wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ТОРиР новые 83-165

Total questions: 83

Worksheet time: 42mins

Name
Class
Date
1.

Какое свойство электромагнитных волн используется в РТС:

a)

свойство распространения

b)

свойство поглощения

c)

свойство растворятся

d)

свойство кругового вращения

e)

свойство локализации

2.

Каких РЛС нет:

a)

Объёмно-частотные РЛС

b)

Амплитудные РЛС

c)

Частотные РЛС

d)

Импульсные РЛС

e)

Фазовые РЛС.

3.

Какой поляризации не существует:

a)

Горизонтальный

b)

Вертикальный

c)

Квадратичной

d)

Круговой

e)

Эллипсоидной

4.

Какого метода модуляции не существует:

a)

Частотная модуляция

b)

Амплитудная модуляция

c)

Амплитудно-частотная модуляция

d)

Амплитудно-фазовая модуляция

e)

Фазовая модуляция

5.

Какая величина характеризует напряженность магнитного поля:

a)

Вольт

b)

Километр

c)

Вольт/ампер

d)

Ампер/метр

e)

Амперметр

6.

Минимальное количество линий положения для определения места самолета:

a)

Одна линия

b)

Три линии положения

c)

Четыре

d)

Пять

e)

Две линии положения

7.

Амплитудный метод угломерии подразделяется на :

a)

методы максимума

b)

Временные методы

c)

Методы минимума, максимума, равносигнальный

d)

Методы минимума

e)

Импульсно-фазовые методы

8.

Скорость ветра измеряется:

a)

В км/час или м/сек

b)

Километрах

c)

Метрах

d)

В часах

e)

В градусах

9.

Что называется воздушной трассой:

a)

Взлетно-посадочная полоса

b)

Место посадки

c)

Установленный коридор воздушного пространства

d)

Рулежная дорожка

e)

Линия, совпадающая с меридианом

10.

Какой эффект применяется для определения путевой скорости:

a)

Интерференция

b)

Вобуляция

c)

Доплера эффект

d)

Фотоэффект

e)

Дифракция

11.

Какой метод не используется в радиодальномерии:

a)

Частотный

b)

Фазовый

c)

Амплитудный

d)

Частотно-фазовый

e)

Временной

12.

Измерение дальности по времени запаздывания определяется:

a)

Временным методом

b)

Фазовым методом

c)

Пространственным методом

d)

Амплитудным методом

e)

Частотным методом

13.

Для чего используются методы радиоугломерии:

a)

Определение пеленга

b)

Определение частоты

c)

Определение фазы

d)

Определение дальности

e)

Определение времени

14.

Одна морская миля равна:

a)

1852м

b)

1855см

c)

1952м

d)

1955м

e)

1752м

15.

Разрешающей способностью РЛС называется её свойство:

a)

раздельного наблюдения далеко расположенных целей

b)

наблюдения близко расположенных целей от РЛ.

c)

раздельного наблюдения метеоров

d)

раздельного наблюдения близко расположенных целей

e)

совместного наблюдения близко расположенных целей

16.

В режиме RBS принимается информация об:

a)

Условном номере рейса и остатке топлива

b)

Бортовом номере рейса и высоте полета

c)

Условном номере рейса

d)

Условном номере рейса и высоте полета

e)

Высоте полета

17.

Засветки на экране ОРЛ-А (Т) от местных предметов:

a)

ухудшают обзор р/локатора в ближней зоне.

b)

улучшают дальность действия

c)

улучшают обзор р/локатора

d)

ухудшают обзор р/локатора в дальней зоне

e)

ухудшают обзор р/локатора в дальней зоне только в сложных метеоусловиях

18.

Азимут (истинный пеленг) воздушного судна (ВС) это:

a)

угол между северным направлением истинного меридиана и направлением на РСБН

b)

угол между северным направлением магнитного меридиана и направлением на VOR

c)

угол между северным направлением истинного меридиана и направлением на ВС

d)

угол между северным направлением меридиана и направлением на ВПП

e)

угол между северным направлением истинного меридиана и направлением на DME

19.

Можно ли определить дальность доплеровским локатором

a)

нельзя.

b)

можно.

c)

можно, если скорость цели больше числа М.

d)

можно, если скорость цели меньше числа М

e)

нельзя, но если частоту излучаемых колебаний изменять в некоторых пределах, т.е. ввести в генератор частотную модуляцию, то появляется возможность измерить дальность.

20.

Угол места (ширина диаграммы направленности в вертикальной плоскости) это:

a)

угол в вертикальной плоскости, в котором происходит обнаружение ВС с заданной вероятностью.

b)

угол в горизонтальной плоскости, в котором происходит обнаружение ВС с заданной вероятностью.

c)

угол наклонной плоскости, в котором происходит обнаружение ВС с заданной вероятностью.

d)

угол в географических координатах

21.

Недостатки первичных РЛС:

a)

Проблема помех, проблемы выбора и идентификации цели

b)

Ограниченное покрытие, бедность показаний (информация только об азимуте, низкие точность и эффективность)

c)

Ограниченная дальность, проблемы идентификации объекта, сильная зависимость от погодных условий

d)

Ограниченное покрытие, проблема помех, информация только о местоположении цели

e)

Ограниченное покрытие, проблемы боковых лепестков, проблемы искажений

22.

Недостатки вторичных РЛС:

a)

Ограниченное покрытие, проблемы боковых лепестков, проблемы искажений

b)

Ограниченное покрытие, проблема помех, информация только о местоположении цели

c)

Проблема помех, проблемы выбора и идентификации цели

d)

Ограниченное покрытие, бедность показаний (информация только об азимуте, низкие точность и эффективность)

e)

Ограниченная дальность, проблемы идентификации объекта, сильная зависимость от погодных условий

23.

Радиолокационные технические средства основаны:

a)

автономно или вместе с радиотехническим оборудованием предназначены для обеспечения конечного этапа захода на посадку , посадку и взлет ВС ночью и днем при установленных для данного аэропорта минимумах погоды

b)

основаны на использовании закономерностей и свойств распространения в пространстве электромагнитных волн

24.

Направление распространение радиоволн определяется:

a)

Вектором Пойтенка

b)

Вектором Найденко

c)

Вектором Ампера

d)

Вектором Вольта

e)

Вектором Ома

25.

Вторичные РЛС принимают ответный сигнал от:

a)

самолетного пеленгатора

b)

самолетного дальномера

c)

самолетного маяка

d)

самолетного ответчика

e)

самолетного высотомера

26.

На какой частоте работает радиолокация:

a)

ПЧ - частоте

b)

НЧ - частоте

c)

ВЧ - частоте

d)

СВЧ - частоте

e)

ОНЧ - частоте

27.

Радиотехнические средства навигации основаны:

a)

На распространения электромагнитных волн

b)

На физических свойствах Земли

c)

Закономерном изменении положения небесных светов

d)

На измерении ускорения ВС

e)

На электрических свойствах Земли

28.

Назначение автоматического радиопеленгатора:

a)

Измерение азимута

b)

Измерение угла сноса

c)

Измерение дальности

d)

Измерение скорости

e)

Измерение высоты

29.

Система МLS. Позволяет обеспечивать успешный заход на посадку :

a)

выбор для пилота самой безопасной трассы захода районе вокруг аэропорта

b)

по соответствующей квалификации пилота, трассы захода и глиссады в районе вокруг аэропорта

c)

по выбору пилота множество трасс захода и глиссад в обширном районе вокруг аэропорта

d)

по указанию пилоту трассы захода и глиссады в районе аэропорта

e)

по указанию пилоту строго определенной трассы захода и глиссады в районе аэропорта

30.

Система МLS. Позволяет обеспечивать успешный заход на посадку при минимумах:.

a)

II категорий

b)

III категорий

c)

I,II, категорий

d)

I,II,III категорий

e)

I, категорий

31.

Система МLS. Это система::

a)

посадки метрового диапазона

b)

посадки сантиметрового диапазона.

c)

посадки дециметрового диапазона

d)

посадки миллиметрового диапазона

e)

посадки километрового диапазона

32.

В системе МLS используются частоты ::

a)

980 и 1030 МГц

b)

10 и 15 ГГц

c)

112 - 117 МГц

d)

1 и 5 ГГц.

e)

0,9 и 1 ГГц

33.

Наземные радиомаяки РСБН-4Н, является аналогом системы

a)

VOR.

b)

DVOR

c)

VOR\DME

d)

DME

e)

Omega

34.

Назначение системы Instrument Landing System (ILS).:

a)

осуществлять световую и звуковую индикацию момента пролета самолета над маркерными маяками

b)

для определения магнитного азимута маяка

c)

для определения угловых отклонений ЛА от траектории захода на посадку

d)

для самолетовождения по приводным ПРС (NDB) и широковещательным радиос

35.

Назначение Automatic Direction Finder (ADF). Поисковые УКВ радиокомпасы.

a)

для определения направления на аварийную УКВ радиостанцию или аварийный радиомаяк

b)

для самолетовождения по приводным ПРС (NDB) и широковещательным радиостанциям и радиомаякам, а также для выполнения предпосадочных маневров

c)

для определения магнитного азимута маяка

d)

для определения угловых отклонений ЛА от траектории захода на посадку

e)

осуществлять световую и звуковую индикацию момента пролета самолета над маркерными маяками

36.

Назначение системы VHF omnidirectional range (VOR) :

a)

для определения направления на аварийную УКВ радиостанцию или аварийный радиомаяк

b)

для определения магнитного азимута маяка

c)

для самолетовождения по приводным ПРС (NDB) и широковещательным радиостанциям и радиомаякам, а также для выполнения предпосадочных маневров.

d)

для определения угловых отклонений ЛА от траектории захода на посадку

e)

осуществлять световую и звуковую индикацию момента пролета самолета над маркерными маяками

37.

Назначение системы Global Navigation Satellite System (GNSS):

a)

для определения направления на аварийную УКВ радиостанцию или аварийный радиомаяк

b)

для определения угловых отклонений ЛА от траектории захода на посадку

c)

для определения магнитного азимута маяка

d)

определение местоположения и скорости потребителя с точностью, на порядок превышающей точность РСДН

e)

определение географических координат местоположения самолета с неограниченной дальностью действия

38.

Назначение системы Distance Measuring Equipment (DME):

a)

указание углового положения, дальности и степени опасности гидрометеорологических образований (ГМО), положения ЛА относительно наземных ориентиров

b)

для работы с вторичными радиолокаторами служб управления воздушным движением

c)

определение дальности до маяка

d)

для измерения истинной высоты полета и сигнализации о достижении самолетом установленной заданной высоты полета (или опасной высоты)

e)

определение места ВС методом счисления пути

39.

Точность определения местоположения для существующих в системе КОСПАС-SARSAT радиомаяков:

a)

около 5 км

b)

около 15 км

c)

около 25 км

d)

около 35 км

e)

около 45 км

40.

Электромагнитная волна характеризуется:

a)

электрическим и магнитным полем

b)

магнитным полем

c)

электрическим полем

d)

амплитудным полем

e)

фазовым полем

41.

Радиоугломерная система предназначена для:

a)

измерение частоты

b)

измерение дальности

c)

измерение высоты

d)

измерение пеленга

e)

измерение времени

42.

Позиционный метод реализуются аппаратурой:

a)

Инерциальные Навигационные Системы (INS)

b)

Системы Воздушных Сигналов

c)

Loran-C

d)

Доплеровские системы

e)

Системы связи

43.

Позиционный метод реализует оборудование:

a)

Инерциальные Навигационные Системы (INS)

b)

Системы Воздушных Сигналов

c)

Системы связи

d)

Omega

e)

Доплеровские системы

44.

При традиционной навигации ВС используется:

a)

Система установленных трасс

b)

Зональная навигация

c)

GNSS высота

d)

Требуемые навигационные характеристики

e)

Зональная навигация и GNSS высота

45.

Традиционная навигация ВС при заходе на посадку осуществляется с помощью аппаратуры:

a)

ILS

b)

Loran-C

c)

DME

d)

IRS

e)

INS

46.

Традиционная навигация ВС на маршруте осуществляется с помощью:

a)

DME

b)

GNSS

c)

ILS

d)

MLS

e)

Радиовысотомера

47.

Традиционная навигация ВС на маршруте осуществляется с помощью оборудования:

a)

NDB

b)

GNSS

c)

ILS

d)

MLS

e)

Радиовысотомера

48.

Традиционная навигация ВС на маршруте осуществляется с помощью навигационного оборудования:

a)

Loran-C

b)

GNSS

c)

ILS

d)

MLS

e)

Радиовысотомера

49.

Спутниковые навигационные системы сконструированы так, чтобы из любой точки на Земле было видно как минимум:

a)

5 спутников

b)

6 спутников

c)

4 спутника

d)

3 спутника

e)

2 спутника

50.

В СНС, несмотря на погрешность часов и ошибок по времени, позиция вычисляется с точностью примерно:

a)

5 - 10 м

b)

10 - 15 м

c)

15 - 20 м

d)

25 - 30 м

e)

30 - 40 м

51.

Радионавигационным параметром при дальномерном методе является:

a)

амплитуда

b)

фаза

c)

амплитуда и фаза

d)

задержка

e)

доплеровский сдвиг частоты

52.

Радионавигационным параметром при радиально-скоростном методе является:

a)

доплеровский сдвиг частоты

b)

задержка

c)

амплитуда

d)

фаза

e)

амплитуда и фаза

53.

Какие навигационные параметры использует приемник для определения своей позиции:

a)

дальность до 4-х спутников

b)

азимут 4-х спутников

c)

азимут и дальность 4-х спутников

d)

дальность до 3-х спутников

e)

азимут и дальность 3-х спутников

54.

Дальность до спутников приемник определяет:

a)

вычислением времени прохождения сигнала от приемника до спутника и обратно

b)

вычислением времени прохождения сигнала от спутника до приемника и обратно

c)

вычислением времени прохождения сигнала от одного спутника к другому

d)

вычислением времени прохождения сигнала от спутника до приемника

e)

вычислением времени прохождения сигнала от приемника до спутника

55.

Преимуществом геостационарной спутниковой системы связи является:

a)

Малая задержка распространения

b)

Проблемы геометрии на экваторе

c)

Не покрывает полюса

d)

Фиксированное положение спутника на небе

e)

Минимальные потери распространения си

56.

Преимущество геостационарной спутниковой системы связи :

a)

Минимальное число спутников

b)

Минимальные потери распространения сигнала

c)

Малая задержка распространения

d)

Проблемы геометрии на экваторе

e)

Не покрывает полюса

57.

Преимуществом геостационарной спутниковой системы является:

a)

Стабильная орбита

b)

Минимальные потери распространения сигнала

c)

Малая задержка распространения

d)

Проблемы геометрии на экваторе

e)

Не покрывает полюса

58.

Недостатком геостационарной спутниковой системы связи является:

a)

Минимальное число спутников

b)

Малая задержка распространения

c)

Проблемы геометрии на экваторе

d)

Фиксированное положение спутника на небе

e)

Стабильная орбита

59.

Недостатком геостационарной спутниковой системы является:

a)

Фиксированное положение спутника на небе

b)

Стабильная орбита

c)

Минимальное число спутников

d)

Малая задержка распространения

e)

Не покрывает полюса

60.

Недостаток геостационарной спутниковой системы связи :

a)

Дороговизна спутника и его запуска

b)

Фиксированное положение спутника на небе

c)

Стабильная орбита

d)

Минимальное число спутников

e)

Малая задержка распространения

61.

Недостаток геостационарной спутниковой системы:

a)

Высокие потери сигнала

b)

Фиксированное положение спутника на небе

c)

Стабильная орбита

d)

Минимальное число спутников

e)

Малая задержка распространения

62.

Преимуществом низкоорбитальной спутниковой системы связи является:

a)

Ограниченный интервал видимости спутника

b)

Минимальные потери распространения сигнала

c)

Фиксированное положение спутника на небе

d)

Высокая угловая скорость спутников

e)

Требуется большое число спутников

63.

Преимуществом низкоорбитальной спутниковой системы является:

a)

Фиксированное положение спутника на небе

b)

Высокая угловая скорость спутников

c)

Ограниченный интервал видимости спутника

d)

Требуется большое число спутников

e)

Малая задержка распространения

64.

Преимущество низкоорбитальной спутниковой системы связи:

a)

Высокая угловая скорость спутников

b)

Ограниченный интервал видимости спутника

c)

Требуется большое число спутников

d)

Глобальное покрытие

e)

Фиксированное положение спутника на небе

65.

Недостатком низкоорбитальной спутниковой системы связи является:

a)

Фиксированное положение спутника на небе

b)

Малая задержка распространения

c)

Минимальное число спутников

d)

Высокая угловая скорость спутников

e)

Глобальное покрытие

66.

Недостатком низкоорбитальной спутниковой системы является:

a)

Ограниченный интервал видимости спутника

b)

Глобальное покрытие

c)

Фиксированное положение спутника на небе

d)

Малая задержка распространения

e)

Минимальное число спутников

67.

Недостаток низкоорбитальной спутниковой системы связи :

a)

Требуется большое число спутников

b)

Глобальное покрытие

c)

Фиксированное положение спутника на небе

d)

Малая задержка распространения

e)

Минимальное число спутников

68.

Количественные параметры требований к системам навигации. Покрытие:

a)

Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

b)

Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

c)

область пространства или поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

d)

Определяется процентом времени, когда система может быть использована

e)

Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции

69.

Количественные параметры требований к системам навигации. Точность:

a)

область пространства или поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

b)

Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

c)

Определяется процентом времени, когда система может быть использована

d)

Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

e)

Это доступность системы для выполнения своей функции

70.

Количественные параметры требований к системам навигации. Целостность:

a)

Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

b)

область пространства или поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

c)

Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

d)

Определяется процентом времени, когда система может быть использована

e)

Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции

71.

Количественные параметры требований к системам навигации. Доступность:

a)

Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

b)

Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

c)

Определяется процентом времени, когда система может быть использована

d)

область пространства или поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

e)

Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции

72.

Количественные параметры требований к системам навигации. Непрерывность обслуживания:

a)

Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

b)

Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

c)

Определяется процентом времени, когда система может быть использована

d)

Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции

e)

область пространства или поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

73.

Диапазон частот 118-137 МНz используется в:

a)

УКВ связи.

b)

Спутниковых связи

c)

ЛПД режим S

d)

КВ связи

e)

GATE связи

74.

Диапазон частот 1,545-1,555 МНz (uplink) используется в:

a)

Спутниковых линий связи

b)

УКВ связи

c)

ЛПД режим S

d)

КВ связи

e)

GATE связи

75.

Диапазон частот 1030МНz (downlink) используется в:

a)

Вторичная радиолокация, режим S

b)

УКВ связи

c)

Спутниковых ЛПД

d)

КВ связи

e)

GATE ЛПД

76.

Диапазон частот 1090МНz (uplink) используется в:

a)

Вторичная радиолокация, режим S

b)

УКВ связи

c)

Спутниковых ЛПД

d)

КВ связи

e)

GATE связи

77.

Недостатки системы DME:

a)

система прямой видимости, но рабочая зона ограничена уровнем точности (радиус зоны около 50 nm), влияние подстилающей поверхности

b)

один наклон глиссады, ограниченная рабочая зона, влияние подстилающей поверхности

c)

ограниченная пропу

78.

Недостатки системы VOR:

a)

ограниченная пропускная способность (100 ВС), дальность прямой видимости

b)

один наклон глиссады, ограниченная рабочая зона, влияние подстилающей поверхности

c)

нехватка установленного бортового оборудования

d)

система прямой видимости, но рабочая зона ограничена уровнем точности (радиус зоны около 50 NM), влияние подстилающей поверхности

e)

невысокие технические характеристики, зависимость от атмосферных помех, дальность около 50-75NM

79.

Недостатки системы ILS:

a)

ограниченная пропускная способность (100 ВС), дальность прямой видимости

b)

система прямой видимости, но рабочая зона ограничена уровнем точности (радиус зоны около 50 nm), влияние подстилающей поверхности

c)

нехватка установленного бортового оборудования

d)

один наклон глиссады, ограниченная рабочая зона, влияние подстилающей поверхности

e)

невысокие технические характеристики, зависимость от атмосферных помех, дальность около 50-75NM

80.

Недостатки системы Loran-C:

a)

ограниченная пропускная способность (100 ВС), дальность прямой видимости

b)

система прямой видимости, но рабочая зона ограничена уровнем точности (радиус зоны около 50 NM), влияние подстилающей поверхности

c)

нехватка установленного бортового оборудования

d)

невысокие технические характеристики, зависимость от атмосферных помех, дальность около 50-75NM

e)

один наклон глиссады, ограниченная рабочая зона, влияние подстилающей поверхности

81.

Азимут (истинный пеленг) воздушного судна (ВС) это:

a)

угол между северным направлением меридиана и направлением на ВПП

b)

угол между северным направлением истинного меридиана и направлением на РСБН

c)

угол между северным направлением магнитного меридиана и направлением на VOR

d)

угол между северным направлением истинного меридиана и направлением на ВС

e)

угол между северным направлением истинного меридиана и направлением на DME

82.

Полярная система координат определяется:

a)

широтою и долготою

b)

ортодромией

c)

локсодромией

d)

пройденным путем

e)

азимутом и дальностью

83.

Основные свойства радиоволн:

a)

Переменная скорость движения, прямолинейность движения .

b)

Прямолинейность движения с возможностью изменения направления.

c)

Способность отражения от объектов и переменная скорость движения.

d)

Постоянство скорости распространение, прямолинейность движения

e)

Постоянство скорости распространение, прямолинейность движения и способность отражения от объектов