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WorksheetsT2 EVALAUCION INYECCION A GASOLINA
Total questions: 12
Worksheet time: 12mins
¿Cuál es la función principal de los sensores de detonación en un motor?
A) Aumentar la presión del combustible en los inyectores.
B) Detectar golpes en el motor y ajustar el punto de encendido para evitar el picado.
C) Controlar la velocidad del cigüeñal para mejorar el rendimiento.
D) Regular la temperatura del motor mediante el sistema de refrigeración.
¿Para qué se utilizan principalmente los sensores de presión micromecánicos en los sistemas de gestión del motor?
D) Para medir la fricción interna del motor.
B) Para medir la presión atmosférica y asegurar una mezcla aire/combustible adecuada.
C) Para activar el sistema de encendido en frío.
A) Para regular la velocidad del motor según la carga.
¿Cuál es la función principal del sensor montado en el tubo distribuidor de combustible de alta presión?
A) Medir la temperatura del combustible antes de la inyección.
B) Detectar impurezas en el combustible antes de llegar a los inyectores.
C) Registrar la presión del combustible y enviarla como magnitud real para su regulación.
D) Activar el sistema de encendido en función de la presión.
¿Cómo determina la unidad de mando la posición del cigüeñal y el número de revoluciones del motor?
D) Usando la presión del múltiple de admisión como referencia.
C) Por la variación de temperatura en los cilindros.
B) Mediante la señal captada por el tacómetro desde una rueda dentada ferromagnética en el cigüeñal.
A) A través de un sensor óptico montado en el árbol de levas.
¿Cuál es la función principal del sensor del número de revoluciones en el árbol de levas (transmisor de fases)?
A) Medir la presión en el múltiple de admisión.
B) Determinar la temperatura del aceite en el motor.
C) Indicar si un pistón que se mueve hacia el punto muerto superior está en el ciclo de compresión o de expulsión.
D) Regular la mezcla aire/combustible en función de la altitud.
¿Para qué sirve principalmente el sensor de temperatura del medio refrigerante en el sistema de gestión del motor?
A) Para activar el ventilador del habitáculo.
B) Para controlar el momento de la chispa en el encendido.
C) Para medir la temperatura del refrigerante y enviar una señal a la unidad de mando, especialmente importante en el arranque y calentamiento.
D) Para calcular la presión del aceite en el motor.
En un sistema Motronic con EGAS, ¿cómo se transmite el impulso de aceleración del conductor a la válvula de mariposa?
D) Usando un interruptor de presión en el sistema de combustible.
C) Por un sensor electrónico en el pedal que envía la señal a la unidad de mando, la cual ajusta la mariposa con un electromotor.
B) Mediante vacío generado en el colector de admisión.
A) A través de un cable mecánico conectado directamente al pedal.
¿Cómo determina el sistema la cantidad de combustible necesaria en un motor con medidor de caudal de aire por aleta-sonda?
D) Por la velocidad del motor y la apertura del acelerador.
C) Por la desviación de una aleta-sonda convertida en señal eléctrica, que es interpretada por la unidad de mando.
B) Mediante un sensor de presión en el conducto de combustible.
A) A través de la temperatura del aire de admisión.
¿Dónde se instala el medidor de masa de aire y qué función cumple en el sistema de gestión del motor?
D) En el radiador, para regular la temperatura del aire de admisión.
C) Entre el filtro de aire y la válvula de mariposa, para medir la masa de aire succionada y calcular la cantidad de combustible necesaria.
B) En el escape, para controlar la cantidad de gases contaminantes.
A) Entre el múltiple de admisión y el cilindro, para medir la presión del aire.
¿Cuál es la función del interruptor de mariposa en el sistema de gestión del motor?
A) Controlar la presión del combustible en el riel de inyección.
B) Medir el caudal de aire que entra al motor.
D) Regular la apertura de las válvulas de admisión según la velocidad del motor.
C) Detectar las posiciones de ralentí y carga completa para ajustar el régimen y la mezcla de combustible.
¿Cuál es la función principal de los potenciómetros de mariposa en el sistema de inyección?
D) Monitorear la temperatura del aire en el conducto de admisión.
C) Controlar el caudal de aire a través del filtro de aire.
B) Medir la posición de la mariposa y la velocidad angular para ajustar la apertura y compensar las reacciones de cambio de carga.
A) Regular la presión de combustible en función de la temperatura del motor.
¿Cuál es la función principal de las sondas lambda en los sistemas de escape de los vehículos?
D) Regular la velocidad del ventilador del motor en función de los niveles de oxígeno en el aire de admisión.
C) Controlar la presión del catalizador para evitar la obstrucción de los gases.
B) Medir el contenido de oxígeno en los gases de escape y ajustar la mezcla de combustible para cumplir con las normativas de emisiones.
A) Medir la temperatura de los gases de escape para regular el enfriamiento del motor.
