Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Технологии

Total questions: 40

Worksheet time: 20mins

Name
Class
Date
1.

1.    Аралық станциялардың анықтамасын көрсетіңіз:

a)

a)    бұл пойыздарды қабылдауға, жөнелтуге және тоқтаусыз өтуге, жолаушыларды отырғызуға және түсіруге, жүктер мен багажды тиеуге және түсіруге, вагондарды құрастырылған пойыздан ажырату/байланыстырып, маневрлік жұмыстарды орындауға арналған бөлек пункттер, түсіру фронттары.

b)

a)    жеке вагондардан жасақтау жоспарына сәйкес әртүрлі санаттағы поездарды таратуға және қалыптастыруға, поездарды өңдеусіз, техникалық қызмет көрсетусіз және коммерциялық тексерусіз транзиттік поездарды өткізу жөніндегі операцияларды орындауға және вагондардың анықталған ақауларын жоюға, локомотивтер мен локомотивтерді ауыстыруға арналған техникалық темір жол станциясы экипаждар.

c)

a)    транзиттік жүк және жолаушылар пойыздарын өңдеуге, құрастырмалы және секциялық пойыздарды тарату және қалыптастыру бойынша маневрлік жұмыстарды орындауға, кірме жолдарды ұстауға арналған темір жол станциясы. Сондай-ақ локомотивтерді және (немесе) локомотив бригадаларын ауыстыру пункті болуы мүмкін.

d)

a)    жолды дамытатын, жолаушыларға қызмет көрсететін, жылжымалы құрамды тасымалдауға дайындайтын және жолаушылар пойыздарының қозғалысын ұйымдастыратын темір жол желісінің тоқтау және бөлу пункті.

2.

1.    Аралық станцияларда орындалатын операциялар

a)

пойыздарды тарату, келген пойыздарды таратуға дайындау;

b)

жаңа бағыттарға пойыздарды қалыптастыру үшін вагондарды жинақтау.

c)

техникалық, жүк және коммерциялық, жолаушылар операциялары;

d)

пойыздарды қалыптастыру, қалыптасқан пойыздарды жөнелтуге дайындау;

3.

Станциядағы техникалық құрылғылар мен қондырғылар:

a)

Барлық жауап дұрыс;

b)

Маневрлі локомотив, сигнал беру және байланыс құрылғылары.

c)

Станциядағы техникалық құрылғылар мен қондырғылар:

d)

Даму жолы, жолаушы құрылғылары;

4.

1.    Аралық станциялардың дамуын қадағалау тораптары:

a)

Жаяу жүргіншілер көпірлері, жер асты өткелдері;

b)

Жолаушылар пойыздарын қабылдау және жөнелту жолдары;

c)

Көмекші объектілер (багаж қоймасы, дәретханалар және т.б.).

d)

Басты жолдар, қабылдау-жөнелту жолдары, көрме маршруттары, шығару жолы;

5.

1.    Аралық станциялар жолаушылар пойыздарымен қандай жұмыс істейді:

a)

a)     оларды станция арқылы негізгі жолдар бойымен өткізу үшін;

b)

a)    негізгі жолдар бойымен тоқтамай станция арқылы өтуге рұқсат беру арқылы; – қасында жолаушыларды отырғызу және түсіру, пошта мен багажды тиеу және түсіру үшін жолаушылар платформалары орналасқан қабылдау және жөнелту жолдарында аялдамасы бар.

c)

a)    оларды қабылдау және жөнелту жолдарында басып озуды тоқтату  үшін;

d)

a)    оларды вагон топтарын тіркеме және ағыту үшін қабылдау және жөнелту жолдарында тоқтатып, жүк алаңына және кірме жолдарға тағайындау;

6.

Пойыздарды қабылдауға, жөнелтуге және тоқтаусыз өтуге, жолаушыларды отырғызуға және түсіруге, жүктер мен багажды тиеуге және түсіруге, вагондарды құрастырылған пойыздан ажырату/байланыстырып, маневрлік жұмыстарды орындауға арналған бөлек пункттер, түсіру фронттары:

a)

a)    Сұрыптау станциялары

b)

a)    Аралық станциялар

c)

Жолаушы станциялары

d)

Жүк станциялары

7.

1.    Құрастырылған пойыздың аралық станцияда өткізген жалпы уақыты кестеде жазылады және құрайды мин аралық құрайды:

a)

a)    40-50 

b)

a)    10-25

c)

a)    30-60

d)

a)    45-65

8.

1.    Құрастырылған пойыздарға біркелкі бағытта маневрлік жұмыстарды қауіпсіз және тиімді жүргізу үшін қосылмаған вагондар пойыздың қай жағында орналасуы керек?

a)

a)    алдыңғы

b)

a)    сол жағында

c)

a)    оң жағында

d)

a)    артқы 

9.

1.    Локомотив ажыратылғанға дейін орындалатын жағдай:

a)

a)    жинау (сборка)

 

b)

a)    жалғау  (прицепка)

c)

a)    ажырату (отцепление)

d)

a)    бекіту (закрепление)

10.

Жолаушыларға арналған ғимараттар:

a)

a)    олар төмен (рельс басының деңгейінен 200 мм жоғары) және жоғары (рельс басының деңгейінен 1100 мм жоғары) болуы мүмкін және жолаушылар ағыны көп жерлерде орнатылады.

b)

a)    тек жолаушылар пойыздарын қабылдауға және жөнелтуге мамандандырылған (әдетте, жолаушылар ғимаратындағы ең шеткі жол);

c)

a)    жолаушыларға арналған залдармен, билет кассаларымен,

 станция бастығы мен кезекшіге арналған 25, 50, 100 және 200 жолаушыға арналған үй-жайлар. Ғимараттар жақын маңдағы негізгі трассаның осінен кемінде 20 м, ал қозғалыс жылдамдығы жоғары желілерде - 25 м қашықтықта орналасады;

d)

a)    мамандандырылған емес – жолаушылар, қалааралық және жүк пойыздарымен (магистральдық және қабылдау және жөнелту жолдары) операцияларды орындауға арналған

11.

1.    Жолаушылар пойыздары бар аралық станцияларда қандай операциялар жасалады?

a)

Жоғарыда айтылғандардың барлығы.

b)

Пойыздарға техникалық қызмет көрсету.

c)

Пойыздарды тоқтаусыз өткізу.

d)

Пойыздарды қабылдау және жөнелту.

12.

Жергілікті жолаушылар пойыздары қай жолға қабылданады?

a)

Негізгі жол.

b)

Кез келген еркін жол.

c)

Экстремалды перрон жолы

d)

Бүйірлік жол.

13.

Пойыздарды кесіп өту дегеніміз не?

a)

Бір пойызды екіншісіне басып озу.

b)

Бір уақытта екі Пойызды қабылдау.

c)

Пойыздарды тоқтаусыз өткізу.

d)

Қарсы пойызды өткізу үшін бір пойызды тоқтату.

14.

Тоқтаусыз жүретін пойыздар қандай жолмен өтеді?

a)

Негізгі жол.

b)

Көрме жолы.

c)

Перрон жолы.

d)

Бүйірлік жол.

15.

Станциядағы техникалық операциялардың жалғыз басқарушысы кім?

a)

Локомотив машинисі.

b)

Станция бойынша кезекші (ДСП).

c)

Станция бастығы.

d)

Сигнал беруші.

16.

ЭЦ-мен жабдықталмаған станцияларда маршруттар қалай дайындалады?

a)

Автоматты түрде

b)

Локомотив машинисі.

c)

Қашықтан басқару пульті арқылы.

d)

Бағыттама бекеттерінің кезекшілерінің ҚБП өкімі бойынша.

17.

Бір жолды сызықта кесіп өту кезінде негізгі жол бойымен қандай пойыздар өтеді?

a)

Баяу жүретін пойыздар.

b)

Тақ бағыттағы пойыздар.

c)

Жұп бағыттағы пойыздар.

d)

ДСП нұсқауы бойынша кез келген пойыз.

18.

Пойыздарды басып озу деп не аталады?

a)

Бір уақытта екі Пойызды қабылдау.

b)

Қарама-қарсы өтуге арналған пойыз аялдамасы.

c)

Негізгі жол арқылы өтетін пойыздың өтуі.

d)

Пойыздарды тоқтаусыз өткізу.

19.

Маневрлік жұмыс кезінде түсіру вагондары қай жолға орналастырылады?

a)

Негізгі жолда.

b)

Шығару жолында.

c)

Көрме жолында.

d)

Түсіру жолында.

20.

Жүк операциялары үшін тірек станцияларында қандай жабдық қолданылады?

a)

Тек автомобиль көлігі.

b)

Бағыттамалық посттар.

c)

Қол механизмдері.

d)

Жабық қоймалар мен платформалар.

21.

Құрама пойыздың аралық станцияда болу ұзақтығы қандай?

a)

Вагондардың санына байланысты.

b)

10-20 минут.

c)

30-40 минут.

d)

1 сағатқа дейін.

22.

Неліктен учаскелерде құрастырмалы пойыз аялдамаларының саны азайып келеді?

a)

Өткізу қабілетін арттыру үшін.

b)

Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін.

c)

Өткізу қабілетін арттыру үшін.

d)

Жанармай үнемдеу үшін.

23.

Тірек аралық станцияларда не орналастырылған?

a)

Қосымша жолаушылар жолдары.

b)

Сұрыптау жолдары.

c)

Жөндеу депосы.

d)

Жүк ауданы.

24.

Көлденең типтегі станцияға қандай кемшіліктер тән?

a)

Қысқа станция алаңы.

b)

Ұзын пойыздарды кесіп өту мүмкін .стігі.

c)

Жоғары күрделі шығындар.

d)

Жолдардың едәуір ұзындығы.

25.

Станцияның қай түрі жақсы өткізу қабілеттілігіне ие?

a)

Жартылай бойлық түрі.

b)

Бойлық түрі.

c)

Перрон түрі.

d)

Көлденең түрі.

26.

Станциядағы маневрлер нені қамтиды?

a)

Тек жүк пункттеріне вагондарды беру.

b)

Тек құрамдарды тарату.

c)

Станция шегінде жылжымалы құрамның кез келген поездан тыс қозғалыстары.

d)

Аралықтарда пойыздардың қозғалысы.

27.

Маневрлік құрылғыларға қандай құрылғылар жатады?

a)

Негізгі жолдар мен бүйірлік жолдар.

b)

Шығару жолдары және сұрыптау слайдтары.

c)

Локомотив деполары.

d)

Сигналдық бағдаршамдар.

28.

Маневр жасау кезінде адам вагондары қандай максималды жылдамдықты ұстануы керек?

a)

60 км/сағ

b)

40 км/сағ.

c)

15 км/сағ.

d)

3 км/сағ.

29.

Маневрлік локомотив қозғалысын кім басқарады?

a)

Локомотив машинисі.

b)

Станция бастығы.

c)

Пойыз құрастырушы.

d)

Станция бойынша кезекші.

30.

Локомотивтің бағытын өзгертетін маневрлер қалай аталады?

a)

Жартылай рейстер.

b)

Рейстер.

c)

Ағытпалар.

d)

Сериялық итерулер.

31.

Маневрлік жұмыс элементтеріне не жатады?

a)

Бағдаршамдарды орнату.

b)

Жартылай рейстер мен рейстер.

c)

Тасымалдау құжаттарын өңдеу.

d)

Машинистке сигнал беру.

32.

Көлбеу сору жолдарында қандай маневрлер тиімді?

a)

Итеру маневрлері.

b)

Жартылай рейстер.

c)

Бос рейстер.

d)

Сұрыптаудың жартылай рейстері.

33.

Ірі станцияларда кешенді бригаданы кім басқарады?

a)

Станция бойынша кезекші (ДСП).

b)

Маневр бойынша кезекші (ДСЦМ).

c)

Пойыз құрастырушы.

d)

Локомотив машинисі.

34.

Маневр жасау процесінде қозғалатын вагондар қалай аталады?

a)

Маневрлік құрам.

b)

Сұрыптау құрамы.

c)

Жолаушылар құрамы.

d)

Жүк құрамы.

35.

. Қозғалыс жылдамдығына байланысты маневрлердің қандай түрлері бар?

a)

Шөгу және итеру

b)

Жоспарлы және жоспардан тыс.

c)

Жартылай рейстер мен рейстер.

d)

Жұмысшылар мен бойдақтар.

36.

Қандай бағдаршамдар слайдтан вагондарды таратуға рұқсат береді немесе тыйым салады?

a)

Маневрлік.

b)

Тосқауылдар.

c)

Кіру.

d)

Ащы.

37.

Бағдаршамның қандай сигналы " Тоқта! Сигналдан өтуге тыйым салынады"?

a)

Бір қызыл от.

b)

Бір Жасыл от.

c)

Екі сары от.

d)

Бір сары от.

38.

. Қандай бағдаршамдар теміржол өткелдерін қоршауға арналған?

a)

Тосқауылдар.

b)

Өту.

c)

Мұқабалар.

d)

Локомотивтер.

39.

Маневрлерді шешу үшін қандай сигнал беріледі?

a)

Бір жыпылықтайтын сары от.

b)

Бір Жасыл от

c)

Бір ақ от.

d)

Бір қызыл от.

40.

. Итеру маневрлері кезінде композицияның үдеу жылдамдығы қалай анықталады?

a)

Композицияның ұзындығына байланысты.

b)

Шығару жолының көлбеуіне байланысты.

c)

ДСП нұсқауы бойынша.

d)

Кинетикалық энергияның теңдігі мен қозғалысқа төзімділік жағдайынан.