wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

конструкция

Total questions: 100

Worksheet time: 2hrs 40mins

Name
Class
Date
1.

Распределенные аэродинамические нагрузки, приложенные непосредственно к обшивке крыла относятся к:

a)

деформации

b)

поверхностным силам

c)

массовым силом

d)

  кручением

e)

изгибу

2.

Распределение веса конструкции крыла и топлива, располженного в крыле, сосредоточенные вес агрегетов, прикрепленных к крылу (вес двигателей, шасси и др.) относятся к:

a)

кручением

b)

  деформации

c)

массовым силом

d)

поверхностным силам

e)

изгибу

3.

___________ называется его способность изменять параметры опорного движения в ответ на целенаправленные действия летчика или автоматических устройств.

a)

срыв потока с верхней поверхности крыла

b)

наука о движение  ЛА

c)

управляемостью самолета

d)

увеличения лобового сопротивления самолета после касания при пробеге

e)

эффективным способом снизить взлётную и посадочную скорости

4.

Предкрылок, установленный по всему размаху, увеличивает Сумах и акр примерно

a)

простой 0,25

b)

двухщелевой 0,4

c)

щелевой 0,25

d)

  50%.

e)

закрылок Фаулера 0,4

5.

Электронная система централизованного контроля самолета (Electronic Centralized Aircraft Monitor – ECAM)

a)

  передает информацию в центр обслуживания

b)

передает информацию через два дисплея

c)

передает информацию через сервомотор

d)

передает приборной панели кабины

e)

передает в виде сообщений от некоторого источника информации

6.

Сравнительно большую массу агрегатов, трубопроводов и рабочего тела, зависимость работы агрегатов от окружающей температуры. Повреждения агрегатов и трубопроводов, связанные с потерей герметичности, могут привести к выбросу жидкости из гидросистемы, что приведет к отказам гидросистемы

a)

требование к ГС

b)

правильных ответы не существуют

c)

характеристика ГС

d)

недостатки гидравлической системы

e)

преимущество гидравлической системы

7.

Во время взлёта: перевод ручек управления двигателем из положения "взлётный режим" в положение "малый газ". Этот режим торможения называется

a)

  прерванный взлет

b)

максимальный режим

c)

земной малый газ

d)

взлетным режим

e)

максимальный продолжительный режим

8.

Во время посадки: одновременное касание полосы (срабатывание датчиков обжатия шасси) и нахождение ручек управления двигателями в положении

a)

прерванный взлёт

b)

взлетным режим

c)

максимальный режим

d)

малый газ

e)

земной малый газ

9.

Номинальные значения подачи воздуха в систему: в полёте -  (для самолёта А-320)

a)

2000 кг/ч

b)

2940 кг/ч

c)

3970 кг/ч

d)

1500 кг/ч

e)

2550 кг/ч

10.

Номинальные значения подачи воздуха в систему: на земле - (для самолёта А-320)

a)

3970 кг/ч

b)

2900 кг/ч

c)

  2000 кг/ч

d)

1500 кг/ч

11.

При отборе воздуха от ВСУ его расход составляет: в нормальный день (для самолёта А-320При отборе

a)

(от -5 до +30 °С) 2950 кг/ч.

b)

-23 °С) 4500 кг/ч.

c)

5300 кг/ч.

d)

(+38 °С) 3300 кг/ч.

e)

3350 кг/ч.

12.

При отборе воздуха от ВСУ его расход составляет: в холодный (для самолёта А-320)

a)

(+38 °С) 3300 кг/ч.

b)

4300 кг/ч.

c)

(-23 °С) 4500 кг/ч.

d)

  (от -5 до +30 °С) 2950 кг/ч

e)

3950 кг/ч.

13.

При отборе воздуха от ВСУ его расход составляет: в жаркий день (для самолёта А-320)

a)

7300 кг/ч.

b)

1950 кг/ч.

c)

(+38 °С) 3300 кг/ч.

d)

(-23 °С) 4500 кг/ч.

e)

(от -5 до +30 °С) 2950 кг/ч.

14.

Агрегат, состоящий из трёхфазного понижающего трансформатора, полупроводникового трёхфазного выпрямителя и иногда — тиристорной схемы стабилизации при изменении нагрузки.

a)

статические преобразователи

b)

ВСУ

c)

выпрямительное устройство (ВУ)

d)

электромашины

e)

  генераторы

15.

Преобразуют постоянный ток в переменный с помощью управляемых полупроводниковых приборов — транзисторов или тиристоров.

a)

ВСУ

b)

генераторы

c)

  электромашины

d)

  статические преобразователи

e)

редукторы

16.

В конструктивно-силовом отношении представляют собой тонкостенную пространственную балку, способную воспринимать действующие на нее внешние нагрузки: местную воздушную нагрузку, распределенные и сосредоточенные массовые силы - и передавать их на опору (фюзеляж) посредством внутренних силовых факторов: перерезывающих сил, изгибающих и крутящих моментов.

a)

несущие части самолета

b)

заклепки

c)

продольные стенки

d)

болты

e)

панели

17.

_______   - это профилированный подвижный элемент  крыла, расположенный в носовой части крыла по всему размаху, либо на концевых его частях против элеронов (концевой предкрылок)

a)

стрингеры

b)

предкрылки

c)

щитки

d)

лонжероны

e)

закрылки

18.

______ - это профилированная подвижная хвостовая часть крыла, выдвигающаяся назад - вниз

a)

лонжероны

b)

щитки

c)

стрингеры

d)

закрылок

e)

интерцепторы

19.

______ дают возможность увеличить угол планирования, сократить посадочную дистанцию и длину пробега

a)

предкрылки

b)

  интерцепторы

c)

щитки

d)

лонжероны

e)

стрингеры

20.

Для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолёта крыло современного самолёта снабжается

a)

стрингерами

b)

лонжеронами

c)

Aileronам

d)

предкрылками и закрылками

e)

интерцептором

21.

Элероны синхронно отклоняются в противоположные направления:

a)

вокруг шасси

b)

если левый - вверх, то правый -  вниз

c)

вокруг оси ОХ и ОУ

d)

правый -  вниз

e)

левый - вверх

22.

Максимально допустимая разница топлива в баках

a)

90 pounds (15 gallons).

b)

190 pounds

c)

1,5 gallons

d)

24 галлона

e)

   10 литров

23.

При полных баках индикатор показывает

a)

по 1,5 gallons

b)

по  90 pounds для каждого бака

c)

по 24 галлона для каждого бака

d)

по  90 pounds для правого бака

e)

по 25 галлона левого бака

24.

Назначение VAC (Vacuum Pressure Indicator) – указатель давления вакуума…

a)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

b)

  показывает давление в вакуумного насоса

c)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

d)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

e)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

25.

Назначение EGT (Exhaust Gas Temperature Indicator) – указатель температуры выходящих газов…

a)

показывает давление в вакуумного насоса

b)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

c)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

d)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

e)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F)

26.

Назначение OIL TEMP (Oil Temperature Indicator) – указатель температуры масла…

a)

оказывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

b)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

c)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

d)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

e)

показывает давление в вакуумного насоса

27.

Назначение OIL PRES (Oil Pressure Indicator) – указатель давления масла…

a)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

b)

показывает давление в вакуумного насоса

c)

показывает давление масла подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch)

d)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour)

e)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

28.

Назначение FFLOW GPH (Fuel Flow Indicator)– указатель расхода топлива…

a)

показывает температуру масла в двигателе в градусах Фаренгейта (°F).

b)

показывает температуру выходящих газов (°F) самого горячего цилиндра (номер цилиндра указывается в треугольнике на шкале индикатора)

c)

показывает давление масла, подаваемого в двигатель в фунтах на квадратный дюйм (PSI – Per Square Inch).

d)

показывает текущий расход топлива в галлонах в час (GPH – Gallons Per Hour).

e)

показывает давление в вакуумного насоса

29.

Приборы для двигателей - это приборы, предназначенные для…

a)

управлять ориентацией самолета в полете

b)

фиксирование дросселя EPR

c)

измерения рабочих параметров двигателя (ов) самолета 

d)

для корректировки изменения температуры окружающей среды в зоне горячего спая

e)

увеличение тяги

30.

Летные инструменты, используемые для …

a)

для корректировки изменения температуры окружающей среды в зоне горячего спая

b)

уменьшение тяги

c)

измерения рабочих параметров двигателя (ов) само

d)

управления ориентацией самолета в полете

e)

увеличение тяги

31.

Под приборным оборудованием летательного аппарата понимается следующее авиационное оборудование:

a)

меридианный круг, аэрометрические приборы

b)

радиолокатор (на аэродромах) и пеленгатор 

c)

аэрометрические приборы и системы, приборы и системы контроля силовых установок, автономные пилотажно-навигационные приборы

d)

кипрегель, автономные пилотажно-навигационные приборы

e)

тахометры и эксплуатационной АТ

32.

Состав приборного оборудования зависит от…

a)

конфигурации приборного оборудование

b)

типа летательного аппарата и конкретно указан в руководящей эксплуатационной документации на конкретный тип самолета

c)

приборы и системы контроля силовых установок

d)

расположение двигателя

e)

конструкции камеры сгорании

33.

Вектором ветра (U) называется …

a)

направленный отрезок построенный по двум точкам, одна из которых считается началом, а другая концом

b)

скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2—5)

c)

  угол, заключенный между продольной осью самолета и линией пути.

d)

направление и скорость движения воздушной массы относительно земной поверхности.

e)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

34.

Вектором путевой скорости (W) называется…

a)

направление и скорость движения воздушной массы относительно земной поверхности.

b)

скорость которые самолет, способен совершать полёт со скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2—5)

c)

направление и скорость движения самолета относительно земной поверхности.

d)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

e)

скорость самолета относительно земной поверхности

35.

Вектором воздушной скорости (V) называется

a)

направление и скорость движения самолета относительно воздушных масс

b)

фактическая скорость полета самолета относительно воздуха

c)

которые самолет, способен совершать полёт со скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2-5)

d)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

e)

скорость самолета относительно земной поверхности

36.

Путевой скоростью W называется

a)

направление и скорость движения самолета относительно земной поверхности

b)

фактическая скорость полета самолета относительно воздуха

c)

скорость самолета относительно земной поверхности.

d)

скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

e)

направление и скорость движения самолета относительно воздушных масс

37.

Истинная скорость – это …

a)

скорость распространения упругих волн в  среде

b)

скорость, которые значительно превосходят скорость звуки в атмосфере

c)

фактическая скорость полета самолета относительно воздуха

d)

    скорость самолет, способен совершать полёт со скоростью, превышающей скорость звука в воздухе (полёт с числом Маха M = 1,2—5).

e)

  та скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости.

 

38.

Воздушная скорость делится на

a)

скорость, которые значительно превосходят скорость звуки в атмосфере

b)

скорость распространения упругих волн в  среде

c)

линейную боковое

d)

 истинную и  приборную 

e)

магнитную меридиану

39.

Воздушной скоростью V называется

a)

скорость самолета относительно воздушной среды.

b)

направление и скорость движения самолета относительно воздушных масс

c)

скорость, которые значительно превосходят скорость звуки в атмосфере

d)

   та скорость, которую летчик видит в своей кабине на приборе-указателе скорости

40.

Когда предкрылок выдвинут, между ним и крылом образуется

a)

не образующие щели (отклоняемыми носики)

b)

профилированная щель

c)

срыв потока с верхней поверхности крыла

d)

увеличении допустимого угла атаки

e)

все ответы правильно

41.

Адаптивные предкрылки автоматически отклоняются для обеспечения оптимальных аэродинамических характеристик крыла и обеспечивается

a)

управляемость по крену

b)

асинхронного управления адаптивными предкрылками

c)

при больших углах атаки

d)

в течение всего полёта

e)

все ответы правильно

42.

Вспомогательная  система управления предназначена  для

a)

сигналы для механического перемещения органов управления формируются в автоматических устройствах (автопилот, система сопровождения цели)

b)

системы ручного управления подаёт сигналы на механические, гидравлические и электрические устройства, которые перемещают органы управления.

c)

управления движением самолёта

d)

управления отдельными частями и агрегатами

e)

перемещение органов управления выполняют люди посредством только мускульной энергии

43.

Основная система управления предназначена для

a)

сигналы для механического перемещения органов управления формируются в автоматических устройствах (автопилот, система сопровождения цели).

b)

управления движением самолёта

c)

системы ручного управления подаёт сигналы на механические, гидравлические и электрические устройства, которые перемещают органы управления.

d)

управление полуавтоматические, так и автоматические системы

e)

перемещение органов управления выполняют люди посредством только мускульной энергии

44.

Аэродинамический момент относительно оси ОZ называется моментом

a)

тангажа

b)

кручения

c)

моментом крена

d)

рыскания

e)

изгиба

45.

Аэродинамический момент относительно оси ОУ называется моментом

a)

фюзеляжем

b)

удаленные точки профиля

c)

рыскания

d)

моментом крена

e)

тангажа

46.

Аэродинамический момент относительно оси ОХ называется

a)

рыскания

b)

моментом крена

c)

удаленные точки профиля

d)

фюзеляжем

e)

тангажа

47.

– площадки на летном поле, предназначенные для выполнения специальных видов обслуживания самолетов

a)

> терминал

b)

взлетно-посадочная полоса

c)

площадка специального назначения

d)

место стоянки (МС)

e)

АТБ

48.

Специально подготовленная и оборудованная площадка для стоянки и обслуживания воздушных судов

a)

Место стоянки (МС)

b)

АТБ

c)

площадка специального назначения

d)

взлетно-посадочная полоса

e)

терминал

49.

Часть летной полосы, специально подготовленная и оборудованная для взлета и посадки самолетов

a)

терминал

b)

аэропорт

c)

аэродром

d)

взлетно-посадочная полоса

e)

АТБ

50.

Cпециально подготовленный участок, имеющий комплекс сооружений и оборудования для обеспечения взлета, посадки, руления и обслуживания воздушных судов

a)

АТБ

b)

аэродром

c)

аэропорт

d)

летное поле

e)

терминал

51.

Предназначено для повышения парциального давления кислорода во вдыхаемой смеси вследствие увеличения его концентрации и избыточного давления.

a)

вестибюли и гардеробы

b)

кислородное оборудование

c)

технический отсек

d)

багажный отсек

e)

кабина пилота

52.

Помещение является радикальным средством защиты организма человека от воздействия атмосферы больших высот

a)

кабина пилота

b)

герметические кабины самолетов

c)

технический отсек

d)

отсек высотное оборудования

e)

багажный отсек

53.

Предназначено для обеспечения членов экипажа кислородом и защиты от низкого атмосферного давления при полете в герметизированной и разгерметизированной кабине, а также при аварийном покидании и снижении на парашюте с высот более 15 ООО м.

a)

высотное снаряжение

b)

герметические кабины самолетов

c)

кислородное оборудование

d)

вестибюли и гардеробы

e)

гидравлический замок

54.

В систему централизованной заправки входят следующие агрегаты

a)

все ответы правильно

b)

гидравлические поплавковые клапаны

c)

бортовой заправочный штуцер (стандартный)

d)

сигнализатор давления и   трубопроводы и арматура

e)

заправочные электромеханические краны

55.

Предназначенная для группы измерения суммарного запаса топлива в группах одной половины крыла, измерения запаса топлива в каждой бакове, автоматическое отключение подкачивающих насосов первых и вторых групп, выдачи сигнала при остатке запаса топлива 580кг.

a)

трубопроводы

b)

топливомер СПУТ1-5ВЕ

c)

кран кольцевания

d)

кран перекачки

e)

клапан перекачки

56.

________ , заслоночного типа с приводом от электромеханизма, обеспечивает соединение между собой расходных баков

a)

кран кольцевания

b)

топливомер СПУТ1-5ВЕ

c)

клапан перекачки

d)

трубопроводы

e)

кран перекачки

57.

________, от насосов проложены по заднему лонжерону крыла и подключены к магистралям питания двигателей

a)

топливомер СПУТ1-5ВЕ

b)

кран перекачки

c)

трубопроводы

d)

кран кольцевания

e)

клапан перекачки

58.

Топливная система включает в себя:

a)

система подачи топлива к двигателям

b)

топливные баки с системой их дренажа

c)

все ответы правильно

d)

система перекачки топлива и систему управления выработкой топлива

e)

систему централизованной заправки

59.

На ВС пожароопасными являются отсеки

a)

силовых установок и топливных баков

b)

багажные полки

c)

кабина пассажиров

d)

туалетная комната

e)

гардеробы

60.

Противопожарное оборудование самолёта включает в себя

a)

полупассивные средства пожаротушения

b)

конструктивные (пассивные) элементы конструкции

c)

все ответы правильно

d)

полуактивные средства пожаротушения (ручные огнетушители)

e)

систему нейтрального газа

61.

– это совокупность оборудования пожарной сигнализации и пожаротушения, предназначенных для извещения экипажа о возникновении на борту ВС пожара, его локализации и тушения.

a)

системы кондиционирования воздуха

b)

пневматическая система   

c)

противопожарная система

d)

гидравлическая система

e)

системы силовых установок

62.

В качестве нейтрального газа используется

a)

ксенон

b)

СО

c)

углекислый газ или азот

d)

аргон или гелий

e)

неон

63.

Применение систем позволяет при создании избыточного давления над зеркалом топлива уменьшить интенсивность испарения, а образовавшиеся пары вытеснять через дренажную систему бака, предотвращая этим образование взрывоопасных смесей паров топлива и воздуха

a)

система инерционностью

b)

защитных отсек

c)

штатные системы

d)

систем нейтрального газа

e)

автономных

64.

При компоновке самолетов предусматривается создание отсеков для размещения взрывоопасной аппаратуры, установка противопожарных и тепловых экранов, автоматических систем перекрытия топливных магистралей, обеспечение достаточной вентиляции

a)

азотированых

b)

отсеко нейтрального газа

c)

штатных

d)

автономных

e)

дренажных   

65.

Для тушения пожара в кабинах самолета

a)

стационарная противопожарная система

b)

главный переключатель ППС

c)

датчик ДТБ-2АУ

d)

ручные переносные огнетушители

e)

пиропатрон

66.

Стационарной противопожарной системы, ручных переносных огнетушителей и элементов конструктивной защиты

a)

противопожарное оборудование самолета

b)

оборудование гидравлически системы

c)

оборудование СУ

d)

оборудование система кондиционирование    

e)

противообледенительные оборудование

67.

— в них происходит измерение частоты колебаний мембраны, размах колебаний которой уменьшается при обрастании льдом, в связи с чем увеличивается их частота

a)

оптические (оптоэлектронные) сигнализаторы

b)

радиоизотопные сигнализаторы

c)

вибрационные сигнализаторы

d)

конденсаторные сигнализаторы

e)

тепломерные сигнализаторы

68.

— температура датчика поддерживается постоянной за счёт изменения мощности нагревателя, и в зависимости от мощности, затрачиваемой на поддержание температуры, и температуры окрущающего воздуха вычисляется — находится датчик непосредственно в воздухе или обрастает льдом

a)

тепломерные сигнализаторы

b)

акустические сигнализаторы

c)

конденсаторные сигнализаторы

d)

оптические (оптоэлектронные) сигнализаторы

e)

радиоизотопные сигнализаторы

69.

Применяются преимущественно для контроля обледенения летательных аппаратов

a)

краны и клапаныкраны и клапаны

b)

обратный клапаны

c)

сигнализатор обледенения

d)

электромеханизмы

e)

фильтры

70.

— устройство, предназначенное для непрерывного измерения интенсивности обледенения технических средств, с выдачей информации оператору и в автоматическую систему противообледенения

a)

электромеханизмы

b)

обратный клапаны

c)

сигнализатор обледенения

d)

фильтры

e)

краны и клапаны

71.

Гидравлические распрелеители подразделяются на

a)

золотниковые

b)

поршневые и мембранные

c)

двухопорные

d)

направляющие и дросселирующие   

e)

крановые и клапанные

72.

Заправка баков топливом может производиться

a)

через заливные горловины или систему централизованной заправки

b)

через золотникового двухпозиционного распределителя

c)

пневматической системой

d)

расходных баков

e)

через распределительные устройства

73.

Часть топливной системы самолета, включающая устройства и трубопроводы, обеспечивающие наполнение топливных баков самолета топливом в заданной последовательности и в определенном количестве при подаче топлива под давлением

<variant> си

a)

система централизованной заправки топливом самолета

b)

гидросистема

c)

система кондиционирование

d)

заправки водой самолета

e)

заправки маслом самолета

74.

бесхвостка утка; летающее крыло; продольный триплан (с передним и хвостовым горизонтальным оперением); тандем (два крыла расположены друг за другом); конвертируемая самолет

a)

компоновочные схемы вертолетов

b)

компоновочные схемы фюзеляжа

c)

компоновочные схемы ТРД

d)

компоновочные схемы самолётов

e)

компоновочные схемы ЖРД

75.

Планер, состоящий из фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, оснащённый двигателем и шасси.

a)

конструкция АПА

b)

конструкция ВСУ

c)

конструкция самолёта

d)

конструкция электромотора

e)

компоновочные схемы ЖРД

76.

Аварийное покидание самолета в воздухе допускается до скорости

a)

600 км/ч.

b)

700 км/ч.

c)

950 км/ч.

d)

400 км/ч.

e)

  500 км/ч.

77.

канаты, кислородные маски, дымозащитные капюшоны, переносные кислородные приборы, ручной огнетушитель, аптечки, топор, аварийные радиостанции и радиомаяк, световая маркировка путей эвакуации, аварийное освещение, табло "ВЫХОД" возле каждого аварийного выхода, спасательные жилеты на местах работы экипажа и наблюдателя, спасательные плоты на членов экипажа и пассажиров.

a)

аварийно-спасательные оборудования

b)

оборудование противообледенительные системы

c)

сельскохозяйственный технологический инвентарь

d)

места работы экипажа

e)

приборы гидравлических систем

78.

Регулируемые кресла пилотов, штурмана бортмеханика и пассажиров; светофильтры и светозащитные шторки, гардероб и туалет.

a)

садовый и сельскохозяйственный технологический инвентарь

b)

  бытовое оборудование самолета

c)

информационная служба, которая поможет клиенту ориентироваться

d)

  зал переговоров, конференц-зал

e)

  транспортные услуги (бронирование билетов на все виды транспорта, заказ автотранспорта по заявке гостей, вызов такси, прокат автомобилей)

79.

Оборудована изоляционным материалом и способна выдерживать электрическое напряжение до 20000 вольт.

a)

кнопка включателя

b)

фонарь

c)

ручка аварийного топора

d)

мегафон

e)

антенна

80.

В аварийных ситуациях заменяет вышедшую из строя громкоговорящую систему и используется для подачи команд пассажирам внутри и снаружи самолета.

a)

  аварийный топор

b)

огнеупорные перчатки

c)

мегафон

d)

антенна

e)

фонарь

81.

Применяется дополнительно к системе аварийного освещения.

a)

аварийный топор

b)

огнеупорные перчатки

c)

антенна

d)

фонарь

e)

мегафон

82.

— совокупность технических средств, предназначенных для предотвращения нарастания ледяного слоя на конструкционных элементах летательного аппарата, удаления появившегося льда в целях обеспечить всепогодность и повысить безопасность полёта в условиях обледенения.

a)

   противообледенительная система

b)

пневматические системы

c)

СКВ

d)

системы СУ

e)

гидравлические системы

83.

Простота конструкции; гибкость;  трубы и шланги вместо механических элементов практически полностью устраняют проблемы в выборе местоположения; плавность; вибрации сведены к минимуму; управление; высокая производительность с минимальными потерями на трение обеспечивает стоимость передачи мощности на минимальном уровне; защита от перегрузки; автоматические клапаны предохраняют систему от поломки от перегрузки

a)

преимущества гидравлических систем по сравнению с другими методами передачи мощности

b)

характеристика ГС

c)

правильных ответы не существуют

d)

недостатки гидравлической системы

e)

требование к ГС

84.

нулевые поверхности на самолете управляются от максимально возможного числа установленных систем, а ответственные потребители (шасси, закрылки и т.д.) – как минимум.

a)

от 5 гидравлических систем

b)

от 2 гидравлических систем

c)

правильных ответов нет

d)

от 1 ГС без перехода рабочей жидкости.

e)

  от 1 гидравлических систем

85.

Для управления рулями и стабилизатором, выпуска и уборки шасси просадочно-взлетной механизации, прочих потребителей используют

a)

пневматические системы

b)

   ПОС

c)

системы СУ

d)

гидравлические системы

e)

СКВ

86.

______ представляет собой гидравлический насос с приводом от воздушной турбины

a)

  гидроаккумулятор

b)

  гидротрансформатор

c)

   турбонасосная установка

d)

  гидромоторы

e)

плунжерный насос

87.

__________ представляет собой резервный агрегат, состоящий из двух нерегу-лируемых моторов-насосов с одинаковым рабочим объемом, соединенных общим валом

a)

гидробаки

b)

  гидротрансформатор

c)

плунжерный насос

d)

   гидромоторы

e)

гидроаккумулятор

88.

_________ представляет собой цилиндрический или шаровой баллон, внутренние полости которого разделены на части свободноплавающим поршнем или упругой резинотканевой мембраной.

a)

гидроаккумулятор

b)

Ц.Н.Б.

c)

  плунжерный насос

d)

гидробаки

e)

гидромоторы

89.

__________ представляют собой обращенный роторно-плунжерный насос с наклонной шайбой, к которому подводится жидкость под высоким давлением

a)

Ц.Н.Б.

b)

гидроаккумулятор

c)

гидромоторы

d)

плунжерный насос

e)

гидробаки

90.

________  состоит из отдельных частей, каждая из которых предназначена для привода в действие какого-либо механизма.

a)

пневматическая ПОС

b)

системы СУ

c)

сеть потребителей

d)

СКВ

e)

сеть источников давления

91.

Предназначена для создания рабочего давления, аккумулирования энергии, регулирования давления в системе, распределения по потребителям и размещения некоторого запаса жидкости

a)

пневматическая ПОС

b)

сеть источников давления

c)

СКВ

d)

  системы СУ

e)

сеть потребителей

92.

На самолёте Ил-86 используют взрывобезопасную негорючую жидкость из минеральных масел, выдерживающую температуру до 200 град.

a)

STOU

b)

  SAE 30

c)

   высокотемпературные масло

d)

   НГЖ-4

e)

UTTO

93.

Рабочим телом гидросистемы на большинстве самолётов ГА является

a)

SAE 30

b)

авиационное масло гидравлическое АМГ-10

c)

  STOU

d)

высокотемпературные масло

e)

UTTO

94.

Система самолета обеспечивает управление системами и механизмами, определяющими безопасность полета.

a)

гидравлическая

b)

СКВ

c)

топливная

d)

  сигнализатор ПОС

e)

СУ

95.

При котором используется нагрев защищаемой поверхности до температуры таяния льда

a)

пневматическая ПОС

b)

физико-химический (жидкостно-химический),

c)

тепловой

d)

радиоизотопный

e)

механический

96.

При котором используются специальные жидкости, понижающие температуру замерзания переохлажденных капель воды или уменьшающие силу сцепления льда с обшивкой

a)

физико-химический (жидкостно-химический),

b)

  радиоизотопный

c)

пневматическая ПОС

d)

тепловой

e)

механический

97.

При котором образовавшийся лед разрушается в результате силового воздействия на него и его обломки удаляются набегающим потоком

a)

тепловой

b)

  радиоизотопный

c)

механический

d)

пневматическая ПОС

e)

физико-химический (жидкостно-химический)

98.

Возможны способы борьбы с обледенением ЛА

a)

   радиоизотопный

b)

механический; физико-химический (жидкостно-химический);тепловой

c)

вибрационный

d)

ударный

e)

пневматическая ПОС

99.

Сигнализатор регистрирует уменьшение b-излучения за счет экранирования нарастающим слоем льда источника слабого радиоактивного излучения

a)

радиоизотопный

b)

сигнализатор обледенения прямого действия

c)

вибрационный

d)

пневматическая ПОС

e)

физико-химический (жидкостно-химический)

100.

Сигнализатор регистрирует изменение собственной частоты колебаний чувствительного элемента при увеличении его массы за счет наращения на нем слоя льда и, таким образом, интенсивность обледенения

a)

пневматическая ПОС

b)

радиоизотопный

c)

вибрационный

d)

физико-химический (жидкостно-химический)

e)

сигнализатор обледенения косвенного действия.

Similar Resources on Wayground

50-150

100 questions

50-150

quiz

Worksheet

•

5th Grade

ЛИСТИЋ – НИВО 1 (основни ниво)

99 questions

ЛИСТИЋ – НИВО 1 (основни ниво)

quiz

Worksheet

•

2nd Grade

математика

96 questions

математика

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

Формули

97 questions

Формули

quiz

Worksheet

•

1st Grade