wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Көлік түрлері туралы тест

Total questions: 183

Worksheet time: 2hrs 32mins

Name
Class
Date
1.

Көліктің негізгі компоненті:

a)

Көлік жүйесі

b)

көлік кешені

c)

Ақпараттық ағын

d)

жабдықтаушы

e)

жылжымалы құрам

2.

Көлік құралдары қозғалатын орта:

a)

Кеңістік

b)

Жол

c)

трасса

d)

фарватер

e)

терминал

3.

Әуе жол - қандай көлік жолы:

a)

Космостық

b)

жақсартылған табиғи

c)

жасанды

d)

кеңістіктік

e)

Табиғи

4.

Көлік технологиясы:

a)

трансфертті

b)

Кешенді

c)

гипермодальді

d)

жүйелік

5.

Теңіз - көлік жолы:

a)

табиғи

b)

жақсартылған табиғи

c)

жасанды

d)

байланыстырушы

e)

жағалаулық

6.

Тереңдетілген фарватері бар өзен - көлік жолы:

a)

Терминалды

b)

табиғи

c)

жасанды

d)

кеңістіктік

e)

Жақсартылған табиғи

7.

Асфальтті автомобильді жол - көлік жолы:

a)

Дистонцианды

b)

табиғи

c)

жақсартылған табиғи

d)

Жасанды

e)

технологиялық

8.

Темір жол - көлік жолы:

a)

Өндірістік

b)

табиғи

c)

жақсартылған табиғи

d)

Жасанды

e)

өндірістік

9.

Көлік торабы:

a)

Таксопарк

b)

вагон депосы

c)

автобус паркі

d)

локомотивті депо

e)

Теңіз порты

10.

Терминал:

a)

өзен порты

b)

жолды басқару

c)

жол бөлімшесі

d)

вагон депосы

e)

таксопарк

11.

Күш қондырғысы бар көлік құралдары:

a)

Баржа

b)

Автомабиль

c)

трейлер

d)

тіркеу

e)

планер

12.

Желі қоюлығы - қатысты:

a)

Жол ауданының жол ауданына

b)

территория ауданының жол ұзындығына

c)

жол ұзындығының жол ауданына

d)

Жол ұзындығының терретория ауданына

e)

территория ауданының тұрғындар санына

13.

Көлікпен тасымалданатын жүк саны:

a)

Қуат

b)

жүк айналым

c)

қарқындылық

d)

Тасымалдау көлемі

e)

өнімд

14.

Жолаушы айналымы немен өлшенеді:

a)

км/сағ

b)

жол/км

c)

км/жол

d)

жол-км

e)

жол-сағ

15.

Көліктегі машина жасау көлік ........ жатады:

a)

желісіне

b)

жүйесіне

c)

кешеніне

d)

құрылымына

e)

жолына

16.

Көлік өндірісі көлік ... жатады

a)

кешеніне

b)

жүйесіне

c)

желісіне

d)

құрылымына

e)

жолына

17.

Тасымалдауды материалдық-техникалық қамтамасыз ету көлік ... жатады.

a)

кешеніне

b)

жүйесіне

c)

желісіне

d)

құрылымына

e)

жолына

18.

Көлік кадрларын дайындау бойынша мекеме көлік ... жатады.

a)

жүйесіне

b)

кешеніне

c)

желісіне

d)

құрылымына

e)

жолына

19.

Көлік жүйесіне ........ жатады.

a)

оқу орындары

b)

жобалық ұйымдар

c)

басқару жүйесі

d)

кешен

e)

өндіріс

20.

Сызықтық құрылым ... көлігіне тән:

a)

Халықаралық

b)

теңіз

c)

әуе

d)

Темір жол

e)

салалық

21.

Көліктің экономикалық және қаржылық көрсеткіші:

a)

келу көлемі

b)

жолаушы айналымы

c)

тасымалдау көлемі

d)

тасу қабілеті

e)

қор сиымдылығы

22.

Қазақстан Республикасының біртұтас көлік жүйесінің бас басқару органы:

a)

көлік және коммуникация министрлігі

b)

көлік туралы заң

c)

министрлер кабинеті

d)

қатынас жолдар комитеті

e)

халықаралық көлік ұйымдары

23.

«Есіктен есікке дейін» жүкті жеткізетін көлік түрі:

a)

автомобиль көлігі

b)

темір-жол көлігі

c)

әуе көлігі

d)

теңіз көлігі

e)

өзен көлігі

24.

Нарықтық реформа көліктік жабдықтар және өндіріс:

a)

акционерленеді

b)

тасымалданады

c)

дифференцияланады

d)

мамандандырылады

e)

бірігеді

25.

Біртұтас көлік жүйесі ...... бірлігін ұсынады.

a)

экономикалық

b)

әлеуметтік

c)

саяси

d)

салалық

e)

шаруашылық

26.

Көлік жолы:

a)

табиғи

b)

жүк

c)

желілік

d)

керуендік

e)

материалды

27.

«Көлік» термині:

a)

ауыстырамын

b)

тасымалдаймын

c)

тасимын

d)

өтемін

e)

жеткізу

28.

Көлік жүйесі-бұл:

a)

әртүрлі көлік түрлерінің кешені

b)

қатынас жолдарының жинағы

c)

көліктің іс-әрекетін немесе «тасымалдау үрдісі» білдіретін

d)

мамандық және адамның іс-әрекетін білдіретін

e)

өндіріс үрдісі

29.

Көлік желісі-бұл:

a)

қатынас жолдарының жинағы

b)

мамандық және адамның іс-әрекетін білдіретін

c)

көліктің іс-әрекетін немесе «тасымалдау үрдісі» білдіретін

d)

әртүрлі көлік түрлерінің кешені

e)

өндіріс үрдісі

30.

Әмбебаб көлік бұл-:

a)

барлық тасымалдау түрін атқара алатын көлік

b)

бір ғана тасымалдау түрін атқара алатын көлік

c)

заттар желімен немесе жеке топпен тасымалданатын кез келген көлік түрі

d)

тек бір жүк түрін

e)

үзіліссіз ағын ретінде икемді ленталар көмегімен тасымалдайтын

31.

Әр көлiк түрiнiң негiзгi компонентерi:

a)

жол қатынастары, терминалдар, жылжымалы құрамдар

b)

порттар, аэропорттар, вокзалдар

c)

жолдар, жылжымалы құрамдар

d)

автожолдар, каналдар, темiр жолдар, трамвай жолдары, тоннелдер

e)

дара жүрiстi және мүшеленген көлiк жабдықтары

32.

Жақсартылған жол қатынастары:

a)

тас жолдар

b)

өзен

c)

теңiз

d)

канал

e)

тоннель

33.

Біртұтас көлік жүйесінің негізгі қасиеті:

a)

тұтастық

b)

сенімділік

c)

жүйелік

d)

қарқындық

e)

қуаттылық

34.

Көлік жүйелерінің бөлігі - ...көлік:

a)

ортақ пайдаланудағы

b)

жеке меншік

c)

қоғамдық

d)

мемлекеттік

e)

акционерлік

35.

Көліктің материалдық-техникалық база көрсеткіші:

a)

өткізу қабілеті

b)

жолаушы айналымы

c)

шығын

d)

тасымалдаудың орта ұзақтығы

e)

өсім берушілік

36.

Көлік жұмысын пайдалану көрсеткіші:

a)

орта жүк cыймдылығы

b)

тасымалдау көлемі

c)

желі қоюлығы

d)

жүк айналым

e)

қор сыйымдылығы

37.

Темір жол көлігінің техникалық-экономикалық ерекшелігі:

a)

жоғары тасымалдау қабілеті

b)

жоғары қозғалысы

c)

жоғары тәсілділігі

d)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

e)

жүктерді сақтауы

38.

Жүк вагондарының айналым уақыты:

a)

тиеуден бастап келесі тиеуге дейін

b)

тиеуден бастап түсіруге дейін

c)

тиеудің басынан аяғына дейін

d)

түсірдің басынан аяғына дейін

e)

түсірдің басынан тиеу басталғанға дейін

39.

Автомобиль көлігінің техникалық-экономикалық ерекшелігі:

a)

жоғары тәсілділігі

b)

тасымалдаудың өзіндік құнының төмендігі

c)

энергия сыйымдылығының аздығы

d)

тасымалдау көлемінің көптігі

e)

жоғары тасу қабілеті

40.

Автокран - автомобиль:

a)

арнайы

b)

жүк

c)

жолаушы

d)

техникалық

e)

технологиялық

41.

Ел порттары арасындағы жүзу:

a)

транзитті

b)

жеке меншіктік

c)

каботажды

d)

жалғыз

e)

нүктелік

42.

Теңіз көлігінің артықшылығы:

a)

жоғары өткізу қабілеті

b)

жоғары тәсілділігі

c)

жоғары қозғалысы

d)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

e)

тасымалдау жүйелігі

43.

Теңіз көлігі шетел... жүктерін тасымалдауды орындайды:

a)

тапсырыс берушілерінің

b)

жүк жіберушілерінің

c)

экспедиторларының

d)

жалдаушыларының

e)

жүк қабылдаушыларының

44.

Кемемен ығыстырылған су массасы:

a)

жүк көтергіштік

b)

дедвейт

c)

жүк сыйымдылығы

d)

судағы сыйымдылығы

e)

валдық жүк көтергіштік

45.

Жүк, отын, су, жүкпен қамтамасыз етудің шектеулі саны, т:

a)

судағы сыйымдылық

b)

каботаж

c)

толық жүк көтергіштік

d)

жүк сыйымдылық

e)

регистрлік сыйымдылық

46.

Кемедегі жүктің шектеулі саны:

a)

судағы сыйымдылық

b)

таза жүк көтергіштік

c)

толық жүк көтергіштік

d)

дедвейт

e)

каботаж

47.

Кеменің барлық жүк орындарының саны, м3:

a)

дедвейт

b)

каботаж

c)

судағы сыйымдылық

d)

жүк сыйымдылығы

e)

регистр

48.

Кемедегі көлемнің өлшеу куәлігі регистрлі тоннамен:

a)

регистрлік сыйымдылығы

b)

судағы сыйымдылығы

c)

жүк сыйымдылығы

d)

каб

49.

Кемедегі көлемнің өлшеу куәлігі регистрлі тоннамен:

a)

регистрлік сыйымдылығы

b)

судағы сыйымдылығы

c)

жүк сыйымдылығы

d)

каботаж

e)

фрахт

50.

Палубаның жоғарғы жағын, жабылған құрылыс пен рубканың орындарын өлшеу нәтижесінде алынған көлем-сыйымдылық:

a)

валдық тіркелген

b)

таза тіркелген

c)

тіркелген

d)

каботажды

e)

жалдаушылық

51.

Порттағы жүк тиеу уақытынан бастап жаңа тиеуге дейінгі жіберілу:

a)

рейс

b)

фрахт

c)

жүріс

d)

айналым

e)

жалдау

52.

Кеме рейсі:

a)

регистрлік

b)

каботажды

c)

күрделі

d)

жүретін

e)

таза

53.

Көлік технологиясы:

a)

интермодальді

b)

трансфертті

c)

кешенді

d)

гипермодалді

e)

жүйелі

54.

Белгілі уақыт ішіндегі порт айлағынан өтетін жүктің жалпы саны:

a)

өңдеу көлемі

b)

келу көлемі

c)

жіберу көлемі

d)

жүк айналым

e)

өткізу қабілеті

55.

Бір жылдағы тиеу кешені тией алатын жүктің шектеулі саны:

a)

орнатылған қуат

b)

өткізу қабілеті

c)

жүк айналым

d)

тұру уақыты

e)

өңдеу көлемі

56.

Тиеу кешені арқылы тиелетін жүктердің тиімді саны:

a)

өткізу қабілеті

b)

валдық қарқындылық

c)

орнатылған қуат

d)

жүк айналым

e)

өңдеу көлемі

57.

Кемеге тиелген жүк санының портта тұрудың толық уақытына қатынасы:

a)

өткізу қабілеті

b)

орнатылған қуат

c)

өнімділік

d)

валдық қарқындық

e)

таза қарқындық

58.

жүк санының портта тұрудың толық уақытына қатынасы:

a)

өткізу қабілеті

b)

орнатылған қуат

c)

өнімділік

d)

валдық қарқындық

e)

таза қарқындық

59.

Кемеге тиелген жүктің жүк операциялары бойынша тұрған уақытына қатынасы:

a)

өткізу қабілеті

b)

орнатылған қуат

c)

өнімділік

d)

валдық қарқындық

e)

таза қарқындық

60.

Регистрлік тоннаның құрамы, м3:

a)

2,83

b)

2

c)

2,5

d)

1

e)

3,14

61.

Теңіз милінің құрамы, м:

a)

1852

b)

1200

c)

1650

d)

1020

e)

1920

62.

Ішкі су көлігінің артықшылығы:

a)

тасымалдаудың төмен өзіндік құны

b)

тасымалдаудың жүйелі сипаты

c)

жоғары жылдамдық

d)

жоғары қозғалысы

e)

жоғары тәсілділігі

63.

Өзен кемесінің уақыт бірлігіндегі І ат күшімен есептелетін, тонна-километр көлік жұмысы:

a)

қарқындылық

b)

өткізу қабілеті

c)

тасу қабілеті

d)

өнімділік

e)

қуат

64.

Өзен кемесінің уақыт бірлігіндегі І жүк көтергіштікпен есептелетін, тонна-километр көлік жұмысы:

a)

қарқындылық

b)

өткізу қабілеті

c)

тасу қабілеті

d)

өнімділік

e)

қуат

65.

Навигацияны ... арқылы ұзарту:

a)

мұз жарғыш

b)

буксир

c)

итергіштер

d)

барж

e)

сейнер

66.

Өзен көлігінің темір жолға қарағанда жеткізу жылдамдығы, %:

a)

10-20

b)

20-30

c)

30-40

d)

40-50

e)

60-70

67.

1 т жүкті порттағы белгілі тиеу-түсіру жұмыстары бойынша орналастыру:

a)

тонна

b)

тонно-операция

c)

тонно-нұсқа

d)

физикалық тонна

e)

тонно-күш

68.

Жүкті орналастыруды аяқтау:

a)

әдіс

b)

тәсіл

c)

нұсқа

d)

операция

e)

кезең

69.

Әуе көлігінің артықшылығы:

a)

жоғары жылдамдық

b)

тасымалдаудың төмен өзіндік құны

c)

жүйелік сипат

d)

үлкен

70.

Жүкті орналастыруды аяқтау:

a)

әдіс

b)

тәсіл

c)

нұсқа

d)

операция

e)

кезең

71.

Әуе көлігінің артықшылығы:

a)

жоғары жылдамдық

b)

тасымалдаудың төмен өзіндік құны

c)

жүйелік сипат

d)

үлкен жүк көтергіштік

e)

жоғары тасу қабілеті

72.

Әуе көлігіндегі тасымалдаушы:

a)

жергілікті

b)

ішкі

c)

халықаралық

d)

жүйелі

e)

рейсті

73.

Әуе көлігіндегі тасымалдаулар:

a)

жүйелі

b)

жергілікті

c)

рейсті

d)

чартерлі

e)

жылдам

74.

Әуе көлігімен тасымалдау уақытын .... құрайды:

a)

ұшу

b)

ұшу алдындағы

c)

ұшу кезіндегі

d)

рейсті

e)

көлік

75.

Барлық отынды пайдалана отырып штильмен ұшқан қашықтық-ұзақтық:

a)

практикалық

b)

техникалық

c)

крейсерлік

d)

рейстік

e)

коммерциялық

76.

Отынның навигациялық қорын пайдалана отырып ұшатын тікұшақ қашықтығы-ұзақтық:

a)

практикалық

b)

техникалық

c)

крейсерлік

d)

рейстік

e)

коммерциялық

77.

Уақыт бірлігіндегі крейсерлік режимдегі двигатель жұмысының ұшқан тегіс, тік, тік сызықты ұшу қашықтық- жылдамдығы:

a)

техникалық

b)

практикалық

c)

рейстік

d)

крейсерлік

e)

коммерциялық

78.

Уақыт бірлігіндегі тікұшақтың штильмен қонуға дейінгі орта қашықтығы (жолдағы қонуды есептемегенде) - жылдамдығы:

a)

техникалық

b)

практикалық

c)

рейстік

d)

крейсерлік

e)

коммерциялық

79.

Уақыт бірлігіндегі тікұшақтың қонуға дейінгі, аралық әуежайлардағы қонуларын есептегендегі қашықтығы - жылдамдығы:

a)

практикалық

b)

крейсерлік

c)

рейстік

d)

техникалық

e)

коммерциялық

80.

егендегі қашықтығы - жылдамдығы:

a)

практикалық

b)

крейсерлік

c)

рейстік

d)

техникалық

e)

коммерциялық

81.

1 сағатта тікұшақпен орындалған көлік өнімінің көлемі:

a)

тасымалдау көлемі

b)

жеткізу көлемі

c)

жүк айналым

d)

өнімділік

e)

қарқындылық

82.

Құбыр өткізгішке жүк ...... арқылы орналасады:

a)

қысым

b)

өзі құйылатын

c)

гравитация

d)

вакуум

e)

динамика

83.

Құбыр өткізгіште насосты станциялар әрбір ... км орналасады:

a)

100-140

b)

50-80

c)

80-100

d)

200-250

e)

250-300

84.

Газ өткізгіштер компрессорлық станциялары ... км қашықтықта орналасады:

a)

200

b)

150

c)

100

d)

250

e)

300

85.

Темір жолға қарағанда құбыр өткізгішпен тасымалдаудың өзіндік құны % құрайды:

a)

30

b)

20

c)

10

d)

40

e)

50

86.

Құбыр өткізгіш көліктің негізгі кемшілігі:

a)

жүк түрлері бойынша тар мамандандыру

b)

климаттық жағдайларға тәуелділігі

c)

автоматтандыра алмауы

d)

қоршаған ортаға кезиян әсері

e)

төмен өнімділігі

87.

Бір жылда млн.т. диаметрі 720 мм мұнай өткізгіштің өткізу қабілеті:

a)

15

b)

5

c)

10

d)

20

e)

25

88.

Бір жылда млн. т. диаметрі 1020 мм мұнай өткізгіштің өткізу қабілеті:

a)

45

b)

30

c)

15

d)

60

e)

75

89.

Бір жылда млн. т. диаметрі 1420 мм мұнай өткізгіштің өткізу қабілеті:

a)

75

b)

30

c)

45

d)

60

e)

15

90.

Диаметрі 1420 км 1 км құбыр өткізгішке кететін құбырлар, т:

a)

700

b)

400

c)

600

d)

500

e)

800

91.

Мұнай өткізгіштердің жүк кернеулігі, млн. ткм құрайды:

a)

7,3

b)

5,3

c)

6,3

d)

4,3

e)

8,3

92.

Қала сыртындағы газға көлем бірлігі1000 м3, т үшін салмақ бірлігі көлеміне қайта есептеу:

a)

0,8

b)

0,6

c)

0,4

d)

1,0

e)

1,2

93.

Уақыт бірлігіндегі құбыр өткізгіш бойынша мұнайды тасымалдау көлемі:

a)

қарқындылық

b)

жүк айналым

c)

қуат

d)

өнімділік

e)

жұмыс көлемі

94.

Көлік құралдарының, өндірістік кәсіпорын жолдарының жиынтығы -көлік:

a)

технологиялық

b)

фабрикалық

c)

техникалық

d)

заводтық

e)

өндірістік

95.

Өндірістік көлік - пайдалануына қарай:

a)

жалпы қолданыстағы емес

b)

жалпы қолданыстағы

c)

жеке

d)

жеке меншік

e)

сыртқы

96.

Өндірістік көлік:

a)

құрылымдық

b)

желілік

c)

ішкі өндірістік

d)

жүк

e)

техникалық

97.

Жүйелі әрекеттегі өндірістік көлік:

a)

ленталық конвейер

b)

винтті конвейер

c)

гидрокөлік

d)

темір жол

e)

пневмокөлік

98.

Үздіксіз әрекеттегі өндірістік көлік:

a)

конвейерлі

b)

темір жол

c)

автомобильді

d)

теңіз

e)

өзен

99.

Вагон-самосвал:

a)

думпкар

b)

контрейлер

c)

блюминг

d)

трейлер

e)

лизинг

100.

Арнайы вагондар осінің қысымы, т:

a)

10

b)

20

c)

30

d)

40

e)

50

101.

Үлкен жүкті контейнер- тиеуді қайта жасауда:

a)

мұнаралық

b)

көпір

c)

биік

d)

арқанды

e)

портальды

102.

Өндірістік көліктің арнайы түрлерінің ерекшелігі:

a)

сенімділік

b)

көпке шыдайтындығы

c)

стационарлығы

d)

кешенділік

e)

қуаттылық

103.

Өндірстік көлік дамуындағы бас бағыттар - жүйенің құрылуы:

a)

кезеңдік

b)

циклдік

c)

үзілетін

d)

конвейерлі

e)

желілік

104.

Өндірстік көлік дамуындағы бас бағыттар - жүйенің құрылуы:

a)

кезеңдік

b)

циклдік

c)

үзілетін

d)

конвейерлі

e)

желілік

105.

Конвейерлер түрі:

a)

винтті

b)

конструкциялық

c)

композитті

d)

жүк

e)

құрастырылған

106.

Құрылыс конструкциясын орналастыру ... арқылы дұрыс

a)

дирижабль

b)

гидрокөлік

c)

экран жоспары

d)

әуе жастығы бар кемелер

e)

пневмокөлік

107.

Халықаралық автомобиль қатынасы бойынша келісім түрі:

a)

накладной

b)

автомобиль накладнойы

c)

жол құжаты

d)

тауар көлік накладнойы

e)

жол ведомосы

108.

Темір жолдың техникалық-экономикалық ерекшелігі:

a)

тасымалдаудың жүйелігі

b)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

c)

төмен капитал сыйымдылығы

d)

үлкен қозғалысы

e)

орналастыру қолайлығы

109.

Автомобиль көлігінің артықшылығы:

a)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

b)

жоғары тасу қабілеті

c)

металл сыйымдылығының аздығы

d)

жоғары өнімділік

e)

тасымалдаудың өзіндік құнының төмендігі

110.

Теңiз көлiгiнiң ерекшелiгi

a)

төмен жүк тарифтерi

b)

алыс қашықтықтарға жылдам жеткiзу

c)

жылдам және ұдай (үздiксiз) тасымалдар

d)

жоғарғы тасымалдау жылдамдығы

e)

операциялардың жоғарғы дәрежедегi автоматтандырылғандығы

111.

Темiр жол көлiгiнiң ерекшелiгi

a)

климаттық құбылыстарға тәуелсiздiгi

b)

шексiз тасымалдау қабілетi

c)

жылдам және ұдай (үздiксiз) тасымалдар

d)

жоғарғы тасымалдау жылдамдығы

e)

операциялардың жоғарғы дәрежедегi автоматтандырылғандығы

112.

Әуе көлiгiнiң ерекшелiгi

a)

тiкелей жолдар

b)

қазiргi заман талабына сай тасымалдар түрлерiн қамтамасыз ету (есiктен есiкке)

c)

ауа-райына тәуелсiздiк

d)

ең төменг өзiндiк құны

e)

iрi партиялы жүктердi тасымалдауы

113.

Құбыр жолы көлiгiнiң ерекшелiгi

a)

тасымалданатын жүктiң үздiксiз берiлуi

b)

қазiргi заман талабына сай тасымалдар түрлерiн қамтамасыз ету (есiктен есiкке)

c)

қарапайым тыс (упаковка)

d)

үздiксiз тасымалдауды қамтамасыз ету

e)

көптеген жүк түрлерiн тасымалдауы

114.

Темiр жол көлiгiнiң кемшiлiгi

a)

жүктердi қайыра тиеудi талап етедi

b)

тасымалдау жиiлiгi төмен

c)

жоғары тариф

d)

жүктiң салмағы мен көлемiнiң шектелуi

e)

мерзiмдiк жұмыс

115.

Автомобиль көлiгiнiң кемшiлiгi

a)

төмен жүк сыйымдылық

b)

тасымалдау жиiлiгi төмен

c)

қатты қаптаманы талап етедi

d)

ауа-райының әсерiне тәуелдi

e)

мерзiмдiк жұмыс

116.

Әуе жолы көлiгiнiң кемшiлiгi:

a)

жүктiң көлемi мен салмағына шек қойылады

b)

тасымалдау жиiлiгi төмен

c)

қатты қаптаманы талап етедi

d)

бiржақты тасымалдау

e)

мерзiмдiк жұмыс

117.

Өзен көлiгiнiң кемшiлiгi:

a)

мерзiмдiк жұмыс

b)

тасымалдау жиiлiгi төмен

c)

қатты қаптаманы талап етедi

d)

бiржақты тасымалдау

e)

жүктiң көлемi мен салмағына шек қойылады

118.

Ауыл шаруашылық көлігі:

a)

ортақ емес пайдаланудағы

b)

ортақ пайдаланудағы

c)

салалық

d)

қоғамдық

e)

шаруашылық

119.

Ауыл шаруашылық көлігі:

a)

ортақ емес пайдаланудағы

b)

ортақ пайдаланудағы

c)

салалық

d)

қоғамдық

e)

шаруашылық

120.

Қызмет көрсету саласын ұйымдастыру көлігі:

a)

ортақ емес пайдаланудағы

b)

ортақ пайдаланудағы

c)

ұйымдастырушылық

d)

қызмет көрсетуші

e)

салалық

121.

Өндіріс кәсіпорындарының ведомстволық көліктері:

a)

арнайы

b)

техникалық

c)

өндірістік

d)

заводтық

e)

фабрикалық

122.

Кәсіпорындарға қарайтын темір жолдар:

a)

кірме

b)

желілік

c)

байланыстырушы

d)

жақын

e)

қабылданатын

123.

Ортақ пайдаланудағы көлік топтары:

a)

әмбебап

b)

салалық

c)

көрсеткішті

d)

жергілікті

e)

жүк

124.

Көліктің тасымалдау қызметінің көрсеткіші:

a)

жүк айналым

b)

қор қайтару

c)

өткізу қабілеті

d)

тасымалдаудың орта ұзақтығы

e)

табыстар

125.

Тасымалдаудың өзіндік құны ең аз көлік:

a)

су көлігі

b)

автомобиль көлігі

c)

әуе көлігі

d)

құбыр көлігі

e)

темір жол көлігі

126.

Бір тәулік ішінде көлік бірлігі орташа жүрісін сипаттайтын көрсеткіш:

a)

орташа тәуліктік жүріс

b)

жүк көтергіштік

c)

жүріс жылдамдығы

d)

өткізу қабілеті

e)

айналым

127.

Белгілі бір уақыт ішінде жолмен максималды жылжымалы құрамдардың жүру саны:

a)

өткізу қабілеті

b)

тасымалдау қабілеті

c)

өңдеу қабілетіь

d)

жүкайналымы

e)

көлік құралдарының паркі

128.

Жүктерді тікелей аралас қатынастар реттеледі:

a)

СМГС

b)

темір жол уставымен

c)

темір жол кодексімен

d)

пойыз құру жоспарымен

e)

тасымал жоспарымен

129.

Ірілендірілген жүк бірлігі:

a)

паллет

b)

қап

c)

үйін

d)

қорап

e)

түк

130.

Ірілендірілген жүк бірлігі:

a)

паллет

b)

қап

c)

үйін

d)

қорап

e)

түк

131.

Электрберіліс линияларының өткізу қабілетін сұйық... арқылы көтереді:

a)

азот

b)

кислород

c)

озон

d)

гелий

e)

аргон

132.

Электрберілістің өткізу қабілетін сұйық азотпен суыту арқылы ..... есе көтереді:

a)

10

b)

4

c)

6

d)

8

e)

2

133.

Гидрокөлік орналастырады:

a)

пульпа

b)

плазма

c)

лава

d)

суспензия

e)

кен

134.

Көмірді құбырмен тасымалдау темір жолға қарағанда ... есе арзан:

a)

4

b)

3

c)

2

d)

5

e)

6

135.

Құрылыс конструкциясын орналастыру ... арқылы дұрыс:

a)

дирижабль

b)

гидрокөлік

c)

экраноплан

d)

әуе жастығы бар кемелер

e)

пневмокөлік

136.

Қиын аудандарға жүктерді жеткізу ... арқылы дұрыс:

a)

әуе жастығы бар кемелер

b)

гидрокөлік

c)

экраноплан

d)

пневмокөлік

e)

дирижабль

137.

Гидрокөлікпен ... тасымалдауға болады:

a)

көмір

b)

жеке-дара жүктер

c)

контейнерлер

d)

орман

e)

цемент

138.

Пневмокөлікпен ... тасымалдауға болмайды:

a)

битум

b)

гравий

c)

дән

d)

қиыршық тас

e)

кен

139.

Көлік жолдары:

a)

жасанды

b)

өндірістік

c)

кереуенді

d)

материалды

e)

байланыстырушы

140.

Теңіз көлігінің артықшылығы:

a)

жоғары өткізу қабілеті

b)

жоғары тасу қабілеті

c)

жоғары қозғалысы

d)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

e)

тасымалдау жүйелігі

141.

Автомобиль көлігінің артықшылығы:

a)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

b)

тасымалдау жүйелігі

c)

металл сыйымдылығының аздығы

d)

жоғары өнімділік

e)

тасымалдаудың

142.

Автомобиль көлігінің артықшылығы:

a)

жеткізудің жоғары жылдамдығы

b)

тасымалдау жүйелігі

c)

металл сыйымдылығының аздығы

d)

жоғары өнімділік

e)

тасымалдаудың өзіндік құнының төмендігі

143.

Автокөлік уақытының бюджетін келесілер анықтайды:

a)

автомобиль-күн

b)

автомобиль-жол

c)

автомобиль-орын

d)

автомобиль-км

e)

жолаушы-км

144.

Құбыр көлігі:

a)

көлік құралы

b)

жүк сақтау орыны

c)

көлік стансасы

d)

жол құрылғысы

e)

қозғалыс құралы

145.

Көліктік жолаушы айналымының өлшем бірлігі:

a)

жолаушы-шақырым

b)

жолаушы-орын

c)

жолаушы-км3

d)

жолаушы-жол

e)

жолаушы-автомобиль

146.

Көлік жүйесіндегі «нүктелік элементер»:

a)

көлік тораптары қатынастары

b)

жолаушылар қатынастары

c)

барлық деңгейдегі көлік жүйесін басқару жүйесі

d)

көліктік орындалған тасымалдар көлемі

e)

қала мен аудандық көліктік қатынас

147.

Ортақ емес пайдаланудағы көлік орындаған тасымалдаулар ........ деп аталады:

a)

ішкі өндірістік

b)

жүйе аралық

c)

шаруашылық

d)

сыртқы өндірістік

e)

салалық

148.

Тиеу пунктінен түсіру пунктіне дейін тасымалдауды маршруттандыру, тасымалдау үрдісін ұйымдастырудың тиімді тәсілі, осы тәсіл арқылы қол жеткізілетін жетістіктер:

a)

көлік шығындары қысқарады

b)

жүктерді тиеу-түсіру жақсарады

c)

жолаушылар саны артады

d)

жүктер көлемі төмендейді

e)

тасымал сапасы төмендейді

149.

Темір жол көлігі қандай маңызды рол атқарады:

a)

елдің тауар нарқының дамуы мен қызметінде

b)

жүк және жолаушы айналымын арттыруда

c)

жолаушыларды жақын қашықтықтарға тасымалдауда

d)

жүктерді тиеу-түсіруде

e)

жүктерді белгілі ауданға шоғырландыруда

150.

Темір жол көлігінің техникалық-экономикалық ерекшеліктері және артықшылықтары:

a)

Кез-келген құрғақ территорияларда салуға болатын мүмкіндігі

b)

жүк және жолаушы айналымын арттыруда

c)

Жылдың мезгіліне,тәулігіне, ауа-райына қарамастан жүйелі

d)

жүктерді тиеу-түсіруде

e)

жүктерді белгілі ауданға шоғырландыруда

151.

Темір жол торабында келесілер олналасады:

a)

жүк және жолаушылар орналастырушы негізгі пункттер

b)

тұрғын үйлер орналасады

c)

үлкен сауда-саттық орталықтары

d)

автовокзалдар мен таксопарктер

e)

жүктерді сұрыптау орталығы

152.

Темір жол құрылымы келесі негізгі элементтерден тұрады:

a)

балласты қабат

b)

электр желілері

c)

биіктігі 3м тасты үйіндіден

d)

түйіспелі жолдар

e)

түйіспесіз жолдар

153.

Кемелердің жүру уақыты келесілерге байланысты болады:

a)

рейстің ұзақтығына

b)

порттардағы кемелерге қызмет етуді ұйымдастыру деңгейіне

c)

кемеге артылған жүк көлеміне

d)

артылған жүктің түріне

e)

кеменің құрылысына

154.

Кемелердің тұру уақыты келесілерге байланысты болады:

a)

тиеу-түсіру құралдарының өнімділігіне

b)

кеменің жүру бағытына

c)

кемеге артылған жүк көлеміне

d)

артылған жүктің түріне

e)

кеменің құрылысына

155.

Әрбір порттың технологиялық тасымалдау кешенінің өндірістік қуатын қандай көрсеткіштер сипаттайды:

a)

өткізу қабілеттігі

b)

сақтандыру төлемдері

c)

жүкпен жүру ұзақтығы

d)

жүк қауіпсіздігі

e)

қозғалыс қауіпсіздігі

156.

Теңіз көлігінде шетел валютасымен шыққан шығын ΣRв келесілерден құралады:

a)

шетел порттарына кіру

b)

кемені сақтандыру төлемдері

c)

шетел порттарында сауда саттық жасау

d)

шетел порттарында жөндеу жұмыстарын жүргізу

e)

жүкті сақтандыруға төлемдер

157.

Құбыр өткізгіш көлікке жататын өткізгіштер:

a)

газ өткізгіштері

b)

минерал өткізгіштері

c)

химикаттар өткізгіштері

d)

сұйық заттар өткізгіштері

e)

улы заттар өткізгіштері

158.

Құбыр өткізгіш көлік жұмыстарының негізгі жұмыс көрсеткіштері:

a)

тонна-километрмен орындалған жұмыс көлемі

b)

жүк айналым

c)

жолаушы - километр

d)

орын-километр

e)

жолаушы айналым

159.

Құбыр өткізгіштерінің жұмыс көрсеткіштері:

a)

жұмыс уақыты (бір жылдағы жұмыс сағаттары мен күндер саны )

b)

бір жылда тасымалданған сусымалы жүктер көлемі

c)

бір айдаға жұмыс сағаттарының көлемі

d)

белгілі уақыт аралығындағы тасымалданған мұнай өнімдерінің көлемі

e)

бір айда тасымалданған газ көлемі

160.

Қызмет бағыттарына қарай өндірістік көлік келесі түрлерге бөлінеді:

a)

ішкі өндірістік

b)

сала сырты

c)

салалық

d)

құрылымдық

e)

сала іші

161.

т бағыттарына қарай өндірістік көлік келесі түрлерге бөлінеді:

a)

ішкі өндірістік

b)

сала сырты

c)

салалық

d)

құрылымдық

e)

сала іші

162.

Маршрут талаптарын таңдау келесі талаптарды сақтау арқылы жүргізіледі:

a)

маршрут бойында орналасқан көпірлерге немесе жолдарға түсіретін автокөліктердің жалпы салмағының рұқсатты жүктілігін сәйкестендіру

b)

арту алаңдарында «қалта» тәрізді алаңдардың болуы

c)

маршруттың бастапқы және соңғы аялдамаларында автожөндеу орындарының болуы

d)

маршрут бойында автокөліктердің пайдалану материалдарын сататын дүкендер болуы

e)

маршруттың бастапқы және соңғы аялдамаларында техникалық байқау бекеттерінің болуы

163.

Жүк ағынының шамасына байланысты жол жағдайлары келесілерді қарастыру керек:

a)

маршруттың бастапқы және соңғы аялдамаларында автокөлік құралдарының тұрақтары мен бұрылыс жасайтын орындары болуы

b)

маршруттың бастапқы және соңғы аялдамаларында техникалық байқау бекеттерінің болуы

c)

маршруттың бастапқы және соңғы аялдамаларында автожөндеу орындарының болуы

d)

маршрут бойында автокөліктердің пайдалану материалдарын сататын дүкендер болуы

e)

маршрут бойында орналасқан көпірлерге немесе жолдарға түсіретін автокөліктердің жалпы салмағының рұқсатты жүктілігін сәйкестендіру

164.

Қандай көлік түрімен қалалық тасымал жүзеге асырылады:

a)

автобустар

b)

локомотивтер

c)

теңіз көлігі

d)

өндірістік көлік

e)

ортақ емес пайдаланудағы автокөліктер

165.

Қала маңы тасымалдар қалай жүзеге асырылады:

a)

қаланы қала маңы аудандарымен байланыстырады

b)

елді-мекендерді үлкен өндірістермен байланыстырады

c)

қаланы жақын орналасқан қаламен байланыстырады

d)

қаланы шетел қалаларымен байланыстырады

e)

елді-мекенді шалғай жатқан елді-мекендермен байланыстырады

166.

Графикалық жүк ағындары келесі түрлерде ұсынылады:

a)

сызба түрінде

b)

сурет нұсқасында

c)

кесте түрінде

d)

жазбаша түрде

e)

белгілі уақыт интервалдарында

167.

Жүк ағындарының эпюрасы құруда келесі іс-әрекеттерді құрамына кіргізеді:

a)

белгілі-бір ұзындық масштабымен тасымал кезіндегі бір немесе бірнеше аймақтар белгіленеді

b)

сызыққа белгілі - бір масштабпен жүкті жөнелтуші мен қабылдаушы арасындағы делдалдық компания жайлы мәліметтер кіреді

c)

сызыққа белгілі - бір масштабпен тасымалданатын жүктің түрі және ерекшелігі белгіленеді

d)

сызыққа белгілі - бір масштабпен тасымал үрдісіне қатысатын субъектілер белгіленеді

e)

сызыққа белгілі - бір масштабпен жүк жонелтуші мен жүк тасымалдаушы жайлы мәліметтер еңгізіледі

168.

Жүк ағындарының эпюрасы құруда сызыққа белгілі-бір маштабпен келесілер белгіленеді:

a)

тасымал қашықтығы

b)

жүк ерекшелігі

c)

жүктің түрі мен дайынудаушы зауыт ақпараттары

d)

тауардың техникалық сипаттамалары

e)

тауардың суыққа және ыстыққа төзу қасиеттері

169.

Жүк ағындары эпюрасын тұрғызуда келесілерде қамтылуы мүмкін:

a)

барлық жүк жөнелтетін бекеттер

b)

жүктің көлік түрлеріне арту және түсіру бойынша еңбексиымдылығы

c)

жүк тасымалдаушы ұйымдардың тізімі

d)

тауардың техникалық сипаттамалары

e)

тауардың суыққа және ыстыққа төзу қасиеттері

170.

Жүк ағындары картограммасы:

a)

аралас жүктердің арнайы қатынастағы автомобиль жолдары

b)

жүктің көлік түрлеріне арту және түсіру бойынша еңбексиымдылығы

c)

жүк тасымалдаушы ұйымдардың тізімі

d)

тауардың техникалық сипаттамалары

e)

тауардың суыққа және ыстыққа төзу қасиеттері

171.

Жүк тасымалындағы жылжымалы құрамның маршруттық қозғалысын жасауда келесілердің қайсылары үлкен мәнге ие болу мүмкін?

a)

эпюр

b)

профиль

c)

кесте

d)

сурет

e)

кескіндер

172.

ҚР көлік саласындағы алғашқы реформаларының бірінде қалалық жолаушы көлігіне қатысты жобаның кезектегі міндеттері:

a)

қалалык жолаушы тасымалдарының рыногын зерттеп-зерделеу

b)

қалалық жолаушы көлігінің жүргізушілерінің біліктілігін арттыру

c)

қалалық жолаушы көлігінің негізгі жылжымалы құрамын анықтау

d)

қалалық жолаушы көлігінің негізгі маршруттарын анықтау

e)

қалалық жолаушы көлігінің қауіпсіздік деңгейін жоғарлату

173.

Көліктің тасымалдау қабілеті келесілердің қайсыларына байланысты?

a)

телiмнiң нақты өткiзу қабілетіне

b)

жылжымалы құрамдағы вагондар ұзындығына

c)

пойыздардың сиымдылығына

d)

телімнің ұзындығына

e)
174.

Көліктің тасымалдау қабілеті келесілердің қайсыларына байланысты?

a)

телiмнiң нақты өткiзу қабілетіне

b)

жылжымалы құрамдағы вагондар ұзындығына

c)

пойыздардың сиымдылығына

d)

телімнің ұзындығына

e)

пойыздағы вагондар түрлеріне

175.

Темiржол желiлерiнiң өткiзу және тасымалдау қабілетін арттыру жөнiндегi негiзгi іс-шаралар:

a)

ұйымдастыру-техникалық шараларды жүргiзу арқылы өткiзу және тасымалдау қабілетінің қолда бар резервтерiн жақсы пайдалану

b)

техникалық құрылғылардың негiзгi элементтерiнiң өткiзу қабілеттігін төмендету, станциялардың өткiзу және өңдеу қабілеттеріне өзгеріс еңгізу

c)

техникалық құрылғылардың негiзгi элементтерiнiң өткiзу қабілеттігін төмендету, станциялардың өткiзу және өңдеу қабілеттерін жеңілдету

d)

тартым құралдарына конструктивті өзгерістер еңгізу және пойыздардың массаundefinedсын төмендету, тасымалдау қабілетін төмендетуге мүмкiндiк беретiн жылundefinedжыundefinedмалы құрамның пайдаланылуын оңтайландыру

e)

кесте мерзімділігін ұзарту есебiнен жүрiс мөлшерін төмендетуді қамтаundefinedмасыз ететiн тұрақты құрылғыларды қуаттылығын төмендету

176.

Қосжолды желiлерде жылдамдықты арттыру нәтижесінде келесілер туындайды:

a)

өткізу қабілетігі артады

b)

телімнің ұзындығы артады

c)

пойыздардың сиымдылығы артады

d)

телімнің ұзындығы төмендейді

e)

пойыздағы вагондар салмағы көбейеді

177.

Пойыздар тоқтаусыз кездесіп айрылысатын қосжолды айырымдары бар желiлерде жүрiс жылдамдығын арттыру нәтижесінде келесілер жүзеге асырылады:

a)

экономикалық тиімділік артады

b)

пойыздар арасындағы интервал кемиді

c)

пойыздардың сиымдылығы төмендейді

d)

телімнің ұзындығы артады

e)

жылжымалы құрамдағы вагондар саны төмендейді

178.

Автоблокировкамен жабдықталмаған қосжолды желiлерде жол қосындарын орнатып, аралықты екiге бөлу нәтижесінде келесілерге қол жеткізіледі:

a)

пойыздардың пакеттiк жүрiс графигiн қолдануға

b)

пойыздардың жыдамдығын арттыруға

c)

өткізу қабілеттігін 15-20 % -ға арттыруға

d)

өткізу қабілеттігін 50-60 % -ға арттыруға

e)

пойыздардың жүрiс графигiнің мерзімділігін арттыруға

179.

Желiлердегі өсiп келе жатқан тасымалдау көлемiн игерудiң тиiмдi кезеңдері мыналарды шешуге бағытталған:

a)

өткізу және тасымалдау қабілетін күшейтудiң түрлi әдiстерiн кезектестiре қолдануда

b)

өткізу және тасымалдау қабілетін күшейтудiң техника-экономикалық әдістерді пайдалану

c)

жүк және жолаушылар пойыздарының жұмыс көлемiн игеру барысында теміржол жұмысшыларының біліктілігін жетілдіру

d)

жүк және жолаушылар пойыздарының жұмыс көлемiн толық игеру барысында жұмыскерлердің айлық жалақысын 50% -ға арттыру

e)

өткізу және тасымалдау қабілетін күшейтудiң математикалық әдіісін пайдалану

180.

Маршруттар төмендегілердің қайсыларына байланысты жіктелінеді:

a)

тасымалдау қашықтығына байланысты

b)

күн ұзақтығына байланысты

c)

маусымдардың ұзақтығына байланысты

d)

тасымал көлеміне байланысты

e)

тасымал түріне байланысты

181.

Жүк автомобильдері өстерге түсетін жүктеме бойынша келесі түрлерге бөлінеді:

a)

6 т қоса алғанда

b)

12 т қоса алғанда

c)

1-3т қоса алғанда

d)

2-4 т қоса алғанда

e)

5 т қоса алғанда

182.

Темiржол көлiгiнiң негізгі ерекшелiктерi темiр жол жұмысын ұйымдастыруға және пойыздар жүрiсiн басқаруға келесідей айрықша талаптар қояды:

a)

тасымалдау процесiн қамтамасыз етуде технологиялық жағынан байланысқан барлық қызметкерлердiң қатаң тәртiп сақтауы мен жұмыстағы дәлдiгi

b)

жүк және жолаушылар пойыздарының жұмыс көлемiн игеру тасымалдауға және желiлердi техникалық жарақтандыруға шығынды аз жұмсауда

c)

өткізу және тасымалдау қабілетін күшейтудің техника-экономикалық әдістерді пайдалану

d)

жүк және жолаушылар пойыздарының жұмыс көлемiн игеру барысында теміржол жұмысшыларының біліктілігін жетілдіру

e)

өткізу және тасымалдау қабілетін күшейтудің түрлі әдістерін кезектестіре қолдану

183.

Тасымалдау шартына және сақтауға байланысты жүктер келесі түрлерге бөлінеді:

a)

қарапайым

b)

сусымалы

c)

ортақ

d)

ортамды

e)

ортақ емес