wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ОКВТ 154-228

Total questions: 75

Worksheet time: 38mins

Name
Class
Date
1.

Туристік маусымда бір бағытта мерзімді ұшулар үшін есептелген туристік рейстер:

a)

VIP-чартер

b)

Блок чартер

c)

Жабық чартер

d)

Шаттл-чартерлер

e)

Сплит-чартер

2.

Тасымал тапсырыс берушінің ұйымы арқылы төленеді, әдетте тұрақты әуе желілеріне кірмейтін маршрутпен қызметкерлерге арналған:

a)

Блок чартер

b)

VIP-чартер

c)

Жабық чартер

d)

Шаттл-чартер

e)

Тұрақты рейс

3.

Тапсырыс беруші тұрақты рейсте ұшақтың коммерциялық сыйымдылығының бір бөлігін (30-40 орын) сатып алады:

a)

Сплит-чартер

b)

Блок чартер

c)

Жабық чартер

d)

Тұрақты рейс

e)

VIP-чартер

4.

Біріктірілген рейс: бір бағытта жолаушы тұрақты рейспен, ал екінші бағытта чартермен ұшады:

a)

Сплит-чартер

b)

Блок чартер

c)

Шаттл-чартер

d)

VIP-чартер

e)

Жабық чартер

5.

Клиент ұшақтың жалғыз иесі болатын рейс, бұл ұшу күні мен уақытын, маршрутты өзгертуге мүмкіндік береді:

a)

Сплит-чартер

b)

VIP-чартер

c)

Блок чартер

d)

Шаттл-чартер

e)

Жабық чартер

6.

Жолаушыны әуе тасымалдауға қабылдау шарты мен келісім жасалғанын растайтын құжат:

a)

Жүк белгісі

b)

Бронь парағы

c)

Квитанция

d)

Жолаушы билеті, жүк түбіртегі

e)

Әуе картасы

7.

Егер ұсынылған билетте тасымалдаушы немесе агенттен басқа тұлға түзетулер енгізген болса

a)

Қайта брондау жүргізіледі

b)

Қосымша төлем талап етіледі

c)

Жолаушы тасымалға жіберілмейді

d)

Билет жойылады

e)

Рейс өзгертіледі

8.

Тасымалдаушы жолаушының жүгін сақтауға жауапкершілікпен қабылдаған жағдайда:

a)

Қол жүк

b)

Жүк квитанциясы

c)

Тіркелген жүк

d)

Артық жүк

e)

Еркін жүк

9.

Тасымалдаушы тек тіркелген жүкті сәйкестендіру үшін беретін құжат:

a)

Жүк түбіртегі

b)

Жүк белгісі

c)

Билет

d)

Қол жүк парағы

e)

Тапсырыс парағы

10.

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы:

a)

ICAO

b)

FAA

c)

IATA

d)

IASA

e)

EASA

11.

IATA әзірлеген:

a)

Әуе билет үлгілері

b)

Қауіпті жүктерді тасымалдау ережелері (DGR)

c)

Жолаушыларды тіркеу форматы

d)

Жолаушыларды тіркеу форматы

e)

Ұшақтарды техникалық бақылау стандарты

12.

Азаматтық авиацияның халықаралық ұйымы:

a)

IATA

b)

ICAO

c)

EASA

d)

IDGR

e)

IKA

13.

Қазақстан Республикасы қандай азаматтық авиация ұйымының мүшесі?

a)

IATA

b)

EUROCONTROL

c)

EASA

d)

FAA

e)

ICAO

14.

Қандай тарифтер әуе компаниясының «коммерциялық құпиясы» болып табылады?

a)

Ашық тарифтер

b)

Стандартты тарифтер

c)

Промо-тарифтер

d)

Құпия трифтер

e)

Арнайы тарифтер

15.

ИКАО қызметінің негізгі бағыттарына жатады:

a)

Әуе билеттерін сату

b)

Туризмді дамыту

c)

Аэронавигация

d)

Әуе кемелерін өндіру

e)

Ұшу қауіпсіздігін тексеру

16.

ИКАО-ның жоғарғы органы:

a)

Ассамблея

b)

Кеңес

c)


Бас хатшы

d)

Комитет

e)

Комиссия

17.

Ассамблея ИКАО-ның атқарушы органын сайлайды:

a)

Бас хатшы

b)

Комитет

c)

Хатшылық

d)

Комиссия

e)

Кеңес

18.

Кеңестің негізгі тұрақты жұмыс органдары:

a)

Қауіпсіздік кеңесі

b)

Заң бөлімі

c)

Қаржылық комитет

d)

Техникалық орталық

e)

Аэронавигациялық комиссия

19.

ИКАО-ның атқарушы органы:

a)

Кеңес

b)

Ассамблея

c)

Комитет

d)

Кеңес төрағасы

e)

ИКАО хатшылығы

20.

ИКАО Кеңесінің тұрақты жұмыс органы:

a)

Аэронавигациялық комиссия

b)

Жобалау бюросы

c)

Инженерлік кеңес

d)

Ұшу қауіпсіздігі басқармасы

e)

Әуе көлігі комитеті

21.

ИКАО хатшылығы мына департаменттерден тұрады:

a)

Қаржы, маркетинг, туризм

b)

Жарнама, жоспарлау, бақылау

c)

сыртқы байланыс, кадрлық, оқу

d)

Әлеуметтік, демографиялық, логистикалық

e)

Аэрнавигациялық әуе көлігі заң техникалық көмек әкімшілік

22.

Аймақтық аэронавигациялық жоспарларды іске асыруда мемлекеттерге көмек көрсететін ИКАО органы:

a)

Ұлттық кеңес

b)

Жоба тобы

c)

Техникалық комитет

d)

Кеңестің штаб-пәтері

e)

Аймақтық бюролар

23.

Ассамблея жұмысының орындалуын қамтамасыз ететін ИКАО органы:

a)

кенес

b)

комитет

c)

қаржы департаменті

d)

хатшылық

e)

бас хатшы

24.

Жанармай мен жағармайларды сапа құжаты болмаған жағдайда әуе кемелеріне құюға тыйым салынады:

a)

Сертификат

b)

Техникалық акт

c)

Рұқсатнама

d)

) Жеткізу қағазы

e)

Сапа паспорты

25.

Әуе кемесінің бортында жолаушылар болған жағдайда бұл отынды құюға тыйым салынады:

a)

Реактивті отын

b)

Газ отыны

c)

Дизель отыны

d)

Электр қуаты

e)

авиациялық бензин

26.

Жолаушылар бортта болған кезде белгілі шарттармен бұл отынды құюға рұқсат етіледі:)

a)

Газ отыны

b)

Авиациялық бензин

c)

Электр қуаты

d)

сұйтылған отын

e)

реактивті отын

27.

Әуе кемелері апатқа ұшыраған жағдайда жолаушылар мен экипажға уақытылы көмек көрсету мақсатында:

a)

Қауіпсіздік шаралары

b)

Ұшу операцияларын жоспарлау

c)

Медициналық қамтамасыз ету

d)

Ұшуларды авариялық құтқару қамтамасыз етілуі

28.

Аэродромда және оның маңында авариялық-құтқару жұмыстары неге сәйкес жүргізіледі?

a)

Әуе компания нұсқаулығына

b)

Ұшу кестесіне

c)

Авиакомпания жоспарына

d)

Төтенше жағдайлар кодексіне

e)

Әуежайдың авариялық жоспары

29.

Ұшу жолағын, перронды және тұрақты жұмыс жағдайында ұстау іс-шаралары қалай аталады?

a)

Техникалық қызмет көрсету

b)

Авиациялық бақылау

c)

Ұшу қауіпсіздігін бақылау

d)

Инфрақұрылым қызметі

e)

Аэродромдық ұшуды қамтамасыз ету

30.

Метеорологиялық ақпаратты беру арқылы ұшулардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету:

a)

Ұшу жоспарлау бөлімі

b)

Ауа райын болжау орталығы

c)

Географиялық бөлім

d)

Климаттық талдау

e)

Метеорологиялық ұшуды қамтамасыз ету

31.

Құстармен соқтығысуды болдырмауға бағытталған шаралар қалай аталады?

a)

Қауіпсіздік шаралары

b)

Ұшу қадағалау

c)

Техникалық тексеріс

d)

Биологиялық зерттеу

e)

Орнитологиялық қамтамасыз ету

32.

Орнитологиялық қамтамасыз ету нені қамтиды?

a)

Ұшудың траекториясын есептеу

b)

Құстарды қорғау

c)

Орман бақылауы

d)

Радиацияны өлшеу

e)

Аэродромдарда құстардың жиналуына ықпал ететін жағдайларды жою оларды үркіту

33.

Әуе кемелерінің ұшуларына аэродромды дайындау, техникалық жағдайын бақылау кімнің міндеті?

a)

Ұшу диспетчері

b)

Техникалық бақылау инспекторы

c)

Қауіпсіздік қызметі

d)

Метеоролог

e)

Әуежайдың бас операторы

34.

Әуе тасымалдау нарығын жетілдірудің негізгі қағидаттарының бірі:

a)

Билет бағаларын төмендету

b)

Туристік компаниялармен жұмыс

c)

Ұшу санының көбеюі

d)

Шетелдік серіктестерді тарту

e)

Қазақстандық әуе тасымалдаушылар мен әуежайлардың бәсекеге қабілеттілігін арттыру

35.

Жалпы авиацияны қолдану салаларына не жатады?

a)

Жүк тасымалдау

b)

Ауыл шаруашылығы орман өрт сөндіру және геологиялық жұмыстар

c)

Халықаралық рейстер

d)

Іскерлік сапарлар

e)

Әскери ұшулар

36.

Ұшу қауіпсіздігі – бұл әуе көлігі мен авиациялық жұмыстардың кешенді сипаттамасы, ол неге қауіп төндірмеу керек?

a)

Ұшаққа

b)

жүктерге

c)

адам өмірі мен денсаулығына

d)

қршаған ортаға

e)

жабдықтарға

37.

Халықаралық ұшу – бұл әуе кемесі не істейтін ұшу?

a)

Бір қаладан екінші қалаға ұшу

b)

Ашық әуе кеңістігінде ұшу

c)

Теңіз үстінен ұшу

d)

Ішкі рейс

e)

шет мемлекеттің шекарасын қиып өтетін ұшу

38.

Әуе кемесі бірінші класқа жатады, егер оның ұшу салмағы:

a)

75 тоннадан жоғары болса

b)

10 тонна

c)

15-20 тонна

d)

75 тоннадан төмен болса

e)

30-60 тонна

39.

Әуе кемесі екінші класқа жатады, егер оның ұшу салмағы:

a)

30-75 тонна

b)

10-20 тонна

c)

5-15 тонна

d)

30-40 тонна

e)

20-25 тонна

40.

Әуе кемесі төртінші класқа жатады, егер оның ұшу салмағы:

a)

10 тоннаға дейін

b)

10 тоннада жоғары болса

c)

15 тонна

d)

25-30 тонна

e)

35 тонна

41.

Қандай тариф түрі арзан тарифке жатады?

a)

балалар тарифі

b)

іскерлік тариф

c)

зейнеткер тарифі

d)

бюджеттік триф

e)

туристік тариф

42.

Әуе бизнесінің жетекші кәсіпорындары:

a)

Аэропорт қызметтері

b)

Туризм агенттіктері

c)

Әуе қозғалысын басқару орталықтары

d)

Автобус парктері

e)

Әуе компаниялары

43.

Сағаттық ұшу көлемі — бұл көрсеткіш кімге жатады?

a)

жолаушыға

b)

әуе компаниясына

c)

әуежайға

d)

жүк жөнелушіге

e)

ұшу диспетчеріне

44.

. Әуе тасымалдары нарығының сегментациясының түрлері:

a)

Ұшақ түріне қарай

b)

Жол ақысына қарай

c)

Ұшу бағытына қарай

d)

Рейстер жиілігіне қарай

e)

Ұшу қашықтығына мәдени дәстүрге саяхат мақсатына қарай

45.

Жүк келесі сегменттерге бөлінуі мүмкін:

a)

Ірі, орташа, ұсақ

b)

Салмағына қарай

c)

Қағаз, сұйық, қатты

d)

І Қолмен, автоматты, аралас

e)

жедел жүк жедел емес жүк тез бұзылатын жүк қарапайым жүк

46.

Жедел жүк келесі субсегменттерге бөлінеді:

a)

стандартты, кешіктірілген

b)

Халықаралық, ішкі

c)

Қымбат, арзан

d)

Уақытша, тұрақты

e)

Оперативті жедел жүк

нарықтық жедел жүк

47.

Физикалық тұрғыдан тез бұзылатын жедел жүк:

a)

Көлік бөлшектері

b)

Құжаттар

c)

Медициналық жабдық

d)

тұрмыстық өнімдер

e)

гүлдер жаңа жемістер теңіз өнімдері

48.

. Экономикалық тұрғыдан тез бұзылатын жүк:

a)

Сүт өнімдері

b)

Автокөлік

c)

Қысқа мерзімде тозатын киім

d)

Қатты материалдар

e)

қысқа өмірлік циклді тауалар

49.

«Ұшу сағаттары» көрсеткіші қай көлік түріне тән

a)

тж

b)

темір жол көлігі

c)

әуе көлігі

d)

су көлігі

e)

автомобиль

50.

Бір мемлекет ішінде басталып, аяқталатын әуе тасымалы түрі:

a)

трагзиттік

b)

ішкі

c)

халықаралық

d)

аралас

e)

іскерлік

51.

Жөнелту мен тағайындалған орын екі мемлекетте орналасатын тасымал түрі:

a)

халықаралық

b)

транзиттік

c)

аралас

d)

ішкі

e)

тұрмыстық

52.

Белгіленген кесте бойынша келісімшартпен орындалатын рейстер:

a)

тұрақты

b)

Арнайы

c)

тапсырыстық

d)

қосалқы

e)

туристік

53.

Тасымалдаушы мен тапсырыс беруші арасындағы арнайы келісім бойынша орындалатын рейстер:

a)

рейстік

b)

тұрақты

c)

маусымдық

d)

іскерлік

e)

чартерлік

54.

Әуе көлігінің артықшылықтарының бірі:

a)

Жүк сыйымдылығы

b)

Экономикалық тиімділік

c)

жанармай сыйымдылығы

d)

қалалар арасын байланыстыру

e)

кез келген нүктеге жеткізу мүмкіндігі

55.

Ұшатын аппараттар міндетіне қарай қалай бөлінеді?

a)

жүк пен жолаушы ғана

b)

оқу және ғылыми

c)

азаматтық және әскери

d)

жедел және стандартты

e)

жолаушы және жүк тасымадары және оқу жаттығулары

56.

Әуе тасымалдарының кемшілігі:

a)

қауіпсіздік

b)

қолайлылық

c)

жеделдік

d)

ыңғайлы кесте

e)

тасымалдау құнының салыстырмалы түрде жоғары болуы

57.

Әуе көлігінің кемшілігі

a)

Жанармайдың арзандығы

b)

Қарапайым инфрақұрылым

c)

Төмен жылдамдық

d)

метеорологиялық жағдайға тәуелділік

e)

үнемі қолжетімділік

58.

Әуе көлігінің кемшіліктеріне мыналар жатады:

a)

Экологиялық тазалық

b)

Көп жүк тасымалдау мүмкіндігі

c)

Жылдам жеткізу

d)

Қолжетімді баға

e)

Жүк тасымалдау кезінде мөлшерлері мен салмақтарына байланысты шектеулер

59.

әуе көлігімен, әдетте, келесі жүктер жеткізіледі:

a)

Құрылыс материалдары

b)

Қарапайым азық-түлік

c)

Тұрмыстық техника

d)

Мал шаруашылығы өнімдері

e)

Құнды жүктер

60.

Әуе көлігінің артықшылықтары

a)

Жанармай үнемділігі

b)

Төмен баға

c)

Кең жүк сыйымдылығы

d)

Экологиялық таза

e)

Жеткізудің жоғары жылдамдығы

61.

Әуе көлігінің артықшылықтарына мыналар жатады:

a)

техникалық күрделілік

b)

Апат жағдайының жиілігі

c)

Ұзақ жеткізу уақыты

d)

Үлкен көлемді жүк тасымалдау

e)

Жүк сақталуының жоғары деңгейі

62.

Пассажир әуе тасымалынан бас тартуға мүмкіндігі бар, егер тасымалдаушы:

a)

Жолсерік қызметін ұсынбаса

b)

Борт тағамын ұсынбаса
Жолсерік қызметін ұсынбаса

c)

Кешіксе

d)

Әуежайға дейін трансфер ұсынбаса

e)

Рейсті тоқтатса, рейсқа байланысты қосылуды қамтамасыз етпесе

63.

Егер тасымалдаушының келесі жағдайлары орын алса, пассажир әуе тасымалынан бас тартуға құқылы:

a)

Жолаушының орнын ауыстырса

b)

Рейсті бірнеше сағатқа кешіктірсе

c)

Жолсерік өзгертілсе

d)

Бағдарлама өзгертілсе

e)

Бір әуе кемесінің түрін немесе қызмет көрсету класы басқа түрімен ауыстырса

64.

Пассажир әуе тасымалынан бас тартуға құқылы, егер тасымалдаушы

a)

Қосымша қызметтерді ұсынбаса

b)

Қызмет көрсету сапасы төмен болса

c)

Әуежай қызметін көрсетпесе

d)

Багаж кешіктірілсе

e)

Кестені сақтауды қамтамасыз етпесе

65.

Тасымалдаушы пассажирге бас тартуды білдіреді, егер

a)

Қолжетімді баға ұсынылмаса

b)

Тамақтану ұсынылмаса

c)

Кедендік рәсімдер орындалмаса

d)

Пассажир құжатсыз болса

e)

Ұшудың қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында

66.

Әуе көлігінің қоршаған ортаға әсері ерекшелігі

a)

Радиоактивтілік

b)

Су ресурстарын ластау

c)

Қатты қалдық

d)

Улы сұйықтық төгілуі

e)

Шу әсері және ұшатын аппараттармен ластаушы заттардың шығуы

67.

Әуе көлігінің химиялық ластану факторы болып табылады:

a)

шаң

b)

радиация

c)

механикалық ластану

d)

көмір қалдығы

e)

авиаотынның жану өнімдері

68.

Аралық әуежайға өзі келген рейспен әрі қарай тасымалданатын жолаушы:

a)

Ішкі жолаушы

b)

Ұшып кететін

c)

Соңғы келген

d)

Қайтып келетін

e)

Транзиттік

69.

Тұрақты емес әуе тасымалы мыналарға бөлінеді:

a)

Ішкі, халықаралық

b)

Негізгі, қосалқы

c)

Коммерциялық, жеке

d)

Жүк, жолаушы

e)

Қосымша, арнайы, чартерлік

70.

Бір рейспен аралық әуежайға келіп, басқа рейсті жалғастыратын жолаушы:

a)

Транзиттік

b)

жөнелтілетін

c)

соңғы келгне

d)

трансферлік

e)

бақылаусыз

71.

Бұл әуежай маршруттың бастапқы нүктесі болып табылатын жолаушы:

a)

транзиттік

b)

трансферлік

c)

қайтып келетін

d)

қосалқы

e)

ұшып кететін бастапқы жолаушы

72.

Билете көрсетілген маршрут бойынша бұл әуежай оның соңғы пункті болып табылатын жолаушы:

a)

ұшып кететін

b)

транзиттік

c)

трансферлік

d)

жөнелтілетін

e)

соңғы келген жолаушы

73.

Ұшулардың тұрақтылығы болып нені айтамыз:

a)

Жанармай шығыны

b)

Жүк көлемі

c)

Ұшу биіктігі

d)

Авиакомпания қызметінің сапасының ең маңызды көрсеткіші

74.

Авиакомпания мен жолаушы арасындағы тасымалдау туралы келісімшарт болып табылатын құжат:

a)

Жүк құжаты

b)

Сақтандыру

c)

Төлқұжат көшірмесі

d)

Әуебилет

75.

Жүк жөнелтуші мен тасымалдаушы арасындағы жүк тасымалдау туралы келісімшарт болып табылатын құжат:

a)

Жүк түбіртегі

b)

Сақтандыру парағы

c)

Қолхат
м

d)

Кеден парағы

e)

Әуе жүкқұжаты