NEW
Font size
WorksheetsSTD Aktifitas Pengangkutan
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Apa yang harus dilakukan operator jika merasa tidak sehat atau mengantuk?
Tetap bekerja dengan hati-hati
Istirahat sejenak hingga kondisi membaik
Stop & Melaporkan kondisi kepada Group Leader (GL)
Minum obat dan melanjutkan pekerjaan
Berapa kali klakson dibunyikan saat akan "start-up engine"?
1 kali
2 kali
3 kali
4 kali
Operator alat angkut harus memastikan area kerjanya aman. Jika terdapat Kondisi Tidak Aman, siapa yang harus dihubungi?
Engineering
SHE
Group Leader (GL)
Kepala Teknik Tambang
Berapa kali klakson dibunyikan saat unit akan "Maju"?
1 kali
2 kali
3 kali
4 kali
Berapa kali klakson dibunyikan saat unit akan "Mundur"?
1 kali
2 kali
3 kali
4 kali
Kapan sinyal klakson digunakan untuk berkomunikasi dengan Unit Loader?
Saat cuaca cerah
Saat operator alat muat sedang beristirahat
Saat komunikasi radio dengan alat muat mengalami kendala
Saat operator alat angkut ingin bercanda
Apa arti sinyal klakson 2 kali dari Unit Loader?
Alat angkut harus berhenti atau berangkat
Alat angkut harus mundur
Alat angkut harus maju
Ada bahaya, alat angkut harus segera meninggalkan area loading
Apa arti sinyal klakson 3 kali dari Unit Loader?
Alat angkut harus berhenti atau berangkat
Alat angkut harus mundur
Alat angkut harus maju terlebih dahulu
Ada bahaya, alat angkut harus segera meninggalkan area loading
Apa yang harus dilakukan operator Hauler jika mendengar sinyal klakson 4 kali?
Berhenti atau berangkat
Mundur
Maju
Tahan, karena akan dilakukan Pembersihan atau Unit Loader reposisi
Apa arti sinyal klakson 1 kali Panjang dari Unit Loader?
Alat angkut harus berhenti atau berangkat
Alat angkut harus mundur
Alat angkut harus maju terlebih dahulu
Ada bahaya, alat angkut harus segera meninggalkan area loading
Bagaimana cara manuver di area loading jika tidak ada instruksi khusus?
Melawan arah jarum jam
Searah jarum jam dengan steering radius optimal
Dengan kecepatan tinggi
Mundur
Apa yang harus dilakukan operator hauler jika menemukan kondisi tidak standar di area loading?
Melanjutkan loading
Menghubungi / melaporkan ke GL area segera menggunakan Radio Komunikasi
Memperbaiki kondisi tidak standar sendiri
Pulang
Kapan Hauler boleh berangkat ke Disposal saat sedang loading di front?
Setelah operator Hauler bosan menunggu
Setelah mendapat sinyal klakson 1 kali dari operator alat muat dan konfirmasi melalui radio
Setelah kira-kira cukup
Kapan saja
Pada metode "Centre Loading", bagaimana posisi DT terhadap jenjang kerja?
Sejajar
Tegak lurus
Menyilang
Berhadapan
Apa yang harus diperhatikan oleh operator alat angkut saat mundur pada metode "Centre Loading"?
Kecepatan angin
Posisi bucket
Kondisi ban
Jumlah bahan bakar
Bagaimana posisi alat angkut pada "Double Side Loading"?
Tegak lurus terhadap jenjang kerja dan jarak alat angkut sama dengan jarak sisi bagian dalam track
Sejajar dengan jenjang kerja dan jarak alat angkut sama dengan jarak sisi bagian luar track
Menyilang terhadap jenjang kerja dan jarak alat angkut sama de
Jika anda sedang mengantri loading di area front, Berapa jarak aman yang harus dijaga dengan unit yang sedang di loading & Unit ke 2 yang sedang siap mundur?
Berjarak minimal 5 meter
Berjarak minimal 10 meter
Berjarak minimal 15 meter
Berjarak minimal 20 meter
Bagaimana aturan penggunaan kecepatan pada jalur hauling road?
Bebas sesuai keinginan operator
Sesuai batas kecepatan maksimal yang diizinkan
Di atas batas kecepatan yang diizinkan
Boleh ngebut asalkan tidak ada kendaraan lain
Bagaimana memposisikan DT saat melaju dijalur hauling?
Jalur kanan mendekati tanggul
Jalur kiri dengan menjaga jarak aman dengan tanggul minimal 1,5 meter
Jalur tengah
Bebas
Dimana operator DT boleh berbalik arah?
Di sepanjang jalur haulroad
Di tikungan tajam
Di disposal, front loading, atau tempat khusus yang diizinkan
Di tanjakan
Apa yang harus dilakukan operator ketika menghampiri rambu STOP?
Berhenti memastikan Jalan aman Minimal 8 detik
Berhenti sesaat
Menerobos rambu STOP
Menurunkan kecepatan, Jika ada unit lain dari arah muka berhenti terlebih dahulu dan Jika tidak ada unit lain boleh lanjut jalan
Apa yang harus dilakukan ketika menghampiri rambu GIVE WAY?
Menurunkan kecepatan, Jika ada unit lain dari arah muka berhenti terlebih dahulu dan Jika tidak ada unit lain boleh lanjut jalan
Berhenti minimal 8 detik
Menerobos rambu GIVE WAY
Membunyikan klakson panjang
Berapa jarak minimal yang harus diberikan saat jalan beriringan dengan alat angkut lain jika kecepatan maksimum 40 km/jam?
20 meter
40 meter
60 meter
80 meter
Jika ingin mendahului unit lain, kondisi alat angkut seperti apa saja yang boleh didahului?
Alat angkut yang berjalan dengan kecepatan tinggi.
Alat angkut yang sedang berhenti, grader yang sedang bekerja, track type lainnya, dan unit yang rusak atau low power.
Semua alat angkut boleh didahului asal memberi tanda klakson.
Alat angkut yang melaju di jalur kanan.
Apa yang harus dilakukan sebelum mendahului unit lain di jalan hauling?
Langsung mendahului dengan cepat.
Menunggu di belakangnya sampai diberi jalan.
Melakukan kontak melalui radio dengan jarak minimal 30m dan menunggu jawaban serta sinyal lampu boleh mendahului.
Menyalip dari jalur kiri.
Kapan alat angkut TIDAK BOLEH mendahului alat angkut lain?
Jika jarak kurang dari 100 m terdapat jalan menurun/tanjakan, tikungan dan persimpangan serta dari arah berlawanan ada kendaraan lain.
Jika jarak lebih dari 100 m terdapat jalan menurun/tanjakan, tikungan dan persimpangan.
Jika sudah ada jawaban dan tanda lampu sign dari unit yang akan didahului
Jika cuaca sedang hujan.
Bagaimana metode penggunaan retarder yang benar?
Gunakan retarder terus menerus.
Gunakan retarder hanya saat di jalan menurun.
Gunakan retarder untuk mengurangi kecepatan dan bila diperlukan, dan aktifkan sebelum mulai menuruni jalan.
Gunakan retarder saat di jalan menanjak.
Apa yang harus dilakukan ketika melewati area turunan atau tanjakan dengan kondisi jangkauan pandang terbatas akibat debu?
Menambah kecepatan.
Menyalakan lampu jauh.
Mengurangi kecepatan dan jaga jarak aman beriringan 2x lipat kondisi normal
Membunyikan klakson Panjang
Bagaimana cara operator alat angkut mengetahui lokasi Dumping di area disposal?
Menebak sendiri
Komunikasi 2 Arah dengan Operator Dozer diarea Disposal maupun GL Area
Bertanya pada Dispatcher / MIO
Melihat rambu-rambu lalu lintas
Bagaimana cara Manuver DT saat memasuki area dumping point?
Melawan arah jarum jam
Searah jarum jam
Mundur
Bebas
Berapa jarak minimal antar DT saat dumping muatan di Disposal?
1 meter
3 meter
10 meter
1 x Lebar Unit
Berapa jarak minimal antara DT dengan Dozer saat dumping muatan di Disposal?
1 meter
3 meter
15 meter atau 2x Tumpukan Material
1 x Lebar Unit
Apa yang harus dipastikan sebelum melakukan dumping?
Kedudukan DT benar-benar rata
Mesin dalam keadaan mati
Ganjal Ban sudah dipasang
LOTO di pasangkan
Setelah memastikan material habis, apa yang harus dilakukan operator DT?
Maju 2 Meter untuk memastikan Kembali vessel telah kosong, kemudian menurunkan vessel terlebih dahulu, baru kemudian melanjutkan traveling menuju front.
Bergerak/berjalan meninggalkan dumping point.
Memeriksa tekanan ban.
Menunggu instruksi dari spotter.
Jika menemukan Kondisi Tidak Aman dan menemukan potensi bahaya di area dumping point, apa yang harus Operator DT lakukan?
Melapotrkan Operator DT lain.
Melaporkan ke Satpam.
Informasikan segera ke Group Leader maupun Operator Dozer
Biarkan saja yang penting diri sendiri aman
Bagaimana kondisi tempat parkir yang ideal DT?
Bergelombang, aman, dan keras.
Rata, aman, dan lunak.
Rata, aman, dan keras.
Curam, licin, dan keras.
Apa yang harus dilakukan saat memarkir DT?
Hanya mengaktifkan rem parkir.
Mengaktifkan rem parkir dan memasukkan gigi satu.
Mengaktifkan rem parkir dan menetralkan transmisi, serta memutar roda kemudi kearah tanggul
Membiarkan mesin menyala.
Setelah Parkir aman, apa yang harus dilakukan Operator DT?
Membersihkan Unit
Mengecek Ritasi
Melakukan P2H dengan teliti
Mengisi bahan bakar.
Jika harus parkir di lokasi turunan dalam kondisi darurat (Misal Hujan), Bagaimana metode yang aman?
Menetralkan Trasmisi, mengaktifkan Rem Parkir, Memutar roda kemudi kearah tanggul, dan mematikan unit.
Memasukkan Transmisi ke Gigi 1, mengaktifkan Rem Parkir, Memutar roda kemudi kearah tanggul, dan mematikan unit.
Memasukkan Transmisi ke Gigi 1, mengaktifkan Rem Parkir, Memutar roda kemudi kearah tanggul, dan tetap menghidupkan unit.
Menetralkan Trasmisi, mengaktifkan Rem Parkir, dan mematikan unit
Bagaimana posisi parkir yang benar jika tidak ada median (pemisah)?
Parkir secara seri dengan jarak aman minimal 1x Panjang Unit.
Parkir mundur
Parkir berjajar dengan jarak minimal 2 meter.
Bebas, asalkan tidak menghalangi jalan.
