wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

лпп 2

Total questions: 107

Worksheet time: 54mins

Name
Class
Date
1.

теміржол жолаушылар тасымалының басты мақсаты

a)

ел халқының тасымалдау қажеттіліктерін барынша қанағаттандыру және жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыру

b)

х

2.

теміржол жолаушылар көлігі ҚР ның  көліктерінің негізгі түрі болып табылады

a)

аймақаралық қатынас;

b)

б

3.

екі жолды теміржол желілерінің ең үлкен тасымалдау қабілеті

a)

тәулігіне 300-500 мың жолаушы;

b)

д

4.

теміржол көлігін реформалау жолындағы алғашқы қадам не боп табылады.

a)

жүк және жолаушылар тасымалын бөлу;

b)

ь

5.

тікелей байланыс жүзеге асырылады

a)

екі теміржол станциялары арасында;

b)

ш

6.

жергілікті байланыс дегеніміз не?

a)

шағын елді мекендерге іргелес учаскелер шегінде

b)

д

7.

қала маңындағы байланыс жүзеге асырылады

a)

ірі елді мекендерге іргелес қала маңындағы учаскелер шегінде;

b)

э

8.

жол жүру қашықтығына байланысты жолаушылар пойыздары үш санатқа бөлінеді

a)

алыс, жергілікті, қала маңы;

b)

ж

9.

700 км-ден астам қашықтыққа жүретін пойыздар санаты

a)

алыс;

b)

э

10.

150-ден 700 км-ге дейінгі қашықтыққа жүретін пойыздар санаты

a)

жергілікті;

b)

ф

11.

150 км қашықтыққа жүретін пойыздар санаты

a)

қала маңы;

b)

д

12.

қозғалыс жылдамдығына, жүру жағдайлары мен жайлылығына байланысты алыс және жергілікті пойыздарбөлінеді

a)

жедел, жеделдетілген, жолаушылар;

b)

х

13.

1 – 148 нөмірленген жолаушылар пойыздары

a)

жыл бойы жылдам;

b)

э

14.

"201 – 298"нөмірленген жолаушылар пойыздары

a)

жедел маусымдық емдеу;

b)

/

15.

"6001 – 6998"нөмірленген жолаушылар пойыздары

a)

қала маңы;

b)

/

16.

жолаушылар пойызының құрамы (құрамы) - бұл

a)

әр түрлі вагондардың саны және оларды композицияға орналастыру тәртібі;

b)

/

17.

151 – 168 нөмірленген жолаушылар пойыздары

a)

жылдамдық;

b)

/

18.

171 – 298 нөмірленген жолаушылар пойыздары

a)

жолаушылар жеделдетілген;

b)

/

19.

301 – 398 нөмірленген жолаушылар пойыздары

a)

жолаушылар маусымдық айналымы;

b)

/

20.

жеке пункттер арасындағы жолаушылар ағынының корреспонденциясы

a)

жолаушылар пойыздарының айналымы;

b)

/

21.

таратылатын ағындарға мыналар жатады

a)

желінің полигонының әрбір сызығының шекарасындағы, онда өтелетін немесе осындай желілерде пайдаболатын және шығу пунктінің шегінен тысқары ағындар;

b)

/

22.

бөлінбейтін ағындарға мыналар жатады

a)

желі полигонының берілген желісінде өтелетін ағындар;

b)

/

23.

жолаушылар қозғалысындағы құрамдар айналымы келесі элементтерден тұрады

a)

бастапқы станциядан соңғы станцияға дейін және кері қарай жүру уақыты; қалыптасу және айналымпункттеріндегі тоқтау уақыты

b)

/

24.

жолаушылар құрамының айналымы

a)

құрам тіркеуші станциядан рейске шыққан сәттен бастап сол станциядан келесі рейске шыққан сәткедейін жүргізілетін операциялар цикліне жұмсалатын уақыт;

b)

/

25.

жолдарда жолаушылар пойыздарының жүру кестесі келесі түрде шығарылады

a)

кестелер, буклеттер, журналдар;

b)

/

26.

алыс және жергілікті пойыздар кестесінің қолданылу мерзімі-кем емес

a)

бір жыл;

b)

/

27.

жолаушылар операцияларына мыналар жатады

a)

жолаушыларды отырғызу-түсіру, билеттерді сату, пошта-багаж операциялары, қабылдау, сақтау, қолжүгін беру;

b)

/

28.

Жолаушылар тасымалы бойынша орындалған жұмыс көлемі

a)
  • жолаушы-километр;


b)

/

29.

вагон айналымының шамасы мыналарға байланысты

a)

айналым учаскесінің ұзындығы немесе жолдың құрамын табу уақыты

b)

/

30.

жолаушылар пойыздарын құру жоспары есептеледі

a)

жалпы жолаушылар ағыны

b)

/

31.

жолаушылар құрамының айналым уақытын ескереді

a)

алға – артқа жүру уақыты; қалыптастыру станциясындағы қарапайым құрамдар; айналымстанциясындағы қарапайым құрамдар;

b)

/

32.

қала маңындағы тасымалдар іргелес желілерде дамиды

a)

ірі қалаларға, өнеркәсіптік және елді мекендерге

b)

/

33.

қала маңындағы жолаушылар ағынының күрт төмендеуі

a)

жолаушылар ағыны аймақтық станцияға жақындаған сайын;

b)

/

34.

жолаушылардың жол жүру уақытын қысқарту және қала маңындағы жылжымалы құрамды тиімдірек пайдалану үшін қала маңындағы учаскелер бөлінеді

a)

блок-учаскелер

b)

/

35.

қала маңындағы жолаушылар тасымалының негізгі көрсеткіштері келесідей

a)

тасымалданған жолаушылар саны, жолаушылар айналымы, жолаушылардың жалпы жөнелтіліміндегі қала маңындағы тасымалдардың үлес салмағы және орташа жол жүру қашықтығы

b)

/

36.

қала маңы қатынасында тасымалданатын жолаушылар саны-бұл

a)

жолаушылар жол жүру құжаттары бойынша қала маңы қатынасында жолаушылар сапарларының сомасы;

b)

/

37.

қала маңындағы учаскеде жолаушыларды отырғызу-түсіру үшін қосымша ұйымдастырылады

a)

аялдамалар

b)

/

38.

аялдамаларда келесі операциялар жүргізіледі

a)

жолаушыларды отырғызу - түсіру, багажды және поштаны тиеу-түсіру, құрамдарды тексеру;

b)

/

39.

қала маңындағы жолаушылар пойыздарының айналымы жүріп жатыр

a)

айналым станциясында

b)

/

40.

жолаушыларды жіберу-бұл

a)

жолаушыларды тасымалдау бойынша желінің, жолдардың немесе жол бөлімшелерінің жұмыс көлемін сипаттайтын көрсеткіш;

b)

/

41.

жолаушылар айналымы-бұл

a)

тасымалдау қашықтығын ескере отырып, жолаушыларды тасымалдау бойынша теміржол орындаған жұмысты анықтайтын көрсеткіш;

b)

/

42.

Вагон тұрғындары-бұл

a)

жолаушыларды тасымалдаумен айналысатын бір вагонға келетін жолаушылардың орташа саны;

b)

/

43.

жолаушылар тасымалының құны-бұл

a)

Жолаушылар тасымалы бойынша өнім бірлігін ақшалай түрде өндіруге арналған темір жол шығындары

b)

/

44.

кіріс мөлшерлемесі

a)

өнім бірлігіне келетін табыс

b)

/

45.

жолаушылар тасымалынан түсетін пайда-бұл

a)

жолаушылар тасымалынан түсетін кірістердің жалпы сомасының осы тасымалдарға жұмсалған шығындардың жалпы сомасынан асып кетуі

b)

/

46.

жолаушылар тасымалының рентабельділігі-бұл

a)

пайданың жолаушылар тасымалына жатқызылған негізгі өндірістік және айналым қаражатының құнына қатынасы;

b)

/

47.

жолаушылар тасымалымен айналысатын жұмысшылардың еңбек өнімділігі-бұл

a)

эксплуатациялық мемлекеттің бір қызметкеріне келетін жолаушылар километрі;

b)

/

48.

жолаушылар тасымалын жедел басқару мыналарды қамтиды

a)

жолаушылар жылжымалы құрамын ұтымды пайдалануды және халықтың тасымалдауға қажеттілігін барынша толық және сапалы қанағаттандыру кезінде теміржол бағыттарының өткізу қабілетін қамтамасыз ететін іс-шаралар кешені;

b)

/

49.

жолаушылар ағынының өзгеруінің күтілетін сипатына қарай оны игеру жөніндегі іс-шаралар екі топқа бөлінуі мүмкін

a)

жолаушыларды жаппай тасымалдау кезеңдеріне арналған жылдық жоспарды нақтылау үшін; билеттерді алдын ала сату барысы және жолаушылар пойыздарының халқы туралы жедел деректер бойынша қысқа мерзімді жоспарларды түзету үшін;

b)

/

50.

орындалатын жұмыстың сипаты бойынша жолаушылар станциялары бөлінеді

a)

нақты жолаушылар, техникалық жолаушылар, біріктірілген;

b)

/

51.

жолды дамыту схемасына байланысты жолаушылар станцияларын ажыратады

a)

өтпелі, тұйық және аралас;

b)

/

52.

қызмет көрсетілетін пойыздардың сипаты бойынша жолаушылар станциялары былай бөлінеді

a)

транзиттік, аралас, ақырлы;

b)

/

53.

келесі станциялар қала маңындағы жолаушылар ағынына қызмет көрсетуге арналған

a)

аймақтық станциялар мен аялдамалар;

b)

/

54.

орындалатын жұмыс көлемі бойынша жолаушылар техникалық станциялары былай бөлінеді

a)

үлкен және орташа;

b)

/

55.

жолаушылар станцияларында келесі операциялар орындалады

a)

жолаушыларға қызмет көрсету, пойыздарды қабылдау, жөнелту және өткізу, сондай-ақ жолаушылардың жол жүруін және багаж бен жүк-багажды тасымалдауды ресімдеу жөніндегі барлық коммерциялық операциялар;

b)

/

56.

техникалық жолаушылар станцияларында келесі операциялар орындалады

a)

жолаушылар құрамын жабдықтау, қайта құру, жөндеу, дезинфекциялау және сору;

b)

/

57.

Біріккен жолаушылар станцияларында келесі операциялар орындалады

a)

жолаушылар қозғалысы бойынша барлық операциялар орындалады;

b)

/

58.

ірі жолаушылар техникалық станцияларында

a)

тәулігіне 15-тен астам жолаушылар пойызының құрамы;

b)

/

59.

жедел пойыздар құрамына кіреді

a)

17 вагонға дейін;

b)

/

60.

жолаушылар пойыздарының құрамына мыналар кіреді

a)

20 вагонға дейін;

b)

/

61.

жолаушылар пойыздарында жол жүру кезінде

a)

жұмсақ алынбалы жабдықты дымқыл тазалау және шаңсорғышпен өңдеу;

b)

ч

62.

қандай пойыздарға тақ сандар беріледі

a)

солтүстіктен оңтүстікке және шығыстан батысқа қарай келесі бағытта;

b)

ч

63.

жолаушылар пойызының салмағы анықталады

a)

тарту есептеулері;

b)

ч

64.

қандай пойыздарға жұп сандар беріледі

a)

оңтүстіктен солтүстікке және батыстан шығысқа қарайғы бағытта;

b)

ч

65.

бүкіл жүру жолына арналған қалыптастыру пункттерінде айналымы бар жолаушылар пойыздары отынмен жабдықталады

a)

2 күннен артық емес;

b)

ч

66.

жолаушылар вагондары сыртқы ауа температурасы төмендеген кезде жылытылады

a)

+ 10°С дейін;

b)

ч

67.

жылыту кезінде жолаушылар вагондарындағы белгіленген температура

a)

(20±2) °С;

b)

ч

68.

түрі бойынша жолаушылар ағынын тексеру әдістері бөлінеді

a)

сауалнама, есепті-статистикалық, талондық, кестелік, көрнекі, силуэттік, сауалнама;

b)

ч

69.

жолаушы-бұл

a)

әуе тасымалы шартына сәйкес әуе кемесімен тасымалданатын немесе тасымалданатын экипажмүшелерін қоспағанда, кез келген тұлға;

b)

ч

70.

транзиттік жолаушы-бұл

a)

әуе тасымалы шартына сәйкес аралық әуежайға келген рейспен одан әрі тасымалданатын жолаушы

b)

ч

71.

жолаушылар ағынын автоматтандырылған тексеру әдістері бөлінеді

a)

байланыссыз, байланыс;

b)

ч

72.

жолаушылар сапарларының хат-хабарлары

a)

бастапқы және соңғы жөнелтілімдер мен межелі жерге келу арасында тасымалданатынжолаушылардың сапарларын бөлу;

b)

ч

73.

халықтың қозғалу жиілігі

a)

белгілі бір уақыт аралығында бір тұрғынға келетін сапарлар саны

b)

ч

74.

жолаушылар ағынының қуаты-бұл

a)

белгілі бір уақытта маршруттың белгілі бір қимасы немесе елді мекеннің бүкіл көлік желісіарқылы бір бағытта өтетін жолаушылар саны;

b)

ч

75.

жолаушыларды тасымалдау көлемі-бұл

a)

тікелей және кері бағытта уақыт бірлігіне маршрут немесе маршруттық желі бойынша жалпытасымалданған жолаушылар саны;

b)

ч

76.

Теміржол вокзалы болып табылады

a)

жолаушыларға сапалы қызмет көрсетуге арналған станциялық ғимараттар, құрылыстар менқондырғылар кешені;

b)

ч

77.

вокзалдардың қай класты үй-жайларының ауданы 11 мың м2 және есептік сыйымдылығы 1500 жолаушыданасады

a)

сыныптан тыс;

b)

ч

78.

қай кластағы вокзалдардың үй-жайларының ауданы 4,6 мың м2 және есептік сыйымдылығы 1200-1500 жолаушы

a)

I сынып;

b)

ч

79.

вокзалдардың қай класты үй-жайларының ауданы 2,3 мың м2 және болжамды сыйымдылығы 500-900 жолаушы

a)

II сынып;

b)

ч

80.

вокзалдарда 1 мың м2 үй-жайдың ауданы және 300 жолаушының есептік сыйымдылығы бар

a)

III сынып;

b)

ч

81.

алып жатқан аумағы бойынша вокзалдар мыналарға бөлінеді

a)

шағын, орташа, үлкен;

b)

ч

82.

вокзалдардың сыныптылығы тәуелді

a)

көрсеткіштермен сипатталатын және вокзал үй-жайларының балы мен ауданында көрсетілгенорындалатын жұмыс көлемінен;

b)

ч

83.

вокзалдағы жолаушылар ағыны келесі ағындарға бөлінеді

a)

келу, кету, транзиттік;

b)

ч

84.

қандай жолаушылар үшін вокзал жол қозғалысының бастапқы нүктесі болып табылады

a)

жолаушылар жөнелту;

b)

ч

85.

вокзалда қай жолаушылар ең ұзақ уақыт жұмыс істейді және барлық дерлік вокзал бөлмелерін пайдаланады

a)

транзиттік жолаушылар;

b)

x

86.

қандай жолаушылар вокзал бөлмелерін сирек және қысқа мерзімде пайдаланады

a)

өтіп бара жатқан пойыз жолаушылары;

b)

x

87.

телефон анықтамалық қызметі арқылы қандай ақпарат беріледі

a)

ауызша;

b)

x

88.

анықтама терезесі арқылы қандай ақпарат беріледі

a)

ауызша, визуалды;

b)

x

89.

жолаушылар пойызының жолдың түйісу пункттеріне кешігу уақыты туралы алдын ала хабарланады

a)

түсуден 6 сағат бұрын (кесте бойынша);

b)

x

90.

жолаушылар пойызының жол бөлімшесінің түйісу пунктіне кешігу уақыты туралы алдын ала хабарланады

a)

түсуден 3 сағат бұрын (кесте бойынша);

b)

x

91.

«экспресс» жүйесінің барлық кассалары билеттерді сатудың келесі түрлерін жүзеге асыра алады

a)

билеттерді алдын ала, тәуліктік және ағымдағы сату;

b)

x

92.

күнделікті билеттерді сату басталады

a)

пойыз жөнелтілгенге дейін 24 сағат бұрын;

b)

x

93.

билеттерді алдын ала сату басталады

a)

пойыз жөнелтілгенге дейін 45 күн бұрын;

b)

x

94.

ағымдағы билеттерді сату басталады

a)

Пойыз жөнелтілгенге дейін 45 күн бұрын; аралық станцияларда пойыз қалыптастыру станциясынан шыққаннан кейін.

b)

x

95.

вокзалдағы билет кассаларының қажетті санын анықтайды

a)

жолаушылардың кассаға айналуының ішкі біркелкі учетомстігін ескере отырып, максималды тасымалдау кезеңі үшін;

b)

x

96.

билет кассаларының жұмысы байланыстырылуы керек:

a)

пойыздардың қозғалыс кестесімен;

b)

x

97.

жолаушыдан багажды тасымалдауға қабылдайды

a)

Жалпы салмағы 80 кг-ға дейін шектелген.

b)

/

98.

багажды рәсімдеу кезінде келесі деректер қажет

a)

жүк атауы, салмағы, орын саны, тағайындалған станция, мекен-жайы;

b)

x

99.

Багаж-бұл

a)

багаж вагонында тасымалдауға теміржол жол жүру билеті бойынша қабылданатын заттар;

b)

x

100.

багажды жөнелту керек

a)

жолаушы сияқты пойызбен;

b)

x

101.

багажды жеткізу уақыты қалай анықталады

a)

пойыз тағайындалған станцияға багаждың жүру уақытымен анықталады;

b)

x

102.

транзиттік жолаушыларға жолсерік жол жүру билеттерін қайтарады

a)

пойыз тасымалдау пунктіне келгенге дейін 30 минут бұрын;

b)

x

103.

транзиттік багажды немесе жүк-багажды тораптың кейбір вокзалдарынан басқаларына тасымалдау жүзеге

a)

пойыздар;

b)

x

104.

станцияға келген транзиттік жүк немесе багаж қайда тіркеледі

a)

багажды және жүк багажын түсіру және жөнелту кітабында;

b)

x

105.

жүк багаж вагондарын түсіру үшін беру қайда тіркеледі

a)

багаж вагондарын түсіру кітабында;

b)

x

106.

топтық тасымалдау дегеніміз не

a)

бір топтағы он немесе одан да көп адамды бір межелі станцияға дейін тасымалдау;

b)

x

107.

анықтамалық ақпарат беру мәселесі бойынша

a)

визуалды, радиоинформатика, ауызша;

b)

x