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WorksheetsSistema de Aire de Sangrado del Motor
Total questions: 14
Worksheet time: 7mins
Durante el arranque y los períodos de aceleración, se requiere aire de sangrado del compresor de alta presión para facilitar la aceleración del rotor del compresor. ¿Cómo se logra esto?
A través de un sistema de aire de sangrado neumático controlado por el control de combustible.
Mediante un sistema eléctrico que controla el flujo de aire.
Utilizando un ventilador adicional para aumentar la presión del aire.
A través de un sistema manual que requiere intervención del piloto.
¿Qué componentes principales componen el sistema de aire de sangrado interetapas?
Actuador neumático, banda de sangrado y mecanismo de aire de sangrado del control de combustible.
Válvula de mariposa, sensor de temperatura y compresor.
Banda de compresión, válvula de presión y sensor de flujo.
Compresor de aire, ventilador y sistema de control electrónico.
¿Qué sucede cuando la válvula de poppet está abierta?
La banda de sangrado está abierta.
La banda de sangrado está cerrada.
El compresor se detiene.
El sistema de control de combustible se apaga.
Definición de condiciones de congelación: "Cuando la OAT en el suelo, durante el despegue, o en vuelo es +10° C o menos y la humedad visible en cualquier forma está presente." ¿Qué significa OAT?
Temperatura del aire exterior.
Temperatura del aire de operación.
Temperatura del aire de turbina.
Temperatura del aire de combustión.
¿Cuáles son los tres sistemas de anti-hielo distintos que protegen el motor y su pod?
Spinner del motor, divisor del motor y cowl de nariz.
Compresor, ventilador y sistema de control.
Sensor, válvula y actuador.
Banda de sangrado, válvula de poppet y sensor de temperatura.
¿Cómo se controla la válvula de anti-hielo del motor?
Por un interruptor
Automáticamente
Ambos
¿Qué sucede cuando la válvula de anti-hielo está abierta?
Los componentes críticos reciben aire caliente
La válvula se cierra
No hay efecto
¿Qué indica el testigo blanco 'ENG VLV NOT SHUT'?
La válvula de motor está abierta
La válvula de motor está cerrada
No hay presión
¿Qué sucede si la presión en el sistema de anti-hielo del motor es inferior a 12 psi?
Se ilumina el testigo de baja presión
Se apaga el sistema
No hay efecto
¿Qué indica el indicador verde 'ENG A-ICE ON'?
Cuando cualquiera de los cuatro interruptores ENG ANT-ICE está seleccionado 'ON'.
Durante la operación automática con los interruptores ENG ANTI-ICE 'OFF'.
El circuito está enrutado a través de contactos cerrados del interruptor de baja presión de entrada.
Ninguna de las anteriores.
¿Qué sucede cuando se presiona el interruptor de prueba?
Simula la operación de los interruptores de altitud de 21,000 pies.
Cierra el circuito de suministro para energizar el relé de auto sangrado.
Produce clics audibles de todos los solenoides de entrada de aire del motor.
Todas las anteriores.
¿Qué ocurre con el indicador de advertencia maestra cuando el motor está en marcha?
Se ilumina el indicador 'ENG A-ICE ON'.
Se apagan todos los indicadores de presión de entrada.
Se ilumina el indicador de advertencia de baja presión.
Ninguna de las anteriores.
¿Qué se debe hacer antes de usar el interruptor de prueba?
Seleccionar todos los interruptores de anti-hielo en la posición 'OFF'.
Asegurarse de que el motor esté en marcha.
Presionar el interruptor de prueba varias veces.
Ninguna de las anteriores.
¿Qué indica el sistema de anti-hielo del motor?
El aire caliente se utiliza para evitar la formación de hielo.
El sistema se activa automáticamente a 21,000 pies.
Los interruptores de anti-hielo deben estar en 'ON'.
Todas las anteriores.
