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WorksheetsCuestionario sobre Tacógrafos
Total questions: 67
Worksheet time: 50mins
¿A qué vehículos, de los que se enumeran, no se aplican el Reglamento (CE) 561/2006?
Vehículos utilizados para transportar productos farmacéuticos.
Vehículos cisterna.
Vehículos utilizados en casos de urgencia o destinados a operaciones de salvamento.
Se aplica a todo tipo de vehículos.
¿Cómo se llama la tarjeta que identifica a la empresa y permite visualizar, imprimir y transferir la información almacenada en el tacógrafo y activar y desactivar el bloqueo del tacógrafo?
Tarjeta de control.
Tarjeta de empresa.
Tarjeta de centro de ensayo.
Tarjeta de conductor.
¿Cómo se realiza el control del cumplimiento de los tiempos de conducción establecido por la normativa de la Unión Europea?
Se realiza a través de los sindicatos.
Se realiza a través de los cuadernos de horarios de las tripulaciones.
Se realiza a través del tacógrafo.
Se realiza a través de la hoja de ruta del vehículo.
¿Cuál de los datos siguientes registra el aparato de control o tacógrafo?
Velocidad del vehículo.
Tiempo de conducción.
Otros tiempos de trabajo.
Todas las respuestas son correctas.
¿Cuándo no será obligatorio el cumplimiento de las obligaciones impuestas en los Reglamentos (CE) 561/2006 y (UE) 165/2014?
En el transporte de animales vivos entre granjas y mercados locales, siempre que la distancia en línea recta entre origen y destino del transporte no sea superior a 100 kilómetros.
En los transportes de recogida de leche en las granjas, siempre que se desarrollen íntegramente en un radio de 100 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular del vehículo.
En los transportes realizados en el desarrollo de cursos destinados al aprendizaje de la conducción mediante la utilización de vehículos especialmente equipados para ello.
Todas son correctas.
¿Debe el conductor anotar la matrícula del vehículo que conduzca en el disco del tacógrafo?
Sí, siempre.
Sí, pero solamente cuando cambie de vehículo.
Sí, pero solo cuando conduzca vehículos diferentes del habitual.
No, en ningún caso.
¿Dónde se efectuará la instalación de los aparatos de control previstos en el Reglamento (UE) 165/2014?
Únicamente en talleres o instaladores autorizados, y pondrán una marca especial en los precintos que apliquen.
Únicamente en talleres o instaladores autorizados, y no necesitarán poner ninguna marca especial en los precintos que apliquen.
Solamente los puede instalar el fabricante.
En cualquier taller o instalador especializado.
Para poder homologar un tacógrafo en la UE, ¿dónde presentará el fabricante la solicitud de homologación?
En la oficina central de la Comisión en Bruselas.
Ante la Comisaría de Transportes de la UE.
Ante el Consejo de la UE.
Únicamente en un Estado miembro.
¿Dónde se presentarán las adiciones o modificaciones a un modelo homologado de un aparato tacógrafo?
En cualquier país de la UE.
Ante el Estado m
¿Dónde se presentarán las adiciones o modificaciones a un modelo homologado de un aparato tacógrafo?
En cualquier país de la UE.
Ante el Estado miembro que hubiera concedido la primera homologación.
En la Oficina Central de la Comisión Europea en Bruselas.
Ante la Comisaría de Transportes de la UE.
¿Cuándo puede retirar del tacógrafo su tarjeta el conductor?
Cada vez que abandone el vehículo.
Cuando realice una pausa superior a 30 minutos y abandone el vehículo.
Al finalizar la jornada.
En cualquier momento de la jornada en el que no realice conducción, siempre y cuando haga constar manualmente en el tacógrafo la actividad realizada.
¿Cuándo puede retirar del tacógrafo su disco diagrama el conductor?
Al finalizar la jornada.
Cuando realice una pausa superior a 30 minutos y abandone el vehículo.
Cada vez que abandone el vehículo.
En cualquier momento de la jornada en el que no realice conducción, siempre y cuando haga constar en el anverso del disco la actividad realizada.
¿En qué posición debe estar colocado el conmutador del aparato tacógrafo mientras el conductor carga el vehículo?
En tiempo de descanso.
En tiempo de disponibilidad.
En tiempo de conducción.
En tiempo de otros trabajos.
¿Qué consideración tiene todo período comprendido entre el inicio y el final del trabajo durante el cual el conductor está en su lugar de trabajo, a disposición del empresario y en el ejercicio de su actividad?
Tiempo de descanso.
Tiempo de disponibilidad.
Tiempo de conducción.
Tiempo de trabajo efectivo.
¿Qué deben hacer los conductores en los casos de avería del aparato tacógrafo?
Los conductores apagarán el aparato y estacionarán el vehículo en el lugar más cercano, donde la seguridad vial no quede comprometida.
Con un tacógrafo averiado está prohibida la conducción.
Los conductores deben confeccionar informes diarios e incluir en ellos los datos de identificación y las actividades efectuadas.
Los conductores no tomarán ninguna medida durante los primeros siete días.
¿Qué fin tiene el Reglamento (CE) 561/2006?
Armonizar las condiciones de competencia entre modos de transporte terrestre, especialmente en carretera.
Reducir la contaminación atmosférica.
Conseguir condiciones equiparables a los países extracomunitarios.
Agilizar el flujo transfronterizo de mercancías perecederas.
¿Qué función debe garantizar el tacógrafo digital?
El control de la inserción y extracción de las tarjetas.
La supervisión de las actividades de control.
La medición de la velocidad, la distancia y la hora.
Todas las respuestas anteriores.
¿Qué marca de homologación deben llevar los aparatos de control, según el Reglamento (UE) 165/2014?
Homologación NU.
Homologación ISO.
Homologación de la Unión Europea.
Homologación del Tribunal Superior de Justicia.
¿Qué objetivos persigue el Reglamento (CE) 561/2006 con las normas sobre tiempos de conducción y descanso?
Mejorar las prácticas de control y de aplicación en los Estados miembros, así como mejorar las prácticas laborales en el sector del transporte por carretera.
Vigilar que los conductores realizan servicios de transportes para los que fueron contratados.
Reducir la jornada laboral en el sector de transporte de mercancías.
Regular los períodos vacacionales de los conductores.
¿Qué se entiende por descanso a los efectos previstos en el Reglamento (CE) 561/2006?
Todo período comprendido entre las 0 horas y las 8 horas.
Todo período de 11 horas ininterrumpidas durante las que no se conduce.
Todo período de tiempo comprendido entre dos períodos de conducción.
Cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor puede disponer libremente de su tiempo.
¿Quién es responsable de hacer reparar el tacógrafo en caso de avería?
La empresa de transportes si cuenta con habilitación de la Comisión Europea.
El mismo taller que lo instaló.
Un taller autorizado.
El conductor del vehículo.
¿Sobre qué trata el Reglamento (CE) 561/2006?
La organización, composición y funcionamiento del Consejo Europeo.
La limitación en las emisiones de gases contaminantes de vehículos a motor.
La liberalización del transporte por carretera.
La armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera.
A efectos del Reglamento (CE) 561/2006, se produce transporte por carretera:
siempre que un vehículo, con carga, se desplaza.
siempre que un vehículo, con o sin carga, se desplaza por vías públicas.
siempre que un vehículo, cargado o vacío, efectúa un desplazamiento en el que parcialmente circula por vías públicas.
Todas las respuestas son correctas.
A los efectos del Reglamento (CE) 561/2006, ¿qué se entiende por semana?
Cualquier período de 7 días consecutivos.
El período comprendido entre las 24:00 horas del domingo y las 24:00 horas del lunes.
El período comprendido entre las 00:00 horas del lunes y las 00:00 horas del domingo.
El período comprendido entre las 00:00 horas del lunes y las 24:00 horas del domingo.
Cuando sean dos las personas que se alternen en la conducción de un vehículo obligado a llevar instalado un tacógrafo digital:
cada uno de ellos deberá utilizar su propia tarjeta.
los dos conductores utilizarán la misma tarjeta.
el vehículo necesariamente deberá disponer de dos aparatos tacógrafos.
un conductor utilizará una tarjeta y el otro una hoja suplementaria.
De acuerdo con el Reglamento (CE) 561/2006, ¿a cuánto puede reducirse el tiempo de descanso diario?
A 10 horas, tres veces entre dos períodos de descansos semanales.
A 10 horas, dos veces entre dos períodos de descansos semanales.
A 9 horas, tres veces entre dos períodos de descansos semanales.
A 9 horas, cuatro veces entre dos períodos de descansos semanales.
De acuerdo con el Reglamento (CE) 561/2006, las empresas de transporte que utilicen vehículos dotados de tacógrafo digital garantizarán que todos los datos transferidos de la unidad instalada en el vehículo y de la tarjeta de conductor se conserven durante al menos:
tres meses después de su registro.
seis meses después de su registro.
quince meses después de su registro.
doce meses después de su registro.
De acuerdo con el Reglamento (CE) 561/2006, si un conductor conduce una semana 25 horas, ¿cuántas horas podrá conducir, como máximo, la semana siguiente?
56.
65.
45.
90.
De acuerdo con el Reglamento (UE) 165/2014 el aparato control tacógrafo, ¿con qué frecuencia debe pasar una revisión obligatoria?
Cada dos años.
Cada tres años.
Cada cinco años.
Cuando el vehículo pase la ITV.
El control periódico del aparato tacógrafo analógico:
tendrá lugar al menos cada dos años y lo efectuarán talleres autorizados.
tendrá lugar al menos una vez al año y la efectuarán talleres designados por la Comisión Europea.
tendrá lugar al menos cada dos años y lo llevarán a cabo talleres designados por el Ministerio con competencias en Transporte por carretera.
tendrá lugar al menos una vez al año y lo llevarán a cabo talleres especializados.
Según lo señalado en el Reglamento (UE) 165/2014 sobre utilización del tacógrafo, ¿qué deben hacer los conductores durante el tiempo de avería del aparato?
No pueden conducir.
Deben intentar arreglar el aparato y, si no consiguen repararlo, solo podrán conducir hasta el taller más cercano.
Deben indicar los datos relativos a los bloques de tiempos, en la medida en que no los registre correctamente el aparato, en la hoja registro o en una hoja adecuada.
Deben indicar por teléfono u otro medio al empresario los datos relativos a los bloques de tiempos de conducción para que quede constancia en la empresa.
Según la Orden FOM/1190/2005, por la que se regula la implantación del tacógrafo digital, los conductores que deseen renovar su tarjeta de conductor, ¿cuántos días antes de su caducidad deben solicitarla?
7 días naturales.
15 días hábiles.
7 días hábiles.
30 días naturales.
Según la Orden FOM/1190/2005, por la que se regula la implantación del tacógrafo digital, en caso de pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento de la tarjeta de conductor, ¿en qué plazo deben solicitar los conductores la sustitución de la misma al órgano competente en materia de transporte por carretera?
10 días hábiles
15 días naturales.
30 días naturales.
7 días naturales.
Según la normativa comunitaria, ¿qué componentes tiene el tacógrafo digital?
Cables.
Sensor de movimiento.
Unidad intravehicular.
Todos los componentes anteriores.
Según la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres, ¿hasta qué límite no son sancionables los excesos en los tiempos máximos de conducción?
Hasta un máximo del 2,5 %.
Hasta un máximo del 10 %.
Hasta un máximo del 5 %.
Todos los excesos son sancionables.
Según la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres, ¿hasta qué límite no son sancionables las disminuciones de los períodos de descanso de los conductores?
Todos las disminuciones son sancionables.
Hasta un máximo del 1 %.
Hasta un máximo del 2,5 %.
Hasta un máximo del 5 %.
El Reglamento (CE) 561/2006 ¿a qué tipo de vehículos de transporte no se aplica?
Vehículos o conjuntos de vehículos de una masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de mercancías.
Vehículos especializados en la reparación de averías cuyo radio de acción sea de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación.
Vehículos especiales utilizados con fines médicos.
Todas son correctas
Según el Reglamento (UE) 165/2014, si un conductor descarga el vehículo y se dirige en vacío a recoger una carga, ¿cómo debe llevar el tacógrafo digital?
Con tarjeta y en posición de tiempo de conducción.
Con tarjeta y en posición de disponibilidad.
Con tarjeta y en tiempo de presencia en el trabajo o disposición de la actividad.
No debe llevar tarjeta insertada puesto que no transporta carga.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, de entre las opciones enumeradas, ¿qué deberá registrar necesariamente el aparato tacógrafo?
El lugar de partida del vehículo.
El día en que se pone el disco-diagrama.
Las revoluciones del motor.
Los kilómetros recorridos por el vehículo.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, ¿la lectura del cuentakilómetros es un dato que el conductor debe indicar en la hoja de registro?
Sí, antes de comenzar el primer viaje registrado en la hoja.
Sí, pero solo en caso de cambio de vehículo.
Sí, antes de comenzar el primer viaje, al finalizar el último viaje registrado en la hoja y en caso de cambio de vehículo.
No hace falta.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, ¿es obligatorio que el tacógrafo esté homologado?
Sí, pero solo el que se utilice en vehículos que no circulen por países de la Unión Europea.
Sí.
Sí, pero solo el que se utilice en vehículos articulados.
No.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, ¿el conductor debe indicar en la hoja de registro del tacógrafo el número de matrícula del vehículo?
Sí, pero solo si se trata de vehículos articulados y debe indicar el de la cabeza tractora y el del semirremolque.
Sí, en todos los casos.
Sí, pero solo si hay un cambio de vehículo.
No, pues no es un dato imprescindible.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, ¿el conductor debe consignar en la hoja de registro del tacógrafo los datos de fecha y lugar?
Sí, los correspondientes al comienzo de la hoja.
Sí, los correspondientes a la finalización de la hoja.
Sí, los correspondientes al comienzo y a la finalización de la hoja.
No, pues no son datos imprescindibles.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, ¿durante cuántos segundos tiene que producirse el rebasamiento de la velocidad autorizada para un vehículo para considerarse exceso de velocidad?
60 segundos.
120 segundos.
360 segundos.
520 segundos.
Según el Reglamento (UE) 165/2014, ¿dónde se puede proceder a la instalación de un tacógrafo en España?
En cualquier taller.
En talleres autorizados por la Comisión Europea en Bruselas.
En talleres autorizados por el Consejo Europeo.
En talleres autorizados por las autoridades españolas.
Según el Reglamento (UE) 165/2014 relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera, ¿qué deberá hacer el conductor en caso de deterioro de la tarjeta de conductor o en caso de que no obre en poder de este?
Realizar una impresión, al inicio del viaje, de los detalles del vehículo, junto con datos que permitan identificar al conductor su firma y los períodos de tiempos relativos a conducción, otros trabajos y disponibilidad.
No conducir.
Realizar una impresión, al final del viaje, con los datos relativos a los períodos de tiempo registrados por el aparato de control, desde que se realizó la impresión al comienzo del viaje, e indicar en dicho documento datos que permitan identificar al conductor y la firma del conductor.
Las respuestas A y C son correctas.
Según el Reglamento (UE) 165/2014 ¿qué deberá registrar necesariamente el aparato tacógrafo?
La marcha utilizada.
Las revoluciones del motor.
La velocidad del vehículo.
El consumo de combustible.
Según el Reglamento (CE) 561/2006, si una semana se conduce 45 horas, ¿cuánto se podrá conducir la semana siguiente?
45 horas como máximo.
40 horas como máximo.
35 horas como máximo.
56 horas como máximo.
Según el Reglamento (CE) 561/2006, si durante una semana se conduce 56 horas, ¿cuánto puede conducirse la semana siguiente?
34 horas.
24 horas.
35 horas.
45 horas.
Según el Reglamento (CE) 561/2006, si durante una semana no se descansan todos los días 11 horas ininterrumpidas, ¿cuándo deberá recuperarse necesariamente el tiempo de descanso que falta?
Durante el transcurso del mes natural.
Uniéndolo obligatoriamente al descanso semanal siguiente.
No es necesario compensar el tiempo reducido.
Antes de que transcurran dos semanas desde el último día en que se aminoró el descanso.
De entre las opciones enumeradas a continuación, ¿a qué tipo de transportes no se aplicará el Reglamento (CE) 561/2006?
A los transportes efectuados mediante vehículos especiales utilizados con fines médicos.
A los transportes de productos qu
¿a qué tipo de transportes no se aplicará el Reglamento (CE) 561/2006?
A los transportes efectuados mediante vehículos especiales utilizados con fines médicos.
A los transportes de productos químicos.
A los transportes de productos electrónicos.
A los transportes de productos lácteos.
Durante el período de avería del tacógrafo y hasta que este sea reparado, ¿qué debe hacerse?
Está prohibido utilizar el vehículo.
Está permitido utilizar el vehículo exclusivamente en un radio de 100 km de la sede de la empresa.
Los conductores anotarán los grupos de tiempos en el discodiagrama o en una hoja adecuada.
Es preciso solicitar un permiso especial para poder circular.
El Reglamento (UE) 165/2014 y el 561/06, ¿a qué tipo de transportes no se aplicarán?
Transportes oficiales.
Transportes de fondos u objetos de valor en vehículos especialmente acondicionados y equipados para ello.
Transportes de carácter privado complementario de material de circo y atracciones de feria en vehículos especialmente acondicionados para ello.
Todos los anteriores.
El Reglamento (CE) 561/2006, ¿qué descanso establece para el régimen de conducción en equipo de un vehículo?
Durante cada período de 30 horas en el que haya por lo menos dos conductores a bordo de un vehículo, estos deben tener un descanso de 9 horas consecutivas por lo menos.
Durante cada período de 30 horas en el que haya dos conductores a bordo de un vehículo, estos deben tener un descanso de 8 horas consecutivas por lo menos.
Durante cada período de 30 horas en el que haya dos conductores a bordo de un vehículo, estos deben tener un descanso de 10 horas consecutivas por lo menos.
Durante cada período de 10 horas en el que haya dos conductores a bordo de un vehículo, estos deben tener un descanso de 5 horas consecutivas.
El Reglamento (CE) 561/2006 tiene, entre otras, la finalidad de:
establecer las pautas técnicas de funcionamiento del aparato de control o tacógrafo.
armonizar las condiciones de competencia entre modos de transporte terrestre.
mejorar la estructura de costes de las empresas de transporte por carretera.
estructurar el acceso al mercado por parte de las empresas de transporte por carretera.
El Reglamento (CE) 561/2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera, ¿a qué tipo de vehículos de transporte de mercancías no se aplica?
A vehículos destinados al transporte de mercancías cuyo peso máximo autorizado supere las 3,5 toneladas.
A vehículos de transporte de mercancías cuyo peso máximo autorizado supere las 4 toneladas.
A vehículos de transporte de mercancías cuyo peso máximo autorizado no supere las 3,5 toneladas.
A vehículos de transporte de mercancías cuyo peso máximo autorizado supere las 6 toneladas.
El Reglamento (CE) 561/2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera, ¿a qué tipo de vehículos de transporte no se aplica?
A vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 kilómetros/hora.
A vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 50 kilómetros/hora.
El tacógrafo es un aparato de control de tiempos de conducción, descansos y otros datos que...
no exige estar previamente homologado.
exige estar homologado.
se puede sustituir por un cinemómetro.
debe montarse en un taller especializado.
En caso de avería del tacógrafo en el curso de un viaje, la reparación debe ser efectuada en el camino cuando el regreso a la oficina central esté previsto efectuarlo en un plazo superior a:
1 semana.
2 semanas.
3 semanas.
3 días.
En caso de avería del tacógrafo, según lo dispuesto en el Reglamento (UE) 165/2014, ¿qué debe hacer el empresario?
Instalar un nuevo tacógrafo.
Seguir usando el que está averiado con autorización administrativa expedida por la Comisión de las Comunidades Europeas.
Quitarlo inmediatamente.
Hacer reparar el aparato por un instalador o un taller autorizado tan pronto como las circunstancias lo permitan.
En caso de avería o funcionamiento defectuoso del tacógrafo, ¿en qué plazo deberá el empresario hacerlo reparar?
En el plazo de 24 horas.
En el plazo de 5 días.
En el plazo de 10 días.
Tan pronto como las circunstancias lo permitan.
En el caso de conducción en equipo, ¿cómo se considera el tiempo transcurrido durante la circulación del vehículo en el que uno de los dos conductores permanece sentado junto al conductor o acostado en una litera?
Descanso.
Conducción.
Tiempo de trabajo efectivo.
Tiempo de presencia.
En el Reglamento (CE) 561/2006 ¿qué edad mínima tienen que tener los ayudantes?
21 años cumplidos.
18 años cumplidos.
16 años cumplidos.
No se fija edad mínima.
En un tacógrafo digital, ¿cómo se llama la tarjeta que identifica al titular y permite activar, probar y calibrar el tacógrafo, así como transferir datos registrados en el mismo?
Tarjeta del conductor.
Tarjeta de control.
Tarjeta del taller.
Tarjeta de la empresa.
La normativa de tacógrafo y tiempos de conducción, ¿a qué vehículos no se aplicará?
A los vehículos cuya velocidad máxima autorizada supere los 40 kilómetros por hora.
A los vehículos de mercancías cuya MMA no supere las 3,5 toneladas.
A los vehículos de mercancías peligrosas.
A los vehículos destinados al transporte de mercancías perecederas.
Para que la tarjeta de conductor sea legalmente utilizable en un tacógrafo, ¿qué deberá llevar impreso?
Un número de serie de homologación UE.
Deberá corresponder a una serie homologada.
El visado de la Comisaría de Transportes de la Comisión Europea.
La marca de homologación del modelo.
