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WorksheetsSuspensão: O conforto ao dirigir e a Estabilidade do veiculo
Total questions: 12
Worksheet time: 6mins
Para que serve o sistema de suspensão em um veículo?
Apenas para aumentar a velocidade
Para absorver impactos e dar conforto e estabilidade
Para economizar combustível
Qual desses componentes faz parte do sistema de suspensão?
Vela de ignição
Amortecedor
Radiador
O que é mais provável de acontecer quando a suspensão está danificada?
O carro não liga
A bateria descarrega
O carro faz barulhos e perde estabilidade
A suspensão ajuda na:
Pintura do carro
Estabilidade em curvas e frenagens
Economia de água no radiador
Qual tipo de suspensão é mais comum em carros de passeio?
Multilink
McPherson
Eixo rígido
Qual é a função da mola na suspensão?
Reduzir o atrito dos pneus
Absorvem os impactos do solo e sustentam o peso do veículo.
Controlar a rotação do motor
O que pode causar desgaste irregular dos pneus?
Bateria fraca
Óleo velho
Suspensão desalinhada ou com defeito
Qual a principal vantagem de uma suspensão Multilink?
Baixo custo de fabricação
Maior rigidez da carroceria
Melhor controle independente das rodas e conforto
Em veículos com suspensão independente nas 4 rodas, o principal benefício é:
Menor consumo de combustível
Melhor aderência e conforto em terrenos irregulares
Redução do peso total do veículo
Quando um carro “bate seco”, qual pode ser a causa provável?
Suspensão muito macia
Amortecedores ou batentes danificados
Lubrificação excessiva do motor
Sobre o sistema Multilink, é correto afirmar que:
É um tipo de suspensão semi-independente, ideal para carros populares.
Utiliza dois braços transversais principais e um pivô fixo.
Oferece alta capacidade de ajuste da geometria da roda em diferentes situações.
Durante o desenvolvimento de um veículo com foco em estabilidade e conforto, por que os engenheiros tenderiam a evitar o uso do eixo de torção?
Porque esse sistema consome mais combustível.
Porque compromete a independência entre as rodas traseiras.
Porque dificulta o uso de freios a tambor traseiros.
