Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Км 09

Total questions: 100

Worksheet time: 50mins

Name
Class
Date
1.

Тепловозда буксалы тораптың атқаратын қызметі

a)

тартқыш қозғалтқыштарын орналастыруға арналған

b)

жылжымалы құрамды бір-бірімен тіркеуге арналған

c)

шанақтан түскен күш әсерін доңғалақ жұбының осіне береді

d)

доңғалақ жұптарын күшейтуге

e)

соққы тартым күш әсерін төмендетуге

2.

ТЭМ2 тепловозында дизельдің қолданылатын маркасы

a)

ПД1М

b)

GEVO12

c)

11Д45

d)

10Д100

e)

7FDL

3.

ТЭМ2 тепловозының арбаша рамасындағы тіректер саны

a)

3

b)

6

c)

2

d)

8

e)

4

4.

Локомотивтерді пайдалануда доңғалақ жұптары бандаждарында прокатқа жол беріледі

a)

14 мм артық емес

b)

Прокатқа жол берілмейді

c)

7 мм артық емес

d)

10 мм артық емес

e)

9 мм артық емес

5.

Тепловоздардың доңғалақ жұптарының негізгі бөліктері

a)

теңгергіштер, аспалар, серіппелер

b)

құбырлар, резеңкелі шлангілер, ұштықтар

c)

рычагтар, аспалар, башмактар

d)

корпус, подшипниктер, осьтік тірек

e)

ось, доңғалақ орталықтары, бандаждар, гребень,тісті доңғалақтар

6.

Локомотивтердің шанақтарына қойылатын талаптар

a)

жабдықты орнату үшін ауданы мен көлемін неғұрлым толық және ұтымды пайдалану

b)

жабдықты қорғау, жеткілікті беріктікке, қаттылыққа, жабдыққа қол жеткізуді көздейтін жоспарлауға ие болу

c)

оське және доңғалаққа жүктеменің есепте қабылданған мәндерге сәйкестігін қамтамасыз ету

d)

қауіпсіздік және қызмет көрсету ыңғайлылығын қамтамасыз ету

e)

барлық негізгі жабдық көлденең оське қатысты симметриялы орнатылуы тиіс

7.

Буксалық торап құрылымына қарай түрлері

a)

арбашалы, жақты

b)

көп білікті жақсыз

c)

жақты, жақсыз

d)

екі білікті, жақсыз

e)

екі, үш білікті

8.

Жаңа бандаждар кезінде рельс бастиегі деңгейінен автотіркегіш осінің биіктігі

a)

750-880 мм

b)

780-1040 мм

c)

840-980 мм

d)

980-1080 мм

e)

680-1000 мм

9.

Қос дөңгелек ішкі шегі тең,мм

a)

1440

b)

1050

c)

1520

d)

950

e)

1445

10.

Буксалық торап мойынтіректерінің кең тараған түрі

a)

Сақиналы

b)

Сырғанау

c)

Үйкелу

d)

Роликті

e)

Шарикті

11.

Тепловоз қос дөңгелектерінің диаметр

a)

1520 мм

b)

950 мм

c)

1050 мм

d)

1150 мм

e)

1440 мм

12.

Тепловоздағы тоңазытқыш шахтасының қызметі

a)

суды салқындатады және кейбір тепловоздарда майды

b)

тепловозды отынмен қамтамасыз етеді

c)

тепловоздағы ауаны желдетеді

d)

майды салқындатады

e)

отынды салқындатады

13.

2ТЭ10МК тепловозында моторлы-осьтік подшипникнің атқаратын қызметі

a)

жылжымалы құрамды тіркейді

b)

бандаждардың тозуын төмендетеді

c)

Тартқыш қозғалтқыштың массасын доңғалақ жұбының осіне береді

d)

доңғалақ жұбының екпіндерін шектеу үшін

e)

соққы әсерін төмендетеді

14.

Тепловоздың доңғалақ жұбының осі қандай материалдан жасалады

a)

ОсЛ болаттан

b)

Қоладан

c)

Шойыннан

d)

Жезден

e)

Баббиттан

15.

Доңғалақ жұбының айналмауынан және оның рельс бойынша сырғуы салдарынан пайда болады:

a)

колодкалардың қызуы

b)

ілінісу коэффициенті

c)

доңғалақты салқындату

d)

колодкалардың босатылуы

e)

жүгірткі (ползун)

16.

ТЭ33А және 2ТЭ10МК тепловоздарында берілістің қолданылатын түрлері

a)

механикалық

b)

гидравликалық

c)

электрлік

d)

гидромеханикалық

e)

газтурбиналық

17.

Букс подшипниктерін майлау түрі

a)

СТП

b)

ЖРО

c)

1ЛЗ

d)

ЦИАТИМ

e)

К19

18.

Локомотивтің доңғалақ жұбы бандажы қырының қалыңдығы

a)

1 – 2 мм

b)

10 мм

c)

20 мм

d)

10 – 20 мм шегінде

e)

25 – 33 мм

19.

Локомотивтің доңғалақ жұбы бандаж ені

a)

120 мм шегінде

b)

140 мм

c)

100 мм

d)

200 мм

e)

70 мм

20.

Тарту редукторының тісті дөңгелек аралық модуль саны

a)

75

b)

70

c)

10

d)

40

e)

20

21.

Тарту редукторының тісті дөңгелек аралық модулі

a)

10 мм

b)

20 мм

c)

75 мм шегінде

d)

70 мм

e)

40 мм

22.

Тісті дөңгелектер тұрады

a)

ступицалар мен тісті венецтерден

b)

ободтан және дөңгелектерден

c)

орталықтардан, тістерден

d)

модульден және олардың арақашықтығынан

e)

ерме (ведомый), жетекші (ведущий) дөңгелектерден

23.

Қос жұпты дөңгелектер білігінің негізгі мойынша бөліктері

a)

3

b)

2

c)

5

d)

4

e)

6

24.

Қос жұпты дөңгелектер білігінің буксалық торап орналастыратын бөлік атауы

a)

сыртқы мойынша

b)

күпше алды

c)

күпше асты

d)

ортаңғы бөлек

e)

тісті бөлік

25.

Қос жұпты дөңгелектердің негізгі бөліктер атауы

a)

күпше алды, күпше асты, ортаңғы бөлек және тісті дөңгелек

b)

білік, орталық, бандаж, гребень, тісті дөңгелектер, тарту электрлі қозғалтқыштар приводы

c)

күпше асты, білік, орталық, бандаж, гребень, тісті дөңгелектер

d)

күпше алды, ортаңғы бөлек, тарту электрлі қозғалтқыштар приводы

e)

тісті бөлік, орталық, бандаж, гребень, тісті дөңгелектер

26.

Қос жұпты дөңгелектер құрылымы бойынша болады

a)

стандартты, бандажды

b)

шойынды, болатты

c)

құрамды, құйылмалы

d)

жетекші, ереме

e)

дискілі, спицті

27.

Қос жұпты дөңгелектер материалына байланысты түрлері

a)

жетекші, ереме

b)

дискілі, спицті

c)

шойын, болат

d)

стандартты, бандажды

e)

құрамды, құйылмалы

28.

Қос жұпты дөңгелектер орталық түрлері

a)

дискілі, спицті

b)

стандартты, бандажды

c)

құрамды, құйылмалы

d)

жетекші, ереме

e)

шойыннан, болаттан

29.

Қос жұпты дөңгелек гребень қажеттілігі

a)

жабдықтарды орналастырады

b)

доңғалақ айналымын қамтамасыз етеді

c)

рельстен шығып кетпеуінен сақтайды

d)

жабдықтардың дұрыс жұмыс жасауын қамтамасыз етеді

e)

құрамды тіркейді

30.

Букса торап қорабының жасалу матералы

a)

латун, магний

b)

темір болат, жез

c)

қола, қалайы

d)

болат, алюминий

e)

шойын, болат

31.

Болаттан жасалған букса торабының салмағы

a)

45 кг

b)

36 кг

c)

15,3 кг

d)

25,5 кг

e)

50 кг

32.

Алюминидан жасалған букса торабының салмағы

a)

36 кг

b)

15,3 кг

c)

45 кг

d)

50 кг

e)

25,5 кг

33.

Букса торабының негізгі бөлшегі

a)

бақылау қақпағы

b)

қорабы

c)

білік

d)

сақиналары

e)

мойынтіректер

34.

Букса торабының мойынтірек құрылысы

a)

ішкі және сыртқы сақиналары

b)

білік, бақылау қақпағы

c)

сақиналары, сепиратор, роликтері

d)

қорабы, болт, гайкалары

e)

бақылау қақпағы, бекітпелері

35.

Букса торабының құрылысы

a)

қорабы, болт, гайкалары, сақиналары

b)

бақылау қақпағы, бекітпелері, дөңгелектері

c)

сақиналары, мойынтіректері, бақылау қақпағы,қорабы

d)

ішкі және сыртқы сақиналары, бақылау қақпағы, қорабы

e)

білік, бақылау қақпағы, қорабы

36.

Букса мойынтірегінің саны

a)

2

b)

4

c)

3

d)

1

e)

5

37.

Букса мойынтірегінің түрлері

a)

стандартты, құйылмалы

b)

роликті, шарикті

c)

шойынды, болатты

d)

құйылмалы, қорапты

e)

цилиндрлі, сырғанау

38.

Букса мойынтірегінің сепиратор жасалу материалы

a)

Латунь

b)

Шойын

c)

Стандартты

d)

Қорапты

e)

Мыс

39.

Букса мойынтірегінің сыртқы сақина диаметрі, мм

a)

108

b)

320

c)

230

d)

109

e)

150

40.

Букса мойынтірегінің сақина саны

a)

10

b)

8

c)

5

d)

2

e)

3

41.

Букса мойынтірегінің ішкі сақина диаметрі, мм

a)

108

b)

230

c)

208

d)

109

e)

150

42.

Букса мойынтірегінің сақиналарының ені, мм

a)

108

b)

109

c)

130

d)

140

e)

320

43.

Метрополитеннің электрлі энергияларын ең көп қажет ететін түрі

a)

станцияларды жарықтандыру

b)

желдеткішті станциялар

c)

пойыз тартылысы

d)

телемеханика құрылғылары

e)

автоматика құрылғылары

44.

Пайдалы әсер коэффициенті ең жоғар локомотивтері

a)

ғылыммен бұл деректер анықталмаған

b)

мотовоздар мен дрезиналарда

c)

газтурбовоздарда

d)

паровоздарда

e)

тепловоздар мен электровоздарда

45.

ТЭМ2 тепловоздарының ПД1М дизелінің сипаттамалары

a)

төрт тактілі, мәжбүрлік ауа үрлеуімен, цилиндрлері V-тәріздес ретімен екі қатарда орналасқан

b)

төрт тактілі, бір қатарлы, мәжбүрлік ауа үрлеуімен, орташа жылдамдықты

c)

екі тактілі, бір қатарлы, мәжбүрлік ауа үрлеуімен, қарама-қарсы қозғалатын поршеньді

d)

төрт тактілі, екі қатарлы, ауа үрлеусіз, баяу жүрісті

e)

төрт тактілі, карбюраторлы, жылдам жүрісті, ауа үрлеусіз

46.

ТЭ33А тепловозының GEVO12 дизелінің сипаттамалары

a)

төрт тактілі, бір қатарлы, мәжбүрлік ауа үрлеуімен, орташа жылдамдықты

b)

төрт тактілі, мәжбүрлік ауа үрлеуімен, цилиндрлері V-тәріздес ретімен екі қатарда орналасқан

c)

екі тактілі, бір қатарлы, мәжбүрлік ауа үрлеуімен, қарама-қарсы қозғалатын поршеньді

d)

төрт тактілі, карбюраторлы, жылдам жүрісті, ауа үрлеусіз

e)

төрт тактілі, екі қатарлы, ауа үрлеусіз, баяу жүрісті

47.

ТПЕ негізгі талабы бойынша жылжымалы құрамдар немен жабдықталуы тиіс:

a)

құбырлармен

b)

крандармен

c)

шлангылармен

d)

башмактармен

e)

автоматты тежегіштермен

48.

Тепловоз дизеліндегі ішпектер таңбалау мақсатты

a)

оларды тексеруден кейін бұрынғы орындарға дұрыс орнату үшін

b)

тазалау үшін

c)

бұралудың алдын алу үшін

d)

тозуды азайту үшін

e)

теңгеру үшін

49.

Тепловоздың доңғалақ жұбының бандажы қандай материалдан жасалады

a)

шойыннан

b)

бандажды болаттан

c)

стандартты

d)

ОсЛ болаттан

e)

баббиттанн

50.

2ТЭ10В және 2ТЭ10У тепловоздарында берілістің қолданылатын түрлері

a)

Электрлік

b)

Гидромеханикалық

c)

Газтурбиналық

d)

Механикалық

e)

Гидравликалық

51.

Тепловоздарда іштен жану қозғалтқыштардың (ІЖҚ) түрлері орнатылады

a)

турбиналық карбератор

b)

турбиналық

c)

поршеньді дизельді

d)

газтурбиналық

e)

поршеньді карбюраторлы

52.

Тепловозда буксалы тораптың атқаратын қызметі

a)

тартқыш қозғалтқыштарын орналастыруға арналған

b)

жылжымалы құрамды тіркеуге арналған

c)

соққылар әсерін төмендетуге

d)

доңғалақ жұптарын күшейтуге

e)

рессорлық іліністің әсерін доңғалақ жұбының осіне береді

53.

Тепловоз тарту күшінің қандай артықшылығы бар

a)

ешкандай артықшылығы жоқ

b)

пайдалы әрекеттердің жоғары коэффиценті, қызмет көрсетуші құрамның қолайлы жағдай жасауы

c)

қызмет көрсетудің қиын әрі күрделілігі

d)

отынның кез келген түрін қолдану мүмкіндігі

e)

жабдықтар құнының жоғарылығы

54.

Локомотивтер қызметіне қарай қандай түрлеріне бөлінеді

a)

қызмет көрсетудің қиын әрі күрделілігі

b)

ешқандай түрге бөлінбейді.

c)

жүктік, жолаушылар, маневрлік, тасығыш

d)

кіріс, өтпелі, маршрутты.

e)

реттегіш, учаскелік, коммерциялық

55.

Электрлік энергиясын механикалық жұмысына ауыстырады және тісті беріліс арқылы тепловозың қос доңғалағын айналдырады

a)

тартқыш электрлік қозғалтқыш

b)

қосмашиналы агрегат

c)

желдеткіш

d)

басты генератор

e)

қосалқы жабдықтар

56.

Электрлік энергиясының химиялық көзі дизельдерді қосқанда қолданады

a)

басты генератор

b)

аккумуляторлар батареясы

c)

тартқыш электрлік қозғалтқыш

d)

қосмашиналы агрегат

e)

желдеткіш

57.

Дизельдің механикалық энергиясын, электрлік энергиясына ауыстырады

a)

қосмашиналы агрегат

b)

тартқыш электрлік қозғалтқыш

c)

басты генератор

d)

аккумулятор

e)

желдеткіш

58.

Тепловоздарда берілістің келесі түрлері қолданылады

a)

механикалық, гидравликалық, электрлік

b)

хопперлер, цистерналар, платформалар

c)

вагонды және капотты

d)

аккумуляторлар батареясы, электрлік

e)

жүк және жолаушылар тасымалдайтын, маневрлі

59.

10Д100 дизелінің блогы неге орнатылады

a)

капотқа

b)

астыңғы дизельді рамаға

c)

коллекторға

d)

тепловоз арбасына

e)

ауа ресиверіне

60.

10Д100 дизелінің дизель асты рамасы қанша бойлық бөрене санынан тұрады

a)

үшеулік

b)

екеулік

c)

коллекторға

d)

төртеулік

e)

мұндай коллектор болмайды

61.

Қос дөңгелек жинақталу процесі

a)

білік, тісі дөңгелек, қос дөңгелек орталығы

b)

арбашалы, бандаж, гребень, буксалы торап

c)

арбаша, білік, тісті дөңгелек, дөңгелек орталығы

d)

білікті, венец, жетектегіш дөңгелек, жетектеме дөңгелек

e)

тісі дөңгелек, қос дөңгелек орталығы, бандаж, гребень

62.

Жол табан өлшемі, рельс

a)

1520 мм

b)

1435 мм

c)

1040 мм

d)

1000 мм

e)

1440

63.

Жол табан өлшемі, рельс

a)

1520 мм

b)

1435 мм

c)

1040 мм

d)

1000 мм

e)

1440

64.

2ТЭ10В тепловоз қос дөңгелек диаметрі неше тең, мм

a)

1520

b)

1440

c)

950

d)

1445

e)

1050

65.

Тепловоз топтамасының белгісі бойынша (мысалы ТЭП70) оның беру түрін, жұмыс сипаты мен шығарушы-зауытын анықтау мүмкін бе

a)

жоқ - мүмкін емес

b)

локомотив топтамасының ешқандай мәні жоқ.

c)

мүмкін, бірақ ішін-ара

d)

мүмкін: әрбір әріп пен сандар энергия беру түрінің және жұмыс сипаты мен шығарушы-зауытынның белгілі бір шартты мәніне ие.

e)

локомотив топтамасының ешқандай мәні жоқ.

66.

Электровоз қос дөңгелектерінің диаметрі, мм

a)

1520

b)

1150

c)

1250

d)

1440

e)

1050

67.

Локомотив дегеніміз

a)

тартқыш жылжымалы құрам

b)

жолаушылар мен жүктерді темір жол бойымен тасымалдайтын көлік

c)

өздігінен жүретін машиналар жиынтығы

d)

жолаушылар мен жүктерді тасымалдайтын құрылғы

e)

вагондар мен моторвагондарды тартатын құрам

68.

Локомотивтердің беріліс түрлері

a)

электрлік, гидравликалық және механикалық

b)

электрлік, гидравликалық және пневматикалық

c)

электрлік, маневрлік және механикалық

d)

автоматты, жартылай автоматты

e)

электрлік, пневматикалық және механикалық

69.

Электровоз дегеніміз

a)

ішкі жануы бар қозғалтқышы және бір немесе екі вагон тіркелетін, өзі жүретін жолаушы вагон түрі

b)

газотурбиналық энергетикалық қондырғысы бар локомотив түрі

c)

күштік қондырғы ретінде бу күш қондырғысы және бу қазаны мен бу машинасынан тұратын локомотив түрі

d)

түйіспе желісінен токқабылдағыш арқылы электрэнергияны алатын және электр қозғалтқышпен қозғалысқа келтіретін локомотив түрі

e)

энергияны тартым подстанциядан алатын түйіспе желі арқылы және тартым қозғалтқышпен қозғалысқа келтіретін моторвагон жылжымалы құрамын

70.

Паравоз дегеніміз

a)

энергияны тартым подстанциядан алатын түйіспе желі арқылы және тартым қозғалтқышпен қозғалысқа келтіретін моторвагон жылжымалы қ ұрамын

b)

ішкі жануы бар қозғалтқышы және бір немесе екі вагон тіркелетін, өзі жүретін жолаушы вагон түрі

c)

газотурбиналық энергетикалық қондырғысы бар локомотив түрі

d)

түйіспе желісінен токқабылдағыш арқылы электрэнергияны алатын және электр қозғалтқышпен қозғалысқа келтіретін локомотив түрі

e)

күштік қондырғы ретінде бу күш қондырғысы және бу қазаны мен бу машинасынан тұратын локомотив түрі

71.

Газотурбовоз дегеніміз

a)

түйіспе желісінен токқабылдағыш арқылы электрэнергияны алатын және электр қозғалтқышпен қозғалысқа келтіретін локомотив түрі

b)

ішкі жануы бар қозғалтқышы және бір немесе екі вагон тіркелетін, өзі жүретін жолаушы вагон түрі

c)

энергияны тартым подстанциядан алатын түйіспе желі арқылы және тартым қозғалтқышпен қозғалысқа келтіретін моторвагон жылжымалы құрамын

d)

газотурбиналық энергетикалық қондырғысы бар локомотив түрі

e)

күштік қондырғы ретінде бу күш қондырғысы және бу қазаны мен бу машинасынан тұратын локомотив түрі

72.

Локомотивтің доңғалақ жұбы бандажының қалыңдығы

a)

10 – 20 мм шегінде

b)

10 мм

c)

20 мм

d)

1-2 мм

e)

70 мм

73.

2ТЭ10В тепловозында дизельдің маркасы қолданылады

a)

10Д100

b)

11Д45

c)

GEVO12

d)

7FDL

e)

ПД1М

74.

Тепловоздың негізгі бөліктері

a)

дизель, экипаж бөлімі, арбаша, беріліс

b)

дизель, көмекші жабдықтар, қос дөңгелек, беріліс

c)

дизель, беріліс, көмекші жабдықтар, экипаж бөлімі

d)

дизель, көмекші жабдықтар, шанақ,беріліс

e)

генератор, беріліс, көмекші жабдықтар, экипаж бөлімі

75.

Негізгі раманың құрылмына....жатады

a)

шкворендік балка мен байланыстар

b)

тіреуіштер мен балкілер

c)

шкворендік балка мен тіреуіштер

d)

бекітпелер мен балкалар

e)

бекітпелер мен балкілер

76.

Автотіркеуіш қызметі

a)

тепловоздарды тіркеп, арақашықтықты сақтайды

b)

жолаушылар мен жүктерді тиейді

c)

тепловоздарды бір біріне тіркейді

d)

қондырғыларды орналастырып, арақашықтықты сақтайды

e)

қондырғыларды бекітіп, тепловоздарды бір біріне тіркейді

77.

Тепловоздың механикалық бөліміне жатады...

a)

шанақ, рама, автотіркеуіш

b)

дизель, автотіркеуіш, арбаша

c)

шанақ, рама, қос дөңгелек

d)

дизель, беріліс,автотіркеуіш

e)

букса торабы, автотіркеуіш

78.

Капоттық кузов түрі деп неліктен аталады

a)

қаңқа қондырғыларын бекітіп, салмақты қабылдау үшін

b)

Дизельге іштей техникалық қызмет көрсету үшін

c)

шанақ қондырғыларын бекітіп, салмақты қабылдау үшін

d)

жүріс бөлігін, шанақ қондырғыларын бекіту үшін

e)

дизельге сыртынан техникалық қызмет көрсету үшін

79.

Тепловоз сериясындағы екінші белгі білдіреді

a)

жылжымалы құрам атауын

b)

берілісті

c)

секция санын

d)

нұсқасын

e)

қос жұптың санын

80.

Автотіркеуіштің орталықтандыру қондырғысы тұрады

a)

тарту хомуты, клин

b)

соққы розеткасы, балка

c)

жұту аппаратынан

d)

екі маятникті ілме, балка

e)

алдыңғы, соңғы тіреуіштер

81.

Арбашаға түсетін динамикалық күштер бұл...

a)

соққы мен тербелістен туындайтын күш

b)

көлденең салмақтан туындайтын күш

c)

Тігінен, жоғарыдан түскен күш

d)

ауа райының қолайсыздығынан туындайтын күш

e)

ауырлық күші

82.

Тепловоздың доңғалақ жұптары осінің жарықтарын қалай табуға болады

a)

Магниттік немесе ультрадыбыстық дефектоскоптау арқылы

b)

Осьті өлшеумен

c)

Осьті қыздыру арқылы

d)

Түсті дефектоскопиямен

e)

Осьті бояу арқылы

83.

2ТЭ10М тепловозы мен ВЛ-80С электровозында берілудің қандай түрі қолданылады

a)

гидравликалық

b)

гидравликалық

c)

электрлік

d)

механикалық

e)

гидромеханикалық

84.

Жөндеу мен құрастырудан кейін тартқыш электр қозғалтқыштарда тексеру түрі жүргізіледі

a)

орнықтылыққа тексеру

b)

бос жүріс режимінде тексеру

c)

тозуға тексеру

d)

сезімталдыққа тексеру

85.

Тепловоздың іштен жану қозғалтқышы отынның қандай түрімен іске қосылады

a)

бензинмен

b)

Керосинмен

c)

отынмен

d)

дизельді отынмен

e)

мұнаймен

86.

Тепловоздың электровоздан қандай айырмашылығы бар

a)

Дизель маркасымен

b)

Барлығы дұрыс

c)

Конструкциялық жылдамдығымен

d)

Ешқандай айырмашылығы жоқ

e)

Жабдықталуымен, конструкциясымен, пойыздарды тарту күшіне арналған эергия әдісінің өзгешелігімен

87.

Тепловоз қандай негізгі бөліктерден тұрады

a)

бу жіберуші қазаннан, машинадан, шанақтан, тендерден, дөңгелек қосағынан

b)

тұрықтан, ротордан, қақпақты аппараттан, диффузордан, жағу мен салқындату жүйесінен

c)

шанақтан, басты рамадан, автотіркеуіштен және жүріс бөлігінен

d)

машинист кабинасынан, шанақтан, дизель-генераторлы қондырғыдан

e)

ауыстыру тетігінен, рамалы рельстен, мұртшадан, өткірден, ауыстыру механизмінен

88.

Локомотив экипажы

a)

қақпақты аппараттан, диффузордан, дизель-генераторлы қондырғыдан

b)

машинист кабинасынан, шанақтан, дизель-генераторлы қондырғыдан

c)

тұрықтан, ротордан, қақпақты аппараттан, диффузордан, жағу мен салқындату жүйесінен

d)

кабинадан, қораптан, басты рамадан, тоңазытқыштан, дизель-генераторлы қондырғыдан.

e)

шанақтан, басты рамадан, автотіркеуіштен және жүріс бөлігінен

89.

Пайдалы әсер коэффиценті қай локомативтерде ең жоғары

a)

тепловозда

b)

Мотовоздар мен дрезиндерде

c)

Паровоздарда

d)

Газтрубовоздарда

e)

Тепловоздар мен электровоздарда

90.

Алматы қаласындағы метрополитен қай жылы салынды

a)

1945 ж

b)

2011ж

c)

1900 ж

d)

2000 ж

e)

1988 ж

91.

Метрополитен алғаш рет қайда пайда болған

a)

1890 ж. Лондонда

b)

2000 ж. Алматыда

c)

1935 ж. Астанада

d)

1990 ж. Парижде

e)

1935 ж. Мәскеуде

92.

Бір секциясында бір-бірімен байланыспаған екі үш осьтік арбаша орналасқан және осьтері жеке жетегі бар локомотивтің осьтік формуласын көрсетіңіз

a)

(0 – 3 – 0 )

b)

2( 30 – 30)

c)

30 – 30

d)

2 – 50 – 1

e)

(2 – 3 – 0 )

93.

Метроның кең таралған түрі

a)

арқанды

b)

жерасты Арқанды

c)

жерүсті

d)

жолды

e)

таулы

94.

Теміржолда қолданатын локомотивтердің негізгі түрлері

a)

электровоздар, тепловоздар, паровоздар, газотурбовоздар

b)

хопперлер, цистерналар, платформалар

c)

жалпы, плацкартты және купелік

d)

водовоздар, бензовоздар, цементовоздар

e)

бензовоздар, цементовоздар, тепловоздар, паровоздар

95.

Энергиясын өздерінде орналасқан дизель-генератор қондырғылардан алады

a)

электровоздар

b)

паравоздар

c)

тепловоздар

d)

газотурбовоздар

e)

вагондар

96.

Энергиясын сұйық немесе қатты отында жұмыс істейтін бу қондырғыларынан алатын локомотивтер

a)

паровоздар

b)

газотурбовоздар

c)

вагондар

d)

тепловоздар

e)

электровоздар

97.

Энергиясын газды турбиналы қондырғылардан алатын локомотивтер

a)

паравоз

b)

тепловоздар

c)

электровоздар

d)

газотурбовоздар

e)

вагондар

98.

Автотіркеуіштің орталықтандыру қондырғысы тұрады

a)

жұту аппаратынан

b)

алдыңғы, соңғы тіреуіштер

c)

соққы розеткасы, балка

d)

екі маятникті ілме, балка

e)

тарту хомуты, клин

99.

Тепловоздардың доңғалақ жұптарының негізгі бөліктері

a)

теңгергіштер, аспалар, серіппелер

b)

құбырлар, резеңкелі шлангілер, ұштықтар

c)

Ось, доңғалақ орталықтары, бандаждар, гребень,тісті доңғалақтар

d)

корпус, подшипниктер, осьтік тірек

e)

рычагтар, аспалар, башмактар

100.

Локомотивтердің шанақтарына қойылатын талаптар

a)

жабдықты қорғау, жеткілікті беріктікке, қаттылыққа, жабдыққа қол жеткізуді көздейтін жоспарлауға ие болу

b)

жабдықты орнату үшін ауданы мен көлемін неғұрлым толық және ұтымды пайдалану

c)

оське және доңғалаққа жүктеменің есепте қабылданған мәндерге сәйкестігін қамтамасыз ету

d)

қауіпсіздік және қызмет көрсету ыңғайлылығын қамтамасыз ету

e)

барлық негізгі жабдық көлденең оське қатысты симметриялы орнатылуы тиіс