wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

MOTORY II_30_25

Total questions: 30

Worksheet time: 11mins

Name
Class
Date
1.

Turboefektem rozumíme

a)

okamžitým nárůstem výkonu při akceleraci

b)

hvízdavým zvukem poté co dosáhne turbodmychadlo určitých otáček

c)

zpoždění nárůstu výkonu motoru při akceleraci

2.

Systém odpojování válců při nízkých a středních úrovních zátěže motoru:

a)

uzavírá sací a výfukové ventily na dvou válcích a zároveň deaktivuje zapalování

b)

otevírá sací ventil a uzavírá výfukový ventil na dvou válcích a zároveň deaktivuje zapalování

c)

nechává otevřený sací i výfukový ventil na dvou válcích a zároveň deaktivuje zapalování

3.

Píst ve válci se po zahřátí roztahuje:

a)

nejvíce ve směru osy oka pro pístní čep

b)

nejvíce ve směru kolmém na osu oka pro pístní čep

c)

po celém obvodu rovnoměrně

4.

Pro vykonání jednoho zdvihu pístu u dvoudobého motoru je zapotřebí:

a)

dvě otáčky klikového hřídele

b)

jedna otáčka klikového hřídele

c)

polovina otáčky klikového hřídele

5.

Klikové (ojniční) čepy klikové hřídele řadového čtyřdobého šestiválcového motoru jsou umístěny:

a)

po 90 stupních

b)

po 120 stupních

c)

po 60 stupních

6.

Plnoprůtokový čistič oleje:

a)

se vyměňuje při každé výměně oleje za nový

b)

se vyměňuje při každé druhé výměně oleje za nový

c)

se proplachuje technickým benzinem

7.

Při měření kompresních tlaků nás zajímá zejména:

a)

maximální hodnota tlaků ve válcích

b)

relativní hodnota tlaků ve válcích

c)

minimální hodnota a rozdíl hodnot tlaků naměřených v jednotlivých válcích

8.

Tlakové mazání se suchou skříní se uplatní převážně:

a)

u terénních vozidel

b)

u dvoudobých zážehových motorů

c)

u přeplňovaných motorů

9.

Materiál pro výrobu pístů je nejčastěji:

a)

slitina mědi

b)

slitina hliníku

c)

perlitická litina

10.

Sací potrubí má namontovány vířivé klapky, které zlepšují tvorbu směsi ve spalovacím prostoru. Jaké vlastnosti má takto upravený motor?

a)

nižší spotřeba paliva a nižší obsah škodlivin ve výfukových plynech

b)

zvýšený odvod tepla, vyšší odolnost vůči opotřebení

c)

nižší spotřeba paliva, nižší výkon motoru

11.

Z výfuku zážehového motoru vychází namodralý dým. Příčinou může být:

a)

přehřátí motoru

b)

odkapávající vstřikovací tryska

c)

olej pronikající do spalovacího prostoru

12.

Toleranční třída, váhová skupina a průměr se kontroluje u:

a)

pístu

b)

válce

c)

ojnice

13.

Wankelův motor má spalovací prostor vytvořen mezi:

a)

hlavou a pístem motoru

b)

pístem a klikovou skříní

c)

bokem pístu a vnitřní stěnou skříně motoru

14.

Měřicí rozsahy mikrometru jsou:

a)

po 20 mm

b)

po 25 mm

c)

po 50 mm

15.

Varovná kontrolka se po sepnutí klíčku zapalování rozsvítí a přibližně po třech sekundách zhasne. Z nabídky vyberte správný údaj:

a)

jde o kontrolu funkce kontrolky

b)

motor není mazán

c)

motor je již plně mazán

16.

Kliková hřídel má průměr hlavního čepu 60 mm a průměr ojničního čepu 45 mm. Po prvním přebroušení budou mít tyto rozměry:

a)

hlavní čep 59,75 mm a ojniční čep 44,75 mm

b)

hlavní čep 59,50 mm a ojniční čep 44,50 mm

c)

hlavní čep 59,50 mm a ojniční čep 44,75 mm

17.

Nadměrná spotřeba oleje v motoru může být způsobena:

a)

vadným těsněním pod hlavou válců

b)

velkou vůlí v uložení klikové hřídele

c)

opotřebovanými stíracími kroužky

18.

Píst pro první vybrus má průměr:

a)

stejný jako originální píst

b)

menší než originální píst

c)

větší než originální píst

19.

Redukční ventil v tlakové mazací soustavě:

a)

je zapojen před plnoprůtokový filtr a v případě jeho zanesení zajišťuje obtok

b)

je zapojen za olejové čerpadlo a reguluje horní hranici tlaku oleje v soustavě

c)

je zapojen u čističe oleje a zabraňuje odtoku oleje z filtru při stojícím motoru

20.

Vačkovou hřídel uloženou na hlavě motoru má ventilový rozvod:

a)

OHV

b)

OHC

c)

SV

21.

Máme-li na jednom pístu tři pístní kroužky, pak stírací kroužek zamontujeme:

a)

do první drážky u dna pístu

b)

do prostřední drážky

c)

do třetí drážky ode dna pístu

22.

Při výměně oleje v motoru se olej vypouští:

a)

z teplého motoru

b)

jen ze studeného motoru, kdy je všechen olej steklý do olejové nádrže

c)

na teplotě motoru nezáleží

23.

Při montáži rozvodu OHC s pohonem ozubeným řemenem:

a)

se nový řemen maže silikonovým olejem

b)

se řemen vůbec nemaže

c)

se řemen namaže olejem s přísadou teflonu

24.

Jednopístový rotační motor se čtyřdobým pracovním cyklem (Wankelův) má:

a)

čtyři pracovní komory

b)

tři pracovní komory

c)

dvě pracovní komory

25.

Provedení bloků motorů chlazených kapalinou s otevřeným chladicím prostorem je označováno jako:

a)

otevřené kanály

b)

closed deck

c)

open deck

26.

Pro výpočet zdvihového objemu motoru nutně potřebujeme znát:

a)

vrtání, zdvih, kompresní poměr

b)

vrtání, zdvih, počet válců

c)

vrtání, zdvih, univerzální plynovou konstantu

27.

Vůli v zámku pístního kroužku změříme:

a)

mikrometrem

b)

spárovými měrkami

c)

posuvným měřítkem

28.

Nasávaný vzduch proudí do válců konstrukčními díly v následující posloupnosti:

a)

vzduchový filtr - turbodmychadlo - vodou chlazený chladič plnicího vzduchu - jednotka ovládání škrticí klapky - sací potrubí s vířivými klapkami - sací kanály - sací ventil

b)

vzduchový filtr - turbodmychadlo - jednotka ovládání škrticí klapky - sací potrubí s vířivými klapkami - sací kanály - sací ventil

c)

vzduchový filtr - turbodmychadlo - vodou chlazený chladič plnicího vzduchu - jednotka ovládání škrticí klapky - sací kanály - sací ventil

29.

Většina současných osobních automobilů s hybridním pohonem používá tuto kombinaci pohonů:

a)

spalovací motor s elektromotorem

b)

spalovací motor s pohonem na vodík

c)

spalovací motor s pohonem na LPG

30.

Červená kontrolka mazání se rozsvítí při:

a)

dosažení pracovního tlaku oleje

b)

překročení maximálního dovoleného tlaku oleje

c)

poklesu tlaku oleje pod určitou minimální hodnotu