wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ზეთების, წყლისა და საწვავის ექსპლუატაცია (შუალედურის ბაზა)

Total questions: 107

Worksheet time: 54mins

Name
Class
Date
1.

  რამდენი ძირითადი ქიმიური ელემენტისაგან შესდგება საწვავები?

a)

მყარი და თხევადი საწვავის ელემენტარული შემადგენლობა დაფუძნებულია ხუთ ქიმიურ ელემენტზე: ნახშირბადი C, წყალბადი H, აზოტი N, ჟანგბადი O და გოგირდი S.

b)

მყარი და თხევადი საწვავის ელემენტარული შემადგენლობა დაფუძნებულია სამ ქიმიურ ელემენტზე: ნახშირბადი C, წყალბადი H, აზოტი N.

c)

მყარი და თხევადი საწვავის ელემენტარული შემადგენლობა დაფუძნებულია ორ ქიმიურ ელემენტზე:  ჟანგბადი O და გოგირდი S.

d)

მყარი და თხევადი საწვავის ელემენტარული შემადგენლობა დაფუძნებულია ოთხ ქიმიურ ელემენტზე: ნახშირბადი C, წყალბადი H,  ჟანგბადი O და გოგირდი S.

2.

რას ეწოდება ნახშირწყალბადები?

a)

საწვავში ნახშირბადი ჩვეულებრივ ნაერთების სახითაა, წყალბადთან ნართი წარმოქნის. ნ ნახშირწყალბადებს

b)

საწვავში ნახშირბადი ჩვეულებრივ ნაერთების სახითაა სხვა ელემენტებთან, პირველ რიგში აზოტთან. ამ ნაერთებს ნახშირწყალბადები ეწოდება.

c)

საწვავში ნახშირბადი ჩვეულებრივ ნაერთების სახითაა სხვა ელემენტებთან, პირველ რიგში  ჟანგბადთან. ამ ნაერთებს ნახშირწყალბადები ეწოდება.

d)

საწვავში ნახშირბადი ჩვეულებრივ ნაერთების სახითაა სხვა ელემენტებთან, პირველ რიგში სილიციუმთან. ამ ნაერთებს ნახშირწყალბადები ეწოდება.

3.

გემის საწვავებში  ჟანგბადი წარმოადგენს:

a)

ჟანგბადი არის საწვავის არასასურველი კომპონენტი. თავისუფალ მდგომარეობაში ყოფნისას ჟანგბადი ჭარბი რაოდენობა ზრდის საწვავის სპონტანურად აალების უნარს.

b)

ჟანგბადი არის საწვავის სასურველი კომპონენტია. თავისუფალ მდგომარეობაში ყოფნისას ჟანგბადი ზრდის საწვავის სპონტანურად აალების უნარს.

c)

ჟანგბადი არის საწვავის კოროზიული კომპონენტია. თავისუფალ მდგომარეობაში ყოფნისას ჟანგბადი ზრდის საწვავის სპონტანურად აალების უნარს.

d)

ჟანგბადი არის საწვავის ღირებული კომპონენტია. თავისუფალ მდგომარეობაში ყოფნისას ჟანგბადი ზრდის საწვავის სპონტანურად აალების უნარს.

4.

საწვავების ელემენტარულ შემადგენლობაში  ძირითადი ქიმიური ელემენტების გარდა შედის შემდეგი აგრეთვე მინერალური მინარევებიც   W და  A- ?

a)

საწვავში  შედის მინერალური მინარევები, საიდანაც საწვავის წვის დროს წარმოიქმნება ნაცარი A და ტენი(ნესტიანობა) W.

b)

საწვავში შედის მინერალური მინარევები, საიდანაც საწვავის წვის დროს წარმოიქმნება აზოტი A და ვანადიუმი W.

c)

საწვავში შედის მინერალური მინარევები, საიდანაც საწვავის წვის დროს წარმოიქმნება ალუმინი A და სპილენძი W.

d)

საწვავში შედის მინერალური მინარევები, საიდანაც საწვავის წვის დროს წარმოიქმნება რკინა A და სპილენძი W.

5.

რომელი აალებადი ელემენტებისაგან შესდგება საწვავები?

a)

ნახშირბადი C, წყალბადი H, გოგირდი S,

b)

მხოლოდ ნახშირბადისაგან C.

c)

მხოლოდ  წყალბადისა H, გოგირდისაგან S,

d)

მხოლოდ   გოგირდისაგან S,

6.

საწვავების ელემენტარული შემადგენლობა გამოისახება  ფორმულით:

a)

C + H + O + N + S + A + W = 100%

b)

C + H + O + N + S + A + W = 1000%

c)

C + H + O + N + S + A + W = 10%

d)

C + H + O + N + S + A + W = 1%

7.

როგორი სახის ნახშირწყლებს შეიცავს ნედლი ნავთობი?

a)

არომატული, პარაფინული, ნაფტენური

b)

ნაფტენური, ვაზელინის, არომატული

c)

პარაფინული, ასფალტისეული, ნაფტენური

d)

აზოტისებური, პარაფინული, მაღალკალირიანი

8.

რომელი ქიმიური ელემენტებისგან შედგება ნავთობი და როგორი თანაფარდობით?

a)

1)      ნახშირბადის 82...86% და, წყალბადისგან 11...14%,გოგირდისაგან  0.2 – 0.7., აზოტისაგან

1.7 %  და ჟანგბადისაგან  0.05 – 3.6%

b)

აზოტისგან 37...43%, 3.632...340 და წყალბადისგან 12...14%, უმნიშვნელო ნაწილი გოგირდისა და ჟანგბადისგან;                                                                                                                                 

c)

1)      ნახშირბადის 83...7%, ნახშირბადის32… 340 და წყალბადისგან 11...14%, მცირე რაოდენობის გოგირდის, აზოტისა და ჟანგბადისგან;

d)

ჟანგბადისგან27-32%, ნახშირბადისგან 25...33%, წყალბადისგან 15...20%, უმნიშვნელო ნაწილი გოგირდისა და აზოტისგან;

9.

წარმოდგენილი ნახშირწყლის ფორმულა რომელი სახის საწვავს
მიეკუთვნება აიროვანს თუ თხევადს?

a)

აიროვანს

b)

თხევად საწვავს

c)

  მოცემული სტუქტურული ფორმულა ასახავს არც აიროვანს და არც თხევად საწვავს  

d)

მოცემული სტრუქტურული ფორმულა ასახავს როგორც აიროვან, ასევე თხევად საწვავს.

10.

MARPOL 73/78 -ის მოთხოვნების შესაბამისად რა შეზღუდვები წაეყენება გოგირდ ჟანგეულების(SOx) ატმოსფეროში გამოფრქვევას საზღვაო ტერიტორიებში გარდა SECA (ECA) ზონებისა?

a)

2020წლის იანვრამდე დაშვებულია გოგირჟანგის (SОx) 0,1%-მდე  გამოფრქვევა.                      

b)

2012-ის იანვრიდან 2020წლის იანვრამდე დაშვებულია გოგირჟანგის(SОx)  0,1%-მდე გამოფრქვევა;

c)

2012-ის იანვრიდან 2020წლის იანვრამდე დაშვებულია გოგირჟანგის (SОx) 1,5%-მდე  გამოფრქვევა;

d)

  2012-ის იანვრიდან 2020წლის იანვრამდე დაშვებულია გოგირჟანგის(SОx) 1,0%-მდე  გამოფრქვევა; 

11.

რას უდრის საწვავში წყლის და მექანიკური ნარევის მაქსიმალური დასაშვები შემადგენლობა?

a)

წყალი: დისტილირებულ საწვავში-0,3%, მძიმეში-1,0%, მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში-დაუშვებელია, მძიმეში-0,1…0,2%

b)

წყალი: დისტილირებულ საწვავში-0,03%, მძიმეში-1,5%,

მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში-დაუშვებელია, მძიმეში-1,5%

c)

წყალი: დისტილირებულ საწვავში-0,5%, მძიმეში-2,0%,მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში-0,15%, მძიმეში-2,1% ;

d)

წყალი: დისტილირებულ საწვავში-0,4%, მძიმეში-1,5%მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში-0,07, მძიმეში-1,5%.

12.

რომელი სტანდარტებით ხდება საწვავის ხარისხობრივი მაჩვენებლების რეგულირება?

a)

ISO-საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, BSI-ის ბრიტანეთის  სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ და SIMAC-შწძ საერთაშორისო საბჭოს მიერ

b)

1)      ISO-საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, BSI ბრიტანეთის  სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ და ASO-აზიური სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ

c)

1)      ISO-საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, IMO-საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის მიერ და SIMAC-შწძ საერთაშორისო საბჭოს მიერ.

d)

1)      BSI ბრიტანეთის  სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, SIMAC-შწძ საერთაშორისო საბჭოს მიერ და ESI ევროპული სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ                                  

13.

რა სიხშირით ხდება საწვავის სინჯის აღება მარაგის (ბუნკერის )მიღების დროს?

a)

საწვავის სინჯის აღება ხდება შეუწყვეტლად;

b)

საწვავის სინჟი აღებული უნდა იქნას გემის ბუნკერის მიღების შემდეგ

c)

საწვავის სინჟი აღებული უნდა იქნას გემის ბუნკირების დასაწყისში

d)

საწვავის სინჟის აღება წარმოენს უფროსი მექანიკოსის განკარგულებით.

14.

რატომაა დაუშვებელი ტემპერატურის მერყეობა საწვავის ცისტერნებში და როგორია საწვავის სალექარი დრო სალექარ ცისტერნაში?

a)

ტემპერატურის მერყეობისას წარმოიქმნება კონვექტური დენი, რომელიც უშლის ხელს საწვავის
დალექვის პროცესს.საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში შეადგენს 24 საათს

b)

ტემპერატურის მერყეობისას იწყებს წარმოშობას ასფალტინები და შლამები, რომლის შედეგად მნიშვნელოვნად იცვლება საწვავის სიმკვრივე. საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში-24 საათი

c)

ტემპერატურის მერყეობისას იწყება მინართის ანტიემულგური დალექვა და საწვავი
კარგავსთავის თვისებებს. საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში-12 საათი

d)

ტემპერატურის მერყეობისას  წარმოიქმნება სტატიკური ელექტროები, რაც წარმოადგენს
საშიშროებას ეკიპაჟის წევრების სცოცხლისათვის. საწვავის დალექვის დრო სალექარ
ცისტერნაში-24 საათი

15.

რა ეწოდება ნავთობის პირველადი დამუშავების  პროცესს?

a)

სეპარაცია

b)

დისტილაცია

c)

კონდენსაცია

d)

დისპერსია

16.

რა ტექნოლოგიურ პროცესებს მოიცავს სეპარაცია?

a)

ნავთობიდან აირების,წყლისა და  მექანიკური მინარევებისაგან გაწმენდის პროცესებს.

b)

ნავთობიდან   მექანიკური მინარევებისაგან გაწმენდის პროცესებს.

c)

ნავთობიდან აირებისა და წყლის  გაწმენდის პროცესებს.

d)

ნავთობიდან აირებისა და  მექანიკური მინარევებისაგან გაწმენდის პროცესებს.

17.

რას წარმოადგენს ნავთობის პირველადი გადამუშავების პროცესი ?

a)

ნავთობის პირველადი გადამუშავება წარმოადგენს მის ფიზიკურ დაშლას ფრაქციებად.

b)

ნავთობის პირველადი გადამუშავება წარმოადგენს მის ფიზიკურ დაშლას პარტიებად.

c)

ნავთობის პირველადი გადამუშავება წარმოადგენს მის ფიზიკურ დაშლას პორციებად.

d)

ნავთობის პირველადი გადამუშავება წარმოადგენს მის ფიზიკურ დაშლას ნაწილაკებად.

18.

პირველადი გადამუშავების პროცესი რა და რა სახის  დისტილირებისაგან შესდგება?

a)

ატმოსფერული  და ვაკუუმური დისტილირებისაგან.

b)

მხოლოდ ატმოსფერული დისტილირებისაგან.

c)

 მხოლოდ ვაკუუმური დისტილირებისაგან.

d)

 არც ერთი დისტილირებისაგან.

19.

რას წარმოადგენს ატმოსფერული დისტილირება?

a)

შემთბარი ნავთობი მილოვანი ღუმელიდან გადადის  სარექტიფიკაციულ კოკში, სადაც   ათბობენ 380°C-მდე  და მისგან გამოიყოფა ხდება სხვადასხვა ფრაქციები.

b)

შემთბარი ნავთობი მილოვანი ღუმელიდან გადადის  სარექტიფიკაციულ კოკში, სადაც  ნავთობს ათბობენ 580°C-მდე  და მისგან გამოიყოფა ხდება სხვადასხვა ფრაქციები.

c)

შემთბარი ნავთობი მილოვანი ღუმელიდან გადადის  სარექტიფიკაციულ კოკში, სადაც  ნავთობს ათბობენ 780°C-მდე  და მისგან გამოიყოფა ხდება სხვადასხვა ფრაქციები.

d)

შემთბარი ნავთობი მილოვანი ღუმელიდან გადადის  სარექტიფიკაციულ კოკში, სადაც  ნავთობს ათბობენ 80°C-მდე  და მისგან გამოიყოფა ხდება სხვადასხვა ფრაქციები.

20.

ნავთობის პირველადი გამოხდისას ტემპერატურის რომელ დიაპაზონში გამოიყოფა დიზელის საწვავები?  

a)

150—360 °С

b)

250—460 °С

c)

150—460 °С

d)

50—360 °С

21.

როგორ ჯგუფებზე იყოფა საწვავებში მინაერთები?

a)

დისპერსიულზე, ქიმიურზე, ანტიბაქტერიულზე, მინარევებზე, რომლების უზრუნველყოფენ საწვავის უკვამლო წვას  

b)

დისპერგიულზე, ანტიკოროზიულზე და ანტინამწვარულზე, მინარევებზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის სრულ წვას

c)

ანტიკოროზიულზე, დეტორგენიულზე,ანტიპრიქციონულზე, მინარევებზე, რომლების უზრუნველყოფენ საწვავის კარგ გაფრქვევას                

d)

ანტიკოროზიულზე, ანტიწვარულზე, ჰიდროციკლურზე, მინარევებზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის უწყვეტ ნაკადს მისი გაფრქვევის დროს.

22.

რა არის სიბლანტე?

a)

ეს არის ნავთობპროდუქტების დენადობის მაჩვენებელი, რომელიც დამოკიდებულია მის ფრაქციულ შემადგენლობაზე და ტემპერატურაზე,  განსაზღვრავს გემებზე საწვავების შენახვის, ტრანსპორტირებისა და წვის პირობებს. 

b)

სითხის უნარი გადაადგილდეს მილგაყვანილობაში გარკვეული წნევისა და ტემპერატურის შემთხვევაში

c)

სითხის გამკვრივების ხარისხი ტემპერატურის შემცირებისას

d)

სითხის დენადობის ცვლადობა ტემპერატურის გადიდებისა ან საწვავის სიმკვრივის დადაბლებისას.                                     

23.

რა არის საწვავის წვის სითბურობა?

a)

სითბოს  ის რაოდენობა, რომელის გამოიყოფა 1კგ (1მ3) საწვავის სრული წვის დროს      

b)

მაქსიმალური ტემპერატურა, რომელიც მიიღება 1კგ (1მ3) საწვავის სრული წვის დრო

c)

სითბოს რაოდენობა, რომელიც გამოიყოფა ციკლურად მიწოდებული საწვავის წვის დროს

d)

ეს არის ჯამური სითბო, რომელიც მიიღება ყოველ ცილინდრში 1კგ საწვავის სრული წვის დროს

24.

რაში მდგომარეობს  საწვავის ქიმიური დამუშავება?

a)

საწვავის ქიმიური დამუშავება შემოიფარგლება მასში ქიმიური მინართების (პრისატკის) ან მათი კომპოზიციის შეყვანით, რაც აუმჯობებსებს მის თვისებებს                                                                                                                                  

b)

საწვავის ქიმიური ელემენტების დამუშავებაში, რაც ცვლის საწვავის სტრუქტურას

c)

საწვავის სრულ გაწმენდაში, რომელიც იწარმოებს ქიმიური ელემენტების მასში შეყვანის შედეგად

d)

საწვავის ქიმიურ დამუშავებაში, რომელიც გამოიწვევს მისი სიბლანტის დადაბლებას, რაც გააუმჯომესებს დიზელის მუშაობას.

25.

რას წარმოადგენს საწვავების სიმკრივე?

a)

ეს არის საწვავის მასის ფარდობა +20°C  ტემპერატურაზე წყლის მასასთან +4°C ტემპერატურის დროს როცა იგი იკავებს ერთსა და იგივე მოცულობას

b)

ეს არის საწვავის მასის ფარდობა +10°C  ტემპერატურაზე წყლის მასასთან +40°C ტემპერატურის დროს როცა იგი იკავებს ერთსა და იგივე მოცულობას

c)

ეს არის საწვავის მასის ფარდობა +15°C  ტემპერატურაზე წყლის მასასთან +20°C ტემპერატურის დროს როცა იგი იკავებს ერთსა და იგივე მოცულობას

d)

ეს არის საწვავის მასის ფარდობა +12°C  ტემპერატურაზე წყლის მასასთან +14°C ტემპერატურის დროს როცა იგი იკავებს ერთსა და იგივე მოცულობას

26.

რას ეწოდება შედედების ტემპერატურა?

a)

ეს არის  ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტი კარგავს თავის ჩვეულებრივ დენადობას და იგი განსაზღვრავს გემებზე საწვავების შენახვისა და გადაქაჩავების პირობებს.

b)

ეს არის  ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტი არ კარგავს კარგავს თავის ჩვეულებრივ დენადობას და იგი განსაზღვრავს გემებზე საწვავებისშენახვისა და გადაქაჩავების პირობებს.

c)

ეს არის  ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტი  ნაწილობრივ კარგავს კარგავს თავის ჩვეულებრივ დენადობას და იგი განსაზღვრავს გემებზე საწვავებისშენახვისა და გადაქაჩავების პირობებს.

d)

ეს არის  ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტი უმნიშვნელოდ კარგავს თავის ჩვეულებრივ დენადობას და იგი განსაზღვრავს გემებზე საწვავებისშენახვისა და გადაქაჩავების პირობებს.

27.

რას ეწოდება აფეთქების ტემპერატურა?

a)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურას, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები ჟანგბადთან  შეხებისას აალდება და სწრაფადვე ქრება. 

b)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები ნახშირორჟანგთან  შეხებისას აალდება და სწრაფადვე ქრება. 

c)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები გოგირდთან  შეხებისას აალდება და სწრაფადვე ქრება.

d)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები    აზოტთან შეხებისას აალდება და სწრაფადვე ქრება.

28.

რას წარმოადგენს აალების ტემპერატურა?

a)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები ჟანგბადთან  შეხებისას აალდება და იწვის არანაკლებ 5 წამისა.

b)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები ჟანგბადთან  შეხებისას აალდება და იწვის არანაკლებ 15 წამისა.

c)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები ჟანგბადთან  შეხებისას აალდება და იწვის არანაკლებ 25 წამისა.

d)

ნათობპროდუქტის გახურების მინიმალური ტემპერატურა, რომლის დროსაც ნავთობპროდუქტის ნაერთის ორთქლები ჟანგბადთან  შეხებისას აალდება და იწვის არანაკლებ 5 წამისა.

29.

საკლასიფიკაციო საზოგადოების(რეგისტრი, ლოიდი, ბიურო ვერიტასი) მოთხოვნათა    თანახმად გემებზე გამოიყენება ისეთი საწვავები, რომელთა აფეთქების ტემპერატურა არ უნდა იყოს:

a)

არანაკლებ 61°C 

b)

არანაკლებ 41° C

c)

არანაკლებ 51°C 

d)

არანაკლებ 31°

30.

რამდენი გრადუსით მეტია აალების ტემპერატურა აფეთქების ტემპერატურაზე?

a)

15-25°C  

b)

25-35° C

c)

35-45°C

d)

45-55°C

31.

რომელ ტემპერატურამდეა რეკომედდირებული ცისტერნებში საწვავის გათბობა?

a)

ცისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 60-700C-მდე.

b)

ცისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 20...300C-მდე.

c)

  ცისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 40...500C-მდე.

d)

ცისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 65-850C-მდე.

32.

ყველა საწვავისათვის, რომელთა სიბლანტიე  ν>380 სსტ გაცხელების როგორი ტემპერატურის რეკომენდაციას იძლევა ფირმა ,,ალფა-ლავალი’’

a)

არა უმეტეს (98 ±2)0C

b)

არა უმეტეს (110 ±2)0C

c)

არა უმეტეს (100 ±2)0C

d)

არა უმეტეს (90 ±2)0C

33.

რომელ რეჟიმშია  უკეთესი განხორციელებდეს საწვავის სეპარაცია, თუ გემზე მიღებული   საწვავი მაღალ სიბლანტიანი და დაბალხარისხიანია.  გაწმენდის რა ეფექტი  შეიძლება იყოს მიღწეული?                                                                                                                            

a)

ორი სეპარატორი პარალელურად მუშაობენ პურიფიკატორების  დაბალ მწარმოებლობისას   მომდევნო კლარიფიკატორის ჩართვით; გაწმენდის ეფექტი ამ  შემთხვევაში  –80…90 %

b)

. ორი სეპარატორი პარალელურად მუშაობენ  მაღალ  მწარმოებლურობაზე  როგორც კლარიფიკატორები  მომდევნო პურიფიკატორის ჩართვით; გაწმენდის ეფექტი ამ  შემთხვევაში–80…90 %

c)

სეპარატორის წინ საწვავის ტემპერატურის ზრდა  და მომდევნო მაღალი  წარმოებითკლარიფიკატორის რეჟიმში ჩართვა;  გაწმენდის ეფექტი ამ შემთხვევაში   65 %

d)

არ აქვს მნიშვნელობა როგორ რეჟიმში მუშაობს სეპარატორები, მთავარია უნდა შეიმქნას კარგი წყლის ჩამკეტი  და ტემპერატურის ამაღლება სეპარატორის წინ  900С –მდე; გაწმენდის ეფექტი ამ შემთხვევაში – 80…90 %

34.

როგორია საწვავის წვრილი და უხეში გაწმენდის ფილტრების გაცრის სიწვრილე?                                 

a)

უხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე  –40 მკმ–მდე  მეტია, წვრილი გაწმენდის      
     6...15 მკმ

b)

უხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე  –70 მკმ–ზე  მეტია, წვრილი გაწმენდის      
     15...20 მკმ

c)

უხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე  6 მმ–ზე.  მეტია, წვრილი გაწმენდის      
     0,8...1,7 მმ

d)

უხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე  –110 მკმ–მდე მეტია, წვრილი გაწმენდის      55...60 მკმ

35.

გემებზე გამოიყენება ისეთი საწვავები , რომელთა შედედების ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს:

a)

არანაკლებ 10°C

b)

არანაკლებ15°C

c)

არანაკლებ 20°C

d)

არანაკლებ 25°C

36.

რისთვის გამოიყენებენ  ვაკუუმის  ქვეშ   დისტილაციას?

a)

გამოხდას ვაკუუმის ქვეშ გამოიყენებენ ნივთიერების დუღილის ტემპერატურის შესამცირებლად.

b)

გამოხდას ვაკუუმის ქვეშ გამოიყენებენ ნივთიერების დუღილის ტემპერატურის შესანარჩუნებლად.

c)

გამოხდას ვაკუუმის ქვეშ გამოიყენებენ ნივთიერების დუღილის ტემპერატურის ასაწევად.

d)

გამოხდას ვაკუუმის ქვეშ გამოიყენებენ ნივთიერების დუღილის ტემპერატურის დამატებისათვის.

37.

რატომ ახდენენ მაზუთის გამოხდას  ვაკუუმის ქვეშ?

a)

ვაკუუმი ამცირებს ნახშირწყლბადების დუღილის ტემპერატურას  410...420 oC -მდე და ხელს უწყობს დისტილატის  წარმოქმნას.

b)

ვაკუუმი ამცირებს ნახშირწყლბადების დუღილის ტემპერატურას  410...420 oC -მდე და ხელს უწყობს კონდენსატის  წარმოქმნას.

c)

ვაკუუმი ამცირებს ნახშირწყლბადების დუღილის ტემპერატურას  410...420 oC -მდე და ხელს უწყობს მტკნარი ნივთიერების  წარმოქმნას.

d)

ვაკუუმი ამცირებს ნახშირწყლბადების დუღილის ტემპერატურას  410...420 oC -მდე და ხელს უწყობს  ორთქლის  წარმოქმნას.

38.

რას წარმოადგენს კრეკინგი?

a)

კრეკინგი (ინგლისურად crecking) –  წარმოადგენს  ნივთიერების გახლეჩას. კრეკინგი პროცესის დროს ქარხნებში  მიმდინარეობს ნახშირწყალბადებით გახლეჩა და არა გამოხდას.

b)

კრეკინგი (ინგლისურად crecking) –  წარმოადგენს  ნივთიერების გახლეჩას. კრეკინგი პროცესის დროს ქარხნებში  მიმდინარეობს ნახშირწყალბადებით გამრავლებას და არა გამოხდას.

c)

კრეკინგი (ინგლისურად crecking) –  წარმოადგენს  ნივთიერების გახლეჩას. კრეკინგი პროცესის დროს ქარხნებში  მიმდინარეობს ნახშირწყალბადებით გამოხდა და არა გახლეჩა.

d)

კრეკინგი (ინგლისურად crecking) –  წარმოადგენს  ნივთიერების გახლეჩას. კრეკინგი პროცესის დროს ქარხნებში  მიმდინარეობს ნახშირწყალბადებით გაზავება.

39.

როგორ პირობებში მიმდინარეობს კრეკინგის პროცესი?

a)

კრეკინგის პროცესი მიმდინარეობს უფრო მაღალი ტემპერატურების დროს, 600°С-მდე, ხშირად მომატებული წნევის პირობებში.

b)

კრეკინგის პროცესი მიმდინარეობს უფრო მაღალი ტემპერატურების დროს, 500°С-მდე, ხშირად მომატებული წნევის პირობებში.

c)

კრეკინგის პროცესი მიმდინარეობს უფრო მაღალი ტემპერატურების დროს, 400°С-მდე, ხშირად მომატებული წნევის პირობებში.

d)

კრეკინგის პროცესი მიმდინარეობს უფრო მაღალი ტემპერატურების დროს, 700°С-მდე, ხშირად მომატებული წნევის პირობებში.

40.

კრეკინგ პროცესი იძლევა საშუალებას ვაწარმოოთ მაზუთიდან შემდეგი კომპონენტები:

a)

საპოხის ზეთების დამზადებისათვის.

b)

აირების დამზადებისათვის.

c)

საავიაციო ნავთის მისაღებად.

d)

ბენზინების მისაღებად.

41.

რა შემთხვევაში ნავფთობის გადამუშავების დროს  მძიმე ნახშირწყალბადები ორთქლებიან და არიშლებიან?       

a)

ნავთობის გახურების დროს,  დაბალ წნევის პირობებში, მძიმე ნახშირწყალბადები ორთქლებიან და არ იშლებიან;

b)

ნავთობის გახურების დროს,  დაბალ წნევის პირობებში, მძიმე ნახშირწყალბადები იშლებიან და არა ორთქლებიან;

c)

ნავთობი ყოველთვის  ორთქლება ნავთობის გადამუშაობის დროს;      

d)

ნავთობის გადამუშაობის დროს  ყოველთვის იშლება;  

42.

როდესაც საწვავის სიბლანტე შეადგენს v=460…600 მ2/წ რატომაა რეკომენდირებული სეპარაციის განხორციელება დადაბლებული მწარმოებლობის დროს?

a)

მაღალი სიბლანტის და მცირე სიმკვრივის განსხვავება წყალსა და საწვავს შორის;

b)

საწვავის მაღალი სიბლანტით და სიმკვრივით;

c)

  საწვავის გათბობის მაღალი ტემპერატურით, რის შედეგად ხდება სეპარატორში საწვავის გადასხმა;

d)

  საწვავის გადახურების გამო, შეიძლება მოხდეს წყლის საკეტის ამოშრობა და სეპარატორში გადასხმა;

43.

როგორ თვისებებს ფლობს ნავთობის საწვავების პარაფინული შენაერთები?

a)

მაღალი ცეტანური რიცხვი, დაბალი სიმკვრივე, მაღალი სიბლანტე, კვამლიანობის დაბალი ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი მოცულობითი წვის სითბოთი, გამყარების  მაღალი ტემპერატურა

b)

  ცეტანური რიცხვის საშუალო მნიშვნელობა, ზომიერად მაღალი სიმკვრივე, მაღალი მასიური წვის სითბო, ტენდენცია კვამლიანობისადნი, გამყარების ზომიერად მაღალი ტემპერატურა

c)

ცეტანური დაბალი რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი მასიური წვის სითბო, კვამლიანობისადმი მნიშვნელოვანი ტენდენცია, გამყარების ზომიერად მაღალი ტემპერატურა.

d)

მაღალი ცეტანური რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი სიბლანტე,  კვამლიანობისადმი

დაბალი ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი მოცულობითი წვის სითბო, გამყარების დაბალი ტემპერატურა.

44.

რას ეწოდება ცეტანური რიცხვი?

a)

ცეტანური რიცხვი-ეს არის დიზელის საწვავის აალების მახასიათებელი, რომელიც განსაზღვრავს სამუშაო ნაერთის წვის განვითარების პერიოდს.

b)

ცეტანური რიცხვი-ეს არის დიზელის საწვავის სფეთქების მახასიათებელი, რომელიც განსაზღვრავს სამუშაო ნაერთის წვის დაგვიანების პროცესს.

c)

ცეტანური რიცხვი-ეს არის დიზელის საწვავის შედედების მახასიათებელი, რომელიც განსაზღვრავს სამუშაო ნაერთის წვის დაგვიანების პერიოდს (ახალი მუხტის) და იგი მოიცავს დროს ცილინდრში შეფრქვეული საწვავის მომენტიდან მისი წვის დაწყებამდე.

d)

ცეტანური რიცხვი-ეს არის დიზელის საწვავის დენადობის მახასიათებელი, რომელიც განსაზღვრავს სამუშაო ნაერთის წვის დაგვიანების პერიოდს (ახალი მუხტის) და იგი მოიცავს დროს ცილინდრში შეფრქვეული საწვავის მომენტიდან მისი წვის დაწყებამდე.

45.

რას გვიჩვენებს ცეტანური რიცხვი?

a)

ცეტანური რიცხვი აჩვენებს, თუ როგორ  სწრაფად ააალდება საწვავი ძრავის   ცილინდრში.  

b)

ცეტანური რიცხვი აჩვენებს, თუ როგორ  ნელა ააალდება საწვავი ძრავის   ცილინდრში.

c)

ცეტანური რიცხვი აჩვენებს, თუ როგორ  პერიუდულად ააალდება საწვავი ძრავის   ცილინდრში.  

d)

ცეტანური რიცხვი აჩვენებს, თუ როგორ  თანმიმდევრულად ააალდება საწვავი ძრავის   ცილინდრში.  

46.

ცეტანური რიცხვის ოპტიმალური მნიშვნელობა მერყეობს შემდეგ დიაპაზონში:

a)

40-55 ერთეული,

b)

25-35 ერთეული,

c)

10-20 ერთეული,

d)

50-60  ერთეული.

47.

საწვავების გამოყენების პირობების მიხედვით რამდენი სახის დიზელის საწვავი არსებობს?

a)

3

b)

5

c)

1

d)

2

48.

საზაფხულო მარკის(Л)  დიზელის საწვავს  როგორი  ტემპერატურების  დროს გამოიენებენ?

a)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის 0°C  და ზემოთ.

b)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის 10°C  და ზემოთ.

c)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის 20°C  და ზემოთ.

d)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის 30°C  და ზემოთ.

49.

საზამთრო მარკის(З)  დიზელის საწვავს   როგორი ტემპერატურების  დროს გამოიენებენ?

a)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -20°C  და ზემოთ.

b)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -10°C  და ზემოთ.

c)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -30°C  და ზემოთ.

d)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -40°C  და ზემოთ.

50.

არქტიკული მარკის(A) დიზელის საწვავს  როგორი  ტემპერატურების  დროს გამოიენებენ?

a)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -50°C  და ზემოთ.

b)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -20°C  და ზემოთ.

c)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -10°C  და ზემოთ.

d)

გარე სამყაროს ტემპერატურა არის -30°C  და ზემოთ.

51.

როგორია ნავთობის ნახშირწყლის სტრუქტურა?

a)

წყალბადს გააჩნია ერთი ვალენტობა, ხოლო ნახშირბადს-ოთხი;

b)

წყალბადს და ნახშირბადს გააჩნია ოთხ-ოთხი ვალენტობა;

c)

წყალბადს გააჩნია ოთხი ვალენტობა,ნახშირბადს ერთი;

d)

წყალბადს გააჩნია ხუთი ვალებტობა და ნახშირბადს ერთი;

52.

რამდენი ნახშირბადის ატომი უნდა გააჩნდეს დიზელის საწვავს?

a)

5…25

b)

1…6

c)

20…70

d)

25…80

53.

როგორ ხდება სიბლანტის გაზომვის შეფასება სხვა და სხვა ქვეყნებში?

a)

  კინემატიკური სიბლანტით, რედვუდის ან სეილბოტის წამებში, ენგალერის გრადუსებში;

b)

სტოკსის წამებში, კინემატიკურ სიბლანტეში, ჯონსის წამებში, ენგლერის გრადუსებში;

c)

სტოკსის წამებში, კინემატიკურ და დინამიკურ სიბლანტეში, სეილბოტის გრადუსებში

d)

ენგლერის წამებში, სეილბოტის ან რედვუდის გრადუსებში.

54.

რას უდრის კოკსის და ფისის მაქსიმალური დასაშვები შემადგენლობა საწვავში?

a)

კოქსის:   დისტილირებულ საწვავში-0,5,  მძიმეში 0,5...20%,  ნაცრის:  დისტილირებულ საწვავში-0,02, მძიმეში 0,3%; 

b)

1)      კოქსის: დისტილირებულ საწვავში-0,05,  მძიმეში 0,05...2,0%, ნაცრის:დისტილირებულ საწვავში-0,2, მძიმეში 0,3%; 

c)

1)      კოქსის: დისტილირებულ საწვავში-1,5%,  მძიმეში 1,5…3,5%,   ნაცრის:დისტილირებულ საწვავში-3,0%, მძიმეში 4,5%; 

d)

1)      კოქსის: დისტილირებულ საწვავში-1,5%,  მძიმეში 1,5-2,0%, ნაცრის:დისტილირებულ საწვავში-0,2%, მძიმეში 1,3%. 

55.

დიზელის საწვავები  ტოქსიკურობის მიხედვით რომელ კლასს განეკუთვნება?

a)

დაბალი ტოქსიკურობის მეოთხე კლასს.

b)

დაბალი ტოქსიკურობის პირველ კლასს.

c)

დაბალი ტოქსიკურობის მეორე კლასს.

d)

დაბალი ტოქსიკურობის მესამე კლასს.

56.

რას ეწოდება ნავთობპროდუქტების დინამიკური სიბლანტე?

a)

წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების შინაგან ხახუნს, რომელიც ტოლია ტანგენციალური დაძაბულობისა სითხის მოძრაობის დროს.

b)

წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების შინაგან ხახუნს, რომელიც ტოლია თერმული დაძაბულობისა სითხის მოძრაობისას.

c)

წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების შინაგან ხახუნს, რომელიც ტოლია მექანიკური დაძაბულობისა სითხის მოძრაობისას.

d)

წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების შინაგან ხახუნს, რომელიც ტოლია ჰიდრავლიკური დაძაბულობისა სითხის მოძრაობისას.

57.

რას წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების ნაცარ შემცველობა?

a)

აჩვენებს ნავთობპროდუქტებში ისეთი ნივთიერებების არსებობას რომლებიც არ იწვის.

b)

აჩვენებს ნავთობპროდუქტებში ისეთი ნივთიერებების არსებობას რომლებიც  იწვის.

c)

აჩვენებს ნავთობპროდუქტებში ისეთი ნივთიერებების არსებობას რომლებიც კარგად  იწვის.

d)

აჩვენებს ნავთობპროდუქტებში ისეთი ნივთიერებების არსებობას რომლებიც აალებით იწვის.

58.

რას წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების კოქსურობა?

a)

მაჩვენებელი, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას წარმოქმნას კოქს-ნადები წვის დროს.

b)

მაჩვენებელი, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას წარმოქმნას აირ-ნადები წვის დროს.

c)

მაჩვენებელი, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას წარმოქმნას ორთქლ-ნადები წვის დროს.

d)

მაჩვენებელი, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას წარმოქმნას ზეთ-ნადები წვის დროს.

59.

რას წარმოადგენს ნავთობპროდუქტების კოროზიული თვისება?

a)

ნავთობპროდუქტის ფიზიკურ-ქიმიური  თვისება, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას მოახდინოს კორიზიული ზემოქმედება მეტალებზე.

b)

ნავთობპროდუქტის ფიზიკურ-ქიმიური  თვისება, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას მოახდინოს კონსტრუქციული ზემოქმედება მეტალებზე.

c)

ნავთობპროდუქტის ფიზიკურ-ქიმიური  თვისება, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას მოახდინოს ხახუნის ზემოქმედება მეტალებზე.

d)

ნავთობპროდუქტის ფიზიკურ-ქიმიური  თვისება, რომელიც განსაზღვრავს ნავთობპროდუქტის მიდრეკილებას მოახდინოს თერმული ზემოქმედება მეტალებზე.

60.

რას ეწოდება ნავთობპროდუქტი?

a)

მზა პროდუქტი გამოყენებისათვის, რომელმაც გაიარა ქარხნული დამუშავება.

b)

მზა პროდუქტი გამოყენებისათვის, რომელმაც გაიარა ბუნებრივი დამუშავება.

c)

მზა პროდუქტი გამოყენებისათვის, რომელმაც გაიარა სეპარაციული დამუშავება.

d)

მზა პროდუქტი გამოყენებისათვის, რომელმაც გაიარა წყლით დამუშავება.

61.

ISO-ს შესაბამისად რა სახის დისტილირებული საწვავები  გამოიყენება გემზე?

a)

DMX-ის ავარიული დიზელ გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMA-დამხმარე ძრავებისათის, DMZ  და DMB ძრავებისათვის, რომლებსაც არ სჭირდება შეთბობა;

b)

DMA-დამხმარე ძრავებისათვის, HFO ავარიული დიზელ-გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის; DMZ  და DMB ძრავებისათვის, რომლებსაც არ სჭირდება შეთბობა;

c)

DMX და DMB-ავარიული დიზელ-გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMA-დამხმარე დიზელ-გენერატორებისათვის, DMX- მთავარი ძრავისათვის;

d)

 DMX-ის ავარიული დიზელ გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMA-დამხმარე ძრავებისათის, DMZ  და DMB ძრავებისათვის, რომლებსაც არ სჭირდება შეთბობა;

62.

რას აკეთებენ საწვავის აღებული სინჯით  საწვავის მარაგის (ბუნკირების )მიღების დროს?

a)

  ასხამენ ოთხ პლასტმასის ბოთლში.  ორ  ბოთლს ტოვებენ გემზე, მესამეს  გადაცემენ მარაგის მომტანს, მეოთხესეს აგზავნიან ლაბორატორიაში ანალიზის ასაღებად;

b)

ასხამენ ორ პლასტმასის ბოთლში. ერთ ბოთლს ტოვებენ გემზე, მეორეს ანალიზის ასაღებად აგზავნიან ლაბორატორიაში;

c)

ასხამენ სამ პლასტმასის ბოთლში. ერთ ბოთლს უგზავნიან  გემთმფლობელს, მეორეს გადასცემენ გემის მებუნკერეს, მესამეს ანალიზის ასაღებად აგზავნიან ლაბორატორიაში;

d)

ასხამენ  პლასტმასის ბოთლში, პლომბავენ და ტოვებენ შესანახად გემზე, სანამ არ მოხდება მიღებული საწვავის სრული დახარჯვა.

63.

რომელი ფორმულით განისაზღვრება მიღებული საწვავის რაოდენობა, თუ გემზე მიღებული     საწვავის მოცულობის ტემპერატურა სტანდართულ ტემპერატურაზე მაღალია.

a)

  V15= Vt(1- k·ΔT)

b)

V15= V15(1-k+ΔT)

c)

 G15= Gt(1-k·ΔT)

d)

 V15= Vt(1+k·ΔT)

64.

რა იგულისხმება ნავთობპროდუქტების ტოქსიკურობაში?

a)

ნავთობპროდუქტის ან მისი წვის შედეგად გამოყოფილი ნივთიერებების ადამიანზე ან  გარე სამყაროზე დალექვა ან მოწამლვა.

b)

ნავთობპროდუქტის ან მისი წვის შედეგად გამოყოფილი ნივთიერებების გემზე  დალექვა.

c)

ნავთობპროდუქტის ან მისი წვის შედეგად გამოყოფილი ნივთიერებების გემის გემბანზე  დალექვა.

d)

ნავთობპროდუქტის ან მისი წვის შედეგად გამოყოფილი ნივთიერებების გემის კორპუსზე  დალექვა.

65.

რას იგულისხმება საწვავების საექსპლუატაციო თვისებაში?

a)

ეს არის  საწვავის განსაკუთრებული თვისება , რომელიც გამოვლინდება წარმოების პროცესში, ტრანსპორტირებისას, შენახვის დროს და ასევე სტენდზე გამოცდის დროს.

b)

ეს არის  საწვავის განსაკუთრებული თვისება , რომელიც გამოვლინდება ბუნებაში მოპოვების პროცესში, ტრანსპორტირებისას, შენახვის დროს და ასევე სტენდზე გამოცდის დროს

c)

ეს არის  საწვავის განსაკუთრებული თვისება , რომელიც გამოვლინდება შემოწმების პროცესში, ტრანსპორტირებისას, შენახვის დროს და ასევე სტენდზე გამოცდის დროს.

d)

ეს არის  საწვავის განსაკუთრებული თვისება , რომელიც გამოვლინდება ინსპექტირების პროცესში, ტრანსპორტირებისას, შენახვის დროს და ასევე სტენდზე გამოცდის დროს.

66.

რა იგულისხმება ნავთობპროდუქტის ანტიფრიქციულ თვისებებში?

a)

ეს არის  ნავთობპროდუქტის საექსპლუატაციო თვისება, რომელიც ახასიათებს ნავთობპროდუქტის  შესაძლებლობას შეამციროს სრიალის ხახუნი.

b)

ეს არის  ნავთობპროდუქტის საექსპლუატაციო თვისება, რომელიც ახასიათებს ნავთობპროდუქტის  შესაძლებლობას შეამციროს ჰიდრავლიკური ხახუნი.

c)

ეს არის  ნავთობპროდუქტის საექსპლუატაციო თვისება, რომელიც ახასიათებს ნავთობპროდუქტის  შესაძლებლობას შეამციროს დარტყმითი ხახუნი.

d)

ეს არის  ნავთობპროდუქტის საექსპლუატაციო თვისება, რომელიც ახასიათებს ნავთობპროდუქტის  შესაძლებლობას შეამციროს აღძვრითი  ხახუნი.

67.

როგორი   საწვავები ა რეკომენდირებული გემებისათვის?

a)

ისეთი საწვავები რომლების რეკომენდირებულია  სტანდართების მიხედვით გემის ენერგეტიკულ დანადგარებში გამოსაყენებლად.

b)

ისეთი საწვავები რომლების რეკომენდირებულია გემის სამაცივრე დანადგარებში გამოსაყენებლად.

c)

ისეთი საწვავები რომლების რეკომენდირებულია გემის რადიონავიგაციურ დანადგარებში გამოსაყენებლად.

d)

 ისეთი საწვავები რომლების რეკომენდირებულია გემის ჰიდრავლიკურ დანადგარებში გამოსაყენებლად.

68.

არსებული სტანდარტების მიხედვით გემის საწვავები შემადგენლობის მიხედვით არსებობს 2 სახის:

a)

მძიმე და მსუბუქი საწვავები,

b)

მხოლოდ მძიმე

c)

მხოლოდ მსუბუქი,

d)

აირიული და საშუალო.

69.

რომელი საწვავები მოაზრება გემის მძიმე შემადგენლობის საწვავში?

a)

ფლოტის მაზუთი,

b)

ფლოტის სალიარი,

c)

ფლოტის გაზოილი,

d)

ფლოტის დიზელის საწვავი.

70.

MARPOL 73/78 -ის მოთხოვნების შესაბამისად გოგირდის ჟანგეულების ატმოსფეროში გამოფრქვევის, როგორი შეზღუდვებია გათვალისწინებული SEKA (ECA) ზონებში?

a)

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 0,1%-მდე;

b)

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 1,0%-მდე;                 

c)

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 1,5%-მდე

d)

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 3,5%-მდე.   

71.

რა შესაძლებელი მიზეზის გამო, შეიძლება მოხდეს გემის საწვავში ნაცრის წარმომქმნელი
კომპონენტები Al, Na, Si?                                                                                           

a)

ნაცრის წარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si შედიან კატალიზატორის შემადგენლობაში, კატალიტური კრეკინგის დროს და რჩებიან საწვავის შემადგენლობაში;

b)

ნაცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si შედიან ნავთონის შემადგენლობაში, და მისი დამუშავების შემდეგ, რჩებიან საწვავის შემადგენლობაში;

c)

ნაცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si, ხვდებიან საწვავში როცა ხდება საწვავის გაწყლიანება ზღვის წყლით;

d)

ნაცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si, ხვდებიან საწვავში ტრანსპორტირების და შენახვის დროს;

72.

საწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის რამდენი cCT სიბლანტეა საჭირო დიზელის ძრავის საწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს  წინ ?

a)

საწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს  წინ  საჭიროა  10  -  15 cCT.  (ММ  კვად./C )

b)

საწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს  წინ  საჭიროა  20  -  55cCT.  (ММ  კვად./C )

c)

საწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს  წინ  საჭიროა  30  -  35 cCT.  (ММ  კვად./C )

d)

საწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს  წინ  საჭიროა  40  -  55  cCT.  (ММ  კვად./C )

73.

რა არის დინამიკური სიბლანტე?

a)

ძალა, რომელიც იხარჯება 1სმ2 ფართის მქონე სითხის ზედა ფენის გადაადგილებისათვის ქვედა ფენის მიმართ 1სმ/წმ სიჩქარით 1 სმ სიგრძეზე;  

b)

200 მლ ნავთობპროდუქტის გამოდინების დროს შეფარდება 200 მლ გამოხდილი წყლის გამოდინების დროსთან, რომლის ტემპერატურაა 40 C;   

c)

მაჩვენებელია სითხის ნაწილაკებს შორის შიგა ხახუნის სიდიდისა, რომელიც წარმოიქმნება ურთიერთგადაადგილებისას;     

d)

ძალა, რომელიც იხარჯება 1სმ2 ფართის მქონე სითხის 1 სმ./წმ სიჩქარით გასატარებლად კალიბრენულ ნახვრეტში.

74.

როგორი ტექნოლოგიური პროცესის შედეგად მიიღება ფლოტის მაზუთი?

a)

მიიღება პირდაპირი გამოხდით,სადაც 60-70% არის მაზუთის ფრაქცია ხოლო 30-40% დიზელის საწვავის ნარევი.

b)

 მიიღება პირდაპირი გამოხდით,სადაც 40-50% არის მაზუთის ფრაქცია ხოლო 50-60% დიზელის საწვავის ნარევი.

c)

მიიღება პირდაპირი გამოხდით,სადაც 20-30% არის მაზუთის ფრაქცია ხოლო 30-40% დიზელის საწვავის ნარევი

d)

მიიღება პირდაპირი გამოხდით,სადაც 80-90% არის მაზუთის ფრაქცია ხოლო 30-40% დიზელის საწვავის ნარევი.

75.

მაზუთი არის ნავთობპროდუქტის სახეობა, რომელიც მიიღება:

a)

მაზუთი მიიღება ნავთობის გამოხდით და წარმოადგენს ნარჩენ პროდუქტს  ბენზინების, ლიგროინებისა და დიზელის საწვავის ფრაქციების მიღების შემდგომ.

b)

მაზუთი მიიღება ნავთობის გაყინვით და წარმოადგენს ნარჩენ პროდუქტს  ბენზინების, ლიგროინებისა და დიზელის საწვავის ფრაქციების მიღების შემდგომ.

c)

მაზუთი მიიღება ნავთობის გაცივებით და წარმოადგენს ნარჩენ პროდუქტს  ბენზინების, ლიგროინებისა და დიზელის საწვავის ფრაქციების მიღების შემდგომ.

d)

მაზუთი მიიღება ნავთობის გაგრილებით და წარმოადგენს ნარჩენ პროდუქტს  ბენზინების, ლიგროინებისა და დიზელის საწვავის ფრაქციების მიღების შემდგომ.

76.

მაზუთი ქიმიური შეფერილობითა და მდგომარეობით არის

a)

ბლანტი ნივთიერება მუქი ყავისფერი შეფერილობით.

b)

ბლანტი ნივთიერება მუქი ყვითელი შეფერილობით.

c)

ბლანტი ნივთიერება მუქი წითელი შეფერილობით.

d)

ბლანტი ნივთიერება მუქი ლურჯი შეფერილობით.

77.

მაზუთის სიმკვრივე 20оС ტემპერატურაზე შეადგენს:

a)

0,89 -1

b)

0,69-2

c)

0,79-1

d)

ზუსტად 1

78.

მაზუთების დუღილის ტემპერატურა იწყება:

a)

430°C - დან, 

b)

330°C - დან, 

c)

230°C- დან,

d)

130° C -დან.

79.

მაზუთების სიბლანტე გამოითვლება ვალტერის ფორმულით lglg(v*10-6 + 0,8) = A – B*lgT, სადაც V-არის?

a)

v - კინენატიკური სიბლანტე, მმ2/წმ;

b)

v - კინენატიკური სიმკრივე, მმ2/წმ;

c)

v - კინენატიკური სიჩქარე, მმ2/წმ;

d)

v - კინენატიკური სიმძლავრე, მმ2/წმ;

80.

როგორ ხდება სეპარატორში  წყლისა და მექანიკური მინერავების განცალკავება?

a)

ცენტრიდანული ძალებისა და სიმკვრივის განსხვავებთ წყალსა და საწვავს შორის;

b)

საწვავის მაღალი სიბლანტით და სიმკვრივით;

c)

საწვავის გათბობის მაღალი ტემპერატურით, რის შედეგად ხდება სეპარატორში საწვავის გადასხმა;

d)

საწვავის გადახურების გამო, შეიძლება მოხდეს წყლის საკეტის ამოშრობა და სეპარატორში გადასხმა;

81.

წნევის  რა სხვაობა უნდა ქონდეს საწვავის თვითგაწმენდის ფილტრს რომ მოხდეს  მისი
     ელემენტების ავტომატური გაწმენდა?

a)

 წნევის სხვაობის გაზრდა  0,8…1 ბარა–მდე;  

b)

 წნევის სხვაობის გაზრდა  0,35…0,45ბარა–მდე;

c)

წნევის სხვაობის გაზრდა  10 …12 ბარა–მდე;   

d)

წნევის სხვაობის გაზრდა  0,08…0,1 ბარა–მდე; 

82.

რაში მდგომარეობს ნავთობის დაშლა მისი გადამუშავების დროს?

a)

ნავთობის დაშლის დროს  ღებულობენ ბენზინს,ნავთს,ლიგროინს;  

b)

ნავთობის დაშლის დროს ღებულობენ ზეთის ფრაქციებს;  

c)

 ნავთობის დაშლის დროს ღებულობენ უფრო ხარისხიანსმაზუტს;

d)

ნავთობის დაშლის დროსხთება მისი დეგრადაცია;. 

83.

რა თვისებები გააჩნია ნავთობის საწვავის არომატულ შენაერთებს?

a)

დაბალი ცეტანური რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი მასური წვის სითბო, საკმაოდ დიდი ბოლვის ტენდენცია, ზომიერად მაღალი გაცივების ტემპერატურა; 

b)

ცეტანური რიცხვის საშუალო მნიშვნელობა, ზომიერად მაღალი სიმკვრივე, მაღალი მასური წვის სითბო, ბოლვის ტენდენცია, ზომიერად მაღალი გაცივების ტემპერატურა.

c)

მაღალი ცეტანური რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი სიბლანტე, მცირე ბოლვის ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი წვის სითბოს მოცულობა, დაბალი გაცივების ტემპერატურა.

d)

მაღალი ცეტანური რიცხვი, დაბალი სიმკვრივე, მაღალი სიბლანტე, მცირე ბოლვის ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი წვის სითბოს მოცულობა, დაბალი გაცივების ტემპერატურა.

84.

უმთავრესად როგორი ტიპის სეპარატორები გამოიყენება გემებზე?

a)

 თეფშური, ცენტრიდანული ტიპის,

b)

 თეფშური და დოლური ტიპის.

c)

თეფშული და მოცულობითი ტიპის,

d)

თეფშური და გრავიტაციული ტიპის.

85.

რას წარმოადგენს სეპარატორის პურიფიკაციის რეჟიმი?

a)

საწვავებიდან წლისა და მექანიკური მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

b)

საწვავებიდან ზეთის მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

c)

საწვავებიდან აირების მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

d)

საწვავებიდან შლამის მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

86.

რას წარმოადგენს სეპარატორის კლარიფიკაციის რეჟიმი?

a)

საწვავებიდან მექანიკური მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

b)

საწვავებიდან წლის მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

c)

საწვავებიდან ზეთის მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

d)

საწვავებიდან  სითხის მინარევების განცალკევების რეჟიმს.

87.

რისთვის გამოყენებენ საწვავის სისტემაში ფილტრებს?

a)

სამუშაო მასის (საწვავები) გაწმენდისათვის მყარი ნაწილაკებისა და სხვა მინარევებისაგან.

b)

სამუშაო მასის (საწვავები) გაწმენდისათვის თხევადი ნაწილაკებისა და სხვა მინარევებისაგან.

c)

სამუშაო მასის (საწვავები) გაწმენდისათვის აირადი ნაწილაკებისა და სხვა მინარევებისაგან.

d)

სამუშაო მასის (საწვავები) გაწმენდისათვის დამუხტული ნაწილაკებისა და სხვა მინარევებისაგან.

88.

დანიშნულების მიხედვით რა და რა სახის ფილტრები არსებობს?

a)

წინასწარი გაწმენდის, უხეში და სუფთა წმენდის ფილტრები.

b)

შემდგომი გაწმენდის, უხეში და სუფთა წმენდის ფილტრები.

c)

წინასწარი გაწმენდის და სუფთა წმენდის ფილტრები.

d)

წინასწარი გაწმენდის და უხეში  წმენდის ფილტრები.

89.

უხეში წმენდის ფილტები განთავსებულია ტუმბოს წინ  და მისი დანიშნულებაა:

a)

  განაცალკეოს 45 მიკრონამდე სიდიდის მინარევი საწვავებიდან.

b)

  განაცალკეოს 35 მიკრონამდე სიდიდის მინარევი საწვავებიდან.

c)

განაცალკეოს 25 მიკრონამდე სიდიდის მინარევი საწვავებიდან.

d)

განაცალკეოს 15 მიკრონამდე სიდიდის მინარევი საწვავებიდან.

90.

რაზეა დამოკიდებული საწვავის თვითაალების ტემპერატურა ?

a)

თვითაალების ტემპერატურა დამოკიდებულია საწვავის ფრიქციულ შემადგენლობაზე     და ჭარბი ჰაერის შემცველობაზე.       

b)

 თვითაალების ტემპერატურა დამოკიდებულია საწვავის  ხარისხზე.

c)

თვითაალების ტემპერატურა დამოკიდებულია საწვავის  გაცხელების ტემპერატურაზე.

d)

თვითაალების ტემპერატურა დამოკიდებულია საწვავის  სისვფთავის ხარისღზე.

91.

რომელ ნახშირბადს მიეკუთვნება მოცემული სტრუქტურული სქემა?

a)

  ეთილენის აირზე

b)

  1. დიზელის საწვავს

c)

  1. აცეტილენის გაზს:

d)

მაზუთს IFO180

92.

რა განზომილება აქვს კინემატიკურ სიბლანტეს?

a)

კინემატიკური სიბლანტის ერთეული-სტოქსი (სტ.) ან სანტისტოქსი (სსტ) ემთხვევა მმ2/წ;

b)

კინემატიკური სიბლანტის ერთეული - სეილბოტი (სბ) ან სანტისეილბოტი (სსბ)ემთხვევა-მ2/წ;                                                                                                                                                          

c)

კინემატიკური სიბლანტის ერთეული -პუაზი (პზ) ან სანტპუაზი (სპზ) ემთხვევა მმ2/წ.;

d)

კინემატიკური სიბლანტის ერთეული-ენგლერი (ენ) ან სანტიენგლერი(სენ) ემთხვევა მმ2/წ.

93.

გოგირდისა და ასფალტენების რა მაქსიმალური რაოდენობაა დასაშვები საწვავში?

a)

გოგირდი: დისტილირებულ საწვავში -  0,1%, მძიმეში 3…5%, ასფალტენები: მძიმესაწვავში3...12%;  

b)

გოგირდი: დისტილირებულ საწვავში -  2,1…2,5%, მძიმეში –4…6%, ასფალტენები: მძიმესაწვავში -12...17%;

c)

გოგირდი: დისტილირებულ საწვავში -  0,8…1,5%, მძიმეში 8…10%,ასფალტენები: მძიმესაწვავში0,3 2,2%;                                         

d)

გოგირდი: დისტილირებულ საწვავში - 2,5…3%,მძიმეში - 4,5…6,3%;    ასფალტენები: დისტილირებულ საწვავში -  1…2% მძიმეში -13…15 %;

94.

  რა ზეგავლენას ახდენს საწვავებში ვანადიუსა და ნატრიუმის ჭარბი არსებობა?

a)

ვანადიუმი და ნატრიუმი იწვევენ მაღალი ტემპერატურის დროს კოროზიას ყველაზე ცხელ ლითონის ზედაპირებზე,

b)

ვანადიუმი და ნატრიუმი  არ იწვევენ მაღალი ტემპერატურის დროს კოროზიას ყველაზე ცხელ ლითონის ზედაპირებზე, 

c)

ვანადიუმი და ნატრიუმი  დადებით ზეგავლენას ახდენს  მაღალი ტემპერატურის დროს ყველაზე ცხელ ლითონის ზედაპირებზე,

d)

ვანადიუმი და ნატრიუმი  აკომპენსირებენ მაღალი ტემპერატურებს დროს  ყველაზე ცხელ ლითონის ზედაპირებზე,

95.

94.  რა ზეგავლენას ახდენს საწვავებში ალუმინისა და ცილიციუმის ჭარბი არსებობა?

a)

იწვევენ მკვეთრ აბრაზიულ ცვეთას საწვავის სისტემის კომპონენტებში, აგრეთვე დგუშების, დგუშის რგოლების და ცილინდრის მილისებში.

b)

 არ იწვევენ მკვეთრ აბრაზიულ ცვეთას საწვავის სისტემის კომპონენტებში, აგრეთვე დგუშების, დგუშის რგოლების და ცილინდრის მილისებში.

c)

 დადებით ზეგავლენას ახდენს აბრაზიულ ცვეთას საწვავის სისტემის კომპონენტებში, აგრეთვე დგუშების, დგუშის რგოლების და ცილინდრის მილისებში.

d)

ალუმინი და სილიციუმი, რომლებიც წარმოადგენენ თხევადი კატალიზური კრეკინგის პროცესის ნარჩენებს,  შეიცავსს ძლიერ ფოროვან ალუმინოსილიკატურ ნაერთებს, რომლებიც არანაირ ზეგავლენას არ ახდენს აბრაზიულ ცვეთას საწვავის სისტემის კომპონენტებში, აგრეთვე დგუშების, დგუშის რგოლების და ცილინდრის მილისებში

96.

94.  სუფთა წმენდის ფილტების დანიშნულებაა მოახდინოს საწვავებიდან  ისეთი მინარევების მოცილება, რომელთა სიდიდე არ აღემატება:

a)

5 მიკრონი,

b)

 15 მიკრონი,

c)

1 მიკრონი,

d)

10 მიკრონი.

97.

94.  რა დანიშნულება აქვთ მაგნიტურ ფილტრების საწვავის სისტემაში?

a)

 საწვავებიდან ფერომაგნიტური ნაწილაკების მოცილება.

b)

საწვავებიდან მყარი ნაწილაკების მოცილება.

c)

საწვავებიდან თხევადი ნაწილაკების მოცილება.

d)

საწვავებიდან შლამის ნაწილაკების მოცილება.

98.

94.  ძრავების საწვავის სიტემაში ფილტრების გარეცხვის ვადა შეადგენს:

a)

 ძრავის მუშაობის 300-500 საათის შუალედში.

b)

ძრავის მუშაობის 100-300 საათის შუალედში.

c)

ძრავის მუშაობის 200-5300 საათის შუალედში.

d)

ძრავის მუშაობის 3000-5000 საათის შუალედში.

99.

ძრავების საწვავის სისტემა შესდგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

a)

საწვავის ძირითადი მარაგის ტანკებისან, დამხარჯავი ავზებისაგან, ტუმბოებისაგან, მილგაყვანილობისაგან, სეპარატორებისაგან და ფილტრებისან.

b)

მხოლოდ  ფილტრებისაგან.

c)

მხოლოდ სეპარატორებისაგან.

d)

მხოლოდ მილგაყვანილობებისან.

100.

   საწვავის მასის რამდენი  მდგომარეობა არსებობს?

a)

3

b)

5

c)

2

d)

1

101.

რა სიბლანტე უნდა ჰქონდეს დისტილირებულ შუალედურ და მძიმე  სახის საწვავებს?

a)

დისტილირებული  საწვავების სიბლანტე  უნდა მერყეობდეს 2,5…14  სსტ, შუალედური საწვავების 30 …180 სსტ, მძიმე –  180…500(700) სსტ

b)

 დისტილირებული  საწვავების სიბლანტე  უნდა მერყეობდეს 2,5…14 სსტ, შუალედური
საწვავების100 …280 სსტ,  მძიმე –  280…600(1500) სსტ;   

c)

 დისტილირებული  საწვავების სიბლანტე  უნდა მერყეობდეს 4,5…24 სსტ, შუალედური
საწვავების   180 …280 სსტ,  მძიმე –  680…900 (1900) სსტ   

d)

დისტილირებული  საწვავების სიბლანტე  უნდა მერყეობდეს  4,5…24სსტ, შუალედური
    საწვავების24 …105 სსტ,  მძიმე –  100…180(500) სსტ.   

102.

ლაბორატორია, რომელმაც მიიღო საწვავის სინჯი გემიდან  რა ვადებშია ვალდებული გამოაგზავნოს  ანალიზის პასუხი ?

a)

  დღე–ღამის  განმავლობაში საწვავის სინჯის მიღების შემდეგ;  

b)

  ერთი თვის შემდეგ  საწვავის სინჯის მიღების შემდეგ; 

c)

 ერთი კვირის  შემდეგ გემიდან საწვავის სინჯის მიღების შემდეგ; 

d)

როგორც კი  დაამთავრებს ლაბორატორია  ანალიზის გაკეთებას;  

103.

საწვავის დამუშავების  რა ხერხები გამოიყენება გემზე?

a)

დალექვა, სეპარაცია, ფილტრაცია, გომოგენური(ერთგვაროვანი);  

b)

სეპარაცია,ფილტრაცია, გომოგონიზაცია, რეწირკულაცია;

c)

 სეპარაცია,დალექვა, ფილტრაცია,  სტაბილიზაცია 

d)

 დალექვა, სეპარაცია, დეემულგინიზაცია,ფილტრაცია.   

104.

რა ზომები უნდა იყოს მიღებული, თუ მაზუთში წყლის მოხვედრის გამო წარმოიქმნა ემულსია და სეპარატორს არ შეუძლია მისი დაშლა?

a)

საწვავის ტანკებში  უნდა   მოხდეს საწვავის კარგი რეცირკულაცია მიუხედავად წყლის დიდი რაოდენობისა  საწვავში. 

b)

უნდა მოხდეს დღე–ღამის მანძილზე საწვავის დალექვა საცდომის ცისტერნაში. საწვავის გამოყენება ხდება მაშინ, თუ წყლის რაოდენობა საწვავში დაიკლებს 3% მდე ზღვის წყალი და 5% –მდე მტყნარი წყალი; 

c)

 უნდა იყოს გამოყენებული ანტიემულგირებული მისართი ან იყოს დატოვებული
    წყალი საწვავში, თუ მისი  რაოდენობა   შეადგენს  3%–მდე ზღვის წყალი და 5%–მდე    მტყნარი; 

d)

უნდა იყოს გამოყენებული წყლისგამძლე მისართი ან  იყოს დატოვებული
წყალი საწვავში, თუ მისი  რაოდენობა   იქნება  5%–მდე ზღვის წყალი და 10%–მდე მტყნარი; 

105.

MARPOL 73/78 -ის მოთხოვნების შესაბამისად რა შეზღუდვები იქნება წამოყენებული 2020წლის შემდეგ  გოგირდჟანგეულების(SOx) ატმოსფეროში გამოფრქვევაზე საზღვაო ტერიტორიებში გარდა SECA (ECA) ზონებისა

a)

2020 წლის შემდეგ  გოგირდჟანგეულების(SOx) გამოფრქვევა  შეიძლება იყოს დაშვებული
     0,5% -მდე;  

b)

2020 წლის შემდეგ  გოგირდჟანგეულების(SOx) გამოფრქვევა  შეიძლება იყოს დაშვებული
     1,0% -მდე;   

c)

2020 წლის შემდეგ  გოგირდჟანგეულების(SOx) გამოფრქვევა  შეიძლება იყოს დაშვებული
    1,5% -მდე;     

d)

 2020 წლის შემდეგ  გოგირდჟანგეულების(SOx) გამოფრქვევა  შეიძლება იყოს დაშვებული

106.

რას  აკეთებენ  მაღალი სიბლანტის მქონე  საწვავიდან წყლის  უკეთეს გამოყოფისათვის სეპარატორის მუშაობის დროს?

a)

სეპარატორზე ცვლიან სარეგულაციო საყელურს გადადიან პურიფიკაციის რეჟიმზე;      

b)

ამძიმებენ წყლის ფაზას მაგნიუმის სულფატის  წყალში გახსნით; 

c)

წყლის ფაზაში ქლოროვანი კალციუმის  დამატებით; 

d)

 ადიდებენ საწვავის ტემპერატურას და სეპარატორის ბრუნთა სიხშირეს;

107.

რა მიზნით და სად  აყენებენ  წვრილი და უხეში გაწმენდის ფილტრებს? 

a)

   სისტემაში   მსხვილი ნაწილაკების  მოხვედრის ასაცილებლად ყველა საწვავის ტუმბოების წინ აყენებენ  უხეში გაწმენდის ფილტრებს, ხოლოწვრილი გაწმენდის ფილტრებს აყენებენ ძრავის წინ საწვავის აპარატურის დასაცავად;

b)

   სისტემაში   მსხვილი ნაწილაკების  მოხვედრის ასაცილებლად ,ბუნკერის მიღების დროს, მიმღები მილსადენების წინ აყენებენ უხეში გაწმენდის ფილტრებს;; წვრილი გაწმენდის ფილტრებს აყენებენ  საწვავის მიმტუმბი ტუმბოს წინ ;

c)

 სისტემაში   საწვავის ნალექების  მოხვედრის ასაცილებლად უხეში გაწმენდის ფილტრებს აყენებენ ყველა საწვავის ცისტერნების  მიმღები მილაკების წინ ; წვრილი გაწმენდის ფილტრებს აყენებენ  საწვავის გადატუმბავ  ტუმბვის  წინ ;

d)

 სისტემაში   მსხვილი ნაწილაკების  მოხვედრის ასაცილებლად უხეში გაწმენდის ფილტრებს აყენებენ ყველა გემბანის მიმღები მილაკების,საწვავის ცისტერნების და ტანკების, ყველა საწვავის ტუმბობის წინ.