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OPE-2025/04/14 Ôn Tập

Total questions: 12

Worksheet time: 21mins

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1.

設備保全の各種用語に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか

a)

停止時間を構成する主な効率化阻害要因としてのロスは、1故障ロス、2段取ロス、3調整ロ ス、4チョコ停ロス、などの各要素からなっている。

b)

設備の負荷時間と稼働時間の差は、設備の空転、速度低下などに起因す る性能ロスである。

c)

日常点検を行うときには、目で見る点検だけではなく、音や匂いも注意 を払う必要がある。

d)

自主保全は、1自主保全基準の作成、2標準化、3自主点検、45S 活 動、などが重要なポイ ントとなる。

2.

日常の点検・検査等の活動に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

a)

検査基準表には日常点検基準表や定期点検基準表などがある。

b)

整備活動では保全部門は、切粉の除去、汚れの清掃などの整備を行う

c)

日常の点検・検査活動の実施ではチェックリストを用いるとよい。

d)

設備保全は日常保全・点検・修理よりなる

3.

修理は、突発修理、事後修理、予防修理、定期修理、改修及び一般補修からなる。

4 lines
4.

設備保全の検査・整備・修理に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

a)

突発修理とは、操業上不具合があった点などを改良する工事のことをいう。

b)

設備保全は、日常保全、検査及び修理からなる。

c)

修理は、突発修理、事後修理、予防修理、定期修理、改修及び一般補修からなる。

d)

整備活動として、製造部門では、清掃、給油等の基本的な 5S に基づく整備がある。

5.

以下のく保全件数>の場合、緊急保全率として最も近い値は、次のうちどれか。

<保全件数>

予防保全件数 7 件、緊急保全件数 3 件、事後保全件数 10 件

a)

15%

b)

23%

c)

43%

d)

30%

6.

発注費用には、資材部門の旅費交通費や運搬費、受入検査費は含まれない。

4 lines
7.

発注費用に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

a)

発注回数を多くし、少量ずつ購入すれば、発注費用は増加する。

b)

発注費用には、資材部門の旅費交通費や運搬費、受入検査費は含まれない。

c)

在庫維持費用には、金利、陳腐化による廃却損、棚卸減耗損が含まれる。

8.

Hàng tồn kho chết là những hàng tồn kho đã lỗi thời hoặc hư hỏng, không được sử dụng trong thời gian dài, và trong tương lai chỉ có thể chuyển đổi sang mục đích khác.

a)

死蔵在庫とは、陳腐化在庫や劣化品在庫で、長期間使用されず、今後はほかに転用するしかな

い在庫品のことをいう。

b)

眠り在庫とは、長期間の保管が余儀なくされ、今後使用見込みはあるものの、その使用量が少

なく、在庫量の改善に長期間を要す在庫品のことをいう。

c)

活動在庫とは、在庫回転率が高く、現在も活発に流動している在庫品のことをいう。

d)

過剰在庫とは、需要面(使用予定量)から見て、現在、多めに維持されている在庫品のことをい う。

9.

活動在庫 nghĩa là gì ?

4 lines
10.

しぞうざいこ          

( 死蔵在庫)nghĩ là gì?

4 lines
11.

過剰在庫 Nghĩa là gì?

4 lines
12.

眠り在庫 Nghĩa là gì?

4 lines