WorksheetsВведения тест 12-13 автопилот
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Ось тангажа самолёта, это есть :
Продольная ось самолета
Поперечная ось самолета
Вертикальная ось самолета
Боковая ось самолета
Ось крена самолёта, это есть :
Нормальная ось самолета
Вертикальная ось самолета
Продольная ось самолета
Боковая ось самолета
Одноосный автопилот может также называться :
Wing Leveller
Altitude Hold
Pitch Control Loop
Auto Stabilisation Loop
A single axis autopilot system :
Damper yaw
Provides control about roll axis
Provides stabilization about the normal axis
Provides stabilization about leteral axis
A two axis autopilot system:
Provides control the rudder and ailerons
Provides stabilization about leteral axis
Provides stabilization about leteral axis only
Provides control about the roll and pitch axes
Режимы управления траекторией полёта самолёта относятся:
К внешней петле управления автопилота (Outer loop)
К центральной петле управления автопилота (Inner loop)
К внутренней петле управления автопилота (Center loop)
Нет правильных ответов
Для стабилизации крена и тангажа самолёта используется:
Внешняя петля управления автопилота (Outer loop)
Yaw Damper
Внутренняя петля управления автопилота (Inner loop)
Нет правильных ответов
Поддерживать крен и тангаж самолёта позволяет осуществить
Внешняя петля управления автопилота (Outer loop)
Inner loop ( внутренняя петля ) управления автопилотом
Yaw Damper
Центральная петля управления
Изменить высоту полёта при помощи автопилота позволяет осуществить
Открытая схема управления
Ineer loop (внутренняя петля ) управления автопилота
Outer loop (внешняя петля) управления автопилотом
Центральная петля управления
FD режим полёта предназначен :
Для полностью автомотического управления самолета
Для полностью ручного управления самолета
Для совместного упровления автопилота идемпфера рыска
Для полуавтомотического управления самолета
В FD режиме самолёт управляется
Пилотом по отклонению командных планок по крену и тангажу на PFD
Автомотический по командам FDC- Flight Director Computer
Для полностью автомотического управления самолета
Пилотом по отклонению командных планок по крену и тангажу на ND
Отметьте правильные ответы. В каком случае работают оба FD ? :
при взлете
при уходе на 2-й круг
при заходе на посадку
при полете на эшелоне
Все ответы неправильные
Сколько автопилотов необходимо для выполнения автоматической посадки ? :
Два автопилота
три автопилота
Один автопилот и два FD
Достаточно одного автопилота
Сколько автопилотов должно быть включено при полете на эшелоне ? :
Два автопилота
Три автопилота
один автопилот
Все ответы правильные
Траекторные режимы автопилота ( Path Modes ) относятся ?:
К внутренней петле автопилота (Inner loop)
Outer Loop (внешняя петля) и Inner Loop (внутренняя петля) управления автопилота совместно
Yaw Damper
К внешней петле автопилота (Outer loop)
Из каких этапов состоит взлет самолета ? :
Разбег, отрыв и набор высоты до 400 футов
Отрыв и набор высоты до 400 футов
Отрыв и набор высоты до 50 футов
все ответы не правильные
Взлёт самолёта , это есть :
Отрыв самолета от ВПП
Разбег отрыв самолета от ВПП и набор высоты 400 feet
Разбег отрыв самолета от ВПП
Отрыв самолета от ВПП
Какой режим работы автопилота относится к боковому каналу:
Altitude Hold
ILS Glide Slope
ILS Localiser
Flight level change
Какой режим работы автопилота относится к продольному каналу:
VOR
LNAV
Heading hold
ILS Glide Slope
Какой режим работы автопилота не относится к продольному каналу:
ILS Localiser
VNAV
Flight level change
Altitude Hold
Какой режим работы автопилота не относится к боковому каналу:
Heading hold
ILS Glide slope
VOR
LNAV
К какому каналу автопилота относится режим LNAV:
к вертикальному каналу
к продольному каналу
к боковому каналу
к каналу управления креном
К какому каналу автопилота относится режим VNAV:
К каналу управления тягой
К каналу управления креном
К продольному каналу
К каналу управления курса
К какому каналу автопилота не относится режим VNAV:
К каналу управления вертикальной скоростью
К продольному каналу
К каналу управления тангажом
К баковому каналу
К какому каналу автопилота не относится режим LNAV:
К продольному каналу
К боковому каналу
К каналу управления курсом
К каналу управления креном
