wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Логистика бойынша сұрақтар

Total questions: 76

Worksheet time: 38mins

Name
Class
Date
1.

Халықаралық көлік дәліздерінің негізгі артықшылығы қандай?

a)

Тасымалдау уақытын қысқарту

b)

Кедендік баждарды көбейту

c)

Логистикалық шығындарды арттыру

d)

Қойма санын көбейту

e)

Жүк тасымалының бағасын жоғарылату

2.

Логистикадағы 'Just in Time' (JIT) қағидатының басты ерекшелігі:

a)

Тауарды дәл уақытында жеткізу

b)

Қойма қорын арттыру

c)

Жеткізу уақытын ұзарту

d)

Көлік санын көбейту

e)

Қаржы шығындарын арттыру

3.

Көліктік шығындарды азайту үшін қандай шара қажет?

a)

Интермодальды тасымалдау жүйесін қолдану

b)

Кедендік баждарды арттыру

c)

Қоймаларды көбейту

d)

Маркетинг шығындарын өсіру

e)

Көліктердің жүру жылдамдығын төмендету

4.

Халықаралық тасымалдау кезіндегі негізгі құжаттардың бірі:

a)

Жүкқұжат (Bill of Lading)

b)

Қаржылық есеп

c)

Сауда келісімшарты

d)

Жарнамалық құжат

e)

Кепілдік хат

5.

Тауарларды тасымалдау кезінде қандай фактор қауіпсіздікті қамтамасыз етеді?

a)

Құжаттардың дұрыс рәсімделуі және жүкті сақтандыру

b)

Маркетингтік стратегиялар

c)

Баға саясаты

d)

Сату нүктелерін көбейту

e)

Қаржылық есепті реттеу

6.

Экспорттық тасымалдау кезінде қандай фактор маңызды?

a)

Кедендік рәсімдерді уақтылы орындау

b)

Қойма санын арттыру

c)

Жарнама бюджетін ұлғайту

d)

Жеткізу уақытын ұзарту

e)

Бағаны көтеру

7.

Логистикада қоймалау шығындарын азайту үшін қандай әдіс қолданылады?

a)

Кросс-докинг жүйесі

b)

Баға демпингі

c)

Қоймаларды көбейту

d)

Маркетингтік зерттеулер

e)

Жарнамалы

8.

Икада қоймалау шығындарын азайту үшін қандай әдіс қолданылады?

a)

Кросс-докинг жүйесі

b)

Баға демпингі

c)

Қоймаларды көбейту

d)

Маркетингтік зерттеулер

e)

Жарнамалық акциялар

9.

Көліктік логистикадағы басты қиындықтардың бірі:

a)

Тасымалдау құжаттарының кешігуі

b)

Қаржылық есеп жүргізу

c)

Тауар бағасын белгілеу

d)

Клиент базасын кеңейту

e)

Жеткізу уақытының қысқаруы

10.

Сыртқы экономикалық қызметті мемлекеттік реттеудің мақсаты:

a)

Ұлттық нарықты қорғау

b)

Кедендік салықтарды жою

c)

Тауар бағасын тұрақты ұстау

d)

Импортты толығымен шектеу

e)

Жарнама науқандарын көбейту

11.

Логистиканың тиімділігін арттыру үшін қандай технология қолданылады?

a)

GPS және RFID бақылау жүйелері

b)

Жарнамалық платформалар

c)

Кедендік тарифтерді өзгерту

d)

Сауда орталықтарын көбейту

e)

Тауар бағасын төмендету

12.

Халықаралық тауар қозғалысы жүйесінің негізгі мақсаты қандай?

a)

Тұтынушының мұқтажын қанағаттандыру

b)

Тауарларды сақтау

c)

Логистикалық шығындарды арттыру

d)

Өнім сапасын төмендету

e)

Қойма санын азайту

13.

Халықаралық тасымалдауда көліктің ең тиімді түрін таңдаудағы негізгі фактор қандай?

a)

Жеткізу жылдамдығы мен құны

b)

Қойма саны

c)

Жарнама шығындары

d)

Компания беделі

e)

Қызметкерлер саны

14.

Логистикада қолданылатын негізгі қағидалардың бірі:

a)

Just in Time (JIT)

b)

Бағаны төмендету

c)

Қойма санын арттыру

d)

Көлік түрлерін азайту

e)

Маркетинг шығындарын қысқарту

15.

Көлік дәліздерінің басты мақсаты:

a)

Тауарларды тиімді және жылдам тасымалдау

b)

Жүк қоймаларын көбейту

c)

Жергілікті нарықты дамыту

d)

Көлік түрлерін азайту

e)

Кедендік салықтарды арттыру

16.

Кедендік бақылаудың негізгі қызметі:

a)

Халықаралық тасымалдаудың заңға сәйкестігін қамтамасыз ету

b)

Сауда үйлерін басқару

c)

Жүк тасымалдау бағасын белгілеу

d)

Тауар сапасын төмендету

e)

Тұтынушылар санын азайту

17.

Сыртқы экономикалық қызметтің маңызды элементтерінің бірі:

a)

Көлік және логистика

b)

Бухгалтерлік есеп

c)

Тек ішкі сауда

d)

Тек маркетинг

e)

Қаржы есебін жүргізу

18.

Тасымалдау тиімділігін арттыру үшін қолданылатын әдіс:

a)

Логистика және интермодальды тасымалдау

b)

Баға демпингі

c)

Қойма санын азайту

d)

Қаржылық есепті өзгерту

e)

Сауда саясатын өзгерту

19.

Халықаралық көлік қызметінің сапасын бағалау қандай факторға негізделеді?

a)

Тапсырысты орындау жылдамдығы

b)

Маркетингтік шығындар

c)

Қаржылық есеп

d)

Бухгалтерлік есеп саясаты

e)

Сауда нүктесінің саны

20.

СЭҚ реттеудің негізгі мақсаты қандай?

a)

Ұлттық экономикалық мүдделерді қорғау

b)

Халықаралық нарықтарда бағаны көтеру

c)

Жаңа көлік түрлерін дамыту

d)

Тек логистиканы жетілдіру

e)

Жергілікті нарықты ғана қорғау

21.

Халықаралық тасымалдау кезіндегі негізгі кедергілер:

a)

Кедендік және шекаралық формальдылықтар

b)

Жүк тасымалдау көлемінің ұлғаюы

c)

Жаңа көлік түрлерін енгізу

d)

Логистикалық инфрақұрылымның дамуы

e)

Сауда байланыстарын нығайту

22.

Халықаралық тасымалдауда көлікті таңдаудағы басты фактор қандай?

a)

Жеткізу уақыты мен тасымал құны

b)

Көліктің сыртқы түрі

c)

Компанияның логотипі

d)

Қойма саны

e)

Жарнама шығындары

23.

Логистикадағы 'from door to door' қағидаты нені білдіреді?

a)

Жүкті есіктен есікке дейін жеткізу

b)

Қоймада ұзақ сақтау

c)

Тауарды тек портқа дейін жеткізу

d)

Жеткізу жылдамдығын арттыру

e)

Қаржылық есеп жүргізу

24.

Көлік инфрақұрылымының басты элементтерінің бірі:

a)

Автомагистральдар мен теміржолдар

b)

Сату бөлімдері

c)

Маркетинг стратегиялары

d)

Жарнамалық кампаниялар

e)

Компания беделі

25.

Сыртқы экономикалық қызметтің негізгі функциялары:

a)

Халықаралық сауда және инвестиция

b)

Жалпы ішкі нарықты дамыту

c)

Тек ұлттық тауар өндіру

d)

Логистикалық орталықтарды қысқарту

e)

Бағаны тұрақты ұстап тұру

26.

Тасымалдаудың экологиялық таза әдісі қайсысы?

a)

Теміржол және теңіз көлігі

b)

Әуе тасымалы

c)

Жүк көліктері

d)

Газбен жүретін автокөліктер

e)

Логистикалық қоймалар

27.

Халықаралық логистикадағы негізгі қиындықтар:

a)

Кедендік шектеулер мен тасымалдау шығындары

b)

Маркетингтік стратегиялар

c)

Жарнама саясаты

d)

Көлік түрлерін көбейту

e)

Баға демпингі

28.

Кедендік рәсімдеудің негізгі мақсаты:

a)

Тауарларды заңды түрде импорттау мен экспорттау

b)

Бағаны белгілеу

c)

Компанияның беделін көтеру

d)

Қаржы есебін жақсарту

e)

Жарнама тиімділігін арттыру

29.

Халықаралық тасымалдаудағы маңызды құжат:

a)

Кедендік декларация

b)

Жарнамалық келісімшарт

c)

Қаржылық есеп

d)

Компания лицензиясы

e)

Кепілдік құжаты

30.

Жүк тасымалының сенімділігін арттыру үшін қандай шара қажет?

a)

Көліктік сақтандыруды қолдану

b)

Бағаны төмендету

c)

Қойма санын азайту

d)

Маркетингке мән беру

e)

Жарнамалық кампанияларды арттыру

31.

Логистиканың негізгі мақсаты қандай?

a)

Жүктерді тиімді және уақтылы тасымалдау

b)

Жарнамалық шығындарды азайту

c)

Тек қойма санын арттыру

d)

Клиенттерге тікелей сату

e)

Қаржылық есеп жүргізу

32.

Халықаралық тасымалдауда транзиттік елдердің рөлі қандай?

a)

Жүктердің үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ету

b)

Тауар бағасын белгілеу

c)

Импорттық баждарды көбейту

d)

Кедендік процедураларды ұзарту

e)

Сауда орталықтарын көбейту

33.

Көлік түрлерін таңдаудағы басты факторлардың бірі:

a)

Тауардың сипаты мен тасымалдау қашықтығы

b)

Жарнама бюджетін ұлғайту

c)

Компанияның нарықтағы беделі

d)

Кедендік алымда

34.

Логистикалық шығындарды азайту үшін қандай стратегия қолданылады?

a)

Тасымалдауды оңтайландыру және маршруттарды тиімді жоспарлау

b)

Қойма қорын ұлғайту

c)

Жарнамалық шығындарды арттыру

d)

Бағаны жоғарылату

e)

Жеткізу уақытын ұзарту

35.

Халықаралық тасымалдаудағы тәуекелдерді азайту әдістерінің бірі:

a)

Жүктерді сақтандыру

b)

Бағаны төмендету

c)

Маркетингтік зерттеу жүргізу

d)

Қойма санын көбейту

e)

Көлік түрін өзгерту

36.

Халықаралық көлік дәліздерін дамытудың негізгі мақсаты:

a)

Тауар жеткізу уақытын қысқарту

b)

Кедендік тарифтерді көбейту

c)

Импорт көлемін азайту

d)

Қойма санын арттыру

e)

Бағаны тұрақтандыру

37.

Интермодальды тасымалдаудың басты артықшылығы:

a)

Бірнеше көлік түрін қолдана отырып тиімді жеткізу

b)

Тек бір көлік түрін пайдалану

c)

Жүк тасымалдау бағасын жоғарылату

d)

Маркетинг шығындарын көбейту

e)

Кедендік рәсімдеуді күрделендіру

38.

Логистикада қолданылатын негізгі ақпараттық технологиялар:

a)

GPS және ERP жүйелері

b)

Бухгалтерлік есеп құралдары

c)

Жарнамалық платформалар

d)

Кедендік алымдарды есептеу жүйелері

e)

Сауда орталықтарын басқару бағдарламалары

39.

Көлік қызметтерін сертификаттау не үшін қажет?

a)

Халықаралық стандарттарға сәйкестігін растау үшін

b)

Қойма бағасын белгілеу үшін

c)

Жарнамалық материалдарды мақұлдау үшін

d)

Тауар бағасын өзгерту үшін

e)

Компанияның беделін арттыру үшін

40.

Сыртқы экономикалық қызметтің басты мақсаты:

a)

Халықаралық нарықта бәсекеге қабілеттілікті арттыру

b)

Кедендік рәсімдерді қиындату

c)

Қойма санын көбейту

d)

Бағаны төмендету

e)

Жарнамалық кампаниялар жүргізу

41.

Жүктердің сақталуын қамтамасыз ететін маңызды фактор:

a)

Тиісті орау және тиеу технологияларын қолдану

b)

Маркетингтік стратегияларды өзгерту

c)

Қаржылық есеп жүргізу

d)

Баға белгілеу саясатын реттеу

e)

Кедендік алымдарды азайту

42.

Халықаралық тасымалдауда пайдаланылатын негізгі көлік түрлері:

a)

Теміржол, теңіз, әуе, автомобиль

b)

Құбыр және метро

c)

Тек автомобиль көлігі

d)

Тек әуе тасымалы

e)

Жаяу тасымал

43.

Халықаралық тасымалдаудың басты қиындықтарының бірі:

a)

Әртүрлі елдердің көлік заңнамалары

b)

Қойма санын азайту

c)

Жарнамалық шығындарды қысқарту

d)

Көлік құралдарын жаңарту

e)

Қаржы есептерін жүргізу

44.

Контейнерлік тасымалдаудың негізгі артықшылығы:

a)

Жүкті стандартталған қаптамада тасымалдау

b)

Жүк тасымалының қымбаттығы

c)

Кедендік рәсімдердің күрделілігі

d)

Көлік санын көбейту

e)

Тасымалдау уақытын ұзарту

45.

Теңіз көлігімен тасымалдаудың басты ерекшелігі:

a)

Үлкен көлемдегі жүктерді алыс қашықтыққа арзан бағамен жеткізу

b)

Жылдам жеткізу уақыты

c)

Тек құрлықтағы елдер үшін тиімді

d)

Жеке тұтынушыларға бағытталған

e)

Тек қысқа қашықтықтарға арналған

46.

Халықаралық тасымалдауда қандай ұйымдар реттеуші рөл атқарады?

a)

Халықаралық көлік ұйымдары (IMO, IATA)

b)

Жергілікті сауда палаталары

c)

Маркетинг агенттіктері

d)

Жарнамалық компаниялар

e)

Қаржы ұйымдары

47.

Авиациялық тасымалдаудың негізгі артықшылығы:

a)

Жүктерді ең жылдам жеткізу

b)

Төмен тасымалдау құны

c)

Үлкен көлемдегі жүктер үшін тиімді

d)

Тек қысқа қашықтықтарға жарамды

e)

Жер үсті көлігімен салыстырғанда баяу

48.

Интермодальды тасымалдау дегеніміз не?

a)

Бірнеше көлік түрін пайдалану арқылы тасымалдау

b)

Тек теміржолмен тасымалдау

c)

Қойма санын көбейту

d)

Тек әуе көлігімен жеткізу

e)

Тек автомобильмен тасымалдау

49.

Логистикалық орталықтардың басты мақсаты:

a)

Жүктерді сақтау, өңдеу және тарату

b)

Бағаны төмендету

c)

Көліктің санын көбейту

d)

Жарнамалық науқан жүргізу

e)

Қаржылық есеп жүргізу

50.

Халықаралық тасымалдау процесінде қандай факторлар маңызға ие?

a)

Кедендік рәсімдер, тарифтер және көлік қауіпсіздігі

b)

Жарнама науқандары

c)

Компания логотипінің дизайны

d)

Қоймадағы тауар саны

e)

Маркетинг стратегиялары

51.

Қоймалау логистикасының басты мақсаты:

a)

Жүктерді тиімді сақтау және тарату

b)

Тасымалдау уақытын арттыру

c)

Кедендік баждарды көбейту

d)

Жарнамалық шығындарды азайту

e)

Тауар бағасын тұрақты ұстау

52.

Кедендік рәсімдерге не жатады?

a)

Кедендік процесс құрылымы тұрғысынан рәсімдер

b)

Кедендік алымдарды есептеу тәртібі

c)

Кедендік заңнаманың орындалуын қадағалау

d)

Кедендік төлемдерді есептеу

e)

Тауарларды жеткізуді бақылау

53.

Кедендік рәсімдерді бұзған жағдайда қандай жауапкершілік көзделген?

a)

Әкімшілік жауапкершілік

b)

Ескерту

c)

Тауарды кері қайтару

d)

Қаржылық айыппұл

e)

Қылмыстық жауапкершілік

54.

Кедендік рәсімдеу кезеңдеріне не жатады?

a)

Декларацияны ресімдеу

b)

Тауарларды тасымалдау

c)

Лицензия алу

d)

Кедендік қызметкерлерді оқыту

e)

Сауда келісімін жасау

55.

Кедендік бақылау мақсаты қандай?

a)

Заңнаманың орындалуын қамтамасыз ету

b)

Кедендік баждарды азайту

c)

Сауда келісімдерін тексеру

d)

Жергілікті өндірісті қолдау

e)

Салықтан босату

56.

Тауарларды уақытша сақтау мерзімі қандай?

a)

90 күн

b)

30 күн

c)

60 күн

d)

120 күн

e)

180 күн

57.

Кедендік декларация қандай мақсатпен толтырылады?

a)

Тауарлардың заңды әкелінуін қамтамасыз ету

b)

Тауарлардың сапасын бақылау

c)

Тауарлардың бағасын анықтау

d)

Тауарлардың сапа сертификатын тексеру

58.

Кедендік бақылаудың негізгі түрі қандай?

a)

Тауарларды бақылаумен жеткізу

b)

Кедендік рәсімдеу

c)

Қаржылық аудит

d)

Кәсіпорын қызметін тексеру

e)

Сауда статистикасын жүргізу

59.

Кедендік төлемдердің қандай түрлері бар?

a)

Кедендік баждар

b)

ҚҚС

c)

Лицензиялық алымдар

d)

Экспорттық субсидиялар

e)

Инвестициялық төлемдер

60.

Кедендік баждарды кім төлейді?

a)

Декларант

b)

Тауар алушы

c)

Кеден қызметі

d)

Экспедитор

e)

Тауар өндіруші

61.

Кедендік рәсімдерде қандай құжат міндетті түрде қажет?

a)

Кедендік декларация

b)

Кепілдік хат

c)

Сертификаттау құжаты

d)

Есеп-шот фактура

e)

Лицензиялық келісім

62.

Импорттық баж салығы қандай мақсатта қолданылады?

a)

Жергілікті өндірісті қорғау

b)

Импортты ұлғайту

c)

Кедендік кірісті төмендету

d)

Салықтан босату

e)

Экспортты ынталандыру

63.

Кедендік қоймалар қандай мақсатта қолданылады?

a)

Тауарларды уақытша сақтау

b)

Сауда жасау

c)

Салық төлеу

d)

Өндіріс ұйымдастыру

e)

Жүк тасымалдау

64.

Кедендік кодексті кім бекітеді?

a)

Үкімет

b)

Парламент

c)

Кеден комитеті

d)

Халықаралық ұйымдар

e)

Жеке компаниялар

65.

Кедендік тексеру кезінде қандай құжаттар талап етіледі?

a)

Декларация

b)

Шарттар

c)

Сапа сертификаты

d)

Лицензия

e)

Бухгалтерлік есеп

66.

Транзиттік декларация нені білдіреді?

a)

Тауарлардың елден өтуін

b)

Импортты рәсімдеуді

c)

Экспорттық баж төлеуді

d)

Кедендік қоймада сақтауды

e)

Жүк тасымалдау ережелерін

67.

Кедендік рәсімдерді жүзеге асыратын орган қалай аталады?

a)

Кедендік қызмет

b)

Салық комитеті

c)

Экономика министрлігі

d)

Сауда палатасы

e)

Экспорттық бақылау басқармасы

68.

Кедендік төлемдер қандай заңнамамен реттеледі?

a)

Кеден кодексімен

b)

Азаматтық кодекспен

c)

Қылмыстық кодекспен

d)

Салық кодексімен

e)

Халықаралық сауда заңдарымен

69.

Қандай жағдайда тауарларға кедендік жеңілдіктер берілуі мүмкін?

a)

Халықаралық келісімдерге сәйкес

b)

Импорттық бажды дұрыс төлемеген жағдайда

c)

Тауар сапасы төмен болғанда

d)

Тауар контрабандалық болғанда

e)

Қаржылық тексеру жүргізілгенде

70.

Экспортқа шығатын тауарларға қандай талаптар қойылады?

a)

Сертификаттау және сәйкестік талаптары

b)

Тауар бағасының жоғары болуы

c)

Қосымша салықтар төлеу

d)

Кедендік бақылаудан босату

e)

Міндетті субсидиялау

71.

Кедендік бақылау қай жерде жүргізіледі?

a)

Шекаралық бекеттерде және кедендік қоймаларда

b)

Тауарды жеткізу орнында

c)

Экспорттаушы елдің кеденінде

d)

Импорттаушы кәсіпорын кеңсесінде

e)

Сауд

72.

Кедендік баж мөлшерлемесі қалай белгіленеді?

a)

Мемлекеттік тарифтік саясатқа сәйкес

b)

Тек экспорттаушы елдің шешімімен

c)

Тек импорттаушы елдің шешімімен

d)

Тек халықаралық ұйымдардың талабымен

e)

Кедендік баж мөлшерлемесі өзгермейді

73.

Кедендік тасымалдау құжаттары қандай мақсатта қолданылады?

a)

Тауардың заңды түрде тасымалдануын растау үшін

b)

Тек жүк салмағын көрсету үшін

c)

Тек көлік құралының мәліметтерін көрсету үшін

d)

Тек төлемді рәсімдеу үшін

e)

Құжаттар қажет емес

74.

Кедендік ресімдеу қай жерде жүргізіледі?

a)

Арнайы бекітілген кедендік органдарда

b)

Тек әуежайларда

c)

Тек теңіз порттарында

d)

Тек құрлық шекарасында

e)

Кез келген жерде

75.

Кедендік одақ дегеніміз не?

a)

Бірыңғай кедендік аумақ қалыптастырған елдер бірлестігі

b)

Тек сауда-саттық келісімі

c)

Тек визалық саясат

d)

Тек шекаралық бақылау жүйесі

e)

Кедендік одақ жоқ

76.

Кедендік бақылау қандай тәсілдермен жүзеге асырылады?

a)

Құжаттық тексеру, сканерлеу, физикалық тексеру

b)

Тек құжаттық тексеру

c)

Тек сканерлеу

d)

Тек физикалық тексеру

e)

Бақылау жүргізілмейді