Free Printable Вопросы по авиации

1.

Что означает аббревиатура «MOCA» на картах Jeppesen?

a)

минимальная абсолютная высота пролета препятствия

b)

минимальная абсолютная высота полета по маршруту

c)

минимальный запас высоты над препятствиями

d)

точка ухода на второй круг

e)

контрольная точка ожидания при уходе на второй круг

2.

Что означает аббревиатура «MSL» на картах Jeppesen?

a)

средний уровень моря

b)

минимальное расстояние стабилизации

c)

зона нормальных полетов

d)

стандартный маршрут вылета по приборам

e)

система посадки по приборам

3.

Что такое зона TMA?

a)

зона контролируемого воздушного пространства

b)

зона неконтролируемого воздушного пространства

c)

зона визуального маневрирования

d)

зона взлета и посадки ВС

e)

зона выполнения полетов по ПВП

4.

Абсолютная высота это?

a)

Расстояние по вертикали от среднего уровня моря (MSL) до уровня, точки или объекта, принятого за точку

b)

Расстояние по вертикали от указанного исходного уровня до уровня, точки или объекта, принятого за точку.

c)

Высота среднего уровня моря

d)

Минимальная высота пролета препятствия

e)

Высота на высотомере ВС при полете на эшелоне

5.

Средний достигаемый угол крена при выполнении схемы «ипподром»?

a)

25°

b)

20°

c)

15°

d)

12°

e)

30°

6.

Оптимальное расстояние расположения FAF относительно порога ВПП составляет?

a)

5 морских миль

b)

10 морских миль

c)

7 морских миль

d)

3 морские мили

e)

12 морских миль

7.

Нестандартными являются схемы с углами наклона глиссады?

a)

3.5° и более

b)

5° и более

c)

2° и более

d)

4.5° и более

e)

нет правильного ответа

8.

Номинальный градиент набора высоты при уходе на второй круг составляет?

a)

2,5%

b)

5%

c)

3%

d)

4%

e)

3.5%

9.

Знак, для указания типа воздушного судна с максимальной сертификационной взлетной массой 136 000 кг или более

a)

H

b)

M

c)

L

d)

T

e)

B

10.

Знак, для указания типа воздушного судна с максимальной сертификационной взлетной массой менее 136000 кг, но более 7000 кг;

a)

M

b)

L

c)

H

d)

C

e)

B

11.

Знак, для указания типа воздушного судна с максимальной сертификационной взлетной массой 7000 кг или менее.

a)

L

b)

H

c)

M

d)

C

e)

B

12.

Лёгкие ВС, это борты с взлетной массой

a)

7000кг или менее

b)

5000кг или менее

c)

136000кг или менее

d)

136000кг или более

e)

8000кг или более

13.

Средние ВС, это борты с взлетной массой

a)

менее 136000кг но более 7000кг

b)

менее 7000кг но более 3000кг

c)

более 136000кг но менее 25000кг

d)

более 16000кг

e)

менее 16000кг

14.

Тяжёлые ВС, это борты с взлетной массой

a)

136000кг или более

b)

136000кг или менее

c)

16000кг или более

d)

менее 136000кг но более 8000кг

e)

менее 8000кг

15.

Минимальные временные интервалы при посадке на одну ВПП, устанавливаются для лёгких ВС за средними и тяжёлыми ВС

a)

3 минуты

b)

5 минут

c)

6 минут

d)

2 минуты

e)

4 минуты

16.

Минимальные временные интервалы при посадке на одну ВПП, устанавливаются для средних и тяжёлых ВС за тяжёлыми ВС

a)

2 минуты

b)

4 минуты

c)

5 минут

d)

6 минут

e)

3 минуты

17.

При аэродромном диспетчерском обслуживании применяются следующие минимумы, основанные на эшелонировании, связанные с турбулентностью в следе для лёгких ВС следующих за средними ВС

a)

5 морских миль

b)

7 морских миль

c)

4 морских миль

d)

10 морских миль

e)

6 морских миль

18.

при аэродромном диспетчерском обслуживании применяются следующие минимумы, основанные на эшелонировании, связанные с турбулентностью в следе для всех ВС следующих за ВС с взлетной массой 136тонн и более

a)

не менее 6 морских миль

b)

не менее 7 морских миль

c)

не менее 10 морских миль

d)

9 морских миль

e)

8 морских миль

19.

Рубежи передачи между ДПР и ДПВ при вылете

a)

линия предварительного старта

b)

момент занятия высоты 200 м

c)

FL 80 или граница ЗВП по расстоянию

d)

FL 200 или граница РА по расстоянию

e)

момент освобождения воздушным судном ВПП

20.

Рубежи передачи между ДПВ и ДПК при вылете

a)

момент занятия высоты 200 м

b)

момент занятия высоты 300 м

c)

момент занятия высоты 500 м

d)

момент занятия высоты 550 м

e)

момент занятия высоты 450 м

21.

Рубежи передачи между ДПК и ДПП при вылете

a)

FL 80 или граница ЗВП по расстоянию

b)

FL 100 или граница ЗВП по расстоянию

c)

FL 90 или граница ЗВП по расстоянию

d)

FL 120 или граница ЗВП по расстоянию

e)

FL 150 или граница ЗВП по расстоянию

22.

Рубежи передачи между ДПП и РОВД при вылете

a)

FL 200 или граница РА по расстоянию

b)

FL 150 или граница РА по расстоянию

c)

FL 270 или граница РА по расстоянию

d)

FL 100 или граница РА по расстоянию

e)

FL 300 или граница РА по расстоянию

23.

Рубежи передачи между ДПР и ДПВ при прилете

a)

момент освобождения ВС ВПП

b)

линия предварительного старта

c)

момент занятия высоты 200 м

d)

FL 80 или граница ЗВП по расстоянию

e)

FL 200 или граница РА по расстоянию

24.

Рубежи передачи между ДПВ и ДПК при прилете

a)

в секторе ±10º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;

b)

в секторе ±30º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;

c)

в секторе ±45º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;

d)

в секторе ±90º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;

e)

в секторе ±5º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;

25.

Рубежи передачи между ДПК и ДПП при прилете

a)

FL 80 или граница ЗВП по расстоянию

b)

FL 100 или граница ЗВП по расстоянию

c)

FL 90 или граница ЗВП по расстоянию

d)

FL 120 или граница ЗВП по расстоянию

e)

FL 150 или граница ЗВП по расстоянию

26.

Рубежи передачи между ДПП и РОВД при прилете

a)

FL 200 или граница РА по расстоянию

b)

FL 150 или граница РА по расстоянию

c)

FL 270 или граница РА по расстоянию

d)

FL 100 или граница РА по расстоянию

e)

FL 300 или граница РА по расстоянию

27.

Рубежи передачи между ДПП и МДП при вылете

a)

в вертикальной плоскости: FL 80

b)

в вертикальной плоскости: FL 100

c)

в вертикальной плоскости: FL 120

d)

в вертикальной плоскости: FL 70

e)

в вертикальной плоскости: FL 150

28.

Рубежи передачи между МДП и ДПП при прилете

a)

в горизонтальной плоскости: - в пределах границ РА

b)

линия предварительного старта

c)

момент освобождения ВС ВПП

d)

на высоте FL 120

e)

на высоте FL 270

29.

Рубежи передачи между ДПК и МДП при вылете и прилете

a)

в горизонтальной плоскости: - в пределах границ ЗВП

b)

в горизонтальной плоскости: - в пределах границ ИПП

c)

в горизонтальной плоскости: - в пределах границ ППП

d)

в горизонтальной плоскости: - в пределах границ ВПП

e)

в горизонтальной плоскости: - в пределах границ КПП

30.

Рубежи передачи между ДПК и МДП при вылете и прилете

a)

в вертикальной плоскости высота (450)м

b)

в вертикальной плоскости высота (300)м

c)

в вертикальной плоскости высота (500)м

d)

в вертикальной плоскости высота (800)м

e)

в ве

31.

использование воздушного пространства это…

a)

деятельность, в процессе которой осуществляется перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.)

b)

деятельность, осуществляемая в процессе планирования использования воздушного пространства и обслуживания (управления) воздушного движения, направленная на оптимизацию использования воздушного пространства в зависимости от складывающейся воздушной, метеорологической, аэронавигационной обстановки и в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства

c)

совокупность ограниченных в вертикальной и горизонтальной плоскости элементов воздушного пространства, предназначенных для осуществления деятельности по использованию воздушного пространства;

d)

воздушное пространство установленных размеров, в границах которого обслуживание воздушного движения по воздушным трассам и маршрутам вне их осуществляется диспетчером районного диспетчерского центра;

e)

комплексная характеристика установленного порядка использования воздушного пространства, определяющая его способность обеспечить выполнение всех видов деятельности по использованию воздушного пространства без угрозы жизни и здоровью людей, материального ущерба

32.

планирование использования воздушного пространства это…

a)

деятельность, осуществляемая в целях обеспечения разрешительного и уведомительного порядка использования воздушного пространства, организации воздушного движения, потоков воздушного движения путем распределения воздушного пространства по месту, времени и высоте между его пользователями в соответствии с государственными приоритетами;

b)

деятельность, осуществляемая в процессе планирования использования воздушного пространства и обслуживания (управления) воздушного движения, направленная на оптимизацию использования воздушного пространства в зависимости от складывающейся воздушной, метеорологической, аэронавигационной обстановки и в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства

c)

совокупность ограниченных в вертикальной и горизонтальной плоскости элементов воздушного пространства, предназначенных для осуществления деятельности по использованию воздушного пространства;

d)

воздушное пространство установленных размеров, в границах которого обслуживание воздушного движения по воздушным трассам и маршрутам вне их осуществляется диспетчером районного диспетчерского центра;

e)

комплексная характеристика установленного порядка использования воздушного пространства, определяющая его способность обеспечить выполнение всех видов деятельности по использованию воздушного пространства без угрозы жизни и здоровью людей, материального ущерба государству, гражданам и юридическим лицам;

33.

Граница между верхним и нижним районом устанавливается на высоте

a)

FL 245

b)

FL200

c)

FL510

d)

FL120

e)

10000 футов

34.

Опасные зоны, зоны ограничения полетов устанавливаются

a)

ГЦ УВД

b)

ГЦ ПВД

c)

Казаэронавигация

d)

МИР

e)

Пограничная служба

35.

Буквенное обозначение для запретных зон

a)

P

b)

D

c)

R

d)

H

e)

L

36.

Буквенное обозначение для зоны ограничения полетов

a)

D

b)

P

c)

R

d)

H

e)

L

37.

Ширина приграничной полосы Республики Казахстан

a)

25 км

b)

12 км

c)

50 км

d)

10 км

e)

4 км

38.

Ширина приграничной полосы Республики Казахстан над ее территориальными водами:

a)

12 морских миль

b)

25 морских миль

c)

22.2 морских миль

d)

10 морских миль

e)

2 морских миль

39.

Производство деятельности, связанной с использованием воздушного пространства приграничной полосы, согласовывается с органами пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан, органами войск ПВО, органами управления воздушным движением не менее чем за … до начала деятельности

a)

5 суток

b)

3 суток

c)

1 суток

d)

30 календарных дней

e)

15 суток

40.

Какие полеты выполняются в ВП класса А?

a)

только по ППП

b)

только по ПВП

c)

ППП и ПВП

d)

не существует такого класса

e)

только визуальные полеты

41.

Какие полеты выполняются в ВП класса А?

a)

только по ППП

b)

только по ПВП

c)

ППП и ПВП

d)

не существует такого класса

e)

только визуальные полеты

42.

Какой/какие вид(ы)планирования ИВП осуществляют ГЦ ПВД и ГЦ УВД

a)

предварительное, суточное, текущее планирование

b)

только предварительное поанирование

c)

месячное планирование

d)

квартальные и суточное планирование

e)

только текущее планирование

43.

Суточное планирование использования воздушного пространства осуществляется

a)

накануне даты использования воздушного пространства

b)

за двое и более суток до планируемой даты использования воздушного пространства

c)

в процессе выполнения полета

d)

за 24 часа до дня выполнения полетов

e)

в течении трех часов во время выполнения полетов

44.

Что является подразделением плана на ИВП

a)

Все ответы правильные

b)

планы полетов воздушных судов;

c)

планы использования воздушного пространства при полетах планеров (дельтапланов и парапланов);

d)

планы использования воздушного пространства при выполнении полетов с применением беспилотных авиационных систем;

e)

планы проведения запусков неуправляемых аэростатов (шаров-зондов), стрельб, пусков ракет и взрывных работ.

45.

План полета представляется в одной из следующих форм:

a)

Все ответы правильные

b)

сообщение по авиационной наземной сети передачи данных и телеграфных сообщений, содержащее информацию о представленном плане

c)

сообщение на бумажном носителе, включая факсимильное сообщение, содержащее информацию о представленном плане;

d)

сообщение экипажа с борта воздушного судна

46.

В каком случае план полета представляется пользователем воздушного пространства в ближайшую группу "Брифинг" органа ОВД?

a)

выполнения полетов воздушными судами, участвующими в общем воздушном движении.

b)

только при выполнения полетов с перелетом гос. Границы

c)

при полетах ВС специального назначения

d)

только при полетах беспилотных ЛА

e)

только при грузовых перевозках

47.

План полета, для которого требуется диспетчерское обслуживание, представляется не менее чем за

a)

60 минут

b)

40 минут

c)

24 часа

d)

48 часов

e)

30 минут

48.

Воздушное пространство ОВД классифицируется на:

a)

A, B, C, D, E, G

b)

A, C, G

c)

G

d)

A, B, C, D, E

e)

B, D, E

49.

ГЦ ПВД осуществляет планирование использования воздушного пространства на основании:

a)

всех представленных планов полетов для общего воздушного движения

b)

всех представленных планов полетов для операционного воздушного движения

c)

заявок на использование воздушного пространства

d)

для планов полета БПЛА

e)

всех представленных планов полетов для приграничного воздушного движения

50.

Ширина маршрута ниже эшелона перехода при скорости полета не более 300 км/ч-

a)

4 км

b)

5 км

c)

10 км

d)

8 км

e)

15 км

51.

Ширина маршрута ниже эшелона перехода при скорости полета более 300 км/ч-

a)

10 км

b)

5 км

c)

12 км

d)

7 км

e)

15 км

52.

Ширина маршрута от эшелона перехода включительно и выше в районах, обеспеченных системой наблюдения обслуживания воздушного движения

a)

10 км

b)

15 км

c)

20 км

d)

5 км

e)

9 км

53.

Ширина маршрута от эшелона перехода включительно и выше в районах, не обеспеченных системой наблюдения обслуживания воздушного движения

a)

20 км

b)

5 км

c)

9 км

d)

10 км

e)

15 км

54.

Высота полета-

a)

расстояние по вертикали от определенного уровня до воздушного судна

b)

расстояние по горизонтали от определенного уровня до воздушного судна

c)

расстояние от уровня моря до аэродрома вылета

d)

проекция заданной (установленной) траектории полета воздушного судна на земную (водную) поверхность, определенная основными пунктами;

e)

Высота от земли до ВС

55.

Полеты с применением беспилотных авиационных систем выполняются:

a)

в контролируемом воздушном пространстве

b)

в не контролируемом воздушном пространстве

c)

выше эшелона перехода

d)

ниже эшелона перехода

e)

выше эшелона FL 200

Вопросы по авиации

Total questions: 55

Worksheet time: 28mins

Similar Resources on Wayground