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자동화와 항공인적요인 퀴즈

Total questions: 17

Worksheet time: 9mins

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1.

자동화의 정의는 무엇인가?

a)

항공기의 비행을 완전히 자동화하는 것

b)

조종실의 모든 작업을 기계가 수행하는 것

c)

인간의 모든 기능을 대체하는 것

d)

정신적·육체적 노동력을 절약하는 것

2.

자동화의 필요성 중 하나가 아닌 것은?

a)

공간 효율화

b)

안정성 확보

c)

업무량 감소

d)

인간의 감시 기능 대체

3.

자동화가 도입된 항공기의 조종실에서 운항승무원의 역할은 어떻게 변화했는가?

a)

모든 작업을 기계가 수행한다

b)

운항승무원이 기계의 모든 기능을 이해한다

c)

운항승무원이 모든 결정을 내린다

d)

운항승무원이 소외된다

4.

자동화의 발전으로 인해 발생한 새로운 오류는 무엇인가?

a)

조종실의 복잡성 증가

b)

비행 경로의 자동화

c)

항공기 조종의 완전 자동화

d)

인간의 감시 기능 감소

5.

자동화의 필요성 중 경제성과 관련된 것은 무엇인가?

a)

안전성 증가

b)

인간의 역할 감소

c)

비용 절감

d)

기술의 발전

6.

상황인지의 실패는 어떤 경우에 발생하는가?

a)

운항승무원이 상황을 인식하지 못할 때

b)

자동화 시스템이 고장날 때

c)

비행기가 이륙할 때

d)

조종사가 모든 정보를 알고 있을 때

7.

자동화에 따른 방심은 어떤 결과를 초래할 수 있는가?

a)

조종실의 효율성 증가

b)

자동화 시스템의 신뢰성 증가

c)

비행 안전성 증가

d)

인간의 경계심 감소

8.

자동화의 압박감은 어떤 상황에서 발생하는가?

a)

자동화가 완벽하게 작동할 때

b)

시스템 구성 요소가 증가할 때

c)

비행 중 조종사가 긴장을 풀 때

d)

운항승무원이 모든 정보를 알고 있을 때

9.

운항승무원의 역할 변화에 대한 질문은 무엇인가?

a)

자동화 시스템의 신뢰성은 어떤가?

b)

비상사태의 책임은 누구에게 있는가?

c)

자동화의 필요성은 무엇인가?

d)

조종실의 공간 효율성은 어떤가?

10.

부적절한 인터페이스란 무엇을 의미하는가?

a)

운항승무원이 모든 정보를 알고 있는 경우

b)

운항조건 변화에 적응할 수 없는 시스템

c)

비행 중 조종사가 긴장을 풀 때

d)

자동화 시스템이 완벽하게 작동하는 경우

11.

운항승무원 선발에 있어 고려해야 할 사항은 무엇인가?

a)

조종사의 나이

b)

자동화 시스템의 신뢰성

c)

비행기의 크기

d)

경력과 비행시간

12.

자동화된 항공기 조종에서 재교육의 필요성은 무엇인가?

a)

기본적인 수동조작 비행기량 유지

b)

자동화 시스템의 완벽한 이해

c)

비행 중 모든 상황을 예측하는 것

d)

조종사의 나이와 경험

13.

자동화 관리 기법 중 하나는 무엇인가?

a)

자동화 장비를 최대한 활용하라

b)

모든 상황에서 자동화 장비를 사용하라

c)

비행 중 조종사의 역할을 줄여라

d)

항공기의 모든 기능을 사용하라

14.

자동화 장비 사용 시 주의해야 할 점은 무엇인가?

a)

모든 기능을 동시에 사용하라

b)

비행 중 긴장을 풀어라

c)

조종사의 역할을 완전히 대체하라

d)

모드의 작동 방식을 항상 예측하라

15.

자동화 시스템의 신뢰성에 대한 문제는 무엇인가?

a)

사소한 오작동이 발견하기 어렵다

b)

모든 시스템이 완벽하게 작동한다

c)

신뢰성이 항상 높다

d)

운항승무원이 모든 정보를 알고 있다

16.

자동화 시스템의 오작동이 발생했을 때 조종사는 어떻게 대응해야 하는가?

a)

상황을 분석하고 적절한 조치를 취한다

b)

기계의 지시를 따르지 않는다

c)

자동화 시스템을 재부팅한다

d)

즉시 비상 착륙을 시도한다

17.

자동화가 항공기 조종에 미치는 긍정적인 영향은 무엇인가?

a)

조종사의 기술 퇴화

b)

비행 안전성 증가

c)

조종사의 피로도 증가

d)

비행 중 의사결정의 복잡성 증가