WorksheetsCuestionario: Sistema de Lubricación del Motor
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Worksheet time: 11mins
Según el video, ¿cuáles son los tres elementos "limpios" esenciales para el funcionamiento del motor?
Aire limpio, combustible limpio y agua limpia.
Aire limpio, combustible limpio y aceite limpio (CORRECTA)
Refrigerante limpio, combustible limpio y aceite limpio.
Aire limpio, aceite limpio y líquido de frenos limpio.
¿De dónde extrae la bomba de aceite el lubricante?
Del radiador de aceite.
Del filtro de aceite.
Del cárter de aceite (depósito).
Directamente de las galerías de lubricación.
¿Qué sucede si el aceite está demasiado caliente antes de pasar por el filtro?
Se dirige directamente a las galerías de lubricación.
Se desvía a través de un radiador de aceite para enfriarse
Se mezcla con refrigerante para bajar su temperatura.
Se activa una alarma y el motor se detiene.
¿Cuál es la función principal del filtro de aceite?
Enfriar el aceite.
Aumentar la presión del aceite.
Eliminar partículas como carbón, metal o polvo atmosférico
Almacenar el exceso de aceite.
¿Qué partículas menciona el video que el filtro de aceite debe eliminar?
Partículas de agua y refrigerante.
Solo partículas metálicas.
Carbón, metal o polvo atmosférico
Residuos de combustible no quemado.
¿Cuál es uno de los destinos principales del aceite filtrado que viaja por las galerías de lubricación?
El sistema de escape.
Los neumáticos.
Los cojinetes que soportan el cigüeñal y las bielas
El tanque de combustible.
¿Cómo se produce la lubricación en los cojinetes según el fenómeno de "cuña hidrodinámica"?
Por la formación de una película de aceite que separa las superficies en movimiento, evitando el contacto directo entre ellas.
Por el uso de grasa sólida que rellena los espacios entre las superficies en movimiento.
Por la aplicación de aire comprimido entre las superficies para reducir la fricción.
Por la utilización de materiales autolubricantes en la fabricación de los cojinetes.
Además de lubricar, ¿qué otra función importante del aceite se destaca, especialmente para el pistón?
Limpiar los depósitos de carbón.
Sellar la cámara de combustión.
Enfriar
Reducir el ruido del motor.
En los motores diésel, ¿cómo se suele dirigir el aceite para enfriar el pistón?
Únicamente por salpicadura desde el cárter.
Se inyecta directamente sobre el pistón o viaja a través de la biela.
A través de conductos en los anillos del pistón.
No se requiere enfriamiento adicional del pistón con aceite.
En los motores de gasolina, ¿cómo se proyecta el aceite hacia arriba para enfriar el pistón?
Mediante pulverizadores conectados directamente a la bomba de aceite.
A través de ranuras en las bielas que pulverizan aceite
Por la fuerza centrífuga del cigüeñal.
El aceite sube por capilaridad.
¿Qué componente controla el exceso de aceite que sube hacia la parte superior del pistón para evitar que entre en la cámara de combustión?
Los anillos de compresión.
El anillo rascador de aceite (o de control de aceite)
Las válvulas de admisión.
La junta de la culata.
Además del anillo rascador de aceite, ¿qué otros anillos se mencionan en el pistón?
Un anillo de lubricación.
Dos anillos de compresión
Un anillo de sellado térmico.
Tres anillos rascadores.
Además de los cojinetes y pistones, ¿cuáles de los siguientes componentes del motor son lubricados y enfriados por el aceite?
Válvulas y árbol de levas
Bujías y radiador
Filtro de aire y alternador
Correa de distribución y batería
¿Qué componentes del motor son lubricados por el aceite?
El alternador y el motor de arranque.
Los componentes del árbol de levas y el sistema de válvulas (ej. muelles de válvula).
El sistema de encendido.
La correa de distribución.
¿Por qué es importante enfriar el pistón con aceite?
Para mejorar la combustión del combustible.
Para evitar su sobrecalentamiento y posible daño.
Para reducir la fricción con los anillos.
Para facilitar el movimiento del bulón del pistón.
El aceite que pasa por la válvula de bypass (aceite que se deja pasar) del filtro:
Está más limpio que el aceite normal.
Está a una temperatura más baja.
No está filtrado.
Tiene mayor presión.
Las galerías de lubricación son:
Depósitos de aceite dentro del motor.
Conductos por los que circula el aceite hacia las diferentes partes del motor.
Los espacios entre los cojinetes y el cigüeñal.
Herramientas para medir el nivel de aceite.
El video enfatiza que el aceite ayuda a proteger contra el daño causado por:
Bajas temperaturas.
Partículas contaminantes.
Exceso de combustible.
Vibraciones del motor.
El radiador de aceite funciona para:
Calentar el aceite en climas fríos.
Filtrar el aceite antes de que llegue a la bomba.
Disminuir la temperatura del aceite cuando está demasiado caliente.
Aumentar la viscosidad del aceite.
El ciclo completo del aceite en el sistema de lubricación termina cuando:
El aceite es quemado en la cámara de combustión.
El aceite se mezcla con el combustible.
¿Qué sucede con el aceite después de cumplir su función en el motor?
El aceite regresa al cárter o depósito
El aceite es expulsado por el escape.
