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WorksheetsCuestionario sobre la NTP 111.019
Total questions: 60
Worksheet time: 2hrs 30mins
¿Qué establece la Norma Técnica Peruana NTP 111.019?
Los requisitos mínimos para la producción de gas natural
Las regulaciones para el transporte de gas natural en el Perú
Los requisitos mínimos de construcción, instalación y seguridad para estaciones de servicio de GNV
La normativa para el almacenamiento de gas natural en industrias
Las especificaciones para el mantenimiento de gasoductos
¿Cuál es el propósito principal de la Norma Técnica NTP 111.019?
Regular el precio del GNV en el mercado
Controlar la calidad del gas natural importado
Garantizar que las estaciones de servicio de GNV cumplan con estándares de seguridad
Definir los tipos de vehículos que pueden utilizar GNV
Fomentar la exportación de gas natural procesado
¿A qué tipo de estaciones de servicio se aplica la Norma Técnica Peruana NTP 111.019?
Solo a estaciones de servicio en zonas rurales
A estaciones de servicio conectadas a una red de distribución de gas natural
Únicamente a estaciones de servicio móviles
A estaciones de servicio que operan con diésel y gasolina
A cualquier estación de servicio sin restricciones
¿Cuál es la presión máxima de operación para las estaciones de servicio con sistemas de compresión, almacenamiento y despacho según la NTP 111.019?
10 MPa (100 bar)
15 MPa (150 bar)
20 MPa (200 bar)
25 MPa (250 bar)
30 MPa (300 bar)
¿Qué define el concepto de "ángulos de acceso a la estación de servicio" según la Norma Técnica Peruana?
El ángulo entre el dispensador de GNV y la vía principal
La inclinación del techo de la estación de servicio
El ángulo formado entre el eje de la vía de acceso (ingreso o salida) y el borde de la calzada
La distancia entre la estación de servicio y la calzada
La orientación del surtidor de combustible respecto a la vía
¿Por qué es importante el ángulo de acceso en una estación de servicio?
Para mejorar la estética de la estación
Para facilitar el ingreso y salida segura de los vehículos
Para determinar la altura del techo de la estación
Para regular la cantidad de combustible despachado
Para definir el color del pavimento en la zona de acceso
¿Cuál es la función de la entidad competente según la Norma Técnica Peruana?
Supervisar la correcta aplicación de las normas técnicas
Diseñar las estaciones de servicio
Determinar el precio del GNV
Realizar el mantenimiento de los surtidores de GNV
Operar directamente las estaciones de servicio
¿Qué entidad es responsable de verificar el cumplimiento de las normas en estaciones de servicio de GNV en Perú?
Ministerio de Salud
INDECOPI
Osinergmin
SUNAT
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
¿Cómo deben estar montadas las baterías de cilindros para almacenamiento de GNV?
De manera fija e indesplazable, pero desmontables
Sueltas y sin ningún tipo de soporte
Solo en posición horizontal
Enterradas bajo tierra para mayor seguridad
Individualmente, sin conexión a un colector
¿Cuál es la función del colector en una batería de cilindros de GNV?
Permitir que el conjunto actúe como una unidad
Separar los cilindros para evitar fugas
Regular la temperatura del gas almacenado
Facilitar el desmontaje de cada cilindro
Aumentar la presión del GNV dentro de los cilindros
¿Dónde se ubica el carril de carga en una estación de servicio?
En el centro de la estación, alejado de los dispensadores
En cualquier parte de la playa de estacionamiento
Alineado con el borde de la isla del dispensador
Exclusivamente en el área de salida de la estación
En una zona separada para carga de vehículos pesados
¿Cuál es la función principal del carril de carga en una estación de servicio?
Servir como estacionamiento temporal para los clientes
Permitir que los vehículos maniobren para aproximarse a la isla del dispensador
Almacenar combustible de reserva en caso de emergencia
Ser un área exclusiva para vehículos de emergencia
Facilitar la circulación de peatones dentro de la estación
¿Cuál es la función principal del carril de entrada en una estación de servicio?
Permitir el estacionamiento prolongado de vehículos
Facilitar la circulación de peatones hacia la estación
Conectar la vía pública o circulación interna con el carril de carga
Separar las áreas de carga de combustible de las de mantenimiento
Servir como salida principal de la estación
¿En qué casos se usa el carril de entrada en una estación de servicio?
Cuando los vehículos necesitan realizar mantenimiento
Solo para el ingreso de vehículos de emergencia
Cuando el acceso a la vía pública no es directo
Para estacionar vehículos en espera de carga
Exclusivamente para camiones de carga pesada
¿Cuál es la función principal del carril de salida en una estación de servicio?
Permitir la entrada de vehículos a la estación
Facilitar la salida de vehículos hacia la vía pública o circulación interna
Servir como área de descanso para los conductores
Almacenar vehículos en espera de abastecimiento
Actuar como zona exclusiva para el personal de la estación
¿Por qué el carril de salida se considera una vía de escape?
Porque solo se usa en casos de emergencia
Porque facilita la evacuación en caso de incidentes
Porque es el único acceso permitido para los vehículos de emergencia
Porque se encuentra separado del resto de la estación
Porque permite el estacionamiento temporal de los vehículos
¿Cuál es la principal diferencia entre el despacho lento y el despacho rápido de GNV?
El despacho lento es más seguro que el rápido
El despacho rápido se realiza en estaciones especiales para autobuses
El despacho lento toma entre 6 a 8 horas, mientras que el rápido tarda entre 5 a 10 minutos
El despacho rápido se usa solo en emergencias
El despacho lento solo se aplica a vehículos pesados
¿Cuál es la función principal de un dispensador de GNV?
Regular la temperatura del gas natural en la estación
Transferir GNV desde el sistema de compresión o baterías de cilindros hacia el cilindro del vehículo
Medir la presión del gas en la estación de servicio
Almacenar grandes volúmenes de GNV para su distribución posterior
Controlar la cantidad de gas que recibe cada estación
¿Qué representa el eje de circulación en una estación de servicio?
El límite entre el área de carga y la vía pública
El eje longitudinal del vehículo en relación con los carriles de entrada y salida
La franja de maniobras para abastecimiento de combustible
El punto de intersección entre los carriles de entrada y salida
La zona exclusiva para peatones dentro de la estación
¿Con qué elemento debe coincidir el eje de circulación?
Con el centro de la estación de servicio
Con el eje longitudinal del vehículo
Con los límites de la zona de carga
Con el dispensador de GNV
Con el borde de la vía pública
¿Qué elementos conforman los equipos paquetizados?
Solo el sistema de compresión
El sistema de almacenamiento y el sistema de compresión
Únicamente los dispensadores de GNV
El sistema de despacho y los dispensadores de GNV
Las baterías de cilindros y los carriles de carga
¿Sobre qué estructura suelen montarse los equipos paquetizados?
Sobre una base de concreto
Sobre una estructura metálica
Directamente sobre el suelo
Sobre el dispensador de GNV
Sobre los cilindros de almacenamiento
¿Qué característica adicional tienen los equipos paquetizados y encasetados en comparación con los equipos paquetizados?
No requieren mantenimiento periódico
Poseen su propio recinto de protección o blindaje
No necesitan cumplir con normas de seguridad
Son más pequeños y portátiles
No requieren sistema de almacenamiento
¿Qué debe cumplirse si un equipo paquetizado y encasetado no tiene su propio recinto de protección?
Debe estar ubicado en cualquier área libre de la estación
Debe ser reemplazado por un equipo portátil
Debe ubicarse en un recinto que cumpla con los requisitos de la NTP
No puede utilizarse en la estación
Solo puede operar en horarios restringidos
¿Cuál es la principal diferencia entre una estación de servicio para consumidor directo y una estación de servicio público de GNV?
La estación de servicio público de GNV no requiere dispensadores.
La estación para consumidor directo vende GNV a cualquier persona.
La estación de servicio público de GNV requiere personal permanente para el despacho.
La estación para consumidor directo permite la comercialización a terceros.
Ambas estaciones funcionan de la misma manera.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la isla del dispensador es correcta?
Es una zona donde los vehículos pueden circular libremente.
Se encuentra al mismo nivel que el patio de maniobras.
Aloja el dispensador de GNV y otros elementos de seguridad.
No es necesario protegerla del patio de maniobras.
Es una estructura opcional en una estación de servicio.
¿Cuál es el propósito principal del libro de registro de inspección?
Llevar un control del consumo de GNV en la estación.
Registrar inspecciones, modificaciones y certificaciones en la estación.
Servir como manual de operación para el personal.
Almacenar información sobre clientes y proveedores.
Controlar el acceso del público a la estación.
¿Cuál de los siguientes materiales sería considerado incombustible según la NTP?
Madera tratada con barniz.
Plástico reforzado.
Vidrio.
Papel prensado.
Tela ignífuga.
¿Qué elementos están incluidos en el patio de maniobras y carga?
Solo el área de carga de combustible.
Los carriles de entrada, carga y salida.
Exclusivamente los dispensadores de GNV.
El estacionamiento de clientes y el área de carga.
Únicamente el acceso de vehículos pesados.
¿Qué determina el radio de giro en una estación de servicio de GNV?
El tamaño de los vehículos que ingresan.
La cantidad de dispensadores de GNV.
La ubicación de la(s) isla(s) en el diseño del proyecto.
La velocidad a la que ingresan los vehículos.
El tiempo que tardan los vehículos en abastecerse.
¿Dónde no se deben instalar los equipos de una estación de GNV?
En zonas con alto tráfico vehicular.
Bajo inmuebles o en zonas inundables.
Cerca de estaciones de servicio de GLP.
En áreas con poca iluminación.
En terrenos con superficies de concreto.
¿Por qué no se deben instalar los equipos en zonas inundables?
Porque pueden generar contaminación del agua.
Porque dificultan el acceso de los vehículos.
Porque pueden representar un riesgo para la seguridad y operación.
Porque requieren mayor mantenimiento.
Porque ocupan demasiado espacio en esas áreas.
¿Cuál es el propósito del alineamiento de las vías internas en una estación de servicio de GNV?
Evitar la acumulación de vehículos en la vía pública.
Permitir el fácil acceso y cómoda circulación de los vehículos.
Reducir el tiempo de carga de GNV.
Aumentar la capacidad de almacenamiento de combustible.
Mejorar la visibilidad de las señales de tránsito dentro de la estación.
¿Cómo deben disponerse los sitios de estacionamiento en una estación de servicio de GNV?
En cualquier lugar disponible dentro de la estación.
En áreas cercanas a los compresores y almacenamiento de GNV.
De tal modo que no obstaculicen la circulación.
Al lado de las islas de dispensadores para facilitar la carga.
Frente a las oficinas administrativas para mayor seguridad.
¿En qué sentido deben quedar orientados los vehículos cuando están en posición de carga en una estación de GNV?
Perpendicular a la isla de dispensadores.
Enfrentados a la isla de dispensadores.
En el sentido de circulación de salida hacia la vía pública.
En dirección contraria a la vía pública.
En cualquier posición, según la disponibilidad de espacio.
¿Qué maniobra no está permitida para la aproximación o salida de los vehículos en la posición de carga?
Avanzar en línea recta.
Maniobras de retroceso.
Girar levemente para acomodarse en la posición.
Aproximarse en un ángulo diferente.
Realizar maniobras asistidas por el personal de la estación.
¿Por qué se recomienda instalar las islas de dispensadores en forma paralela entre sí?
Para aprovechar mejor el espacio de la estación.
Para reducir costos de construcción.
Para permitir una evacuación más rápida en caso de emergencia.
Para mejorar la estética de la estación.
Para facilitar el acceso peatonal a los dispensadores.
¿Cuál es la distancia mínima entre dos islas paralelas para la circulación de vehículos mayores a 3.5 toneladas de PBV?
4 metros
6 metros
8 metros
10 metros
No hay una distancia mínima establecida.
¿En qué condiciones se puede agregar una boca de expendio de GNV a una estación de servicio tradicional?
En cualquier estación, sin restricciones.
Solo en estaciones con suficiente superficie y cumpliendo las distancias de seguridad.
Siempre que haya espacio para al menos un dispensador.
Si la estación tiene al menos dos islas de carga.
Solo en estaciones que vendan GLP.
¿Por qué no se deben ubicar estaciones de servicio en zonas con atmósferas inflamables?
Porque pueden generar mayor consumo de combustible.
Porque el sistema de ventilación podría inducir aire contaminado y generar riesgos.
Porque las estaciones de servicio no cumplen con normativas ambientales.
Porque la alta contaminación reduce la eficiencia del GNV.
Porque no está permitido vender GNV en esas zonas.
¿De qué depende el área mínima de terreno en una estación de servicio de GNV?
Del número de islas de combustible.
De la cantidad de vehículos que ingresan.
Del radio de giro por ambas caras de cada isla.
De la ubicación de la estación.
De la velocidad de carga del GNV.
¿Cuál es el radio de giro mínimo para vehículos menores a 3.5 toneladas de PBV?
5.00 metros
6.50 metros
8.00 metros
10.00 metros
14.00 metros
¿A qué distancia debe trazarse el eje de circulación paralelo a las islas para vehículos menores a 3.5 toneladas de PBV?
1 metro
1.5 metros
2 metros
2.5 metros
No hay una distancia establecida
¿Qué característica debe mantener el eje de circulación paralelo a la isla de carga de GNV?
Debe variar su distancia según la cantidad de vehículos.
Puede interrumpirse en ciertos tramos.
Debe mantenerse a lo largo de toda la isla.
Debe ubicarse solo en los extremos de la isla.
No debe trazarse en estaciones con más de dos islas.
¿Qué deben hacer las estaciones que no cumplen con el R14?
Adaptar su infraestructura de inmediato.
Colocar un aviso indicando que no pueden atender vehículos mayores a 3.5 toneladas de PBV.
Limitar el acceso a todos los vehículos sin excepción.
Permitir la circulación de cualquier vehículo sin restricciones.
Solicitar un permiso especial para operar sin restricciones.
¿En qué caso se permiten islas con una cara sin el radio de giro exigido?
Cuando la estación tiene poco tráfico.
Si el paso vehicular por esa cara está restringido y las mangueras están deshabilitadas.
Cuando se justifica por razones económicas.
Si la isla está ubicada cerca de la entrada de la estación.
Cuando se señaliza con conos de seguridad.
¿Cuál es la distancia mínima entre un tanque de combustible líquido enterrado dentro de una cubeta de concreto y el RCA/Isla de GNV?
0.5 metros
1 metro
2 metros
3 metros
No hay una distancia establecida
¿De qué depende la distancia mínima cuando el tanque de combustible líquido enterrado no cuenta con una cubeta de concreto?
Del tipo de combustible almacenado.
De la cantidad de combustible en el tanque.
De lo indicado en la figura correspondiente.
Del tamaño de la estación de servicio.
De la normativa municipal.
¿Cuál es la distancia mínima entre el borde externo de un tanque de GLP enterrado y el borde externo del RCA/Isla de GNV?
1 metro
2 metros
3 metros
4 metros
No hay una distancia establecida
¿Desde dónde se mide la distancia mínima de seguridad para un tanque de GLP enterrado?
Desde el centro del tanque.
Desde el perímetro de protección del tanque.
Desde el borde externo del tanque.
Desde la superficie del suelo.
Desde la pared más cercana de la estación.
¿Cuál es la distancia mínima entre una estación de servicio y una estación eléctrica medida al punto de emanación de gases?
10 metros
15 metros
20 metros
25 metros
No hay una distancia mínima establecida
¿En qué caso se permite que una estación eléctrica esté a menos de 25 metros de una estación de servicio?
Cuando la estación eléctrica sea de baja tensión.
Cuando la estación eléctrica esté encapsulada o dentro de casetas con especificaciones de seguridad.
Cuando la estación de servicio no tenga GNV.
Cuando la estación eléctrica esté rodeada de un cerco de seguridad.
Cuando la estación eléctrica tenga menos de 5 años de antigüedad.
¿Quién es responsable de establecer la distancia mínima de seguridad entre una estación de servicio y construcciones como centros educativos, hospitales o mercados?
El operador de la estación de servicio.
La municipalidad local.
La Entidad Competente.
El Ministerio de Salud.
Los propietarios de las construcciones cercanas.
¿Cómo se debe realizar la medición de la distancia mínima de seguridad entre una estación de servicio y construcciones sensibles?
Desde el centro de la estación hasta el edificio más cercano.
Desde el punto de emanación de gases hasta el límite de la propiedad de la construcción cercana.
Desde el dispensador de GNV hasta la entrada principal de la construcción.
Desde el tanque de almacenamiento de GNV hasta el techo del edificio más alto cercano.
Desde la entrada de la estación hasta la calle principal más cercana.
¿Cuál es la distancia mínima entre un punto de emanación de gases (PEG) y las líneas eléctricas aéreas de baja tensión?
5 metros
6.50 metros
7.60 metros
10 metros
No hay una distancia mínima establecida
¿Cómo se mide la distancia entre un punto de emanación de gases (PEG) y una línea eléctrica aérea?
Desde la base del poste más cercano hasta el PEG.
Desde la proyección horizontal de los cables hasta el PEG más cercano.
Desde el centro de la estación de servicio hasta el punto más alto de la línea eléctrica.
Desde el tanque de almacenamiento de GNV hasta la base del poste eléctrico.
Desde el dispensador de GNV hasta la torre eléctrica más cercana.
¿Cuál es el ancho mínimo y máximo permitido para las entradas en establecimientos de venta de GNV en áreas urbanas?
4 m mínimo y 6 m máximo
5 m mínimo y 7 m máximo
6 m mínimo y 8 m máximo
3.6 m mínimo y 5 m máximo
No existe un ancho mínimo ni máximo establecido
¿Cuál es el rango permitido para el ángulo de las entradas y salidas en estaciones de servicio de GNV?
Entre 30° y 45°
Entre 20° y 50°
Entre 25° y 40°
Exactamente 45°
No hay un ángulo específico determinado
¿Cuántas entradas y salidas puede tener una estación de servicio sobre la misma calle?
Una entrada y dos salidas
Dos entradas y una salida
Más de dos entradas y salidas
Una entrada y una salida
No hay restricción sobre la cantidad de accesos
¿Cuál es el desnivel mínimo que debe existir entre la vereda y el patio de maniobras de la estación de servicio?
0.10 m
0.15 m
0.20 m
0.30 m
No se exige un desnivel específico
