양측둔단중복형
b)
편측첨단형
c)
양측첨단형
d)
결선사이드레일형
68.
16. 전차선 가선 시 무한정 가선할 수 없으므로 작업의 편리성을 위해 온도 변화 등에 의한 전차선의 신축 때문에 전차선을 일정 길이마다 인류하기 위해 설치하는 기계적인 구분장치는 무엇인가?
a)
급전장치
b)
에어조인트
c)
에어섹션
d)
절연구간
69.
17. 전차선의 가선방식이 아닌 것은?
a)
가공식
b)
강체가선식
c)
흡상식
d)
제3궤조방식
70.
18. 급전계통 구성 시 고려할 요소가 아닌 것은?
a)
전압강하
b)
사고 시의 구분
c)
보호계전기의 보호범위
d)
차량의 특성
71.
19. 상치신호기 중 종속신호기는?
a)
엄호신호기
b)
진로표시기
c)
원방신호기
d)
유도신호기
72.
20. 두 선로가 평면교차 하는 개소에 사용하며 직각 또는 사각으로 교차하는 분기기는?
a)
다이아몬드 크로싱
b)
한쪽건널교차
c)
천이분기기
d)
교차건널선
73.
21. 다음 중 관절대차의 장점으로 틀린 것은?
a)
진동이 적어 승차감이 좋다.
b)
실내의 주행소음을 경감할 수 있다.
c)
곡선구간 통과가 용이해진다.
d)
유지보수와 편성 조절이 비교적 쉽다.
74.
22. 다음 중 마찰력 발생 기구에 따른 제동장치의 종류에 해당하는 것은?
a)
와류제동
b)
발전제동
c)
회생제동
d)
레일제동
75.
23. 유도전동기의 속도제어 방법이 아닌 것은?
a)
극수변경제어
b)
계자전류제어
c)
주파수제어
d)
슬립주파수제어
76.
24. 다음 중 기초제동장치의 구비조건으로 틀린 것은?
a)
축중량에 대하여 차륜에 가하는 압력을 최소화할 것
b)
안전도는 높고 그 중량 및 형상이 작을 것
c)
제륜자 또는 차륜의 마모에 관계없이 항상 일정한 제동력을 얻을 수 있을 것
d)
보수 및 부품교환이 용이할 것
77.
25. 발전제동의 단점이 아닌 것은?
a)
공기제동장치가 필요하다.
b)
낮은 속도에서는 발전 제동력이 약하다.
c)
전기회로가 복잡하다.
d)
발생된 전력을 발전소로 송전한다.
78.
1. 교통의 발달에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
칼벤츠는 2사이클의 가솔린 자동차를 만들었다.
b)
우리나라 최초의 철도는 1899년의 노량진-제물포 간의 경인선 철도이다.
c)
세계 최초 내연기관 가솔린 자동차는 1886년 벤츠가 제작한 3륜 특허차이다.
d)
대한민국 최초의 자동차는 1930년 고종 황제가 구입한 포드 승용차였다.
79.
2. 교통안전계획의 특징으로 틀린 것은?
a)
미래성
b)
확실성
c)
목적성
d)
경제성
80.
3. 다음 중 효과적인 조정이 되기 위한 가장 기본적인 요건은?
a)
의사소통
b)
계획수립
c)
의사결정
d)
통제방법
81.
4. 다음 중 교통안전관리의 목적이 아닌 것은?
a)
교통안전의 확보
b)
교통수단운영자의 이익증대
c)
수송효율의 향상
d)
주택보급의 확대
82.
5. 다음 중 교통안전관리의 단계에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
준비단계는 안전관리의 준비, 전문 도서의 활용, 회의 및 세미나 참석, 각종 안전기구의 활동에 참석하는 것 등이 포함된다.
b)
조사단계는 사고기록을 철저히 기록함으로써 시작되고, 작업장ㆍ사고현장 등을 방문하여 안전지시, 일상적인 감독상태 등을 점검한다.
c)
계획단계는 대안을 분석하여 올바른 행동계획을 수립하고, 운전습관, 감독, 근무환경 등이 필요하다.
d)
설득단계는 안전제도가 시행된 후 정기적인 확인이 필요하고 단순하거나 심층적일 수 있다.
83.
6. 다음 중 교통안전계획에 포함되어야 할 주요 내용으로서 적합하지 않은 것은?
a)
교통종사원에 대한 교육ㆍ훈련계획
b)
안전관리조직의 계획
c)
점검ㆍ정비 계획
d)
노선 및 항로의 점검 계획
84.
7. 공주거리의 설명으로 틀린 것은?
a)
공주거리는 브레이크를 밟았을 때 자동차가 제동되기까지 주행하는 거리이다.
b)
정지거리는 제동거리에서 공주거리를 뺀 거리이다.
c)
제동거리는 브레이크가 작동을 시작해서 정지할 때까지의 거리이다.
d)
안전거리는 정지거리보다 긴 거리로, 앞차가 갑자기 정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 거리이다.
85.
8. 다음은 과로운전에 의해 나타나는 증세에 관한 내용이다. 과로운전의 증세로 틀린 것은?
a)
운전리듬이 깨짐
b)
운전조작의 내용이 증가됨
c)
운전자의 시야가 좁아짐
d)
주의력 상실
86.
9. 다음 중 교통사고 방지대책을 수립하기 위해서 필요한 과학적이며, 실증적인 분석의 하나로서 사례적 분석의 유형에 속하지 않는 것은?
a)
개별적 사고분석
b)
교통환경 분석
c)
조직별 사고분석
d)
운전자 적성분석
87.
10. 다음 중 현장안전회의(Tool box Meeting)의 단계로 옳은 것은?
a)
작업지시-도입-점검-위험예측-확인
b)
도입-점검-작업지시-위험예측-확인
c)
도입-작업지시-점검-위험예측-확인
d)
도입-정검-위험예측-작업지시-확인
88.
11. 바너드가 주장한 조직의 존속을 위해 필요한 3요소로 옳게 짝지어진 것은?
a)
의사소통, 공통목적, 공헌의욕
b)
분업의 원칙, 의사소통, 단결의 원칙
c)
공통목적. 창의성, 분업의 원칙
d)
공통목적, 공헌의욕, 합리성
89.
12. 다음 중 운전자교육 1단계의 내용으로 적합한 것은?
a)
상호간 신뢰관계 형성
b)
교육의 실행
c)
실행교육기법의 평가
d)
교육에대한 ROI 분석
90.
13. 다음 중 ZD 운동의 실행단계가 아닌 것은?
a)
조성단계
b)
종합평가단계
c)
출발단계
d)
실행 및 운영단계
91.
14. 하인리히 법칙에서 "중대한 사고 : 경미한 사고 : 재해를 수반하지 않는 사고"의 발생비율은?
a)
1:29:300
b)
1:30:500
c)
1:100:300
d)
1:60:600
92.
15. 사이몬이 제시한 자가통제(Self-Control)를 발전시킬 수 있는 방안에 해당되지 않는 것은?
a)
조직에 대한 충성심
b)
조직에 대한 일체감
c)
권위에 대한 복종
d)
종업원에 대한 유효성 기준의 설득
93.
16. 매슬로우 욕구 5단계를 하위욕구부터 상위욕구 순으로 바르게 나열한 것은?
a)
생리적 욕구-안전의 욕구-사회적 욕구-존중의 욕구-자아실현의 욕구
b)
생리적 욕구-사회적 욕구-존중의 욕구-안전의 욕구- 자아실현의 욕구
c)
생리적 욕구-사회적 욕구-안전의 욕구-존중의 욕구-자아실현의 욕구
d)
생리적 욕구-안전의 욕구-존중의 욕구-자아실현의 욕구-사회적 욕구
94.
17. 다음 중 안전진단의 5단계가 순서대로 바르게 나열된 것은?
a)
예비조사 - 안전진단 - 종합정비 - 대책강구 - 개선목표
b)
예비조사 - 종합정비 - 안전진단 - 대책강구 - 개선목표
c)
예비조사 - 종합정비 - 안전진단 - 개선목표 - 대책강구
d)
예비조사 - 종합정비 - 개선목표 - 대책강구 - 안전진단
95.
18. 다음 중 교통사고로 인한 공적 비용이 아닌 것은?
a)
병원 방문비용
b)
재판비용
c)
경찰서의 사고처리비용
d)
보험청구비용
96.
19. 시몬즈 방식에 의한 보험코스트와 비보험코스트 중 비보험코스트 항목(종류)이 아닌 것은?
a)
응급조치상해
b)
휴업상해
c)
노후상해
d)
통원상해
97.
20. 다음 중 운전자의 생리과정이 올바르게 된 것은?
a)
인지 - 판단 - 제거
b)
인지 - 판단 - 조작
c)
판단- 인지 - 조작
d)
조작 - 인지 - 판단
98.
21. 성공하려는 욕망 또는 모든 종류의 과제나 직장에서의 업무를 잘 수행하려는 욕망을 무엇이라 하는가?
a)
의존동기
b)
성취동기
c)
유친동기
d)
권력동기
99.
22. 다음 중 모델 단순화 작업의 방식 중 옳은 것은?
a)
상수로 변수처리한다.
b)
변수를 첨가한다.
c)
비선형관계를 이용한다.
d)
우연요인을 무시한다.
100.
23. 운전자가 운수회사에 정착하기 위해 준수해야 할 원칙으로 적절하지 못한 것은?
a)
무리한 행위 배제
b)
방어확인
c)
펀 - 드라이빙 환경조성
d)
준법정신
101.
24. 위험요소 제거를 위하여 거치는 단계 중 안전관리 책임자를 임명하고, 안전계획을 수립ㆍ추진하는 단계는?
a)
위험요소의 분석
b)
개선대안의 제시
c)
조직의 구성
d)
위험요소의 탐지
102.
25. 다음 중 안전표지의 설계원칙으로 틀린 것은?
a)
조화비는 표지판의 밝기와 표지판 주변의 밝기의 비율로 나타낸다.
b)
조화비가 작을수록 포착성은 높다.
c)
전달되는 정보는 가능한 오역과 애매모호함을 최소화하여야 한다.
d)
전달되는 정보는 중요도가 부각되어야 한다.
103.
1. 철도차량운전규칙에서 정거장의 정의에 포함되지 않는 것은?
a)
열차의 교행 장소
b)
열차의 조성 장소
c)
화물의 적하 장소
d)
신호기 취급 장소
104.
2. 철도차량운전규칙에서 철도운영자등이 철도안전법 등 관계법령에 따라 필요한 교육을 실시해야 하는 철도종사자가 아닌 것은?
a)
운전취급담당자
b)
운전업무보조자
c)
여객역무원
d)
철도차량을 연결ㆍ분리하는 업무를 수행하는 사람
105.
3. 철도차량운전규칙에서 여객열차의 연결제한의 설명으로 틀린 것은?
a)
여객열차에 화차를 연결하는 경우에는 화차를 객차의 중간에 연결하여서는 아니 된다.
b)
2차량 이상에 무게를 부담시킨 화물을 적재한 화차는 여객열차에 연결하여서는 아니 된다.
c)
동력을 사용하는 기관차는 여객열차에 연결하여서는 아니 된다.
d)
여객열차에는 화차를 연결할 수 없다. 다만, 회송의 경우와 그 밖에 특별한 사유가 있는 경우에는 그러하지 아니하다.
106.
4. 철도차량운전규칙에서 지정된 선로의 반대선로로 운행할 수 있는 경우로 틀린 것은?
a)
입환운전을 하는 경우
b)
공사열차ㆍ구원열차 또는 제설열차를 운전하는 경우
c)
퇴행운전을 하는 경우
d)
한방향 신호설비가 설치된 구간에서 열차를 운전하는 경우
107.
5. 철도차량운전규칙에서 열차가 정거장외에서 정차 가능한 경우가 아닌 것은?
a)
주의신호의 현시가 있는 경우
b)
철도안전을 위하여 부득이 정차하여야 하는 경우
c)
철도사고등이 발생하거나 철도사고등의 발생 우려가 있는 경우
d)
경사도가 1000분의 30 이상인 급경사 구간에 진입하기 전의 경우
108.
6. 철도차량운전규칙에서 열차가 퇴행운전을 할 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
뒤의 보조기관차를 활용하여 퇴행하는 경우
b)
공사열차ㆍ회송열차 또는 제설열차가 작업상 퇴행할 필요가 있는 경우
c)
철도사고등의 발생 등 특별한 사유가 있는 경우
d)
선로ㆍ전차선로 또는 차량에 고장이 있는 경우
109.
7. 철도차량운전규칙에서 열차의 운전제한속도를 따로 정하여 시행해야 할 경우가 아닌 것은?
a)
쇄정되지 않은 선로전환기를 대향으로 운전하는 경우
b)
추진운전을 하는 경우(총괄제어법에 따라 열차의 맨 앞에서 제어하는 경우를 제외한다.)
c)
감속신호 현시구간을 운전하는 경우
d)
지령운전을 하는 경우
110.
8. 철도차량운전규칙에서 상용폐색방식에 해당하지 않는 것은?
a)
통신식
b)
자동폐색식
c)
연동폐색식
d)
통표폐색식
111.
9. 철도차량운전규칙에서 시계운전에 의한 열차의 운전방법이 아닌 것은?
a)
격시법
b)
지도격시법
c)
지령식
d)
전령법
112.
10. 도시철도운전규칙에서 무인운전으로 운행하려는 경우의 준수사항으로 틀린 것은?
a)
열차 내의 간이운전대에는 승객이 임의로 다룰 수 없도록 잠금장치가 설치되어 있을 것
b)
간이운전대의 개방이나 운전모드(mode)의 변경은 관제실의 사후 승인을 받을 것
c)
관제실에서 열차의 운행상태를 실시간으로 감시 및 조치할 수 있을 것
d)
운전 모드를 변경하여 수동운전을 하려는 경우에는 관제실과의 통신에 이상이 없음을 먼저 확인할 것
113.
11. 도시철도운전규칙에서 퇴행운전할 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
하나의 열차를 분할하여 운전하는 경우
b)
차량을 결합ㆍ해체하거나 차선을 바꾸는 경우
c)
시설 또는 차량의 시험을 위하여 시험운전을 하는 경우
d)
구내운전을 하는 경우
114.
12. 도시철도운전규칙에서 단선운전을 하는 경우의 대용폐색방식은?
a)
통표폐색식
b)
지도통신식
c)
통신식
d)
자동폐색식
115.
13. 도시철도운전규칙에서 지도표와 지도권에 적어야 하는 내용이 아닌 것은?
a)
폐색구간
b)
관제사 명령번호
c)
발행일
d)
열차번호
116.
14. 도시철도운전규칙에서 폐색구간에서 둘 이상의 열차를 동시에 운전할 수 있는 경우로 틀린 것은?
a)
고장열차가 있는 폐색구간에 구원열차를 운전하는 경우
b)
선로가 불통된 구간에 공사열차를 운전하는 경우
c)
다른열차의 차선바꾸기 지시에 따라 차선을 바꾸기 위하여 운전하는 경우
d)
시설 또는 차량의 시험을 위하여 시험운전을 하는 경우
117.
15. 도시철도운전규칙에서 폐색장치 및 차내신호장치의 고장으로 열차의 정상적인 운전이 불가능할 때에 관제사가 폐색구간에 열차의 진입을 지시하는 대용폐색방식은?
a)
지령식
b)
지도통신식
c)
통신식
d)
차내신호폐색식
118.
16.도시철도운전규칙에서 신호현시방식으로 맞는 것은?
a)
입환신호기의 진행신호 : 등황색등
b)
장내신호기의 주의신호 : 황색등
c)
차내신호기의 정지신호 : 지정속도
d)
중계신호기의 정지중계 : 진행지시신호
119.
17. 도시철도운전규칙에서 입환전호 중 주간의 접근전호는?
a)
녹색기를 상하로 흔든다.
b)
적색기를 흔든다.
c)
부득이한 경우에는 두 팔을 높이 드는 것으로 대신할 수 있다.
d)
녹색기를 좌우로 흔든다.
120.
18. 마찰력에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
a)
물체끼리의 면이 접해서 생기는 접선력이다.
b)
물체의 운동방향과 반대로 작용한다.
c)
수직항력과 마찰계수에 반비례한다.
d)
접촉면의 성질에 따라 다르나, 접촉면 넓이와는 관계없다.
121.
19. 동력차의 치차비를 선정하는 제한요소와 그 설명이 틀린 것은?
a)
지시 견인력 : 치차비가 작을수록 기계 각부의 마찰로 인한 손실이 커지므로 지시견인력이 낮아진다.
b)
최대 허용 회전수 : 치차비가 클수록 전동기의 회전수가 증가되어야 하므로 고속운전에 제한된다.
c)
기동 견인력 : 치차비가 작을수록 견인력이 작아지며 기동 시에 견인력 부족으로 인한 인출불능 또는 가속불량을 초래한다.
d)
차량한계의 제한 : 치차비가 클수록 대치차의 직경이 커지므로 차량한계에 제한을 받는다.
122.
20. 다음 중 공전방지 운전취급에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
앞뒤진동, 상하진동 등과 급격한 속도변화가 있을 때 공전이 발생한다.
b)
곡선선로에서 가ㆍ감간을 1~2단 정도 내려 저속운전하면 공전을 방지할 수 있다.
c)
동력차 보수상태가 나빠서 동요(진동)가 적어지면 점착계수가 낮아져 공전이 발생할 가능성이 크다.
d)
살사를 통하여 점착견인력을 크게 하면 공전을 방지할 수 있다.
123.
21. 횡압에 관한 설명으로 맞는 것은?
a)
차량이 곡선을 통과할 때 차륜의 플랜지가 내측 레일을 미는 힘에 의하여 발생한다.
b)
분기기 및 신축이음매 등 특수개소를 주행할 때 충격력이 발생하지 않는다.
c)
횡압의 크기가 75%에 이르면 차량이 탈선할 우려가 있다.
d)
곡선통과시 캔트 설정속도 이하로 주행시는 외측으로, 그 이상으로 주행시는 내측으로 작용하는 힘에 의하여 발생한다.
124.
22. 견인정수 산정시 고려사항 중 "동력차 상태"의 요소가 아닌 것은?
a)
제한구배상의 인출조건
b)
사용연료 및 전차선 전압
c)
동력차의 위치
d)
전기차의 온도상승 한도
125.
23. 마찰계수의 크기 순서로 올바른 것은?
a)
회전(구름)마찰계수 > 정지 마찰계수 > 미끄럼 마찰계수
b)
미끄럼 마찰계수 > 정지 마찰계수 > 회전(구름)마찰계수
c)
정지 마찰계수 > 미끄럼 마찰계수 > 회전(구름)마찰계수
d)
회전(구름)마찰계수 > 미끄럼 마찰계수 > 정지 마찰계수
126.
24. 공기저항에 설명으로 틀린 것은?
a)
공기저항은 차량중량에 따라 달라진다.
b)
차량과 차량 사이에는 와류에 의한 저항이 발생한다.
c)
열차의 후부에는 진공에 의한 와류현상이 발생한다.
d)
차량의 측면, 상하면에는 공기의 점성에 의한 마찰저항이 발생한다.
127.
25. 제동률에 영향을 미치는 인자가 아닌 것은?
a)
기초제동장치 제동배율
b)
기초제동장치 효율
c)
피스톤 행정
d)
제동통 압력
100 %
