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Suspensión y Ejes de Tracción en Camiones

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.

¿Cuáles son los principales componentes del eje de un camión?

a)

Eje delantero, eje trasero, rodamientos, corona, piñón, frenos.

b)

Ruedas, llantas, volante

c)

Motor, transmisión, radiador

d)

Eje de dirección, amortiguadores, sistema de suspensión

2.

¿Qué función cumple el diferencial en un eje de tracción?

a)

Permite que las ruedas motrices giren a diferentes velocidades.

b)

Distribuye el peso del vehículo entre las ruedas.

c)

Bloquea el giro de las ruedas en curvas.

d)

Aumenta la velocidad de las ruedas motrices.

3.

¿Cómo se realiza el mantenimiento preventivo de los ejes?

a)

Reemplazo de neumáticos

b)

Cambio de aceite de motor

c)

Inspección, lubricación, verificación de alineación y revisión de componentes.

d)

Limpieza de filtros de aire

4.

¿Qué tipo de lubricante se recomienda para los ejes de camiones?

a)

Grasa de baja viscosidad.

b)

Lubricante para uso doméstico.

c)

Grasa de alta presión y alta temperatura.

d)

Aceite de motor convencional.

5.

¿Cuáles son las ventajas de la suspensión neumática sobre la suspensión de ballesta?

a)

Menor costo de mantenimiento

b)

Las ventajas de la suspensión neumática sobre la suspensión de ballesta incluyen mayor comodidad, mejor adaptación a las condiciones de la carretera, ajuste de altura y mejor manejo.

c)

Menor peso total del vehículo

d)

Mayor durabilidad en terrenos difíciles

6.

¿Qué componentes son esenciales en un sistema de suspensión neumática?

a)

Resortes de metal

b)

Frenos de disco

c)

Compresores de aire, bolsas de aire, válvulas de control, sensores de altura, sistema de gestión electrónica.

d)

Amortiguadores de aceite

7.

¿Cómo afecta el peso del camión a la elección del tipo de suspensión?

a)

El peso del camión determina la necesidad de un sistema de suspensión más robusto para soportar la carga y mantener la estabilidad.

b)

La suspensión se elige solo por el tipo de terreno.

c)

El peso del camión no influye en la suspensión.

d)

Un camión ligero siempre necesita suspensión blanda.

8.

¿Qué es la carga máxima permitida en un eje de tracción?

a)

La carga máxima permitida en un eje de tracción varía según el tipo de vehículo y las normativas, pero generalmente se establece en función de la capacidad de carga del eje y las especificaciones del fabricante.

b)

La carga máxima es siempre de 1000 kg.

c)

No hay límite de carga en los ejes de tracción.

d)

La carga máxima es la misma para todos los vehículos.

9.

¿Cuáles son los signos de desgaste en los ejes de tracción?

a)

Ruidos de funcionamiento

b)

Aumento de temperatura

c)

Desgaste por corrosión

d)

Rayones, marcas de desgaste, deformaciones y aumento de holgura.

10.

¿Qué tipo de suspensión es más común en camiones de carga pesada?

a)

Suspensión de ballestas

b)

Suspensión de doble horquilla

c)

Suspensión independiente

d)

Suspensión neumática

11.

¿Cómo se ajusta la presión en un sistema de suspensión neumática?

a)

Se ajusta mediante un sistema de frenos.

b)

Se ajusta mediante compresores que inflan o desinflan los airbags.

c)

Se ajusta utilizando líquidos en lugar de aire.

d)

Se ajusta manualmente girando una perilla.

12.

¿Qué materiales se utilizan comúnmente en la fabricación de ejes de tracción?

a)

Aluminio, bronce, cerámica

b)

Plástico, madera, vidrio

c)

Acero, aleaciones de acero, materiales compuestos

d)

Cobre, hormigón, tela

13.

¿Qué es la alineación de ejes y por qué es importante?

a)

La alineación de ejes es el ajuste de los ángulos de las ruedas de un vehículo, importante para mejorar la estabilidad, el manejo y la duración de los neumáticos.

b)

La alineación de ejes se refiere a la presión de los neumáticos.

c)

La alineación de ejes es el ajuste del motor del vehículo.

d)

La alineación de ejes es un proceso de limpieza del sistema de frenos.

14.

¿Cuáles son los beneficios de un mantenimiento regular de los ejes?

a)

Los beneficios incluyen un funcionamiento óptimo, prevención de desgaste, mejora de la seguridad y reducción de costos.

b)

Aumento del consumo de combustible

c)

Mejora de la apariencia estética del vehículo

d)

Incremento de ruido en el motor

15.

¿Qué problemas pueden surgir por una mala suspensión en un camión?

a)

Problemas de manejo, desgaste de neumáticos, daños estructurales y mayor riesgo de accidentes.

b)

Reducción de la carga del camión

c)

Mejora en la comodidad del conductor

d)

Aumento de la eficiencia del combustible

16.

¿Cómo se determina la longitud adecuada de un eje de tracción?

a)

La longitud se basa únicamente en la longitud del espacio disponible.

b)

La longitud adecuada se determina considerando la carga, material, conexiones y especificaciones de diseño.

c)

La longitud se elige al azar sin considerar el material.

d)

La longitud se determina solo por el peso del eje.

17.

¿Qué es la suspensión de ballesta y cómo funciona?

a)

Es un mecanismo que solo se utiliza en vehículos de carreras.

b)

La suspensión de ballesta es un sistema que utiliza láminas de acero curvadas para absorber impactos y distribuir el peso en vehículos.

c)

Es un tipo de suspensión que se basa en resortes helicoidales.

d)

Es un sistema de suspensión que utiliza aire comprimido.

18.

¿Qué factores influyen en la elección de un sistema de suspensión?

a)

La marca del motor

b)

El color del vehículo

c)

El tipo de combustible

d)

Los factores que influyen en la elección de un sistema de suspensión incluyen el tipo de vehículo, uso previsto, confort, capacidad de carga, costo y mantenimiento.

19.

¿Cómo se inspecciona un eje de tracción para detectar daños?

a)

Realizar un análisis químico del material

b)

Sumergir el eje en agua

c)

Inspeccionar visualmente, medir con calibrador y realizar pruebas de ultrasonido.

d)

Calentar el eje a altas temperaturas

20.

¿Qué papel juega la suspensión en la estabilidad del camión?

a)

La suspensión es crucial para la estabilidad del camión al absorber impactos y mantener el contacto de las ruedas con el suelo.

b)

La suspensión aumenta el peso del camión.

c)

La suspensión no afecta la estabilidad del camión.

d)

La suspensión solo sirve para mejorar la apariencia del camión.