wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Логистика бойынша сұрақтар

Total questions: 50

Worksheet time: 25mins

Name
Class
Date
1.

Халықаралық көлік дәліздерінің негізгі артықшылығы қандай?

a)

Қойма санын көбейту

b)

Жүк тасымалының бағасын жоғарылату

c)

Тасымалдау уақытын қысқарту

d)

Кедендік баждарды көбейту

e)

Логистикалық шығындарды арттыру

2.

Логистикадағы 'Just in Time' (JIT) қағидатының басты ерекшелігі:

a)

Қаржы шығындарын арттыру

b)

Жеткізу уақытын ұзарту

c)

Қойма қорын арттыру

d)

Тауарды дәл уақытында жеткізу

e)

Көлік санын көбейту

3.

Көліктік шығындарды азайту үшін қандай шара қажет?

a)

Көліктердің жүру жылдамдығын төмендету

b)

Маркетинг шығындарын өсіру

c)

Интермодальды тасымалдау жүйесін қолдану

d)

Қоймаларды көбейту

e)

Кедендік баждарды арттыру

4.

Халықаралық тасымалдау кезіндегі негізгі құжаттардың бірі:

a)

Қаржылық есеп

b)

Кепілдік хат

c)

Жүкқұжат (Bill of Lading)

d)

Сауда келісімшарты

e)

Жарнамалық құжат

5.

Тауарларды тасымалдау кезінде қандай фактор қауіпсіздікті қамтамасыз етеді?

a)

Баға саясаты

b)

Құжаттардың дұрыс рәсімделуі және жүкті сақтандыру

c)

Сату нүктелерін көбейту

d)

Қаржылық есепті реттеу

e)

Маркетингтік стратегиялар

6.

Экспорттық тасымалдау кезінде қандай фактор маңызды?

a)

Жарнама бюджетін ұлғайту

b)

Бағаны көтеру

c)

Жеткізу уақытын ұзарту

d)

Кедендік рәсімдерді уақтылы орындау

e)

Қойма санын арттыру

7.

Логистикада қоймалау шығындарын азайту үшін қандай әдіс қолданылады?

a)

Жарнамалық акциялар

b)

Қоймаларды көбейту

c)

Кросс-докинг жүйесі

d)

Баға демпингі

e)

Маркетингтік зерттеулер

8.

Көліктік логистикадағы басты қиындықтардың бірі:

a)

Клиент базасын кеңейту

b)

Қаржылық есеп жүргізу

c)

Тауар бағасын белгілеу

d)

Жеткізу уақытының қысқаруы

e)

Тасымалдау құжаттарының кешігуі

9.

Сыртқы экономикалық қызметті мемлекеттік реттеудің мақсаты:

a)

Жарнама науқандарын көбейту

b)

Импортты толығымен шектеу

c)

Ұлттық нарықты қорғау

d)

Кедендік салықтарды жою

e)

Тауар бағасын тұрақты ұстау

10.

Логистиканың тиімділігін арттыру үшін қандай технология қолданылады?

a)

Жарнамалық платформалар

b)

Тауар бағасын төмендету

c)

Сауда орталықтарын көбейту

d)

GPS және RFID бақылау жүйелері

e)

Кедендік тарифтерді өзгерту

11.

Халықаралық тауар қозғалысы жүйесінің негізгі мақсаты қандай?

a)

Қойма санын азайту

b)

Логистикалық шығындарды арттыру

c)

Тұтынушының мұқтажын қанағаттандыру

d)

Тауарларды сақтау

e)

Өнім сапасын төмендету

12.

Халықаралық тасымалдауда көліктің ең тиімді түрін таңдаудағы негізгі фактор қандай?

a)

Компания беделі

b)

Қызметкерлер саны

c)

Жеткізу жылдамдығы мен құны

d)

Жарнама шығындары

e)

Қойма саны

13.

Логистикада қолданылатын негізгі қағидалардың бірі:

a)

Қойма санын арттыру

b)

Бағаны төмендету

c)

Just in Time (JIT)

d)

Көлік түрлерін азайту

e)

Маркетинг шығындарын қысқарту

14.

Көлік дәліздерінің басты мақсаты:

a)

Көлік түрлерін азайту

b)

Тауарларды тиімді және жылдам тасымалдау

c)

Жергілікті нарықты дамыту

d)

Кедендік салықтарды арттыру

e)

Жүк қоймаларын көбейту

15.

Кедендік бақылаудың негізгі қызметі:

a)

Жүк тасымалдау бағасын белгілеу

b)

Халықаралық тасымалдаудың заңға сәйкестігін қамтамасыз ету

c)

Сауда үйлерін басқару

d)

Тауар сапасын төмендету

e)

Тұтынушылар санын азайту

16.

Сыртқы экономикалық қызметтің маңызды элементтерінің бірі:

a)

Қаржы есебін жүргізу

b)

Көлік және логистика

c)

Бухгалтерлік есеп

d)

Тек маркетинг

e)

Тек ішкі сауда

17.

Тасымалдау тиімділігін арттыру үшін қолданылатын әдіс:

a)

Сауда саясатын өзгерту

b)

Баға демпингі

c)

Қойма санын азайту

d)

Логистика және интермодальды тасымалдау

e)

Қаржылық есепті өзгерту

18.

Халықаралық көлік қызметінің сапасын бағалау қандай факторға негізделеді?

a)

Сауда нүктесінің саны

b)

Тапсырысты орындау жылдамдығы

c)

Қаржылық есеп

d)

Маркетингтік шығындар

e)

Бухгалтерлік есеп саясаты

19.

СЭҚ реттеудің негізгі мақсаты қандай?

a)

Жергілікті нарықты ғана қорғау

b)

Халықаралық нарықтарда бағаны көтеру

c)

Жаңа көлік түрлерін дамыту

d)

Тек логистиканы жетілдіру

e)

Ұлттық экономикалық мүдделерді қорғау

20.

Халықаралық тасымалдау кезіндегі негізгі кедергілер:

a)

Жаңа көлік түрлерін енгізу

b)

Кедендік және шекаралық формальдылықтар

c)

Сауда байланыстарын нығайту

d)

Жүк тасымалдау көлемінің ұлғаюы

e)

Логистикалық инфрақұрылымның дамуы

21.

Халықаралық тасымалдауда көлікті таңдаудағы басты фактор қандай?

a)

Компанияның логотипі

b)

Қойма саны

c)

Жеткізу уақыты мен тасымал құны

d)

Көліктің сыртқы түрі

e)

Жарнама шығындары

22.

Логистикадағы 'from door to door' қағидаты нені білдіреді?

a)

Қаржылық есеп жүргізу

b)

Жүкті есіктен есікке дейін жеткізу

c)

Қоймада ұзақ сақтау

d)

Жеткізу жылдамдығын арттыру

e)

Тауарды тек портқа дейін жеткізу

23.

Көлік инфрақұрылымының басты элементтерінің бірі:

a)

Маркетинг стратегиялары

b)

Жарнамалық кампаниялар

c)

Сату бөлімдері

d)

Автомагистральдар мен теміржолдар

e)

Компания беделі

24.

Сыртқы экономикалық қызметтің негізгі функциялары:

a)

Халықаралық сауда және инвестиция

b)

Тек ұлттық тауар өндіру

c)

Бағаны тұрақты ұстап тұру

d)

Логистикалық орталықтарды қысқарту

e)

Жалпы ішкі нарықты дамыту

25.

Тасымалдаудың экологиялық таза әдісі қайсысы?

a)

Жүк көліктері

b)

Теміржол және теңіз көлігі

c)

Логистикалық қоймалар

d)

Газбен жүретін автокөліктер

e)

Әуе тасымалы

26.

Халықаралық логистикадағы негізгі қиындықтар:

a)

Баға демпингі

b)

Кедендік шектеулер мен тасымалдау шығындары

c)

Маркетингтік стратегиялар

d)

Көлік түрлерін көбейту

e)

Жарнама саясаты

27.

Кедендік рәсімдеудің негізгі мақсаты:

a)

Компанияның беделін көтеру

b)

Жарнама тиімділігін арттыру

c)

Тауарларды заңды түрде импорттау мен экспорттау

d)

Бағаны белгілеу

e)

Қаржы есебін жақсарту

28.

Халықаралық тасымалдаудағы маңызды құжат:

a)

Компания лицензиясы

b)

Кепілдік құжаты

c)

Жарнамалық келісімшарт

d)

Кедендік декларация

e)

Қаржылық есеп

29.

Жүк тасымалының сенімділігін арттыру үшін қандай шара қажет?

a)

Қойма санын азайту

b)

Көліктік сақтандыруды қолдану

c)

Жарнамалық кампанияларды арттыру

d)

Маркетингке мән беру

e)

Бағаны төмендету

30.

Логистиканың негізгі мақсаты қандай?

a)

Қаржылық есеп жүргізу

b)

Тек қойма санын арттыру

c)

Жүктерді тиімді және уақтылы тасымалдау

d)

Клиенттерге тікелей сату

e)

Жарнамалық шығындарды азайту

31.

Халықаралық тасымалдауда транзиттік елдердің рөлі қандай?

a)

Сауда орталықтарын көбейту

b)

Кедендік процедураларды ұзарту

c)

Жүктердің үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ету

d)

Тауар бағасын белгілеу

e)

Импорттық баждарды көбейту

32.

Көлік түрлерін таңдаудағы басты факторлардың бірі:

a)

Жарнама бюджетін ұлғайту

b)

Компанияның нарықтағы беделі

c)

Кедендік алымдарды азайту

d)

Тауардың сипаты мен тасымалдау қашықтығы

e)

Қаржылық есепті реттеу

33.

Халықаралық көлік дәліздерін дамытудың негізгі мақсаты:

a)

Кедендік тарифтерді көбейту

b)

Импорт көлемін азайту

c)

Тауар жеткізу уақытын қысқарту

d)

Қойма санын арттыру

e)

Бағаны тұрақтандыру

34.

Логистикалық шығындарды азайту үшін қандай стратегия қолданылады?

a)

Қойма қорын ұлғайту

b)

Жарнамалық шығындарды арттыру

c)

Бағаны жоғарылату

d)

Тасымалдауды оңтайландыру және маршруттарды тиімді жоспарлау

e)

Жеткізу уақытын ұзарту

35.

Интермодальды тасымалдаудың басты артықшылығы:

a)

Кедендік рәсімдеуді күрделендіру

b)

Тек бір көлік түрін пайдалану

c)

Жүк тасымалдау бағасын жоғарылату

d)

Маркетинг шығындарын көбейту

e)

Бірнеше көлік түрін қолдана отырып тиімді жеткізу

36.

Логистикада қолданылатын негізгі ақпараттық технологиялар:

a)

Бухгалтерлік есеп құралдары

b)

Жарнамалық платформалар

c)

GPS және ERP жүйелері

d)

Кедендік алымдарды есептеу жүйелері

e)

Сауда орталықтарын басқару бағдарламалары

37.

Халықаралық тасымалдаудағы тәуекелдерді азайту әдістерінің бірі:

a)

Бағаны төмендету

b)

Маркетингтік зерттеу жүргізу

c)

Жүктерді сақтандыру

d)

Қойма санын көбейту

e)

Көлік түрін өзгерту

38.

Көлік қызметтерін сертификаттау не үшін қажет?

a)

Қойма бағасын белгілеу үшін

b)

Халықаралық стандарттарға сәйкестігін растау үшін

c)

Жарнамалық материалдарды мақұлдау үшін

d)

Тауар бағасын өзгерту үшін

e)

Компанияның беделін арттыру үшін

39.

Сыртқы экономикалық қызметтің басты мақсаты:

a)

Жарнамалық кампаниялар жүргізу

b)

Кедендік рәсімдерді қиындату

c)

Қойма санын көбейту

d)

Бағаны төмендету

e)

Халықаралық нарықта бәсекеге қабілеттілікті арттыру

40.

Жүктердің сақталуын қамтамасыз ететін маңызды фактор:

a)

Кедендік алымдарды азайту

b)

Қаржылық есеп жүргізу

c)

Тиісті орау және тиеу технологияларын қолдану

d)

Маркетингтік стратегияларды өзгерту

e)

Баға бел

41.

Халықаралық тасымалдауда пайдаланылатын негізгі көлік түрлері:

a)

Тек автомобиль көлігі

b)

Құбыр және метро

c)

Теміржол, теңіз, әуе, автомобиль

d)

Тек әуе тасымалы

e)

Жаяу тасымал

42.

Халықаралық тасымалдаудың басты қиындықтарының бірі:

a)

Қаржы есептерін жүргізу

b)

Көлік құралдарын жаңарту

c)

Қойма санын азайту

d)

Жарнамалық шығындарды қысқарту

e)

Әртүрлі елдердің көлік заңнамалары

43.

Контейнерлік тасымалдаудың негізгі артықшылығы:

a)

Кедендік рәсімдердің күрделілігі

b)

Көлік санын көбейту

c)

Жүкті стандартталған қаптамада тасымалдау

d)

Жүк тасымалының қымбаттығы

e)

Тасымалдау уақытын ұзарту

44.

Теңіз көлігімен тасымалдаудың басты ерекшелігі:

a)

Жеке тұтынушыларға бағытталған

b)

Тек қысқа қашықтықтарға арналған

c)

Үлкен көлемдегі жүктерді алыс қашықтыққа арзан бағамен жеткізу

d)

Жылдам жеткізу уақыты

e)

Тек құрлықтағы елдер үшін тиімді

45.

Халықаралық тасымалдауда қандай ұйымдар реттеуші рөл атқарады?

a)

Жарнамалық компаниялар

b)

Жергілікті сауда палаталары

c)

Қаржы ұйымдары

d)

Маркетинг агенттіктері

e)

Халықаралық көлік ұйымдары (IMO, IATA)

46.

Авиациялық тасымалдаудың негізгі артықшылығы:

a)

Жер үсті көлігімен салыстырғанда баяу

b)

Тек қысқа қашықтықтарға жарамды

c)

Жүктерді ең жылдам жеткізу

d)

Төмен тасымалдау құны

e)

Үлкен көлемдегі жүктер үшін тиімді

47.

Интермодальды тасымалдау дегеніміз не?

a)

Тек автомобильмен тасымалдау

b)

Тек теміржолмен тасымалдау

c)

Қойма санын көбейту

d)

Тек әуе көлігімен жеткізу

e)

Бірнеше көлік түрін пайдалану арқылы тасымалдау

48.

Логистикалық орталықтардың басты мақсаты:

a)

Бағаны төмендету

b)

Қаржылық есеп жүргізу

c)

Жарнамалық науқан жүргізу

d)

Көліктің санын көбейту

e)

Жүктерді сақтау, өңдеу және тарату

49.

Халықаралық тасымалдау процесінде қандай факторлар маңызға ие?

a)

Компания логотипінің дизайны

b)

Қоймадағы тауар саны

c)

Маркетинг стратегиялары

d)

Кедендік рәсімдер, тарифтер және көлік қауіпсіздігі

e)

Жарнама науқандары

50.

Қоймалау логистикасының басты мақсаты:

a)

Тасымалдау уақытын арттыру

b)

Кедендік баждарды көбейту

c)

Жүктерді тиімді сақтау және тарату

d)

Жарнамалық шығындарды азайту

e)

Тауар бағасын тұрақты ұстау

Similar Resources on Wayground

Harogmo_English_Quiz_19

50 questions

Harogmo_English_Quiz_19

quiz

Worksheet

•

University

Блокчейн алгоритмдері туралы тест

51 questions

Блокчейн алгоритмдері туралы тест

quiz

Worksheet

•

University

қосалқы тарих 10

50 questions

қосалқы тарих 10

quiz

Worksheet

•

University

Муқаш

50 questions

Муқаш

quiz

Worksheet

•

University

экожүйе және құқық 1-50

50 questions

экожүйе және құқық 1-50

quiz

Worksheet

•

University

инкл 50-100 сурак 203-гр

50 questions

инкл 50-100 сурак 203-гр

quiz

Worksheet

•

University

КАЗАХСКИЙ 51-100

50 questions

КАЗАХСКИЙ 51-100

quiz

Worksheet

•

University

Harogomo_English_24

50 questions

Harogomo_English_24

quiz

Worksheet

•

University