wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Automobily - příprava k ZZ

Total questions: 102

Worksheet time: 1hrs 17mins

Name
Class
Date
1.

Jaká jsou silniční motorová vozidla?

a)

Poháněna silou motoru

b)

Přípojná vozidla

c)

Obě výše uvedené možnosti

2.

Jaké jsou hlavní části motorových vozidel?

a)

Motor a převodovka

b)

Karoserie a kola

c)

Všechny výše uvedené části

3.

Jaký je princip indukčního snímače otáček?

a)

Využívá elektromagnetické indukce

b)

Využívá Hallova jevu

c)

Využívá optických senzorů

4.

Jaké jsou druhy karoserií motorových vozidel?

a)

Sedan, hatchback, SUV

b)

Kabriolet, limuzína, roadster

c)

Všechny výše uvedené možnosti

5.

Jaké snímače se používají pro bezpečnost motorových vozidel?

a)

Funkční snímače

b)

Snímače pro kontrolu vozidla

c)

Snímače pro bezpečnost a zabezpečení

6.

Jaký princip využívá Hallův snímač otáček?

a)

Využívá Hallova jevu.

b)

Měří tlak vzduchu.

c)

Měří hmotnost vzduchu.

d)

Měří barometrický tlak.

7.

Jak se diagnostikuje Hallův snímač?

a)

Sledováním výstupního signálu na osciloskopu.

b)

Měření tlaku v sacím potrubí.

c)

Měření hmotnosti vzduchu.

d)

Měření barometrického tlaku.

8.

Co měří snímač tlaku v sacím potrubí?

a)

Absolutní tlak v sacím potrubí.

b)

Hmotnost vzduchu.

c)

Otáčky motoru.

d)

Barometrický tlak.

9.

Jaký je princip fungování MAP senzoru?

a)

Měří tlak vzduchu.

b)

Měří hmotnost vzduchu.

c)

Měří otáčky motoru.

d)

Měří barometrický tlak.

10.

Jaký princip využívá MAF senzor?

a)

Ochlazování prouděním.

b)

Měření tlaku vzduchu.

c)

Měření hmotnosti vzduchu.

d)

Měření barometrického tlaku.

11.

Jaký je účel snímače hmotnosti vzduchu (MAF)?

a)

Měření teploty vzduchu.

b)

Měření barometrického tlaku.

c)

Kontrola otáček motoru.

d)

Regulace palivové směsi.

12.

Jaké typy snímačů se používají pro měření otáček motoru?

a)

Indukční a Hallovy snímače.

b)

Teplotní a tlakové snímače.

c)

Optické a ultrazvukové snímače.

13.

Jaké jsou hlavní výhody hybridních motorových vozidel?

a)

Vyšší výkon a rychlost

b)

Jednodušší údržba

c)

Nižší emise a úspora paliva

14.

Jaký je účel snímače polohy škrticí klapky?

a)

Měření teploty motoru

b)

Regulace množství vzduchu do motoru

c)

Měření otáček motoru

15.

Aby se kola při průjezdu zatáčku odvalovala bez smýkání musí platit, že:

a)

osy otáčení všech kol se musí protínat v jednom bodě

b)

vnější kolo musí být natočeno o větší úhel než vnitřní

c)

vnitřní kolo musí být natočeno stejně jako vnější

16.

Aby se kola při průjezdu zatáčku odvalovala bez smýkání musí platit, že:

a)

osy otáčení všech kol se musí protínat v jednom bodě

b)

vnější kolo musí být natočeno o větší úhel než vnitřní

c)

vnitřní kolo musí být natočeno stejně jako vnější

17.

U vozidla vybaveného systémem ABS se po zapnutí klíčku rozsvítí kontrolka ABS a poté zhasne.

Signalizuje:

a)

testování systému ABS

b)

poruchu systému ABS

c)

testování snímače otáček

18.

Označení "TWI" na pneumatice znamená:

a)

pneumatika se může prohlubovat prožezáváním drážek

b)

pneumatika je vhodná pro zimní provoz

c)

indikátor opotřebení pneumatiky

19.

Účelem spojky je:

a)

přenášet točivý moment, umožnit jeho trvalé přerušení a zajistit plynulý rozjezd vozidla

b)

přenášet točivý moment a umožnit plynulý rozjezd vozidla

c)

přenášet točivý moment, umožnit jeho krátkodobé přerušení a umožnit plynulý rozjezd vozidla

20.

Rozvor je:

a)

vzdálenost středů kol mezi nápravami na téže straně vozidla

b)

vzdálenost středů kol na téže nápravě

c)

vzdálenost středů kol mezi nápravami

21.

Za přenos, změnu točivého momentu a otáček odpovídá:

a)

převodovka a diferenciál

b)

spojka a převodovka

c)

převodovka a rozvodovka

22.

Kolo se skládá z těchto částí:

a)

hlava kola, disk kola, ráfek kola, pneumatika

b)

disk kola, ráfek kola, pneumatika s d uší a vložkou

c)

disk kola, pneumatika s duší

23.

Diferenciál umožňuje rozdílné otáčky levého a pravého hnacího kola

zejména:

a)

pouze v z atáčce

b)

v z atáčce a v p římém směru při jízdě d o stoupání

c)

v z atáčce a v p římém směru při přejezdu nerovnosti

24.

Motorový olej označený SAE 10 W -40 je určen pro provoz:

a)

v letním období

b)

celoroční

c)

v zimním období

25.

Výhodou uspořádání „motor uprostřed, pohon 4x4" je:

a)

jednoduchá konstrukce

b)

rovnoměrné zatížení náprav

c)

snadné řešení užitkových nástaveb

26.

Regulace dávky paliva lamelového podávacího čerpadla je provedena:

a)

otevře se řídicí kanálek a palivo proudí k výtlačnému ventilu

b)

píst se pootočí a posune a tím reguluje dávku paliva

c)

dávku paliva reguluje řídicí ventil umístěný v čerpadle

27.

Zpětný chod u planetového převodu se dociluje:

a)

zablokováním unašeče satelitů

b)

zablokováním korunového kola

c)

zablokováním centrálního kola

28.

Prodleva brzd brzdnou dráhu:

a)

prodlužuje

b)

zkracuje

c)

neprodlužuje

29.

Parkovací brzda musí:

a)

zajistit st ojící vozidlo proti pohybu

b)

zajistit stojící vozidlo proti pohybu i za nepřítomností řidiče

c)

zajistit zastavení vozidla při poruše provozní brzdy

30.

Při zvyšování kompresního poměru se kompresní tlak

a)

kompresní poměr nemá vliv na kompresní tlak

b)

snižuje

c)

zvyšuje

31.

U brzdové kapaliny je nejdůležitější vlastností:

a)

bod varu

b)

viskozita

c)

hustota

32.

Označení na pneumatice 185/70 R 13 80 Q znamená:

a)

185 - šířka běhounu, 70 - profilové číslo, R - radiální, 13 - průměr ráfku, 80- index nosnosti, Q-index rychlosti

b)

185 - šířka běhounu, 70 - profilové číslo, R -radiální, 13 -průměr ráfku, 80-rychlostní kategorie, Q-index profilu

c)

185 - šířka běhounu, 70 - rychlostní kategorie, R-radiální, 13-průměr ráfku, 80-index nosnosti, Q-index profilu

33.

Průběh dějů ve spalovacím motoru popisujeme pomocí:

a)

p-T diagramu

b)

V-p diagramu

c)

p-V diagramu

34.

U progresivního pérování:

a)

průhyb narůstá přímo úměrně se zatěžující sílou

b)

se zvětšováním zatížení se zvyšuje tuhost pérování

c)

c) stlačování narůstá rychleji než zatěžující síla

35.

Diferenční úhel geometrie kol řídící nápravy je:

a)

součet úhlů vnitřního a vnějšího kola řídicí nápravy při vytočení kol do rejdu

b)

rozdíl úhlů vnitřního a vnějšího kola řídicí nápravy při vytočení kol do rejdu

c)

podíl úhlů vnitřního a vnějšího kola řídicí nápravy při vytočení kol do rejdu

36.

Princip činnosti kapalinového tlumiče spočívá:

a)

v progresivitě pružiny uvnitř tlumiče

b)

ve viskozitě tlumičového oleje

c)

v protlačování oleje malým otvorem

37.

Účelem termostatu v chladicí kapalinové soustavě je:

a)

zpomalit ohřátí chladicí kapaliny v motoru a zajistit pokud možno její konstantní provozní teplotu

b)

zaručit, aby v zimním období cirkulovala chladicí kapalina pouze motorem (do chladiče se vůbec

nedostane)

c)

urychlit ohřátí chladicí kapaliny v motoru a zajistit pokud možno její konstantní provozní teplotu

38.

Hlavní části hřebenové převodky řízení jsou:

a)

skříňka převodky, šroub, matice a kulisa s kamenem

b)

pouzdro převodky, ozubený hřeben a ozubený pastorek

c)

skříňka převodky a ozubené šnekové kolo s odvalující se kladkou

39.

U automobilů se nejčastěji používají spojky:

a)

třecí vícelamelové

b)

třecí jednokotoučové

c)

kapalinové

40.

Rozvod OHC má umístěn vačkový hřídel:

a)

nemá vačkový hřídel

b)

v klikové skříni

c)

v hlavě motoru

41.

Co způsobuje odklon rejdových kol a jak je vyjádřena jeho velikost:

a)

udržuje vozidlo v přímém směru, velikost v mm

b)

zmenšuje poloměr rejdu a vymezuje vůli v ložisku kola, velikost v úhlových stupních

c)

zvětšuje poloměr rejdu a vymezuje vůli v rejdovém čepu, velikost v mm

42.

Překrývání ventilů - střih - nastává tehdy, když:

a)

ve válci končí expanze a začíná výfuk

b)

ve válci začíná sání a končí výfuk

c)

ve válci začíná expanze a končí komprese

43.

Rozvodovka má:

a)

zvyšovat otáčky, přenášet a rozdělovat točivý moment

b)

snižovat otáčky, přenášet a zvyšovat točivý moment a rozdělovat jej na kola

c)

snižovat otáčky, přenášet a rozdělovat točivý moment

44.

U hypoidního soukolí je:

a)

pastorek umístěn mimo osu talířového kola

b)

osa pastorku rovnoběžná s osou talířového kola

c)

pastorek umístěn v ose talířového kola

45.

Za kolik otáček klikové hřídele dvoudobého motoru vykoná píst všechny 4 doby:

a)

1 otáčka

b)

polovina otáčky

c)

2 otáčky

46.

Ovládání třecích kotoučových spojek s talířovou pružinou může být:

a)

pouze hydraulické

b)

pouze mechanické

c)

hydraulické nebo mechanické

47.

Účelem tlumičů pérování je:

a)

zachycovat suvné síly

b)

zkrácení rozkmitání vozidla po přejezdu nerovnosti

c)

tlumit přenos akustického hluku od pneumatik

48.

Některé z předností radiálních pneumatik proti diagonálním jsou:

a)

snadnější vyvažování

b)

menší odpor valení

c)

menší hlučnost zejména při jízdě na hrubé dlažbě

49.

Převod vyjádřený číslem větším jak 1,0 znamená:

a)

převod do rychla

b)

převod do pomala

c)

přímý záběr

50.

Geometrie přední řídicí nápravy má tyto čtyři základní parametry:

a)

sbíhavost kol, příklon kola, odklon čepu, záklon čepu

b)

sbíhavost kol, odklon kola, příklon čepu, záklon čepu

c)

rozbíhavost kol, příklon kola, odklon čepu, záklon čepu

51.

Účelem stabilizátoru je:

a)

zmenšit příčné naklápění karoserie

b)

zmírnit nárazy do karoserie

c)

přenášet hmotnost vozidla na nápravy

52.

Co způsobuje záklon rejdového čepu a jak je vyjádřena jeho velikost:

a)

usnadňuje natáčení kol do rejdu, velikost v mm

b)

vymezuje vůli v ložisku kola, velikost v mm

c)

udržení kol za jízdy v přímém směru, velikost v úhlových stupních

53.

Ke změně odklonu kol při propérování nedocházr u nápravy:

a)

klikové

b)

lichoběžníkové

c)

kyvadlové nezkrácené

54.

Panhardská tyč - vzpěra - vede nápravu:

a)

bočně

b)

podélně

c)

bočně a částečně i podélně

55.

Na předních nápravách současných osobních vozidel se nejčastěji používá:

a)

vzpěry Mc Pherson

b)

zavěšení na samostatných klikách nápravy

c)

zavěšení na příčných vzpěrách ramene nápravy

56.

Přední výkyvnou nápravu typu McPherson tvoří:

a)

spodní příčné závěsné rameno a teleskopická vzpěra s tlumičem

b)

2 šikmá závěsná ramena a příčný most spojující obě kola

c)

svislé teleskopické vedení s odpružením

57.

Pro vykonání jednoho zdvihu pístu je zapotřebí:

a)

dvě otáčky klikového hřídele

b)

polovina otáčky klikového hřídele

c)

jedna otáčka klikového hřídele

58.

Během které doby cylku 4-dobého zážehového motory jou oba ventily otevřeny?

a)

výfuk - sání

b)

komprese - expanze

c)

sání - expanze

59.

Označení rozvodu DOHC znamená:

a)

použití dvou vačkových hřídelí

b)

použití dlouhého vačkového hřídele

c)

použití jednoho vačkového hřídele

60.

Během.které doby cyklu 4-dobého zážehového motoru jou oba ventily uzavřeny?

a)

komprese - expanze

b)

výfuk - sání

c)

sání - expanze

61.

Vačková hřídel ventilového rozvodu čtyřdobého motoru má oproti klikové hřídeli:

a)

dvojnásobné otáčky

b)

stejné otáčky

c)

poloviční otáčky

62.

Píst ve válci se po zahřání roztahuje:

a)

nejvíce ve spodní části pláště pístu

b)

po celém obvodu rovnoměrně

c)

nejvíce u dna pístu

63.

Účinnost brzd je stanovena:

a)

délkou brzdné dráhy z předepsané počáteční rychlosti

b)

délkou brzdné dráhy na suché vozovce

c)

velikostí brzdných sil na obvodech kol

64.

Automobil klasické koncepce má uspořádání:

a)

motor vpředu, pohon přední nápravy

b)

motor vpředu, pohon zadní nápravy

c)

motor vzadu, pohon zadní nápravy

65.

Po odbrzdění kotoučové brzdy je dostatečná provozní vůle mezi kotoučem a třecími segmenty

zajišťována:

a)

vratnou pružinou

b)

dovolenou axiální házivostí kotouče

c)

těsnicím pryžovým kroužkem

66.

Charakteristikou progresivní pružiny je:

a)

průhyb narůstá přímo úměrně se zatěžující sílou

b)

průhyb narůstá rychleji než zatěžující síla

c)

stlačování narůstá pomaleji než zatěžující síla

67.

Pohon všech kol automobilu má zajišťovat:

a)

zlepšení jízdních vlastností za zhoršených adhezních podmínek

b)

snadné dosažení maximální rychlosti

c)

zlepšení jízdních vlastností a snížení spotřeby PH

68.

Rozchod kol je:

a)

vzdálenost stopníků kol na téže nápravě

b)

vzdálenost stopníků kol mezi nápravami

c)

vzdálenost stopníků kol na téže straně vozidla

69.

Jednou z předností samonosných karoserií proti ostatním konstrukčním provedením s rámy je:

a)

možnost vytvoření tzv. deformačních zón

b)

vyšší tuhost při jízdě v nerovném terénu

c)

snadnější přístup ke skupinám pohonu při opravách a údržbě

70.

U automobilů se používají tyto převodky řízení:

a)

maticové, kuželové, hřebenové, šnekové

b)

pastorkem a hřebenovou tyčí, pastorkem a kuželovým kolem, šroubem a maticí a šnekovým kolem

c)

maticové, šnekové, hřebenové

71.

U kuželových diferenciálů jsou na hnacích hřídelích kol uložena:

a)

centrální - planetová kola

b)

satelity

c)

talířová kola

72.

Užitkové automobily používají nejčastěji rámy:

a)

žebřinové

b)

příhradové

c)

páteřové

73.

Která skupina následujících dílů se řadí k pohyblivým částem motoru?

a)

hlava válců, píst, kliková hřídel

b)

válec, ojnice, píst

c)

píst, ojnice, kliková hřídel

74.

Podle vztahu k podvozku rozlišujeme karoserie:

a)

samonosné, skořepinové a panelové

b)

samonosné, podvozkové a panelové

c)

podvozkové, polonosné a samonosné

75.

Záklon rejdového čepu je:

a)

úhel, který svírá rejdová osa ke kolmici k vozovce v rovině rovnoběžné s podélnou svislou střední

rovinou vozidla

b)

průmět úhlu, který svírá osa čepu kola s kolmicí k rovině vozovky, d o příčné svislé roviny

c)

úhel mezi střední rovinou kola a rovinou kolmou k vozovce

76.

Sbíhavost kol se uvádí:

a)

v milimetrech jako rozdíl nastavení délek řídicích tyčí

b)

v milimetrech jako rozdíl vzdálenosti mezi okraji ráfků kol měřenovpředu a vzadu ve výši osy čepu kola

nebo jako úhel vytočení kola z přímého směru

c)

jako úhel, který svírá podélná rovina souměrnosti vozidla s rovinou otáčení kola

77.

Hlavní části tlakové mazací soustavy motoru:

a)

pístové čerpadlo, spojka, regulační ventil, mazací kanály, tlakový spínač, obtokový jistič

b)

zubové čerpadlo, hrubý čistič, regulační ventil, hlavní mazací kanál, tlakový spínač, mazací kanály,

plnoprůtokový čistič

c)

čističe, diferenciální čerpadlo, regulační ventil, mazací kanály, teploměr

78.

Co je přípojné vozidlo?

a)

přívěs nebo návěs

b)

návěs

c)

přívěs

79.

Elektrohydraulický posilovač řízení je hydraulický posilovač:

a)

s elektromagnetickou spojkou na řemenici čerpadla

b)

doplněný o elektronickou regulaci síly

c)

s čerpadlem poháněným elektromotorem

80.

Co se rozumí jízdní soupravou?

a)

tažné motorové vozidlo s přípojným vozidlem

b)

návěsový tahač s návěsem

c)

nákladní automobil s přívěsem

81.

Jaká je funkce membránové pružiny přítlačného mechanizmu spojky:

a)

vytváření mrtvého kroku pedálu spojky

b)

redukce síly nutné ke stlačení pedálu spojky

c)

vyvíjení konstantní síly

82.

Časováním ventilového rozvodu čtyřdobých motorů rozumíme:

a)

hodnotu 360:4

b)

určení okamžiku otevírání a zavírání ventilů v závislosti na poloze pístu ve válci

c)

velikost celkové doby funkce ventilů

83.

Účelem synchronizačního ústrojí v převodovce je:

a)

zamezit vyskakování zařazeného převodu ze záběru

b)

vyrovnat rozdíl otáček hřídele a ozubeného kola při řazení

c)

zamezit zařazení dvou rychlostních stupňů

84.

U vznětového čtyřdobého motoru výfukový ventil zavírá:

a)

za dolní úvratí pístu

b)

před dolní úvratí pístu

c)

za horní úvratí pístu

85.

Vozidlo s příčným uspořádáním hnacího agregátu používá k přenosu kroutícího momentu z

převodovky d o diferenciálu:

a)

rozvodové soukolí s čelními koly

b)

rozvodové soukolí s kuželovými koly

c)

rozvodové soukolí s planetovými koly

86.

U tříhřídelové převodovky při převodu jiném než i= l je moment přenášen:

a)

hnací hřídel - hnaný hřídel

b)

hnací hřídel - předlohový hřídel - hnaný hřídel

c)

hnací hřídel - spojkový hřídel - hnaný hřídel

87.

Spojka Haldex je využívána u vozidel jako:

a)

zařízení připojující další nápravu k pohonu vozidla

b)

zařízení zajišťující terénní vozidlo v prudkém svahu

c)

zařízení sloužící ke sjíždění dlouhých svahů konstatntní rychlostí

88.

Označení "DOT 4" zanamená normu pro:

a)

motorový olej

b)

převodový olej

c)

brzdovou kapalinu

89.

Tlakový spínač kontrolky mazání se sepne při:

a)

poklesu tlaku oleje pod určitou minimální hodnotu

b)

překročení maximálního dovoleného tlaku oleje

c)

dosažení pracovního tlaku oleje

90.

U p neumatického pérování je progresivní charakteristika zabezpečena:

a)

stlačováním vzduchu ve vzduchojemu spojeném s pružinou

b)

postupnou regulací tlaku vzduchu přes regulační ventil

c)

stlačováním vzduchu uzavřeného ve vzduchové pružině

91.

Která vlastnost brzdové kapaliny je prospěšná:

a)

vysoký bod tuhnutí

b)

vysoký bod varu

c)

hygroskopičnost

92.

K přednostem tuhých náprav patří:

a)

neproměnlivost zavěšení kol

b)

snadné zachycení suvných sil

c)

nízká neodpérovaná hmota

93.

Mezi odpérované hmoty vozidla patří:

a)

rám, karoserie, závěsy kol

b)

rám, pérování, nápravy

c)

rám, karoserie

94.

Spojovací hřídel:

a)

přenáší točivý moment a zajišťuje délkovou dilataci

b)

přenáší točivý moment a umožňuje vzájemnou výchylku os

c)

přenáší točivý moment a neumožňuje vzájemnou výchylku os

95.

Nejdůležitější výhodou vinutých pružin je:

a)

schopnost pohlcovat síly působící na kola vozidla

b)

vysoký stupeň expanze pružiny

c)

nízká hmotnost

96.

Kapalinové brzdy využívají ve své činnosti fyzikálního zákona:

a)

Bernoulliho

b)

Pascalova

c)

Archimédova

97.

Celý čtyřdobý pracovní cyklus proběhne u rotačního pístového motoru (Wankel):

a)

za dvě otáčky rotačního pístu

b)

za jednu otáčku rotačního pístu

c)

za jednu polovinu otáčky hřídele

98.

Karoserie typu SEDAN je charakterizována:

a)

čtyřdveřová karoserie nejméně čtyřmístná, sedadla ve dvou řadách

b)

čtyřdveřová karoserie nejméně pětimístná, sedadla ve dvou řadách

c)

dvoudveřová uzavřená karoserie, nejméně dvoumístná

99.

Kloubového hřídele se používá pro spojení:

a)

souosých ústrojí

b)

nesouosých ústrojí

c)

souosých ústrojí na delší vzdálenosti

100.

Účelem zpomalovací (odlehčovací) brzdy je:

a)

zabránit samovolnému rozjezdu vozidla při stání na svahu

b)

snížit rychlost vozidla až do zastavení

c)

pouze snížit rychlost vozidla

101.

V hydropneumatické pružině olej zabezpečuje:

a)

mazání mechanizmu pružiny

b)

přenos tlaku z pístu na pružící plyn

c)

pružení svojí stlačitelností

102.

Mezi neodpérovanou hmotu automobilu patří:

a)

kola, brzdy, nápravy, případně rozvodovka a část hmotnosti tlumičů a řízení

b)

rám a karoserie

c)

motor a převodovka