Free Printable ОПГ-Ларисы

1.

В зависимости от транспортных характеристик и физикохимических свойств грузов, дальности перевозок и используемых видов транспорта к категории генеральные относятся:

a)

Грузы, которые целесообразно перевозить укрупненными единицами в пакетах, на поддонах, паллетах, роллтрейлерах или на специальных многоосных тележках

b)

Лесные грузы

c)

Опасные грузы

d)

Живой скот, птица и грузы животного происхождения

e)

грузы, требующие в пути защиты от воздействия высоких или низких температур

2.

В зависимости от транспортных характеристик и физикохимических свойств грузов, дальности перевозок и используемых видов транспорта к категории генеральные относятся:

a)

грузы, погрузку и выгрузку которых целесообразно производить своим ходом или методом буксировки (автотехника, сельхозтехника, транспортное оборудование и т.д.).

b)

Лесные грузы

c)

Опасные грузы

d)

Живой скот, птица и грузы животного происхождения

e)

грузы, требующие в пути защиты от воздействия высоких или низких температур

3.

Транспортные рефрижераторные суда, предназначенные для перевозок отдельных видов грузов с заданными температурными режимами:

a)

специализированные

b)

универсальные

c)

смешанные

d)

высокотемпературные

e)

низкотемпературные

4.

Автофургоны с хорошей теплоизоляцией, которые работают по принципу «термос»:

a)

изотермический автомобильный хладотранспорт

b)

специализированные рефрижераторные суда

c)

рефрижераторный автомобильный хладотранспорт

d)

универсальные рефрижераторные суда

e)

специализированный автомобильный хладотранспорт

5.

К легковесным грузам относятся грузы, которые на 1 т веса занимают объем:

a)

более 2 м3

b)

более 3 м3

c)

от 2 до 4 м3

d)

не менее 4 м3

e)

грузы, пригодные для перевозки на авиатранспорте

6.

Процесс перевозки- это:

a)

совокупность операции от момента подготовки груза к отправлению до момента его получения, связанных с перемещением груза в пространстве без изменения его геометрических форм, размеров и физико-химических свойств

b)

совокупность погрузочных операций в пункте погрузки, перегрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, промежуточного его хранения, транспортирования и разгрузочных операций в пункте разгрузки

c)

совокупность операций погрузки в погрузочном и перегрузочном пунктах, транспортирования, разгрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой и пункте разгрузки и подачи подвижного состава под погрузку

d)

производственный процесс по перевозке груза, когда выполняются этапы подачи подвижного состава под погрузку, транспортирования и разгрузки.

e)

операция перемещения груза по определенному маршруту от места погрузки до места разгрузки или перегрузки

7.

Процесс перемещения - это:

a)

совокупность погрузочных операций в пункте погрузки, перегрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, промежуточного его хранения, транспортирования и разгрузочных операций в пункте разгрузки

b)

совокупность операций погрузки в погрузочном и перегрузочном пунктах, транспортирования, разгрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой и пункте разгрузки и подачи подвижного состава под погрузку

c)

операция перемещения груза по определенному маршруту от места погрузки до места разгрузки или перегрузким

d)

производственный процесс по перевозке груза, когда выполняются этапы подачи подвижного состава под погрузку, транспортирования и разгрузки.

e)

совокупность операции от момента подготовки груза к отправлению до момента его получения, связанных с перемещением груза в пространстве без изменения его геометрических форм, размеров и физико-химических свойств

8.

Транспортный процесс - это:

a)

совокупность операций погрузки в погрузочном и перегрузочном пунктах, транспортирования, разгрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой и пункте разгрузки и подачи подвижного состава под погрузку

b)

совокупность погрузочных операций в пункте погрузки, перегрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, промежуточного его хранения, транспортирования и разгрузочных операций в пункте разгрузки

c)

совокупность операции от момента подготовки груза к отправлению до момента его получения, связанных с перемещением груза в пространстве без изменения его геометрических форм, размеров и физико-химических свойств

d)

операция перемещения груза по определенному маршруту от места погрузки до места разгрузки или перегрузки

e)

производственный процесс по перевозке груза, когда выполняются этапы подачи подвижного состава под погрузку, транспортирования и разгрузки.

9.

Перегрузка скоропортящихся грузов должна выполняться:

a)

в складах ангарного типа

b)

на складах с температурным режимом

c)

на контейнерных пунктах

d)

на открытых площадках

e)

на контейнерных пунктах, открытых площадках

10.

Сообщение, когда грузы одной стороны поступают в порт морским или речным транспортом и перегружаются в вагоны другой стороны или наоборот:

a)

водно-железнодорожное

b)

смешанное

c)

автомобильно-железнодорожное

d)

прямое водное

e)

водно-автомобильное

11.

В состав скоропортящихся продуктов входят:

a)

белки, жиры, углеводы, витамины, ферменты, кислоты, вода, минеральные вещества

b)

все химические свойства СПГ

c)

ферменты, кислоты

d)

вода, минеральные вещества

e)

белки, жиры

12.

Все опасные грузы по общим признакам, характеру опасности и техническим условиям хранения и перевозки подразделяют на:

a)

9 классов и 26 подклассов

b)

9 классов

c)

11 классов и 26 подклассов

d)

9 классов и 24 подклассов

e)

12 классов и 26 подклассов

13.

Авторефрижераторы подразделяются на охлаждаемые с помощью:

a)

автономных холодильных установок, сжиженного газа, аккумуляционных устройств или сухого льда

b)

с помощью механизмов и реактивов

c)

автономных холодильных установок

d)

аккумуляционных устройств

e)

сухого льда

14.

В транспортных рефрижераторных судах можно перевозить все скоропортящиеся грузы, охлажденные и мороженные:

a)

в специализированных

b)

в рефрижераторных и изотермических

c)

в смешанных

d)

в универсальных

e)

в низкотемпературных

15.

Сжиженные газы относятся к

a)

наливным грузам

b)

к 2 классу

c)

генеральным грузам

d)

легковесным грузам

e)

к газообразным грузам

16.

Элементами НХЦ являются:

a)

водные (морские, речные), автомобильные, воздушные, трубопроводные транспортные средства

b)

транспортные средства на всех видах транспорта

c)

водные (морские, речные) транспортные средств

d)

воздушные транспортные средства

e)

трубопроводные транспортные средства

17.

Случаи, при которых зафиксированы отклонения числа мест по сравнению с указанными в документах:

a)

недостачи мест

b)

несохранность груза

c)

недостачи массы

d)

факты утраты

e)

порчи и повреждения

18.

Учитываются при установлении факта недостачи массы грузов, перевозимых навалом, насыпью и наливом:

a)

недостачи массы

b)

несохранность перевозки

c)

хищения

d)

факты утраты

e)

порчи и повреждения

19.

Витамины подразделяются на:

a)

водорастворимые, жирорастворимые

b)

растворимые в воде и жирах

c)

простейшие, сложные

d)

внутриклеточные, внеклеточные

e)

механические, теплофизические

20.

Скоропортящиеся грузы классифицируются по способу обработки:

a)

натуральные, переработанные

b)

дышащие и замороженные

c)

растительные, животные

d)

животные, переработанные

e)

растительные, переработанные

21.

Белки бывают:

a)

твердые, жидкие, полужидкие

b)

трехфазные

c)

жидкие, полужидкие

d)

твердые, жидкие

e)

сухие, жидкие, полужидкие

22.

Продукты питания, качество которых при длительном и даже кратковременном хранении в обычных условиях ухудшается, называют:

a)

скоропортящимися

b)

СПГ

c)

длинномерными

d)

тяжеловесными

e)

опасными

23.

К скоропортящимся грузам относятся:

a)

мясо, рыба, птица, молоко, масло, сыры, плоды, овощи, ягоды и некоторые другие

b)

все правильные

c)

молоко, масло, сыры

d)

плоды, овощи, ягоды и некоторые другие

e)

нефть, уголь

24.

В процессе порчи скоропортящихся продуктов принимают активное участие:

a)

ферменты продуктов

b)

микроорганизмы

c)

белки, жиры

d)

углеводы, витамины

e)

вода, минеральные вещества

25.

Одной из главных причин порчи продуктов являются:

a)

микроорганизмы

b)

все правильные

c)

химический состав самого продукта

d)

возникновение условий, благоприятных для развития микробиальных и ферментальных процессов

e)

наличие в них воды

26.

Скоропортящиеся грузы классифицируются по происхождению:

a)

растительные, животные

b)

живые организмы

c)

натуральные, переработанные

d)

животные, переработанные

e)

растительные, переработанные

27.

Результаты таможенного и ветеринарного осмотров оформляются специальным актом, в котором указывают:

a)

число мест по массе, упаковку (тару), температурный режим, температуру и качество груза

b)

полный спектр данных по грузу

c)

число мест по массе

d)

температурный режим

e)

температуру и качество груза

28.

Отличительными особенностями жидкоазотной и сухоледной систем охлаждения контейнеров являются:

a)

возможность быстрого понижения температуры груза и воздуха в грузовом помещении

b)

относительная простота, высокая надежность, возможность быстрого понижения температуры груза и воздуха в грузовом помещении, незначительная естественная убыль

c)

универсальность, автономность

d)

высокая надежность

e)

экономичность

29.

Под ухудшением качества мясных грузов понимается:

a)

некоторых незначительных свойств мяса

b)

изменение вкусовых достоинств

c)

изменение питательной ценности

d)

изменение некоторых незначительных свойств мяса

e)

изменение вкусовых достоинств и питательной ценности

30.

Тарно-упаковочный аспект НХЦ:

a)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов

b)

порядка их использования

c)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

d)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

e)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

31.

По числу ступеней сжатия поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

прямоточные

b)

непрямоточные

c)

одно-, двух- и многоступенчатые

d)

в общепромышленном исполнении, экспортно-тропическом для судовых холодильных установок, для транспорта

e)

открытого типа, бессальниковые, герметичные

32.

Изотермический подвижной состав подразделяют на:

a)

универсальный

b)

и специальный

c)

общий и специализированный

d)

закрытый и общий

e)

универсальный и неуниверсальный

33.

Универсальные типы изотермического подвижного состава классифицируют по способу охлаждения:

a)

рефрижераторные

b)

с машинным охлаждением, охлаждаемые готовыми хладоносителями, без охлаждения

c)

ТС, охлаждаемые готовыми хладоносителями

d)

ТС, охлаждаемые готовыми хладоносителями, без охлаждения

e)

транспортные средства и цистерны-термосы

34.

В машинном отделении АРВ размещены:

a)

холодильный агрегат с приборами управления

b)

воздуховод

c)

датчики температуры

d)

дизель-генераторная установка с пультом

e)

напольные решетки, воздуховод

35.

Недостатки машинного охлаждения контейнеров:

a)

сложность

b)

низкая надежность

c)

относительная простота, высокая надежность, возможность быстрого понижения температуры груза и воздуха в грузовом помещении, незначительная естественная убыль

d)

высокая надежность, возможность быстрого понижения температуры груза и воздуха в грузовом помещении

e)

универсальность, сложность и низкая надежность

36.

К недостаткам воздушного транспорта не относится:

a)

более низкие страховые затраты

b)

простая упаковка

c)

зависимость от погодных условий

d)

ограничения по размеру и весу

e)

зависимость от наземных служб

37.

По биохимическому составу грузы подразделяются на:

a)

органические

b)

неорганические

c)

минеральные, животные и растительные

d)

продовольственные, животные и растительные

e)

генеральные, штучные и рутинные

38.

По потребительскому назначению грузы подразделяются на

a)

продовольственные

b)

непродовольственные

c)

минеральные, животные и растительные

d)

сырье, полуфабрикаты, готовые изделия

e)

генеральные, штучные и рутинные

39.

В общих положениях Правил перевозок скоропортящихся грузов

a)

дано определение понятия о скоропортящемся грузе

b)

сформулированы общие требования к его качеству, таре, упаковке и документальному подтверждению качественного состояния груза

c)

изложены правила приема, погрузки и обслуживания в пути следования грузов

d)

приведены предельные сроки перевозки в вагонах-ледниках мяса и мясопродуктов, рыбы и рыбопродуктов, плодоовощей свежих и картофеля

e)

приведен перечень станций погрузки-выгрузки рефрижераторных поездов и секций

40.

По периодичности действия пункты зарождения материального потока подразделяются на:

a)

систематические

b)

периодические

c)

мощные, немощные

d)

систематические, периодические, эпизодические

e)

маломощные, эпизодические

41.

Скорые поезда формируют из

a)

рефрижераторных вагонов (поездов, секций, АРВ)

b)

крытых вагонов для перевозки некоторых скоропортящихся грузов

c)

вагонов-ледников

d)

специальных крытых вагонов для перевозки живности

e)

живорыбных

42.

Молочные поезда формируются из:

a)

вагонов-ледников, АРВ, 5-вагонных секций

b)

специальных крытых вагонов для перевозки живности

c)

рефрижераторных вагонов (поездов, секций, АРВ)

d)

живорыбных вагонов скоропортящихся грузов

e)

молочных цистерн-термосов

43.

Недостатки азотной системы охлаждения:

a)

сравнительно высокая стоимость жидкого азота, необходимость строительства заправочных станций и производства большого количества криогенной аппаратуры для станций и вагонов

b)

необходимость строительства заправочных станций

c)

необходимость производства большого количества криогенной аппаратуры для станций и вагонов

d)

неуниверсальность вагонов или автомобилей с такой системой, так как они имеют приборов отопления

e)

сравнительно высокая стоимость жидкого азота

44.

Особенности эксплуатации изотермических вагонов:

a)

большой процент порожнего пробега, задержки в продвижении изотермических вагонов, сезонность производства продуктов питания

b)

значительный груженый рейс изотермических вагонов

c)

большой процент порожнего пробега

d)

задержки в продвижении изотермических вагонов

e)

сезонность производства продуктов питания

45.

Коммерческие акты наиболее часто составляют при возникновении следующих обстоятельств:

a)

порча или повреждение груза или багажа, обнаружение груза или багажа без документов или наоборот, возвращение железной дороге похищенного груза или багажа и др.

b)

несоответствие мест, массы груза, багажа в натуре с данными, указанными в перевозочных документах

c)

порча или повреждение груза или багажа

d)

обнаружение груза без документов

e)

не возвращение железной дороге похищенного груза или багажа

46.

В коммерческий акт могут быть внесены в зависимости от обстоятельств:

a)

сведения о вагоне, пломбах и отметках в накладной, описания факта повреждения или порчи, заключения экспертизы, отметки станции назначения о состоянии груза, прибывшего с актом попутной станции

b)

сведения о вагоне, пломбах и отметках в накладной

c)

массе, роде упаковки, количестве мест, указанных в документах и оказавшихся в действительности

d)

описания факта повреждения, экспертиза

e)

отметки станции назначения о плохом состоянии груза, прибывшего с актом попутной станции

47.

В случае неисправной перевозки скоропортящихся грузов к коммерческому акту прилагают:

a)

контрольные сведения на вагон-ледник, сертификат или удостоверение о качестве и работе специального оборудования

b)

выписки из рабочего журнала поезда (секции) о температурном режиме

c)

сведения на вагон-ледник

d)

удостоверение о качестве тары

e)

выписки из рабочего журнала о работе специального оборудования

48.

Претензия по своей форме – заявление, в котором должны быть указаны следующие данные:

a)

сумма претензий по каждому документу, подробный адрес, по которому заявитель желает получить ответ, наименование банка, в котором открыт счет заявителя, номер этого счета, дата составления претензионного заявления и подпись руководителя организации или его заместителя

b)

за что предъявляется претензия и краткое обоснование претензии

c)

сумма претензий по каждую коробку

d)

подробный адрес получателя

e)

наименование банка

49.

Система управления и регулирования включает в себя поиск оптимального, по одному из критериев варианта

a)

обеспечение заявки на погрузку порожней или потенциально готовой к погрузке рефрижераторной единицы, получение основных измерителей работы рефрижераторного подвижного состава

b)

получение основных измерителей работы подвижного состава

c)

контроль за продвижением и местонахождение рефрижераторного подвижного состава и его состоянием

d)

обеспечение заявки на погрузку

e)

обеспечение заявки на погрузку получение основных измерителей работы рефрижераторного подвижного состава

50.

Под состоянием вагона подразумевают этапы его эксплуатации:

a)

ожидание выгрузки, под выгрузкой, выгружен, промывка, в резерве, в ремонте, переадресовка, следование под погрузку, в ожидании погрузки

b)

после выгрузки, потенциально готовым к погрузке

c)

вагон, находящийся в груженом состоянии, но по технологическим нормативам к заданному моменту готовый к изменению своего состояния

d)

под погрузкой, погружен, следование под выгрузку

e)

промывка, в резерве, в ремонте, переадресовка, следование под погрузку, в ожидании погрузки

51.

Транспортные рефрижераторные суда подразделяются:

a)

на специализированные

b)

на высокотемпературные и низкотемпературные

c)

на общие, специальные и смешанные

d)

на универсальные и специализированные

e)

на универсальные, специальные и комбинированные

52.

Автомобильный хладотранспорт подразделяют на:

a)

изотермический

b)

рефрижераторный

c)

универсальный и специализированный

d)

высокотемпературный и низкотемпературный

e)

специализированный, изотермический и рефрижераторный

53.

Мелкие отправки с охлаждением или отоплением перевозят в специально выделенных для курсирования типах вагонов:

a)

изотермических, сборных изотермических, сборно-раздаточных изотермических

b)

специализированных рефрежераторных

c)

изотермических, сборных изотермических

d)

сборных изотермических, сборно-раздаточных изотермических

e)

вагонов-ледников

54.

За правильность выбора тары и упаковки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении отвечает:

a)

приемосдатчик

b)

работники станции

c)

грузоотправитель

d)

грузоотправитель

e)

товарный кассир

55.

Срок рассмотрения претензий, возникших при перевозках в прямом смешанном сообщении:

a)

1 месяц

b)

30 дней

c)

3 декады месяца

d)

6 месяцев

e)

1 год

56.

Срок рассмотрения претензий по штрафам:

a)

1 месяц

b)

30 дней

c)

3 декады месяца

d)

45 дней

e)

1 год

57.

Срок рассмотрения претензий, возникших при перевозках в железнодорожном сообщении:

a)

1 месяц

b)

30 дней

c)

3 декады месяца

d)

3 месяца

e)

1 год

58.

При болезни или падеже животных в коммерческом акте отмечается:

a)

факт наличия проводника в момент происшествия и полнота выполнения им обязанностей, предусмотренных Правилами перевозки живности

b)

обслуживание ПС по пути следования работниками транспорта

c)

соблюдение температурного режима

d)

способ утепления вагона при перевозке в зимний период

e)

факт наличия проводника в момент происшествия

59.

Увеличение производительности вагона связано с:

a)

увеличением статической и динамической нагрузок, участковой скорости, с уменьшением порожнего пробега, времени нахождения на технических станциях и пунктах экипировки, времени на выполнение грузовых операций

b)

уменьшением времени на выполнение грузовых операций

c)

увеличением статической и динамической нагрузок, участковой скорости

d)

уменьшением порожнего пробега

e)

уменьшением времени нахождения на технических станциях и пунктах экипировки

60.

Случаи несохранности грузов:

a)

факты хищения, утраты, порчи, повреждения, недостачи массы или числа мест

b)

факты хищения, утраты

c)

факты порчи, повреждения

d)

факты недостачи массы или числа мест

e)

факты утраты, порчи, повреждения, недостачи массы

61.

К количественным показателям технического нормирования изотермических вагонов относят:

a)

объемы погрузки и выгрузки, передачи груженых и порожних изотермических вагонов и др.

b)

передачи груженых и порожних изотермических вагонов

c)

время оборота и среднесуточный пробег изотермических вагонов

d)

объемы погрузки и выгрузки

e)

среднесуточный пробег изотермических вагонов

62.

К специальным грузам относятся:

a)

опасные, скоропортящиеся, живой скот и птица

b)

продовольственные и непродовольственные

c)

торговые, тарифные и транспортные

d)

генеральные, массовые и специальные

e)

наливные, навалочные, насыпные и лесныналивные, навалочные, насыпные и лесные

63.

Нельзя грузить в одно транспортное средство:

a)

скоропортящиеся грузы с нескоропортящимися, грузы, требующие разных температурно-вентиляционных режимов обслуживания в пути следования, скоропортящиеся грузы, которые по своим свойствам при совместной перевозке вредно влияют друг на друга

b)

скоропортящиеся грузы с нескоропортящимися

c)

грузы, требующие разных температурных режимов обслуживания в пути следования

d)

скоропортящиеся грузы, которые по своим свойствам при совместной перевозке вредно влияют друг на друга

e)

грузы, требующие разных вентиляционных режимов обслуживания в пути следования

64.

Рефрижераторные ТС следует использовать в первую очередь для перевозки:

a)

низкотемпературных, мороженых, охлажденных, наиболее ценных и малостойких грузов на дальние расстояния

b)

низкотемпературных

c)

мороженых

d)

охлажденных

e)

наиболее ценных и малостойких грузов на дальние расстояния

65.

Наиболее часто встречаются следующие виды порчи мяса:

a)

ослизнение, загар, плесневение, гниение, пигментация, кислое брожение

b)

плесневение, гниение

c)

ослизнение, загар

d)

пигментация

e)

кислое брожение

66.

Под порчей мясных грузов понимается:

a)

изменение вкусовых достоинств и питательной ценности

b)

изменение вкусовых достоинств

c)

изменение питательной ценности

d)

изменение некоторых незначительных свойств мяса

e)

изменение товарного вида и некоторых незначительных свойств мяса

67.

Потеря влаги в мясных продуктах:

a)

приводит к ухудшению товарного вида

b)

снижается их усвояемость

c)

приводит к ухудшению товарного вида, снижается их усвояемость

d)

снижается сочность

e)

изменение вкусовых достоинств

68.

Срок хранения:

a)

зависит от рода груза, его холодильной обработки, условий хранения и устанавливается для каждого рода груза технологами

b)

зависит от холодильной обработки груза

c)

зависит от условий хранения

d)

устанавливается для каждого рода груза перевозщиками

e)

зависит от рода груза

69.

Для хранения мясо группируют:

a)

по видам, упитанности, холодильной обработке, назначению

b)

по видам, упитанности

c)

по жирности

d)

по холодильной обработке, назначению

e)

по спросу

70.

Холодильные склады классифицирую по:

a)

назначению, отраслям народного хозяйства, роду грузов, вместимости, способу охлаждения

b)

назначению, отраслям народного хозяйства

c)

по свойствам грузов

d)

по свойствам грузов

e)

этажности

71.

Холодильные склады по назначению подразделяют на:

a)

производственные, перегрузочные, распределительные, реаизационные, долгосрочного хранениял

b)

перегрузочные, распределительные

c)

реализационные, домашние

d)

заготовительные, перегрузочные, реализационные

e)

производственные, заготовительные

72.

Предварительное охлаждение плодов и овощей позволяет:

a)

сократить расход холода в изотермических вагонах при перевозках, сократить потери и ухудшение качества груза в процессе доставки,

b)

выполнять более плотную погрузку

c)

сократить потери и ухудшение качества груза в процессе доставки

d)

сократить стойкость продуктов при дальнейшем хранении

e)

сократить расход холода в изотермических вагонах при выгрузке

73.

Выполнение погрузочно-разгрузочных работ на холодильниках сопряжено с рядом особенностей:

a)

порядок укладки груза на хранение, геометрические формы некоторых продуктов (мясо), затрудняющих использование стандартных схем механизации

b)

обязательное взвешивание груза

c)

все операции по погрузке и выгрузке должны производиться в условиях, близких к хранению данного груза

d)

геометрические формы некоторых продуктов (мясо), затрудняющих использование стандартных схем механизации

e)

порядок укладки груза на хранение

74.

Параметры, определяющие выбор характеристик складских емкостей, изотермического подвижного состава, холодильных агрегатов, охлаждающих сред:

a)

предварительная обработка груза, длительность процессов хранения и перевозок

b)

циркуляция воздуха

c)

предварительная обработка груза

d)

длительность процессов хранения и перевозок

e)

температура и влажность груза и окружающей среды

75.

НХЦ состоит из множества элементов, которые можно подразделить на основные группы:

a)

стационарные холодильники

b)

стационарные холодильники, складские емкости

c)

вспомогательные объекты

d)

холодильные агрегаты, вспомогательные объекты

e)

транспортные средства

76.

Классификация холодильников позволяет подразделить их на:

a)

реализационные, домашние

b)

перегрузочные, распределительные

c)

реализационные, домашние

d)

заготовительные, перегрузочные, реализационные

e)

производственные, заготовительные

77.

Схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на холодильниках в основном зависят:

a)

рода груза, средств механизации

b)

от расположения грузовых фронтов

c)

от установившихся технологических линий продвижения грузопотоков

d)

от рода груза

e)

от средств механизации

78.

Холодильные склады по этажности подразделяются на:

a)

производственные

b)

заготовительные, перегрузочные

c)

распределительные, реализационные, долгосрочного хранения

d)

одноэтажные, высотные, подземные

e)

машинные, ледяные, неохлаждаемые

79.

Холодильные склады по способу охлаждения подразделяются на:

a)

перегрузочные, распределительные, долгосрочного хранения

b)

производственные, заготовительные,

c)

реализационные

d)

одноэтажные, высотные, подземные

e)

универсальные, специализированные

80.

Режим хранения и перевозок скоропортящихся грузов включает в себя:

a)

температурный и влажностный режимы воздуха в камерах хранения и в изотермическом подвижном составе, санитарное состояние камер и транспортных средств

b)

режим циркуляции воздушных масс

c)

вентилирование

d)

санитарное состояние камер и транспортных средств

e)

температурный и влажностный режимы воздуха в камерах хранения и в изотермическом подвижном составе

81.

Ледяное и льдосоляное охлаждение, несмотря на простоту, дешевизну и надежность, имеет серьезные недостатки:

a)

невозможность поддержания достаточно низких температур, частая экипировка транспортных средств льдом и солью

b)

большие размеры и масса системы охлаждения, интенсивная коррозия конструкций

c)

невозможность поддержания достаточно низких температур

d)

частая экипировка транспортных средств льдом и солью

e)

необходимость содержания большого запаса холодоносителя в пунктах льдоснабжения

82.

Применение жидкого азота на хладотранспорте имеет преимущества:

a)

меньшая трудоемкость обслуживания, высокая скорость охлаждения

b)

полная автоматизация работы

c)

простота и надежность, меньшие капиталовложения по сравнению с машинным

d)

меньшая трудоемкость обслуживания

e)

высокая скорость охлаждения

83.

Хладагенты должны удовлетворять следующим требованиям:

a)

быть химически инертными к конструкционным материалам, негорючими и невзрывоопасными, неядовитыми, дешевыми, недефицитными

b)

иметь высокие термодинамические свойства

c)

обладать малыми вязкостью и плотностью, низкой температурой замерзания, хорошо растворяться в воде

d)

быть неядовитыми, дешевыми, недефицитными

e)

быть химически инертными к конструкционным материалам, негорючими и невзрывоопасными

84.

Холодильные установки рефрижераторных ТС в целом и их отдельные узлы должны удовлетворять следующим требованиям:

a)

обладать высокой степенью автоматизации и надежностью в эксплуатации, выдерживать высокие ускорения и вибрации, иметь невысокую стоимость изготовления

b)

поддержание в грузовом помещении ТС необходимой для любого перевозимого груза температуры при различных климатических условиях

c)

обладать высокой степенью автоматизации и надежностью в эксплуатации

d)

иметь малые габариты и массу, конструкцию, технологичную в изготовлении, ремонте и обслуживании

e)

выдерживать высокие ускорения и вибрации

85.

Преимущества поршневых компрессоров перед компрессорами других типов:

a)

меньшая трудоемкость изготовления, способность работать с более высоким отношением давлений при сжатии в одной ступени и на разных холодильных агентах

b)

меньше масса, габариты и потребление энергии

c)

хорошо освоенная технология производства

d)

способность работать с более высоким отношением давлений при сжатии в одной ступени и на разных холодильных агентах

e)

меньшая трудоемкость изготовления

86.

Поршневые компрессоры отличаются большим разнообразием конструктивных форм, их классифицируют по:

a)

расположению осей цилиндров

b)

стандартной холодопроизводительности

c)

числу цилиндров, направлению движения хладагента в цилиндре компрессора

d)

назначению, числу ступеней сжатия

e)

компрессора, назначению, числу ступеней сжатия, степени герметичности

87.

Действительный цикл холодильной машины отличается от теоретического следующим:

a)

жидкий хладагент переохлаждается в конденсаторе, переохладителе или теплообменнике, имеются потери на трение как в компрессоре, так и вне его

b)

жидкий хладагент переохлаждается в конденсаторе, переохладителе или теплообменнике

c)

компрессор всасывает не сухой насыщенный пар, а перегретый

d)

вследствие трения холодильного агента о стенки труб испарителя и конденсатора падает давление в них

e)

имеются потери на трение как в компрессоре, так и вне его

88.

Автоматизация холодильных установок позволяет:

a)

снизить расход электроэнергии и эксплуатационных материалов на выработку холода, улучшить условия труда обслуживающего персонала

b)

более точно поддерживать заданный температурный режим в охлаждаемом помещении

c)

защищать холодильную установку от опасных режимов работы

d)

снизить расход электроэнергии и эксплуатационных материалов на выработку холода

e)

улучшить условия труда обслуживающего персонала

89.

Требования, предъявляемые к изотермическому подвижному составу:

a)

хорошую плотность ограждения грузового помещения, возможность автоматизации работы оборудования и контроля температур и др.

b)

возможность поддержания в грузовом помещении оптимальных температур при эксплуатации вагонов в различных климатических зонах

c)

обеспечение заданной скорости охлаждения плодов и овощей до температуры транспортировки

d)

контроль температур

e)

возможность автоматизации работы оборудования

90.

Пухлянка соленой рыбы:

a)

у рыбы вздувается брюшко, консистенция тела слабая, цвет покрова синеватый

b)

результат гнилостного распада белковых веществ

c)

порча мяса у позвоночника

d)

порождается вредителями рыбных продуктов

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

91.

Теплоизоляционные материалы должны обладать:

a)

не обладать запахами и не должны служить удобной средой для поселения и размножения грызунов, быть простыми в изготовлении, дешевыми

b)

по возможности меньшим коэффициентом теплопроводности

c)

не быть гигроскопичными, быть морозоустойчивыми, огнестойкими, устойчивыми против загнивания и распада

d)

обладать запахами и не должны служить удобной средой для поселения и размножения грызунов

e)

быть простыми в изготовлении

92.

Цистерна-термос по сравнению со специализированным вагоном-ледником для перевозки молока в бидонах позволяет:

a)

сократить потери молока при разливе в мелкую тару, лучше обеспечить сохранение его качества, уменьшить потребность в рабочей силе на местах погрузки и выгрузки

b)

улучшить использование грузоподъемности нетто в 3-5 раз

c)

высвободить из оборота в расчете на одну цистерну 500 бидонов

d)

сократить потери молока

e)

лучше обеспечить сохранение

93.

Крупнотоннажные контейнеры, специализированные для перевозок пищевых продуктов, классифицируются:

a)

по наличию источников холода

b)

по типу применяемой системы охлаждения

c)

по назначению

d)

по тоннажности

e)

по наличию источников холода

94.

К числу важнейших преимуществ машинного охлаждения контейнеров следует отнести:

a)

незначительная естественная убыль

b)

универсальность, автономность, экономичность

c)

сложность и низкая надежность

d)

высокая надежность, возможность быстрого понижения температуры груза и воздуха в грузовом помещении

e)

относительная простота

95.

Теплотехнические расчеты выполняются:

a)

при работе охлаждающих устройств и теряемого при отоплении вагона

b)

при решении различных задач, связанных с эксплуатацией железнодорожного холодильного транспорта

c)

при определении количества тепла, поступающего в грузовое помещение

d)

при определении количества тепла для работы охлаждающих устройств

e)

при определении количества тепла, теряемого при отоплении вагона

96.

Теплотехнические расчеты позволяют:

a)

подобрать необходимую холодо- и теплопроизводительность, выяснить причину его нарушения и ряд других задач

b)

подобрать необходимую холодо- и теплопроизводительность холодильно-отопительного оборудования

c)

оценить возможность поддержания требуемого температурного режима в грузовом помещении

d)

определить расчетную и фактическую тепловую нагрузку на холодильно-отопительное оборудование

e)

выяснить причину нарушения температурного режима в грузовом помещении

97.

Грузы классифицируются по признакам:

a)

по природному происхождению, степени обработки,

b)

биохимическому составу

c)

потребительскому назначению

d)

по размеру, массе и габаритам

e)

нет правильного ответа

98.

Подготовка рефрижераторного транспортного средства к перевозке включает:

a)

предварительное охлаждение или обогрев грузовых помещений вагонов перед погрузкой

b)

технический и коммерческий осмотры

c)

проверку исправности энергохолодильного оборудования

d)

в необходимых случаях экипировку и предварительное охлаждение или обогрев грузовых помещений вагонов перед погрузкой

e)

коммерческий осмотр

99.

Для холодильных установок РПС к основным операциям добавляется:

a)

проверка герметичности аммиачной, хладоновой и рассольной систем, проверка исправности приборов автоматики и др.

b)

выпуск воздуха из системы

c)

замена масла в аммиачном компрессоре,

d)

уборочные, крепежные, смазочные и регулировочные, выполняемые сопровождающим ТС

e)

смазочные и регулировочные

100.

В удостоверении о качестве, кроме данных об отправителе и получателе, количестве мест и массе груза в ТС, указываются:

a)

транспортабельность груза, номер стандарта

b)

точное наименование груза, его термическая подготовка к перевозке

c)

качественное состояние груза, сорт продукта, вид, категория, назначение

d)

номер партии

e)

пригодность груза

101.

Способ перевозки скоропортящихся грузов и вид подвижного состава выбирают в зависимости от:

a)

дальности перевозки и т.д.

b)

вида и термической обработки груза, периода года, климатической зоны направления перевозки

c)

термической обработки груза

d)

периода года

e)

дальности перевозки

102.

Совокупность особенностей скоропортящихся грузов и требований, предъявляемых к железнодорожному транспорту при перевозках, пунктов образования вагонопотоков, периодов года определяют пути образования вагонопотоков, при которых учитываются:

a)

тип подвижного состава, заданный режим перевозок и надежность его обеспечения

b)

размеры вагонопотоков, дальность их следования

c)

группа скоропортящихся грузов

d)

тип подвижного состава, время года перевозок

e)

надежность

103.

Скоропортящиеся грузы подразделяются на следующие группы

a)

грузы, срок доставки которых не ограничен

b)

грузы особой срочности доставки

c)

грузы срочной доставки

d)

грузы обычной срочности доставки

e)

грузы, срок доставки которых ограничен

104.

Вагоны со скоропортящимися грузами организуют в:

a)

ускоренные холодные грузовые поезда

b)

скорые холодные грузовые поезда

c)

молочные грузовые поезда

d)

скорые грузовые поезда, ускоренные грузовые поезда

e)

холодные грузовые поезда, молочные грузовые поезда

105.

Ускоренные поезда формируют из:

a)

рефрижераторных вагонов, вагонов-ледников, специальных крытых вагонов для перевозки живности, крытых вагонов для перевозки некоторых скоропортящихся грузов, разных изотермических вагонов

b)

рефрижераторных вагонов (поездов, секций, АРВ), живорыбных вагонов

c)

вагонов-ледников

d)

крытых вагонов для перевозки живности

e)

вагонов

106.

Сочетание целого ряда причин приводит к порче продуктов:

a)

дополнительное поступление микробов из окружающей среды при хранении и перевозках, возникновение условий, благоприятных для развития микробиальных и ферментальных процессов

b)

дополнительное поступление микробов перевозках

c)

возникновение условий, неблагоприятных для развития микробиальных и ферментальных процессов

d)

наличие в продуктах, на их поверхности микроорганизмов

e)

химический состав самого продукта

107.

Что способствует подавлению и при определенных условиях прекращению деятельности микроорганизмов:

a)

низкая температура

b)

высокая температура

c)

пониженная влажность воздуха

d)

повышенная влажность воздуха

e)

оптимальный газовый состав

108.

Условия, которые способствуют порче продуктов, можно подразделить на:

a)

сроки доставки грузов к месту назначения

b)

связанные с нарушением правил приема к перевозкам качественной продукции

c)

установленного режима перевозок

d)

сроки доставки грузов на склад

e)

связанные с нарушением правил погрузки груза в вагон

109.

К основным порокам плодов и овощей относятся:

a)

поражение пенициллиумом, поражение трихосепторией,

b)

поражение различными видами грибков

c)

изменение вкуса, плесневение, пигментация, штафф

d)

ослизнение, загар, плесневение, гниение, пигментация, кислое брожение

e)

плодовая гниль, поражение ботритисом

110.

Качество свежего мяса при подготовке их к перевозке определяют по:

a)

упитанности, цвету, консистенции, запаху

b)

наружному виду, консистенции, окраске и виду фарша в разрезе, по запаху

c)

внешнему виду

d)

консистенции, запаху

e)

внешнему виду, консистенции и запаху

111.

Качество мясокопчености при подготовке их к перевозке определяют по:

a)

консистенции, запаху

b)

упитанности, внешнему виду, цвету, консистенции, запаху

c)

внешнему виду

d)

наружному виду, консистенции, окраске и виду фарша в разрезе, по запаху

e)

содержанию соли

112.

Качество колбасных изделий при подготовке их к перевозке определяют по:

a)

наружному виду, консистенции

b)

упитанности, внешнему виду, цвету, консистенции, запаху

c)

внешнему виду, консистенции, запаху и содержанию соли

d)

окраске и виду фарша в разрезе,

e)

по запаху

113.

Качество молока и молочных продуктов при подготовке их к перевозке определяют по:

a)

вкусу, запаху

b)

упитанности, внешнему виду, цвету, консистенции, запаху

c)

внешнему виду, консистенции, запаху и содержанию соли

d)

цвету

e)

внешнему виду

114.

Предъявленные к перевозке грузы могут быть упакованы:

a)

в жесткую

b)

в полужесткую тару

c)

в мягкую тару

d)

в жесткую и полужесткую тару

e)

в жесткую тару

115.

Холодильные склады по роду грузов подразделяются на:

a)

универсальные

b)

специализированные

c)

малые, средние, крупные

d)

универсальные, смешанные

e)

общие, специальные, смешанные

116.

Холодильные склады по вместимости подразделяются на:

a)

малые

b)

крупные

c)

средние

d)

универсальные и специализированные

e)

общие и специальные

117.

НХЦ проявляется в следующих аспектах:

a)

тарно-упаковочном, управленческом, юридическом

b)

технологическом, эксплуатационном, экономическом

c)

информационном и документальном

d)

тарно-упаковочном, управленческом, юридическом

e)

эксплуатационном, информационном и документальном, юридическом

118.

Позволяет в эксплуатационных расчетах учитывать стоимостные показатели холодильных складов, хладотранспорта, системы обслуживания:

a)

признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, и их обслуживания

b)

признак высокой стоимости изотермического подвижного состава и их обслуживания

c)

признак высокой стоимости холодильных складов и их обслуживания

d)

признак плотности загрузки

119.

Основные типы компрессоров:

a)

турбокомпрессоры, поршневыем

b)

винтовые

c)

ротационные с катящимся или вращающимся ротором, винтовые

d)

турбокомпрессоры, поршневые

e)

поршневые, ротационные с катящимся или вращающимся ротором

120.

По стандартной холодопроизводительности поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

вертикальные

b)

прямоточные и непрямоточные

c)

горизонтальные

d)

в общепромышленном исполнении, экспортно-тропическом для судовых холодильных установок, для транспорта

e)

V-образные, веерообразные

121.

По расположению осей цилиндров поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

вертикальные

b)

горизонтальные

c)

V-образные, веерообразные

d)

в общепромышленном исполнении, экспортно-тропическом для судовых холодильных установок, для транспорта

e)

открытого типа, бессальниковые, герметичные

122.

По числу цилиндров поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

одно-, двухцилиндровые

b)

восьмицилиндровые

c)

многоцилиндровые

d)

прямоточные и непрямоточные

e)

в общепромышленном исполнении, экспортно-тропическом для судовых холодильных установок, для транспорта

123.

По направлению движения хладагента в цилиндре компрессора поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

открытого типа

b)

бессальниковые

c)

герметичные

d)

вертикальные, горизонтальные, V-образные, веерообразные

e)

в общепромышленном исполнении, экспортно-тропическом для судовых холодильных установок, для транспорта

124.

По назначению поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

в общепромышленном исполнении

b)

экспортно-тропическом для судовых холодильных установок

c)

для транспорта

d)

вертикальные, горизонтальные, V-образные, веерообразные

e)

открытого типа, бессальниковые, герметичные

125.

По степени герметичности поршневые компрессоры подразделяются на:

a)

открытого типа

b)

герметичные

c)

бессальниковые

d)

прямоточные и непрямоточные

e)

в общепромышленном исполнении, экспортно-тропическом для судовых холодильных установок, для транспорта

126.

Паровая компрессионная холодильная машина состоит из:

a)

испарителя, соединенных между собой трубопроводами

b)

конденсатора, регулирующего вентиля

c)

регулирующего вентиля и испарителя

d)

компрессора

e)

компрессора, конденсатора, испарителя

127.

Для расчета компрессоров двухступенчатой холодильной машины необходимо знать:

a)

режим работы холодильной машины

b)

холодопроизводительность установки

c)

режим работы холодильной машины

d)

вид хладагента

e)

степень сжатия в компрессоре

128.

Приборы автоматики холодильных установок выполняют функции:

a)

управление

b)

регулирование, защита

c)

управление, регулирование

d)

защита, сигнализация

e)

сигнализация и контроль

129.

Надежные теплоизоляционные материалы в ограждающих конструкциях позволяют:

a)

уменьшают непроизводительные затраты топлива, энергии

b)

способствуют лучшей сохранности продуктов

c)

сократить потери холода

d)

уменьшают непроизводительные затраты топлива

e)

уменьшают непроизводительные затраты энергии

130.

В состав естественных путей входят:

a)

воздушная среда

b)

море

c)

судоходные реки

d)

внутренние водоемы, реки, железные дороги

e)

автомобильные дороги, железные дороги, воздушный транспорт

131.

какие пути являются искуственными:

a)

автомобильные дороги

b)

железные дороги,

c)

терминалы

d)

каналы и туннели

e)

внутренние водоемы, реки, железные дороги

132.

В грузовом помещении АРВ размещены:

a)

напольные решетки

b)

датчики температуры

c)

дизель-генераторная установка с пультом

d)

холодильный агрегат с приборами управления

e)

воздуховод, приборы

133.

Транспортируют изотермические контейнеры:

a)

платформах, автомобилях

b)

на специальном подвижном составе

c)

на платформах

d)

на автомобилях

e)

на судах-контейнеровозах

134.

Потери тепла в грузовых помещениях обусловлены

a)

прохождением тепла через ограждение

b)

возникновением теплопоступлений в результате солнечного облучения

c)

биологическими тепловыделениями от груза

d)

воздухообменом между грузовым помещением и окружающей средой через неплотности

e)

при вентилировании

135.

По природному происхождению грузы подразделяются на:

a)

минеральные

b)

животные

c)

растительные

d)

продовольственные и непродовольственные

e)

генеральные, штучные и рутинные

136.

Составляющую тепловой нагрузки на холодильное оборудование для перевозки грузов с охлаждением определяют с учетом эквивалентной разности температур, на которую необходимо было бы увеличить температуру наружного воздуха, чтобы был достигнут соответствующий теплообмен:

a)

теплообмен вследствие солнечной или длинноволновой радиации

b)

передача тепла вследствие воздухообмена через неплотности грузового помещения

c)

биологическое тепло, выделяемое свежими фруктами и овощами

d)

тепло, выделяемое при охлаждении груза

e)

тепло, подводимое в грузовое помещение при оттаивании с помощью теплоносителя

137.

По степени обработки грузы подразделяются на:

a)

сырье

b)

полуфабрикаты

c)

готовые изделия

d)

продовольственные и непродовольственные

e)

генеральные, штучные и рутинные

138.

Загружают и разгружают рефрижераторные ТС в присутствии работников перевозчика, которые должны контролировать:

a)

качества и температуры грузов

b)

сохранность оборудования, правильность укладки грузов

c)

правильность стояния, качества и температуры грузов

d)

правильность заполнения перевозочных документов

e)

стояния

139.

Различают сроки доставки для скоропортящихся грузов:

a)

уставный

b)

скоростной, технологический

c)

ответственный, предельный

d)

технологический

e)

предельный

140.

Правилами перевозок грузов год условно делится на периоды:

a)

летний

b)

зимний

c)

осенний, весенний

d)

летний, зимний, осенний, весенний

e)

переходный

141.

Совокупность особенностей скоропортящихся грузов и требований, предъявляемых к железнодорожному транспорту при перевозках, пунктов образования вагонопотоков, периодов года определяют пути образования вагонопотоков, при которых учитываются:

a)

тип подвижного состава, заданный режим перевозок и надежность его обеспечения

b)

размеры вагонопотоков, дальность их следования

c)

группа скоропортящихся грузов

d)

тип подвижного состава, время года перевозок

e)

надежность

142.

По производительности пункты зарождения материального потока подразделяются на:

a)

мощные

b)

средние

c)

маломощные

d)

мощные, немощные

e)

маломощные, эпизодические

143.

Значения коэффициента эквивалентности зависят от:

a)

группы перевозимых грузов,

b)

коэффициента неравномерности

c)

зоны прохождения вагонов

d)

периода года

e)

группы перевозимых грузов

144.

Составление плана формирования скорых и ускоренных поездов заключается в установлении:

a)

станций прицепки вагонов по пути следования, пунктов промывки, дезинфекции вагонов

b)

станции формирования, расформирования, массы поезда

c)

пунктов обслуживания и экипировки рефрижераторных вагонов, пунктов льдоснабжения вагонов-ледников

d)

станций прицепки вагонов

e)

пунктов промывки вагонов

145.

Все случаи несохранностей грузов оформляют:

a)

коммерческими актами

b)

вагонными листами

c)

актами общей формы

d)

актами технического состояния вагона (контейнера)

e)

ГТД

146.

Случаи полного или частичного уничтожения, а также полной или частичной порчи и повреждения груза, допущенные при неправильной или небрежной погрузке, выгрузке и сортировке средствами железной дороги, авариях, крушениях, пожарах, вследствие погрузки в технически неисправный подвижной состав и т.д., относят:

a)

к фактам утраты, порчи и повреждения

b)

к несохранным перевозкам

c)

к хищениям

d)

к недостачам мест

e)

к несоблюдению сроков доставки

147.

Важный документ, позволяющий разграничить ответственность за утрату, порчу или повреждение груза:

a)

коммерческий акт

b)

акт общей формы

c)

ГТД

d)

акт технического состояния ТС

e)

вагонный лист

148.

Тальманские операции – это операции по:

a)

учету груза при погрузке-выгрузке

b)

сохранность количества груза при погрузочно-разгрузочных операциях

c)

погрузке, разгрузке и перегрузке груза

d)

исследованию судов и грузов с целью выявить их состояние

e)

страхованию груза

149.

Ферменты подразделяются на:

a)

простейшие, сложные

b)

водорастворимые, жирорастворимые

c)

моносахариды, полисахариды первой группы, полисахариды первой группы

d)

внутриклеточные, внеклеточные

e)

механические, теплофизические

150.

Вся жидкость в скоропортящихся продуктах подразделяется на:

a)

внутриклеточная, внеклеточная

b)

водорастворимая, жирорастворимая

c)

простейшая, сложная

d)

моносахариды, полисахариды первой группы, полисахариды первой группы

e)

механическая, теплофизическая

151.

Физические свойства скоропортящихся продуктов подразделяются на:

a)

механические, теплофизические

b)

водорастворимые, жирорастворимые

c)

простейшие, сложные

d)

внутриклеточные, внеклеточные

e)

моносахариды, полисахариды первой группы, полисахариды первой группы

152.

К механическим свойствам скоропортящихся продуктов относятся:

a)

плотность продукта, консистенция, сопротивление статическим и динамическим нагрузкам

b)

удельная теплоемкость, теплопроводность продукта

c)

температуропроводность, теплосодержание

d)

криоскопическая и эвтектическая температуры

e)

плотность продукта, удельная теплоемкость, теплопроводность продукта

153.

К теплотехническим свойствам скоропортящихся продуктов относятся:

a)

удельная теплоемкость, теплопроводность продукта, температуропроводность, теплосодержание, криоскопическая и эвтектическая температуры

b)

удельная теплоемкость, теплопроводность продукта, плотность продукта

c)

температуропроводность, теплосодержание, консистенция

d)

криоскопическая и эвтектическая температуры

e)

плотность продукта, консистенция, сопротивление статическим и динамическим нагрузкам

154.

Совокупное восприятие осязанием плотности, упругости, вязкости продукта:

a)

консистенция

b)

плотность продукта

c)

сопротивление статическим и динамическим нагрузкам

d)

удельная теплоемкость

e)

теплопроводность продукта

155.

Количество тепла, необходимое для нагревания или охлаждения 1 кг продукта на 1⁰С:

a)

удельная теплоемкость

b)

консистенция

c)

сопротивление статическим и динамическим нагрузкам

d)

плотность продукта

e)

теплопроводность продукта

156.

Какое из теплотехнических свойств скоропортящихся продуктов характеризуется коэффициентом теплопроводности, который равен количеству теплоты, переносимой через единицу площади поверхности в единицу времени при перепаде температур в 1⁰:

a)

теплопроводность продукта

b)

удельная теплоемкость

c)

температуропроводность

d)

криоскопическая температура

e)

теплосодержание продукта

157.

Какое из теплотехнических свойств скоропортящихся продуктов характеризует скорость изменения температуры тела при нагревании или охлаждении:

a)

температуропроводность

b)

теплопроводность продукта

c)

удельная теплоемкость

d)

теплосодержание продукта

e)

криоскопическая температура

158.

Какое из теплотехнических свойств скоропортящихся продуктов выражается удельным теплосодержанием, т.е. количеством тепла в единице продукта при заданной температуре:

a)

теплосодержание продукта

b)

теплопроводность продукта

c)

температуропроводность

d)

удельная теплоемкость

e)

криоскопическая температура

159.

Что губительно для микроорганизмов, но при этом продукты теряют свои первоначальные свойства:

a)

высокая температура

b)

низкая температура

c)

низкая температура, пониженная влажность воздуха, его оптимальный газовый состав

d)

пониженная влажность воздуха

e)

оптимальный газовый состав

160.

Изменение качества продуктов в сторону ухудшения характеризуется

a)

распадом белковых веществ, окислением жиров и углеводов, брожением

b)

окислением жиров

c)

брожением

d)

распадом белковых веществ

e)

окислением углеводов

161.

Ослизнение мяса:

a)

появляется при температуре хранения выше 0⁰ и относительной влажности воздуха более 90%

b)

является результатом деятельности плесневых грибов

c)

связано с деятельностью пигментных бактерий

d)

происходит благодаря деятельности молочно-кислых бактерий и дрожжей

e)

результат деятельности гнилостных бактерий

162.

Плесневение мяса:

a)

появляется при температуре хранения выше 0⁰ и относительной влажности воздуха более 90%

b)

является результатом деятельности плесневых грибов

c)

связано с деятельностью пигментных бактерий

d)

происходит благодаря деятельности молочно-кислых бактерий и дрожжей

e)

результат деятельности гнилостных бактерий

163.

Пигментация мяса:

a)

является результатом деятельности плесневых грибов

b)

появляется при температуре хранения выше 0⁰ и относительной влажности воздуха более 90%

c)

связано с деятельностью пигментных бактерий

d)

происходит благодаря деятельности молочно-кислых бактерий и дрожжей

e)

результат деятельности гнилостных бактерий

164.

Кислое брожение мяса:

a)

происходит благодаря деятельности молочно-кислых бактерий и дрожжей

b)

является результатом деятельности плесневых грибов

c)

связано с деятельностью пигментных бактерий

d)

появляется при температуре хранения выше 0⁰ и относительной влажности воздуха более 90%

e)

результат деятельности гнилостных бактерий

165.

Гниение мяса:

a)

результат деятельности гнилостных бактерий

b)

является результатом деятельности плесневых грибов

c)

связано с деятельностью пигментных бактерий

d)

происходит благодаря деятельности молочно-кислых бактерий и дрожжей

e)

появляется при температуре хранения выше 0⁰ и относительной влажности воздуха более 90%

166.

При ослизнении мяса:

a)

от сплошного налета микроорганизмов мясо становится липким

b)

мясо к перевозкам не принимают

c)

в зависимости от вида микробов на туше образуются красные, синие, зеленые пятна

d)

мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах

e)

в толще мяса появляется кислый запах, цвет и вкус мяса меняются

167.

При плесневении мяса:

a)

от сплошного налета микроорганизмов мясо становится липким

b)

мясо к перевозкам не принимают

c)

в зависимости от вида микробов на туше образуются красные, синие, зеленые пятна

d)

мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах

e)

в толще мяса появляется кислый запах, цвет и вкус мяса меняются

168.

При пигментации мяса:

a)

в зависимости от вида микробов на туше образуются красные, синие, зеленые пятна

b)

мясо к перевозкам не принимают

c)

от сплошного налета микроорганизмов мясо становится липким

d)

мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах

e)

в толще мяса появляется кислый запах, цвет и вкус мяса меняются

169.

При кислом брожении мяса:

a)

мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах

b)

мясо к перевозкам не принимают

c)

в зависимости от вида микробов на туше образуются красные, синие, зеленые пятна

d)

мясо приобретает серый цвет

e)

в толще мяса появляется кислый запах, цвет и вкус мяса меняются

170.

При загаре мяса:

a)

в толще мяса появляется кислый запах, цвет и вкус мяса меняются

b)

мясо к перевозкам не принимают

c)

в зависимости от вида микробов на туше образуются красные, синие, зеленые пятна

d)

мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах

e)

от сплошного налета микроорганизмов мясо становится липким

171.

При гниении мяса:

a)

ткань размягчается, приобретает серый, серо-зеленоватый оттенок, неприятный запах

b)

мясо к перевозкам не принимают

c)

в зависимости от вида микробов на туше образуются красные, синие, зеленые пятна

d)

мясо приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах

e)

в толще мяса появляется кислый запах, цвет и вкус мяса меняются

172.

У рыбы внешними признаками изменения качества являются:

a)

изменение окраски жабр, порча в местах скопления крови, покраснение около позвоночника

b)

порча в местах скопления крови

c)

покраснение около позвоночника

d)

изменение окраски жабр

e)

появляется кислый запах, цвет и вкус меняются

173.

У соленой рыбы имеются пороки:

a)

загар, затяжка, пухлянка

b)

ослизнение, плесневение

c)

пигментация, загар

d)

кислое брожение, гниение

e)

затяжка, плесневение, пигментация

174.

Загар соленой рыбы:

a)

порча мяса у позвоночника

b)

результат гнилостного распада белковых веществ

c)

у рыбы вздувается брюшко, консистенция тела слабая, цвет покрова синеватый

d)

порождается вредителями рыбных продуктов

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

175.

Затяжка соленой рыбы:

a)

результат гнилостного распада белковых веществ

b)

порча мяса у позвоночника

c)

у рыбы вздувается брюшко, консистенция тела слабая, цвет покрова синеватый

d)

порождается вредителями рыбных продуктов

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

176.

Сливочному маслу свойственны пороки:

a)

изменение вкуса, плесневение, пигментация, штафф

b)

ослизнение, плесневение

c)

пигментация, загар

d)

кислое брожение, гниение

e)

затяжка, плесневение, пигментация

177.

Изменение вкуса сливочного масла:

a)

возникает из-за расщепления белков продукта микроорганизмами, химических реакций

b)

происходит в результате развития на поверхности монолита различных плесеней

c)

некоторые дрожжи и бактерии при развитии образуют красноватые, зеленоватые, желтоватые и черные пятна на поверхности масла

d)

возникает на поверхности монолита масла в основном из-за плохой герметизации упаковки

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

178.

Плесневение масла:

a)

происходит в результате развития на поверхности монолита различных плесеней

b)

возникает из-за расщепления белков продукта микроорганизмами, химических реакций

c)

некоторые дрожжи и бактерии при развитии образуют красноватые, зеленоватые, желтоватые и черные пятна на поверхности масла

d)

возникает на поверхности монолита масла в основном из-за плохой герметизации упаковки

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

179.

Пигментация масла:

a)

некоторые дрожжи и бактерии при развитии образуют красноватые, зеленоватые, желтоватые и черные пятна на поверхности масла

b)

происходит в результате развития на поверхности монолита различных плесеней

c)

возникает из-за расщепления белков продукта микроорганизмами, химических реакций

d)

возникает на поверхности монолита масла в основном из-за плохой герметизации упаковки

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

180.

Штафф масла:

a)

возникает на поверхности монолита масла в основном из-за плохой герметизации упаковки

b)

происходит в результате развития на поверхности монолита различных плесеней

c)

некоторые дрожжи и бактерии при развитии образуют красноватые, зеленоватые, желтоватые и черные пятна на поверхности масла

d)

возникает из-за расщепления белков продукта микроорганизмами, химических реакций

e)

является результатом деятельности плесневых грибов

181.

Пороки сыров, связанные с условиями хранения и развитием микробиальных процессов:м

a)

вспучивание сыров, аммиачный и гнилостные запахи, плесневение

b)

ослизнение, пигментация

c)

загар, затяжка, вспучивание сыров

d)

изменение вкуса, плесневение

e)

кислое брожение, гниение

182.

Вспучивание сыров:

a)

происходит под воздействием маслянокислых бактерий

b)

возникает при изменении белковых соединений и служит признаком гниения

c)

плесень белого и серого цветов в мелких углублениях, разбросанная по поверхности сыра

d)

является результатом деятельности плесневых грибов

e)

появляется кислый запах, цвет и вкус меняются

183.

Аммиачный и гнилостный запахи сыров:

a)

возникает при изменении белковых соединений и служит признаком гниения

b)

происходит под воздействием маслянокислых бактерий

c)

плесень белого и серого цветов в мелких углублениях, разбросанная по поверхности сыра

d)

является результатом деятельности плесневых грибов

e)

появляется кислый запах, цвет и вкус меняются

184.

Осповидное плесневение сыров:

a)

плесень белого и серого цветов в мелких углублениях, разбросанная по поверхности сыра

b)

возникает при изменении белковых соединений и служит признаком гниения

c)

происходит под воздействием маслянокислых бактерий

d)

является результатом деятельности плесневых грибов

e)

появляется кислый запах, цвет и вкус меняются

185.

У плодов и овощей наблюдается стадии зрелости:

a)

съемная, физиологическая

b)

техническая, съемная

c)

съедобная, техническая

d)

потребительская, техническая, съемная

e)

съедобная, техническая, съемная, физиологическая

186.

Плодовая гниль:

a)

появляется в виде коричневых и бурых налетов еще при уборке урожая

b)

гриб вызывает общее гниение плода

c)

плесень проникает в основном в поврежденные плоды, вызывает мокрую гниль

d)

процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается

e)

протекает с различными проявлениями и скоростью

187.

Поражение ботритисом плодов и овощей:

a)

гриб вызывает общее гниение плода

b)

появляется в виде коричневых и бурых налетов еще при уборке урожая

c)

плесень проникает в основном в поврежденные плоды, вызывает мокрую гниль

d)

процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается

e)

протекает с различными проявлениями и скоростью

188.

Поражение пенициллиумом плодов и овощей:

a)

плесень проникает в основном в поврежденные плоды, вызывает мокрую гниль

b)

гриб вызывает общее гниение плода

c)

появляется в виде коричневых и бурых налетов еще при уборке урожая

d)

процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается

e)

протекает с различными проявлениями и скоростью

189.

Поражение трихосепторией и горькой плодовой гнилью:

a)

процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается

b)

гриб вызывает общее гниение плода

c)

плесень проникает в основном в поврежденные плоды, вызывает мокрую гниль

d)

появляется в виде коричневых и бурых налетов еще при уборке урожая

e)

протекает с различными проявлениями и скоростью

190.

Поражение различными видами грибков:

a)

протекает с различными проявлениями и скоростью

b)

гриб вызывает общее гниение плода

c)

плесень проникает в основном в поврежденные плоды, вызывает мокрую гниль

d)

процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается

e)

появляется в виде коричневых и бурых налетов еще при уборке урожая

191.

Биоз – метод сохранения качества продуктов, который:

a)

основан на использовании сопротивляемости живого организма микробам за счет иммунных свойств

b)

основан на подавлении деятельности микроорганизмов и ферментов, на значительном замедлении биологических процессов в продукте

c)

позволяет устранить один из элементов (воду), способствующих развитию микробиальных и ферментальных процессов

d)

позволяет замедлить биологические и другие процессы в продукте за счет повышения осмотического давления

e)

используют для создания концентрированной среды, в результате чего микроорганизмы прекращают свою деятельность

192.

Анабиоз – метод сохранения качества продуктов, который:

a)

основан на подавлении деятельности микроорганизмов и ферментов, на значительном замедлении биологических процессов в продукте

b)

основан на использовании сопротивляемости живого организма микробам за счет иммунных свойств

c)

позволяет устранить один из элементов (воду), способствующих развитию микробиальных и ферментальных процессов

d)

позволяет замедлить биологические и другие процессы в продукте за счет повышения осмотического давления

e)

используют для создания концентрированной среды, в результате чего микроорганизмы прекращают свою деятельность

193.

Обезвоживание продуктов – метод сохранения качества продуктов, который:

a)

позволяет устранить один из элементов (воду), способствующих развитию микробиальных и ферментальных процессов

b)

основан на подавлении деятельности микроорганизмов и ферментов, на значительном замедлении биологических процессов в продукте

c)

основан на использовании сопротивляемости живого организма микробам за счет иммунных свойств

d)

позволяет замедлить биологические и другие процессы в продукте за счет повышения осмотического давления

e)

используют для создания концентрированной среды, в результате чего микроорганизмы прекращают свою деятельность

194.

Осмоанабиоз – метод сохранения качества продуктов, который:

a)

позволяет замедлить биологические и другие процессы в продукте за счет повышения осмотического давления

b)

основан на подавлении деятельности микроорганизмов и ферментов, на значительном замедлении биологических процессов в продукте

c)

позволяет устранить один из элементов (воду), способствующих развитию микробиальных и ферментальных процессов

d)

основан на использовании сопротивляемости живого организма микробам за счет иммунных свойств

e)

используют для создания концентрированной среды, в результате чего микроорганизмы прекращают свою деятельность

195.

Консервирование сахаром – метод сохранения качества продуктов, который:

a)

используют для создания концентрированной среды, в результате чего микроорганизмы прекращают свою деятельность

b)

основан на подавлении деятельности микроорганизмов и ферментов, на значительном замедлении биологических процессов в продукте

c)

позволяет устранить один из элементов (воду), способствующих развитию микробиальных и ферментальных процессов

d)

позволяет замедлить биологические и другие процессы в продукте за счет повышения осмотического давления

e)

основан на использовании сопротивляемости живого организма микробам за счет иммунных свойств

196.

Возможность восстановления практически всех первоначальных свойств продукта является характерным:

a)

при анабиозе

b)

при биозе

c)

при осмоанабиозе

d)

при ценоанабиозе

e)

при абиозе

197.

В продукт вводятся микроорганизмы, которые обладают свойствами уничтожать или же нейтрализовать вредную, способную разложить этот продукт, микрофлору:

a)

при ценоанабиозе

b)

при анабиозе

c)

при осмоанабиозе

d)

при биозе

e)

при абиозе

198.

Абиоз – метод сохранения качества продуктов, который:

a)

основан на полном прекращении деятельности микроорганизмов

b)

основан на подавлении деятельности микроорганизмов и ферментов, на значительном замедлении биологических процессов в продукте

c)

позволяет устранить один из элементов (воду), способствующих развитию микробиальных и ферментальных процессов

d)

позволяет замедлить биологические и другие процессы в продукте за счет повышения осмотического давления

e)

основан на использовании сопротивляемости живого организма микробам за счет иммунных свойств

199.

Ухудшаются свойства консервированного продукта, он превращается в стерильную массу:

a)

при абиозе

b)

при анабиозе

c)

при осмоанабиозе

d)

при ценоанабиозе

e)

при биозе

200.

В качестве консерванта используют поваренную соль, которая подавляет действие ферментов и микроорганизмов:

a)

при посоле

b)

при мариновании

c)

при консервировании сахаром

d)

при обезвоживании

e)

при консервировании высокими температурами

201.

Вместе с поваренной солью для консервирования используют уксусную кислоту и другие компоненты:

a)

при мариновании

b)

при посоле

c)

при консервировании сахаром

d)

при обезвоживании

e)

при консервировании высокими температурами

202.

Создание концентрированной среды, в результате чего микроорганизмы прекращают свою деятельность:

a)

при консервировании сахаром

b)

при мариновании

c)

при посоле

d)

при обезвоживании

e)

при консервировании высокими температурами

203.

Средство консервирования, при котором продукты теряют в массе, вкусовые и питательные качества далеки от исходных:

a)

сублимационная сушка

b)

маринование

c)

консервирование сахаром

d)

обезвоживание (естественная и искусственная сушка)

e)

консервирование высокими температурами

204.

Применение низких температур вместо высоких позволяет сохранить практически все качественные характеристики продуктов и восстанавливать их в первоначальном виде, погружая в воду или держа на пару:

a)

обезвоживание (естественная и искусственная сушка)

b)

маринование

c)

консервирование сахаром

d)

сублимационная сушка

e)

консервирование высокими температурами

205.

Консервирующее действие высоких температур зависит от температуры и продолжительности ее воздействия:

a)

при консервировании высокими температурами

b)

при мариновании

c)

при консервировании сахаром

d)

при обезвоживании

e)

при посоле

206.

Стерилизация и пастеризация – самые распространенные средства консервирования:

a)

консервирования высокими температурами

b)

маринования

c)

консервирования сахаром

d)

обезвоживания (естественная и искусственная сушка)

e)

сублимационной сушки

207.

Охлаждающие среды подразделяют:

a)

на газообразные, жидкие, твердые, промежуточные

b)

на газообразные, жидкие, промежуточные

c)

на газообразные, твердые

d)

на газообразные, жидкие, твердые

e)

на жидкие, твердые, промежуточные

208.

К газообразным охлаждающим средам относят:

a)

атмосферный воздух, азот, газообразный диоксид углерода, газообразный хладагент, регулируемую газовую среду

b)

холодную воду, водосоляные растворы, жидкие газы, водные растворы гликолей, глицерина, хладон-30, азот

c)

водный, сухой, антисептический, эвтектический льды, испарители холодильных машин

d)

снег (естественный и искусственный)

e)

атмосферный воздух, холодную воду, испарители холодильных машин, снег

209.

К жидким охлаждающим средам относят:

a)

холодную воду, водосоляные растворы, жидкие газы, водные растворы гликолей, глицерина, хладон-30, азот

b)

атмосферный воздух, азот, газообразный диоксид углерода, газообразный хладагент, регулируемую газовую среду

c)

водный, сухой, антисептический, эвтектический льды, испарители холодильных машин

d)

снег (естественный и искусственный)

e)

атмосферный воздух, холодную воду, испарители холодильных машин, снег

210.

К твердым охлаждающим средам относят:

a)

водный, сухой, антисептический, эвтектический льды, испарители холодильных машин

b)

холодную воду, водосоляные растворы, жидкие газы, водные растворы гликолей, глицерина, хладон-30, азот

c)

атмосферный воздух, азот, газообразный диоксид углерода, газообразный хладагент, регулируемую газовую среду

d)

снег (естественный и искусственный)

e)

атмосферный воздух, холодную воду, испарители холодильных машин, снег

211.

К промежуточным охлаждающим средам относят:

a)

атмосферный воздух, холодную воду, испарители холодильных машин, снег

b)

холодную воду, водосоляные растворы, жидкие газы, водные растворы гликолей, глицерина, хладон-30, азот

c)

водный, сухой, антисептический, эвтектический льды, испарители холодильных машин

d)

снег (естественный и искусственный)

e)

атмосферный воздух, азот, газообразный диоксид углерода, газообразный хладагент, регулируемую газовую среду

212.

Качество картофеля и свежих овощей при подготовке их к перевозке определяют по:

a)

внешнему виду, степени зрелости, размерами плодов

b)

упитанности, внешнему виду, цвету, консистенции, запаху

c)

внешнему виду, консистенции, запаху и содержанию соли

d)

наружному виду, консистенции, окраске и виду фарша в разрезе, по запаху

e)

внешнему виду, консистенции и запаху

213.

Качество свежей рыбы при подготовке их к перевозке определяют по:

a)

внешнему виду, консистенции и запаху

b)

упитанности, внешнему виду, цвету, консистенции, запаху

c)

внешнему виду, консистенции, запаху и содержанию соли

d)

наружному виду, консистенции, окраске и виду фарша в разрезе, по запаху

e)

внешнему виду, степени зрелости, размерами плодов

214.

Плоды и овощи имеют следующие степени зрелости:

a)

техническую и съемную

b)

съедобную, техническую и съемную

c)

техническую, съемную и физиологическую

d)

съедобную, техническую, съемную и физиологическую

e)

съедобную и съемную

215.

При проверке тары и упаковки скоропортящихся грузов обращают внимание:

a)

на ее чистоту, соответствие государственному стандарту и особенностям данной продукции

b)

соответствие государственному стандарту

c)

особенностям данной продукции

d)

на ее чистоту

e)

на ее исправность

216.

Холодильники входят в состав пищевых промышленных предприятий:

a)

производственные

b)

заготовительные

c)

распределительные

d)

холодильники долгосрочного хранения

e)

перегрузочные

217.

Холодильники сооружают в местах массового производства фруктов и овощей, яиц, молока и других продуктов, где после сбора их обрабатывают холодом и закладывают на кратковременное или длительное хранение:

a)

заготовительные

b)

производственные

c)

распределительные

d)

холодильники долгосрочного хранения

e)

перегрузочные

218.

Холодильники строят в крупных промышленных центрах, их основная задача – прием грузов, поступающих железнодорожным транспортом, временное хранение, формирование партий для отправления в реализационные холодильники

a)

распределительные

b)

заготовительные

c)

производственные

d)

холодильники долгосрочного хранения

e)

перегрузочные

219.

Холодильники предназначены для хранения государственных резервов скоропортящихся продуктов:

a)

холодильники долгосрочного хранения

b)

заготовительные

c)

распределительные

d)

производственные

e)

перегрузочные

220.

Производственные холодильники:

a)

где выпускается холодильная продукция и начинается НХЦ

b)

где концентрируются скоропортящиеся грузы и начинается НХЦ

c)

на которых перегружаются скоропортящиеся продукты с одного вида транспорта на другой

d)

где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками

e)

где грузы передаются потребителю и где НХЦ заканчивается

221.

Заготовительные холодильники:

a)

где выпускается холодильная продукция и начинается НХЦ

b)

где концентрируются скоропортящиеся грузы и начинается НХЦ

c)

на которых перегружаются скоропортящиеся продукты с одного вида транспорта на другой

d)

где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками

e)

где грузы передаются потребителю и где НХЦ заканчивается

222.

Перегрузочные холодильники:

a)

на которых перегружаются скоропортящиеся продукты с одного вида транспорта на другой

b)

где концентрируются скоропортящиеся грузы и начинается НХЦ

c)

где выпускается холодильная продукция и начинается НХЦ

d)

где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками

e)

где грузы передаются потребителю и где НХЦ заканчивается

223.

Распределительные холодильники:

a)

где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками

b)

где концентрируются скоропортящиеся грузы и начинается НХЦ

c)

на которых перегружаются скоропортящиеся продукты с одного вида транспорта на другой

d)

где выпускается холодильная продукция и начинается НХЦ

e)

где грузы передаются потребителю и где НХЦ заканчивается

224.

Реализационные холодильники:

a)

где грузы передаются потребителю и где НХЦ заканчивается

b)

где концентрируются скоропортящиеся грузы и начинается НХЦ

c)

на которых перегружаются скоропортящиеся продукты с одного вида транспорта на другой

d)

где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками

e)

где выпускается холодильная продукция и начинается НХЦ

225.

Домашние холодильники:

a)

которые в некоторой степени влияют на функционирование НХЦ, хотя в ее состав не входят

b)

где концентрируются скоропортящиеся грузы и начинается НХЦ

c)

на которых перегружаются скоропортящиеся продукты с одного вида транспорта на другой

d)

где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками

e)

где грузы передаются потребителю и где НХЦ заканчивается

226.

Технологический аспект НХЦ:

a)

объединяются все вопросы, связанные с технологией, обоснованием и соблюдением режимов хранения и перевозок скоропортящихся грузов

b)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

c)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

d)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

e)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов и порядка их использования

227.

Эксплуатационный аспект НХЦ:

a)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

b)

объединяются все вопросы, связанные с технологией, обоснованием и соблюдением режимов хранения и перевозок скоропортящихся грузов

c)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

d)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

e)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов и порядка их использования

228.

Экономический аспект НХЦ:

a)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

b)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

c)

объединяются все вопросы, связанные с технологией, обоснованием и соблюдением режимов хранения и перевозок скоропортящихся грузов

d)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

e)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов и порядка их использования

229.

Информационный и документальный аспекты НХЦ:

a)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

b)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

c)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

d)

объединяются все вопросы, связанные с технологией, обоснованием и соблюдением режимов хранения и перевозок скоропортящихся грузов

e)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов и порядка их использования

230.

Управленческий аспект НХЦ:

a)

позволяют создать систему управления, способную обеспечить быстрое решение оперативных и стратегических задач НХЦ

b)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

c)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

d)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

e)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов и порядка их использования

231.

Юридический аспект НХЦ:

a)

рассматриваются взаимоотношения и взаимные обязанности различных ведомств и предприятий по доставке скоропортящихся грузов от производителя к потребителю

b)

рассматриваются вопросы размещения, пропускных и перерабатывающих способностей отдельных элементов НХЦ с целью создания системы беспрепятственного пропуска грузопотоков

c)

исследуются вопросы распределения капиталовложений с целью получения максимальной отдачи от произведенных затрат

d)

изучаются всевозможные рациональные схемы прохождения информации и документов в НХЦ

e)

охватывает все стороны разработок рациональных видов обеспечения и производства тарно-упаковочных материалов и порядка их использования

232.

Признаки НХЦ:

a)

признак эксплуатационной непрерывности, признак технологической непрерывности и стабильности, признак плотности загрузки, признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, изотермического подвижного состава и их обслуживания, признак обеспечения теплового режима, признак технологического предела

b)

признак эксплуатационной непрерывности, признак технологической непрерывности и стабильности

c)

признак плотности загрузки

d)

признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, изотермического подвижного состава и их обслуживания

e)

признак обеспечения теплового режима, признак технологического предела

233.

Из концепции НХЦ в первую очередь вытекает условие взаимосвязи и взаимозависимости отдельных ее элементов:

a)

признак технологической непрерывности и стабильности

b)

признак эксплуатационной непрерывности

c)

признак плотности загрузки

d)

признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, изотермического подвижного состава и их обслуживания

e)

признак обеспечения теплового режима

234.

Признак НХЦ, характеризующий нахождение скоропортящихся продуктов при хранении и транспортировке в заданных технологических условиях:

a)

признак эксплуатационной непрерывности

b)

признак технологической непрерывности и стабильности

c)

признак плотности загрузки

d)

признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, изотермического подвижного состава и их обслуживания

e)

признак обеспечения теплового режима

235.

При хранении и перевозках скоропортящиеся продукты укладывают с соблюдением особых правил для обеспечения циркуляции воздушных масс вокруг продукта с целью их охлаждения и вентиляции:

a)

признак плотности загрузки

b)

признак эксплуатационной непрерывности

c)

признак технологической непрерывности и стабильности

d)

признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, изотермического подвижного состава и их обслуживания

e)

признак обеспечения теплового режима

236.

При хранении и перевозках скоропортящихся грузов должен быть обеспечен заданный режим:

a)

признак обеспечения теплового режима

b)

признак эксплуатационной непрерывности

c)

признак технологической непрерывности и стабильности

d)

признак плотности загрузки

e)

признак высокой стоимости скоропортящихся продуктов, холодильных складов, изотермического подвижного состава и их обслуживания

237.

Учитывает разработанные технологами предельные сроки нахождения скоропортящихся грузов в данных условиях в системе НХЦ:

a)

признак технологической непрерывности и стабильности

b)

признак эксплуатационной непрерывности

c)

признак плотности загрузки

d)

признак технологического предела

e)

признак обеспечения теплового режима

238.

Охлаждение, основанное на таянии льда и растворении соли:

a)

ледяное

b)

ледяное и льдосоляное

c)

льдосоляное

d)

сухоледное

e)

охлаждение жидкими газами

239.

Охлаждение, основанное на переходе углекислого газа из твердого состояния в газообразное, минуя жидкую фазу:

a)

сухоледное

b)

льдосоляное

c)

ледяное и льдосоляное

d)

ледяное

e)

охлаждение жидкими газами

240.

Охлаждение, основанное на способности кипения газов при низких температурах:

a)

охлаждение жидкими газами

b)

ледяное

c)

льдосоляное

d)

сухоледное

e)

ледяное и льдосоляное

241.

Совокупность холодильной машины с другими элементами, осуществляющими процессы распределения и потребления искусственного холода:

a)

холодильная техника

b)

холодильная установка

c)

холодильное хозяйство

d)

хладотранспорт

e)

компрессионная холодильная машина

242.

Общее количество энергии, т.е. тепла и механической работы, которое должно быть подведено к телу, чтобы перевести его из начального состояния в заданное:

a)

энтальпия (теплосодержание)

b)

влагосодержание

c)

абсолютная влажность

d)

относительная влажность

e)

теплопроводность

243.

Двухступенчатые холодильные машины применяют:

a)

для получения более низких температур (до -40÷-50 ⁰С), обеспечения устойчивой работы компрессора в жарких климатических зонах, повышения экономичности холодильной установки

b)

для получения более низких температур (до -40÷-50 ⁰С)

c)

для обеспечения устойчивой работы компрессора в жарких климатических зонах

d)

для повышения экономичности холодильной установки

e)

для получения более высоких температур (до -15÷-20 ⁰С)

244.

Приборы автоматики холодильных установок, обеспечивающие автоматический пуск, включение или отключение установки или ее отдельных узлов в заданной последовательности:

a)

приборы автоматического контроля

b)

приборы регулирования

c)

приборы автоматической защиты

d)

автоматическая сигнализация

e)

приборы управления

245.

Приборы автоматики холодильных установок, поддерживающие в определенных пределах основные параметры:

a)

приборы управления

b)

автоматическая сигнализация

c)

приборы автоматической защиты

d)

приборы регулирования

e)

приборы автоматического контроля

246.

Приборы автоматики холодильных установок, которые отключают всю холодильную установку или отдельные ее элементы при наступлении опасных режимов работы:

a)

приборы автоматической защиты

b)

приборы регулирования

c)

приборы управления

d)

автоматическая сигнализация

e)

приборы автоматического контроля

247.

Приборы автоматики холодильных установок, которые включают световые или звуковые сигналы при достижении заданного значения контролируемой величины или при приближении к опасному режиму работы установки:

a)

приборы автоматического контроля

b)

приборы управления

c)

приборы регулирования

d)

автоматическая сигнализация

e)

приборы автоматической защиты

248.

Приборы автоматики холодильных установок, осуществляющие измерение и запись определенных параметров работы холодильной установки:

a)

приборы регулирования

b)

приборы управления

c)

приборы автоматического контроля

d)

автоматическая сигнализация

e)

приборы автоматической защиты

249.

Специальные ТС изотермического подвижного состава классифицируют

a)

автономные рефрижераторные ТС

b)

рефрижераторные и ТС, охлаждаемые готовыми хладоносителями

c)

с машинным охлаждением, охлаждаемые готовыми хладоносителями, без охлаждения

d)

ТС, охлаждаемые готовыми хладоносителями, без охлаждения

e)

ТС и цистерны-термосы

250.

К какому классу опасных грузов в соответствии с ДОПОГ относятся взрывчатые вещества и изделия, которые содержат такие вещества?

a)

к классу 1

b)

к классу 2

c)

к классу 3

d)

к классу 4

e)

к классу 9

251.

Изотермическое транспортное средство, в котором при помощи источника холода можно понижать температуру кузова и поддерживать ее затем при средней температуре на уровне в зависимости от технических возможностей в пределах от +7 до –20⁰С:

a)

рефрижераторное транспортное средство

b)

автономные рефрижераторные вагоны

c)

цистерны-термосы

d)

вагон-ледник

e)

изотермический подвижной состав

252.

Подвижной состав, предназначенный для перевозки термически обработанных грузов, не выделяющих тепла дыхания:

a)

рефрижератор

b)

вагон-термос

c)

вагон-ледник

d)

изотермический подвижной состав

e)

цистерна-термос

253.

Наиболее эффективное транспортное средство для перевозки скоропортящихся грузов:

a)

рефрижераторный вагон

b)

вагон-ледник

c)

контейнер

d)

цистерна-термос

e)

изотермический вагон

254.

Составляющую тепловой нагрузки на холодильное оборудование для перевозки грузов с охлаждением определяют с учетом числа циклов оттаивания и теплопоступлений за один цикл:

a)

тепло, подводимое в грузовое помещение при оттаивании с помощью теплоносителя

b)

передача тепла вследствие воздухообмена через неплотности грузового помещения

c)

теплообмен вследствие солнечной или длинноволновой радиации

d)

биологическое тепло, выделяемое свежими фруктами и овощами

e)

тепло, выделяемое при охлаждении груза

255.

Составляющая тепловой нагрузки на холодильное оборудование для перевозки грузов с охлаждением, зависящая от конструкции машины и ее монтажа внутри вагона:

a)

передача тепла вследствие воздухообмена через неплотности грузового помещения

b)

теплообмен вследствие солнечной или длинноволновой радиации

c)

биологическое тепло, выделяемое свежими фруктами и овощами

d)

тепло, выделяемое при охлаждении груза

e)

тепло, подводимое в грузовое помещение при оттаивании с помощью теплоносителя

256.

Терминалы обеспечивают доступ к____:

a)

подвижному составу

b)

автомобилю

c)

трамваю

d)

морскому транспорту

e)

воздушному транспорту

257.

К преимуществу воздушного транспорта относится:

a)

более низкие страховые затраты и простая упаковка

b)

высокие грузовые тарифы

c)

зависимость от погодных условий

d)

ограничения по размеру и весу

e)

зависимость от наземных служб

258.

К преимуществу воздушного транспорта не относится:

a)

удаленность аэропортов от предприятий

b)

спрямление пути

c)

высокая скорость

d)

высокая сохранность грузов и самый высокий уровень сервиса

e)

простая упаковка

259.

К недостаткам воздушного вида транспорта относится:

a)

удаленность аэропортов от предприятий

b)

спрямление пути

c)

высокая скорость

d)

высокая сохранность грузов и самый высокий уровень сервиса

e)

простая упаковка

260.

К операциям, выполняемым при каждом виде технического обслуживания РПС, в основном относятся:

a)

проверка исправности приборов автоматики

b)

смазочные и регулировочные, выполняемые сопровождающим ТС

c)

уборочные, крепежные, смазочные и регулировочные, выполняемые сопровождающим ТС

d)

проверка герметичности аммиачной, хладоновой и рассольной систем

e)

выпуск воздуха из системы, замена масла в аммиачном компрессоре

261.

Важнейшей задачей технического обслуживания РПС является:

a)

экипировка и предварительное охлаждение или обогрев грузовых помещений ТС перед погрузкой

b)

обеспечение постоянной температуры в грузовых помещения ТС

c)

подготовка ТС к перевозке

d)

проверка исправности энергохолодильного оборудования

e)

обеспечение оптимальной влажности воздуха в грузовых помещения ТС

262.

В рабочий журнал записываются данные:

a)

о фактической температуре наружного воздуха и в грузовых ТС, о вентилировании, а также о работе оборудования

b)

о фактической температуре наружного воздуха

c)

о вентилировании

d)

о работе оборудования и вентилировании

e)

о фактической температуре в грузовых ТС

263.

В приложениях к Правилам перевозок скоропортящихся грузов:

a)

приведены предельные сроки перевозки в вагонах-ледниках мяса и мясопродуктов, рыбы и рыбопродуктов, плодоовощей свежих и картофеля; предельные сроки перевозки прочих скоропортящихся грузов в сутках и перечень станций погрузки-выгрузки рефрижераторных поездов и секций

b)

изложены правила приема, погрузки и обслуживания в пути следования грузов

c)

представлены использование рефрижераторных вагонов и мелкие отправки скоропортящихся грузов

d)

дано определение понятия о скоропортящемся грузе

e)

сформулированы общие требования к его качеству, таре, упаковке и документальному подтверждению качественного состояния груза

264.

На скоропортящиеся грузы отправитель обязан, кроме комплекта перевозочных документов, представить дополнительные документы:

a)

удостоверение о качестве, ветеринарное свидетельство, карантинный сертификат, акт экспертизы и др.

b)

карантинный сертификат

c)

удостоверение о качестве

d)

ветеринарное свидетельство

e)

акт экспертизы

265.

Документ, предъявляемый на каждую отправку любых скоропортящихся грузов:

a)

справка о качестве

b)

ветеринарное свидетельство

c)

удостоверение о качестве

d)

карантинный сертификат

e)

акт экспертизы

266.

В этом документе отражают соответствие продукта и тары условиям контракта, процент испорченной продукции и возможный срок дальнейшей перевозки груза исходя из его качественного состояния:

a)

акт экспертизы или справка о качестве

b)

справка о качестве

c)

удостоверение о качестве

d)

карантинный сертификат

e)

ветеринарное свидетельство

267.

Документ, который выдают на сырые животные продукты:

a)

ветеринарное свидетельство

b)

удостоверение о качестве

c)

справка о качестве

d)

карантинный сертификат

e)

акт экспертизы

268.

Документ, выдаваемый на грузы растительного происхождения только в случае вывоза их из районов, объявленных на карантине, и во всех случаях перевозки таких грузов на экспорт или по импорту:

a)

карантинный сертификат или карантинное разрешение

b)

справка о качестве

c)

ветеринарное свидетельство

d)

удостоверение о качестве

e)

акт экспертизы

269.

Срок доставки, в течение которого груз должен быть доставлен получателю и за выполнение которого железная дорога отвечает перед грузовладельцем:

a)

уставный

b)

срочный

c)

предельный

d)

технологический

e)

скоростной

270.

Срок доставки, установленный Правилами перевозок грузов для каждого груза в зависимости от типа подвижного состава, климатического периода перевозки и способа перевозки:

a)

предельный

b)

уставный

c)

технологический

d)

срочный

e)

скоростной

271.

Срок доставки, установленный грузоотправителем в зависимости от качественного состояния груза и указываемый в удостоверении о качестве или сертификате:

a)

технологический

b)

уставный

c)

предельный

d)

скоростной

e)

срочный

272.

Специальные условия при погрузке скоропортящихся грузов:

a)

вызванные требованиями холодильной технологии, ограничение погрузки по высоте из-за слабой несущей способности груза и тары, разнообразие геометрических форм продуктов

b)

вызванные требованиями холодильной технологии

c)

разнообразие геометрических форм продуктов

d)

ограничение погрузки по высоте из-за слабой несущей способности груза и тары

e)

небольшая плотность загрузки скоропортящихся грузов в изотермические транспортные средства

273.

Продолжительность транспортировки этих грузов ограничивается предельными сроками и при этом необходима полная надежность обеспечения режима перевозок:

a)

грузы срочной доставки

b)

грузы обычной срочности доставки

c)

грузы медленной срочности доставки

d)

грузы особой срочности доставки

e)

грузы, срок доставки которых не ограничен

274.

Продолжительность транспортировки этих грузов ограничивается предельными сроками и режим перевозок допускает определенные, в заданных пределах колебания:

a)

грузы особой срочности доставки

b)

грузы медленной срочности доставки

c)

грузы срочной доставки

d)

грузы обычной срочности доставки

e)

грузы, срок доставки которых не ограничен

275.

При перевозки этих грузов допускаются определенные колебания режима:

a)

грузы, срок доставки которых не ограничен

b)

грузы срочной доставки

c)

грузы медленной срочности доставки

d)

грузы обычной срочности доставки

e)

грузы особой срочности доставки

276.

Генеральные грузы – это:

a)

штучные грузы в упаковке и без таковой

b)

Грузы без тары и упаковки

c)

грузы, длина грузового места которых превышает 3м

d)

жидкие грузы, предъявляемые к перевозке наливом

e)

грузы, требующие при их транспортировке особых условий

277.

Рутинные грузы – это:

a)

Грузы без тары и упаковки

b)

штучные грузы в упаковке и без таковой

c)

грузы, длина грузового места которых превышает 3м

d)

жидкие грузы, предъявляемые к перевозке наливом

e)

грузы, требующие при их транспортировке особых условий

278.

Иск в связи с утратой, повреждением или задержкой доставки груза не может быть предъявлен:

a)

экспедитору, с которым владелец товаров заключает договор о перевозке

b)

первому перевозчику

c)

последнему перевозчику

d)

перевозчику, который осуществлял контроль за товарами, когда произошло событие, вызвавшее утрату

e)

одновременно нескольким перевозчикам

279.

Производственные холодильники со стабильным выпуском продуктов, рыбные порты с круглогодичной навигацией относятся:

a)

к систематическим пунктам

b)

к средним пунктам

c)

к мощным пунктам

d)

к эпизодическим пунктам

e)

к маломощным пунктам

280.

Заготовительные холодильники, пункты по сбору фруктов и овощей, некоторые предприятия рыбной промышленности и др. относятся:

a)

к мощным пунктам

b)

к периодическим пунктам

c)

к эпизодическим пунктам

d)

к средним пунктам

e)

к маломощным пунктам

281.

Станции погрузки ранних овощей и фруктов, живой рыбы и некоторые другие относятся:

a)

к периодическим пунктам

b)

к средним пунктам

c)

к мощным пунктам

d)

к эпизодическим пунктам

e)

к маломощным пунктам

282.

Основой для составления плана формирования скорых и ускоренных холодных грузовых поездов являются:

a)

плановые вагонопотоки скоропортящихся грузов, перевозимых в изотермических вагонах, анализ выполненных вагонопотоков со скоропортящимися грузами, намечаемые изменения в направлении перевозок скоропортящихся грузов, размещение и мощность пунктов обслуживания рефрижераторных вагонов и вагонов-ледников

b)

плановые вагонопотоки скоропортящихся грузов, перевозимых в изотермических вагонах

c)

анализ выполненных вагонопотоков со скоропортящимися грузами

d)

намечаемые изменения в направлении перевозок скоропортящихся грузов

e)

размещение и мощность пунктов обслуживания рефрижераторных вагонов и вагонов-ледников

283.

Скорые поезда:

a)

следуют от пункта формирования до пункта назначения без переработок

b)

в пути следования имеют технологические остановки, связанные с экипировкой вагонов-ледников

c)

следуют от пункта формирования до пункта назначения без переработок и технологических остановок

d)

пути следования имеют технологические остановки, связанные с обслуживание скота

e)

пути следования имеют технологические остановки, связанные с техническим осмотром АРВ

284.

Ускоренные поезда:

a)

пути следования имеют технологические остановки, связанные с техническим осмотром АРВ

b)

следуют от пункта формирования до пункта назначения без переработок и технологических остановок

c)

пути следования имеют технологические остановки, связанные с обслуживание скота

d)

в пути следования имеют технологические остановки, связанные с экипировкой вагонов-ледников, обслуживанием скота, техническим осмотром АРВ

e)

следуют от пункта формирования до пункта назначения без переработок

285.

К качественным показателям технического нормирования изотермических вагонов относят:

a)

передачи груженых и порожних изотермических вагонов

b)

объемы погрузки и выгрузки

c)

объемы погрузки и выгрузки, передачи груженых и порожних изотермических вагонов и др.

d)

время оборота и среднесуточный пробег изотермических вагонов

e)

среднесуточный пробег изотермических вагонов

286.

Случаи недостачи грузов, установленные по документам и выявленные при: проломах стен, пола, крыши вагона или контейнера, решеток карманов для льда у вагонов-ледников, решеток вентиляционных люков, люковых решеток крытых вагонов, повреждении и вскрытии тары грузовых мест, проломе ограждающих частей вагона и др., относят:

a)

к хищениям

b)

к фактам утраты

c)

к недостачи мест

d)

к недостачи массы

e)

к порчи и повреждениям

287.

Стивидорные операции – это операции по:

a)

погрузке, разгрузке и перегрузке груза

b)

страхованию груза

c)

исследованию судов и грузов с целью выявить их состояние

d)

учету груза при погрузке-выгрузке

e)

нет правильного ответа

288.

Станция составляет коммерческий акт после проверки начальником станции или его заместителем достаточности сведений, необходимых для его составления:

a)

в трех экземплярах

b)

в четырех экземплярах

c)

в двух экземплярах

d)

в одном экземпляре

e)

в пяти экземплярах

289.

При оформлении случаев несохранности перевозок скоропортящихся грузов в вагонах-ледниках или в вагонах с машинным охлаждением в разделе «Д» коммерческого акта должны быть указаны:

a)

способ погрузки грузов, род и состояние тары, место размещения испорченного груза, исправен ли кузов вагона, соблюдение температурного режима, сведения о наличии следов порчи груза, способ утепления вагона при перевозке в зимний период

b)

способ утепления вагона при перевозке в зимний период

c)

способ погрузки грузов, род и состояние тары

d)

место размещения испорченного груза, исправен ли кузов вагона

e)

соблюдение температурного режима, сведения о наличии следов порчи груза

290.

К претензионному заявлению прилагают:

a)

квитанцию в приеме груза, накладную и коммерческий акт в подлиннике

b)

вагонный лист, квитанцию в приеме груза

c)

накладную, дорожную ведомость

d)

дорожную ведомость, корешок дорожной ведомости

e)

накладную, акт общей формы, коммерческий акт

291.

К перевозкам на особых условиях относятся:

a)

в зимний и переходный периоды года, из одной климатической зоны в другую, мелкими отправками, в прямом железнодорожно-водном или международных сообщениях, повагонными партиями пассажирской скоростью и грузобагажом, импортной продукции, в арендованных или специализированных вагонах

b)

в зимний и переходный периоды года, из одной климатической зоны в другую

c)

мелкими отправками, в прямом железнодорожно-водном или международных сообщениях

d)

повагонными партиями пассажирской скоростью и грузобагажом

e)

импортной продукции, в арендованных или специализированных ТС

292.

Перечень пунктов перевалки с железнодорожного на водный транспорт приведен:

a)

в Тарифном руководстве № 4

b)

в СМГС

c)

Тарифном руководстве № 1

d)

в Тарифном руководстве № 3

e)

в ППГ

293.

Порожней единицей считается вагон:

a)

после выгрузки, потенциально готовым к погрузке – вагон, находящийся в груженом состоянии, но по технологическим нормативам к заданному моменту готовый к изменению своего состояния

b)

промывка, в резерве, в ремонте

c)

под погрузкой, погружен, следование под выгрузку

d)

ожидание выгрузки, под выгрузкой, выгружен

e)

после выгрузки, потенциально готовым к погрузке

ОПГ-Ларисы

Total questions: 293

Worksheet time: 3hrs 1mins