wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

кла от 200 вопроса

Total questions: 96

Worksheet time: 1hrs 21mins

Name
Class
Date
1.

При котором используются специальные жидкости, понижающие температуру замерзания переохлажденных капель воды или уменьшающие силу сцепления льда с обшивкой

a)

механический

b)

физико-химический (жидкостно-химический)

c)

радиоизотопный

d)

пневматическая ПОС

e)

тепловой

2.

При котором используется нагрев защищаемой поверхности до температуры таяния льда

a)

радиоизотопный

b)

механический

c)

физико-химический (жидкостно-химический)

d)

тепловой

e)

пневматическая ПОС

3.

Система самолета обеспечивает управление системами и механизмами, определяющими безопасность полета.

a)

гидравлическая

b)

СУ

c)

сигнализатор ПОС

d)

СКВ

e)

топливная

4.

Рабочим телом гидросистемы на большинстве самолётов ГА является

a)

авиационное масло гидравлическое АМГ-10

b)

SAE 30

c)

высокотемпературные масло

d)

UTTO

e)

STOU

5.

На самолёте Ил-86 используют взрывобезопасную негорючую жидкость из минеральных масел, выдерживающую температуру до 200 град.

a)

SAE 30

b)

высокотемпературные масло

c)

UTTO

d)

НГЖ-4

e)

STOU

6.

Предназначена для создания рабочего давления, аккумулирования энергии, регулирования давления в системе, распределения по потребителям и размещения некоторого запаса жидкости

a)

сеть потребителей

b)

пневматическая ПОС

c)

сеть источников давления

d)

СКВ

e)

системы СУ

7.

________ состоит из отдельных частей, каждая из которых предназначена для привода в действие какого-либо механизма.

a)

пневматическая ПОС

b)

сеть потребителей

c)

сеть источников давления

d)

СКВ

e)

системы СУ

8.

__________ представляют собой обращенный роторно-плунжерный насос с наклонной шайбой, к которому подводится жидкость под высоким давлением

a)

гидромоторы

b)

Ц.Н.Б.

c)

гидроаккумулятор

d)

плунжерный насос

e)

гидробаки

9.

_________ представляет собой цилиндрический или шаровой баллон, внутренние полости которого разделены на части свободноплавающим поршнем или упругой резинотканевой мембраной.

a)

гидромоторы

b)

Ц.Н.Б.

c)

плунжерный насос

d)

гидроаккумулятор

e)

гидробаки

10.

209 __________ представляет собой резервный агрегат, состоящий из двух нерегу-лируемых моторов-насосов с одинаковым рабочим объемом, соединенных общим валом

a)

гидромоторы

b)

гидроаккумулятор

c)

гидротрансформатор

d)

плунжерный насос

e)

гидробаки

11.

210 ______ представляет собой гидравлический насос с приводом от воздушной турбины

 

a)

гидротрансформатор

b)

турбонасосная установка

c)

гидроаккумулятор

d)

гидромоторы

e)

плунжерный насос

12.

Для управления рулями и стабилизатором, выпуска и уборки шасси просадочно-взлетной механизации, прочих потребителей используют

a)

гидравлические системы

b)

пневматические системы

c)

системы СУ

d)

СКВ

e)

ПОС

13.

нулевые поверхности на самолете управляются от максимально возможного числа установленных систем, а ответственные потребители (шасси, закрылки и т.д.) – как минимум.

a)

от 1 гидравлических систем

b)

от 5 гидравлических систем

c)

от 2 гидравлических систем

d)

от 1 ГС без перехода рабочей жидкости.

e)

правильных ответов нет

14.

Простота конструкции; гибкость; трубы и шланги вместо механических элементов практически полностью устраняют проблемы в выборе местоположения; плавность; вибрации сведены к минимуму; управление; высокая производительность с минимальными потерями на трение обеспечивает стоимость передачи мощности на минимальном уровне; защита от перегрузки; автоматические клапаны предохраняют систему от поломки от перегрузки

a)

преимущества гидравлических систем по сравнению с другими методами передачи мощности

b)

недостатки гидравлической системы

c)

требование к ГС

d)

правильных ответы не существуют

e)

характеристика ГС

15.

совокупность технических средств, предназначенных для предотвращения нарастания ледяного слоя на конструкционных элементах летательного аппарата, удаления появившегося льда в целях обеспечить всепогодность и повысить безопасность полёта в условиях обледенения.

a)

пневматические системы

b)

гидравлические системы

c)

противообледенительная система

d)

системы СУ

e)

СКВ

16.

Применяется дополнительно к системе аварийного освещения.

a)

аварийный топор

b)

фонарь

c)

мегафон

d)

огнеупорные перчатки

e)

антенна

17.

В аварийных ситуациях заменяет вышедшую из строя громкоговорящую систему и используется для подачи команд пассажирам внутри и снаружи самолета.

a)

фонарь

b)

аварийный топор

c)

мегафон

d)

огнеупорные перчатки

e)

антенна

18.

Оборудована изоляционным материалом и способна выдерживать электрическое напряжение до 20000 вольт.

a)

мегафон

b)

ручка аварийного топора

c)

фонарь

d)

антенна

e)

кнопка включателя

19.

Регулируемые кресла пилотов, штурмана бортмеханика и пассажиров; светофильтры и светозащитные шторки, гардероб и туалет.

a)

бытовое оборудование самолета

b)

транспортные услуги (бронирование билетов на все виды транспорта, заказ автотранспорта по заявке гостей, вызов такси, прокат автомобилей)

c)

садовый и сельскохозяйственный технологический инвентарь

d)

информационная служба, которая поможет клиенту ориентироваться

e)

зал переговоров, конференц-зал

20.

канаты, кислородные маски, дымозащитные капюшоны, переносные кислородные приборы, ручной огнетушитель, аптечки, топор, аварийные радиостанции и радиомаяк, световая маркировка путей эвакуации, аварийное освещение, табло "ВЫХОД" возле каждого аварийного выхода, спасательные жилеты на местах работы экипажа и наблюдателя, спасательные плоты на членов экипажа и пассажиров.

a)

места работы экипажа

b)

приборы гидравлических систем

c)

оборудование противообледенительные системы

d)

аварийно-спасательные оборудования

e)

сельскохозяйственный технологический инвентарь

21.

Аварийное покидание самолета в воздухе допускается до скорости

a)

950 км/ч

b)

600 км/ч.

c)

700 км/ч.

d)

500 км/ч.

e)

400 км/ч

22.

Планер, состоящий из фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, оснащённый двигателем и шасси.

a)

конструкция АПА

b)

конструкция самолёта

c)

конструкция ВСУ

d)

конструкция электромотора

e)

конструкция дирижабля

23.

бесхвостка утка; летающее крыло; продольный триплан (с передним и хвостовым горизонтальным оперением); тандем (два крыла расположены друг за другом); конвертируемая самолет

a)

компоновочные схемы вертолетов

b)

компоновочные схемы фюзеляжа

c)

компоновочные схемы ТРД

d)

компоновочные схемы ЖРД

e)

компоновочные схемы самолётов

24.

Часть топливной системы самолета, включающая устройства и трубопроводы, обеспечивающие наполнение топливных баков самолета топливом в заданной последовательности и в определенном количестве при подаче топлива под давлением

a)

заправки маслом самолета

b)

система централизованной заправки топливом самолета

c)

заправки водой самолета

d)

система кондиционирование

e)

гидросистема

25.

Заправка баков топливом может производиться

a)

через заливные горловины или систему централизованной заправки

b)

пневматической системой

c)

через распределительные устройства

d)

через золотникового двухпозиционного распределителя

e)

расходных баков

26.

Гидравлические распрелеители подразделяются на

a)

направляющие и дросселирующие

b)

крановые и клапанные

c)

поршневые и мембранные

d)

двухопорные

e)

золотниковые

27.

устройство, предназначенное для непрерывного измерения интенсивности обледенения технических средств, с выдачей информации оператору и в автоматическую систему противообледенения

a)

сигнализатор обледенения

b)

фильтры

c)

электромеханизмы

d)

краны и клапаны

e)

обратный клапаны

28.

Применяются преимущественно для контроля обледенения летательных аппаратов

a)

фильтры

b)

сигнализатор обледенения

c)

электромеханизмы

d)

краны и клапаны

e)

обратный клапаны

29.

температура датчика поддерживается постоянной за счёт изменения мощности нагревателя, и в зависимости от мощности, затрачиваемой на поддержание температуры, и температуры окрущающего воздуха вычисляется — находится датчик непосредственно в воздухе или обрастает льдом

a)

оптические (оптоэлектронные) сигнализаторы

b)

радиоизотопные сигнализаторы

c)

тепломерные сигнализаторы

d)

акустические сигнализаторы

e)

конденсаторные сигнализаторы

30.

в них происходит измерение частоты колебаний мембраны, размах колебаний которой уменьшается при обрастании льдом, в связи с чем увеличивается их частота

a)

вибрационные сигнализаторы

b)

тепломерные сигнализаторы

c)

радиоизотопные сигнализаторы

d)

оптические (оптоэлектронные) сигнализаторы

e)

конденсаторные сигнализаторы

31.

Стационарной противопожарной системы, ручных переносных огнетушителей и элементов конструктивной защиты

a)

оборудование СУ

b)

оборудование система кондиционирование

c)

противообледенительные оборудование

d)

противопожарное оборудование самолета

e)

оборудование гидравлически системы

32.

Для тушения пожара в кабинах самолета

a)

главный переключатель ППС

b)

стационарная противопожарная система

c)

ручные переносные огнетушители

d)

пиропатрон

e)

датчик ДТБ-2АУ

33.

При компоновке самолетов предусматривается создание отсеков для размещения взрывоопасной аппаратуры, установка противопожарных и тепловых экранов, автоматических систем перекрытия топливных магистралей, обеспечение достаточной вентиляции

a)

автономных

b)

штатных

c)

азотированых

d)

дренажных

e)

отсеко нейтрального газа

34.

Применение систем позволяет при создании избыточного давления над зеркалом топлива уменьшить интенсивность испарения, а образовавшиеся пары вытеснять через дренажную систему бака, предотвращая этим образование взрывоопасных смесей паров топлива и воздуха

a)

система инерционностью

b)

защитных отсек

c)

систем нейтрального газа

d)

штатные системы

e)

автономных

35.

В качестве нейтрального газа используется

a)

аргон или гелий

b)

углекислый газ или азот

c)

ксенон

d)

неон

e)

СО

36.

это совокупность оборудования пожарной сигнализации и пожаротушения, предназначенных для извещения экипажа о возникновении на борту ВС пожара, его локализации и тушения.

a)

системы силовых установок

b)

пневматическая система

c)

гидравлическая система

d)

противопожарная система

e)

системы кондиционирования воздуха

37.

Противопожарное оборудование самолёта включает в себя

a)

полуактивные средства пожаротушения (ручные огнетушители)

b)

конструктивные (пассивные) элементы конструкции

c)

систему нейтрального газа

d)

полупассивные средства пожаротушения

e)

все ответы правильно

38.

На ВС пожароопасными являются отсеки

a)

туалетная комната

b)

багажные полки

c)

силовых установок и топливных баков

d)

кабина пассажиров

e)

гардеробы

39.

Топливная система включает в себя:

a)

топливные баки с системой их дренажа

b)

систему централизованной заправки

c)

система перекачки топлива и систему управления выработкой топлива

d)

все ответы правильно

e)

система подачи топлива к двигателям

40.

________, от насосов проложены по заднему лонжерону крыла и подключены к магистралям питания двигателей

a)

кран кольцевания

b)

топливомер СПУТ1-5ВЕ

c)

трубопроводы

d)

кран перекачки

e)

клапан перекачки

41.

________ , заслоночного типа с приводом от электромеханизма, обеспечивает соединение между собой расходных баков

a)

трубопроводы

b)

кран кольцевания

c)

топливомер СПУТ1-5ВЕ

d)

кран перекачки

e)

клапан перекачки

42.

Предназначенная для группы измерения суммарного запаса топлива в группах одной половины крыла, измерения запаса топлива в каждой бакове, автоматическое отключение подкачивающих насосов первых и вторых групп, выдачи сигнала при остатке запаса топлива 580кг.

a)

трубопроводы

b)

кран кольцевания

c)

клапан перекачки

d)

кран перекачки

e)

топливомер СПУТ1-5ВЕ

43.

В систему централизованной заправки входят следующие агрегаты

a)

бортовой заправочный штуцер (стандартный)

b)

сигнализатор давления и трубопроводы и арматура

c)

все ответы правильно

d)

заправочные электромеханические краны

e)

гидравлические поплавковые клапаны

44.

Предназначено для обеспечения членов экипажа кислородом и защиты от низкого атмосферного давления при полете в герметизированной и разгерметизированной кабине, а также при аварийном покидании и снижении на парашюте с высот более 15 ООО м.

a)

вестибюли и гардеробы

b)

герметические кабины самолетов

c)

высотное снаряжение

d)

гидравлический замок

e)

кислородное оборудование

45.

Помещение является радикальным средством защиты организма человека от воздействия атмосферы больших высот

a)

герметические кабины самолетов

b)

отсек высотное оборудования

c)

технический отсек

d)

багажный отсек

e)

кабина пилота

46.

Предназначено для повышения парциального давления кислорода во вдыхаемой смеси вследствие увеличения его концентрации и избыточного давления.

a)

вестибюли и гардеробы

b)

кабина пилота

c)

кислородное оборудование

d)

технический отсек

e)

багажный отсек

47.

Cпециально подготовленный участок, имеющий комплекс сооружений и оборудования для обеспечения взлета, посадки, руления и обслуживания воздушных судов

a)

аэродром

b)

аэропорт

c)

летное поле

d)

терминал

e)

АТБ

48.

Часть летной полосы, специально подготовленная и оборудованная для взлета и посадки самолетов

a)

терминал

b)

АТБ

c)

аэродром

d)

аэропорт

e)

взлетно-посадочная полоса

49.

Специально подготовленная и оборудованная площадка для стоянки и обслуживания воздушных судов

a)

взлетно-посадочная полоса

b)

площадка специального назначения

c)

место стоянки (МС)

d)

терминал

e)

АТБ

50.

площадки на летном поле, предназначенные для выполнения специальных видов обслуживания самолетов

a)

место стоянки (МС)

b)

площадка специального назначения

c)

взлетно-посадочная полоса

d)

терминал

e)

АТБ

51.

Аэродинамический момент относительно оси ОХ называется

a)

тангажа

b)

рыскания

c)

моментом крена

d)

фюзеляжем

e)

удаленные точки профиля

52.

Аэродинамический момент относительно оси ОУ называется моментом

a)

рыскания

b)

тангажа

c)

фюзеляжем

d)

удаленные точки профиля

e)

моментом крена

53.

Аэродинамический момент относительно оси ОZ называется моментом

a)

изгиба

b)

кручения

c)

тангажа

d)

рыскания

e)

моментом крена

54.

Основная система управления предназначена для

a)

управления движением самолёта

b)

перемещение органов управления выполняют люди посредством только мускульной энергии

c)

системы ручного управления подаёт сигналы на механические, гидравлические и электрические устройства, которые перемещают органы управления.

d)

сигналы для механического перемещения органов управления формируются в автоматических устройствах (автопилот, система сопровождения цели).

e)

управление полуавтоматические, так и автоматические системы

55.

Вспомогательная система управления предназначена для

a)

управления отдельными частями и агрегатами

b)

управления движением самолёта

c)

перемещение органов управления выполняют люди посредством только мускульной энергии

d)

системы ручного управления подаёт сигналы на механические, гидравлические и электрические устройства, которые перемещают органы управления.

e)

сигналы для механического перемещения органов управления формируются в автоматических устройствах (автопилот, система сопровождения цели)

56.

Адаптивные предкрылки автоматически отклоняются для обеспечения оптимальных аэродинамических характеристик крыла и обеспечивается

a)

в течение всего полёта

b)

управляемость по крену

c)

при больших углах атаки

d)

асинхронного управления адаптивными предкрылками

e)

все ответы правильно

57.

Когда предкрылок выдвинут, между ним и крылом образуется

a)

профилированная щель

b)

не образующие щели (отклоняемыми носики)

c)

срыв потока с верхней поверхности крыла

d)

увеличении допустимого угла атаки

e)

все ответы правильно

58.

Воздушной скоростью V называется

a)

скорость самолета относительно воздушной среды.

b)

скорость распространения упругих волн в среде

c)

скорость, которые значительно превосходят скорость звуки в атмосфере

d)

та скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

e)

направление и скорость движения самолета относительно воздушных масс

59.

Воздушная скорость делится на

a)

истинную и приборную

b)

скорость, которые значительно превосходят скорость звуки в атмосфере

c)

линейную боковое

d)

скорость распространения упругих волн в среде

e)

магнитную меридиану

60.

Истинная скорость – это …

a)

фактическая скорость полета самолета относительно воздуха

b)

та скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости.

c)

скорость распространения упругих волн в среде

d)

скорость самолет, способен совершать полёт со скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2—5).

e)

скорость, которые значительно превосходят скорость звуки в атмосфере

61.

Путевой скоростью W называется

a)

скорость самолета относительно земной поверхности.

b)

направление и скорость движения самолета относительно воздушных масс

c)

направление и скорость движения самолета относительно земной поверхности

d)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

e)

фактическая скорость полета самолета относительно воздуха

62.

Вектором воздушной скорости (V) называется

a)

скорость самолета относительно земной поверхности

b)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

c)

фактическая скорость полета самолета относительно воздуха

d)

направление и скорость движения самолета относительно воздушных масс

e)

которые самолет, способен совершать полёт со скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2-5)

63.

Вектором путевой скорости (W) называется…

a)

направление и скорость движения воздушной массы относительно земной поверхности.

b)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

c)

скорость самолета относительно земной поверхности

d)

направление и скорость движения самолета относительно земной поверхности.

e)

скорость которые самолет, способен совершать полёт со скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2—5)

64.

Вектором ветра (U) называется …

a)

направление и скорость движения воздушной массы относительно земной поверхности.

b)

угол, заключенный между продольной осью самолета и линией пути.

c)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

d)

скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2—5)

e)

направленный отрезок построенный по двум точкам, одна из которых считается началом, а другая концом

65.

Состав приборного оборудования зависит от…

a)

конфигурации приборного оборудование

b)

конструкции камеры сгорании

c)

типа летательного аппарата и конкретно указан в руководящей эксплуатационной документации на конкретный тип самолета

d)

расположение двигателя

e)

приборы и системы контроля силовых установок

66.

Под приборным оборудованием летательного аппарата понимается следующее авиационное оборудование:

a)

радиолокатор (на аэродромах) и пеленгатор

b)

меридианный круг, аэрометрические приборы

c)

кипрегель, автономные пилотажно-навигационные приборы

d)

тахометры и эксплуатационной АТ

e)

аэрометрические приборы и системы, приборы и системы контроля силовых установок, автономные пилотажно-навигационные приборы

67.

Летные инструменты, используемые для …

a)

управления ориентацией самолета в полете

b)

измерения рабочих параметров двигателя (ов) само

c)

увеличение тяги

d)

для корректировки изменения температуры окружающей среды в зоне горячего спая

e)

уменьшение тяги

68.

Приборы для двигателей - это приборы, предназначенные для…

a)

увеличение тяги

b)

измерения рабочих параметров двигателя (ов) самолета

c)

для корректировки изменения температуры окружающей среды в зоне горячего спая

d)

управлять ориентацией самолета в полете

e)

фиксирование дросселя EPR

69.

Назначение FFLOW GPH (Fuel Flow Indicator)– указатель расхода топлива…

a)

показывает давление масла, подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch).

b)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour).

c)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

d)

показывает давление в вакуумного насоса

e)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

70.

Назначение OIL PRES (Oil Pressure Indicator) – указатель давления масла…

a)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

b)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

c)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

d)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

e)

показывает давление в вакуумного насоса

71.

Назначение OIL TEMP (Oil Temperature Indicator) – указатель температуры масла…

a)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F)

b)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

c)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

d)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

e)

показывает давление в вакуумного насоса

72.

Назначение EGT (Exhaust Gas Temperature Indicator) – указатель температуры выходящих газов…

a)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

b)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F)

c)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

d)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

e)

показывает давление в вакуумного насоса

73.

Назначение VAC (Vacuum Pressure Indicator) – указатель давления вакуума…

a)

показывает давление в вакуумного насоса

b)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

c)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

d)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

e)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

74.

При полных баках индикатор показывает

a)

по 24 галлона для каждого бака

b)

по 1,5 gallons

c)

по 25 галлона левого бака

d)

по 90 pounds для правого бака

e)

по 90 pounds для каждого бака

75.

Максимально допустимая разница топлива в баках

a)

90 pounds (15 gallons).

b)

24 галлона

c)

10 литров

d)

1,5 gallons

e)

190 pounds

76.

Элероны синхронно отклоняются в противоположные направления:

a)

если левый - вверх, то правый - вниз

b)

вокруг оси ОХ и ОУ

c)

вокруг шасси

d)

правый - вниз

e)

левый - вверх

77.

Для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолёта крыло современного самолёта снабжается

a)

предкрылками и закрылками

b)

Aileronам

c)

интерцептором

d)

лонжеронами

e)

стрингерами

78.

______ дают возможность увеличить угол планирования, сократить посадочную дистанцию и длину пробега

a)

предкрылки

b)

щитки

c)

стрингеры

d)

интерцепторы

e)

лонжероны

79.

______ - это профилированная подвижная хвостовая часть крыла, выдвигающаяся назад - вниз

a)

щитки

b)

закрылок

c)

стрингеры

d)

лонжероны

e)

интерцепторы

80.

_______ - это профилированный подвижный элемент крыла, расположенный в носовой части крыла по всему размаху, либо на концевых его частях против элеронов (концевой предкрылок)

a)

предкрылки

b)

закрылки

c)

щитки

d)

стрингеры

e)

лонжероны

81.

В конструктивно-силовом отношении представляют собой тонкостенную пространственную балку, способную воспринимать действующие на нее внешние нагрузки: местную воздушную нагрузку, распределенные и сосредоточенные массовые силы - и передавать их на опору (фюзеляж) посредством внутренних силовых факторов: перерезывающих сил, изгибающих и крутящих моментов.

a)

несущие части самолета

b)

продольные стенки

c)

панели

d)

болты

e)

заклепки

82.

Преобразуют постоянный ток в переменный с помощью управляемых полупроводниковых приборов — транзисторов или тиристоров.

a)

статические преобразователи

b)

электромашины

c)

ВСУ

d)

генераторы

e)

редукторы

83.

Агрегат, состоящий из трёхфазного понижающего трансформатора, полупроводникового трёхфазного выпрямителя и иногда — тиристорной схемы стабилизации при изменении нагрузки.

a)

выпрямительное устройство (ВУ)

b)

статические преобразователи

c)

электромашины

d)

ВСУ

e)

генераторы

84.

При отборе воздуха от ВСУ его расход составляет: в жаркий день (для самолёта А-320)

a)

(+38 °С) 3300 кг/ч

b)

(-23 °С) 4500 кг/ч

c)

(от -5 до +30 °С) 2950 кг/ч.

d)

1950 кг/ч.

e)

7300 кг/ч

85.

При отборе воздуха от ВСУ его расход составляет: в холодный (для самолёта А-320)

a)

(-23 °С) 4500 кг/ч.

b)

(+38 °С) 3300 кг/ч

c)

(от -5 до +30 °С) 2950 кг/ч.

d)

3950 кг/ч.

e)

4300 кг/ч.

86.

При отборе воздуха от ВСУ его расход составляет: в нормальный день (для самолёта А-320)

a)

(от -5 до +30 °С) 2950 кг/ч.

b)

(+38 °С) 3300 кг/ч.

c)

(-23 °С) 4500 кг/ч.

d)

3350 кг/ч.

e)

5300 кг/ч.

87.

Номинальные значения подачи воздуха в систему: на земле - (для самолёта А-320)

a)

3970 кг/ч

b)

2940 кг/ч

c)

2550 кг/ч

d)

2000 кг/ч

e)

1500 кг/ч

88.

Номинальные значения подачи воздуха в систему: в полёте - (для самолёта А-320)

a)

2940 кг/ч

b)

3970 кг/ч

c)

2550 кг/ч

d)

2000 кг/ч

e)

1500 кг/ч

89.

Во время посадки: одновременное касание полосы (срабатывание датчиков обжатия шасси) и нахождение ручек управления двигателями в положении

a)

малый газ

b)

прерванный взлёт

c)

максимальный режим

d)

взлетным режим

e)

земной малый газ

90.

Во время взлёта: перевод ручек управления двигателем из положения "взлётный режим" в положение "малый газ". Этот режим торможения называется

a)

прерванный взлёт

b)

максимальный режим

c)

взлетным режим

d)

максимальный продолжительный режим

e)

земной малый газ

91.

Сравнительно большую массу агрегатов, трубопроводов и рабочего тела, зависимость работы агрегатов от окружающей температуры. Повреждения агрегатов и трубопроводов, связанные с потерей герметичности, могут привести к выбросу жидкости из гидросистемы, что приведет к отказам гидросистемы

a)

недостатки гидравлической системы

b)

преимущество гидравлической системы

c)

требование к ГС

d)

правильных ответы не существуют

e)

характеристика ГС

92.

Электронная система централизованного контроля самолета (Electronic Centralized Aircraft Monitor – ECAM)

a)

передает информацию через два дисплея

b)

передает информацию в центр обслуживания

c)

передает информацию через сервомотор

d)

передает приборной панели кабины

e)

передает в виде сообщений от некоторого источника информации

93.

Предкрылок, установленный по всему размаху, увеличивает Сумах и акр примерно

a)

50%.

b)

простой 0,25

c)

щелевой 0,25

d)

двухщелевой 0,4

e)

закрылок Фаулера 0,4

94.

___________ называется его способность изменять параметры опорного движения в ответ на целенаправленные действия летчика или автоматических устройств.

a)

управляемостью самолета

b)

наука о движении ЛА

c)

срыв потока с верхней поверхности крыла

d)

эффективным способом снизить взлётную и посадочную скорости

e)

увеличения лобового сопротивления самолета после касания при пробеге

95.

Распределение веса конструкции крыла и топлива, располженного в крыле, сосредоточенные вес агрегетов, прикрепленных к крылу (вес двигателей, шасси и др.) относятся к:

a)

массовым силам

b)

поверхностным силам

c)

кручением

d)

деформации

e)

изгибу

96.

Распределенные аэродинамические нагрузки, приложенные непосредственно к обшивке крыла относятся к:

a)

поверхностным силам

b)

массовым силам

c)

кручением

d)

деформации

e)

изгибу