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TEST CONOCIMIENTOS SISTEMAS UAS UBPD

Total questions: 40

Worksheet time: 40mins

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1.

El documento que regula la operación de UAS en Colombia es:

a)

RAC 139

b)

Circular 005

c)

RAC 100

d)

Decreto 1070

2.

¿Cuál es la altura máxima permitida para operar un UAS en categoría especifica, sin autorización especial?

a)

12O FT

b)

120 Metros

c)

No hay límite

d)

400 millas

3.

Notice To Airmen: aviso que contiene información esencial para las operaciones de vuelo, pero que no se conoce con suficiente antelación para ser incluida en los mapas o publicaciones aeronáuticas. Estos avisos informan sobre cambios temporales o peligros en el espacio aéreo, aeropuertos o rutas de vuelo.

a)

Notam

b)

METAR

c)

PBN

d)

TMA

4.

¿Cuál de los siguientes es un ejemplo de un peligro con uso de sistema UAS drones?

a)

Presencia de lluvia sobre la estación.

b)

Fallo de motor en vuelo

c)

visibilidad mayor a 10 kilómetros

d)

Batería cargada al 100%

5.

En seguridad operacional, SMS la cultura justa busca:

a)

Castigar errores humanos

b)

Promover el silencio ante fallas

c)

Fomentar reportes sin miedo a represalias

d)

Aumentar sanciones por incumplimiento

6.

¿Qué documento debe portar el piloto Profesional de sistemas UAS durante la operación del dron según la normativa RAC100?

a)

Cédula de ciudadanía

b)

Registro civil

c)

Certificado de idoneidad

d)

Copia del RAC100

7.

¿En el enfoque de seguridad operacional SMS, qué es el FOCA o FOQUA en UAS?

a)

Un sensor de altitud

b)

Programa de control operacional basado en datos de vuelo

c)

Un tipo de dron

d)

Una norma internacional OACI

8.

¿Qué es la sustentación (lift)?

a)

La fuerza que se opone al avance del avión

b)

La fuerza generada perpendicular al flujo de aire, que permite volar

c)

La fuerza causada por el peso del avión

d)

La resistencia que genera el aire al avance

9.

El ángulo de ataque (AoA) es:

a)

El ángulo entre el plano y el fuselaje

b)

El ángulo entre el eje longitudinal y la trayectoria de vuelo

c)

El ángulo entre la cuerda del plano (ala) y el viento relativo

d)

El ángulo banqueo del timón de dirección

10.

¿Qué ocurre si el ángulo de ataque supera el valor crítico en un ascenso de la aeronave?

a)

Se produce un aumento continuo de la sustentación

b)

El avión entra en pérdida (stall)

c)

El avión se acelera hasta llegar a la velocidad estructural

d)

Mejora el rendimiento del motor

11.

¿Qué tipo de flujo se considera ideal para generar sustentación eficiente?

a)

Flujo turbulento

b)

Flujo rotacional

c)

Flujo laminar

d)

Flujo invertido

12.

¿Cuál de estos controles de vuelo contribuye principalmente al control del virajes (alabeo)?

a)

Timón de dirección (Rudder)

b)

Alerones

c)

Elevador

d)

Flaps

13.

¿Qué nombre recibe la línea imaginaria que une el borde de ataque con el borde de salida de un perfil alar?

a)

Línea aerodinámica

b)

Línea de flujo

c)

Cuerda aerodinámica

d)

Línea de sustentación

14.

En un vuelo recto y nivelado, la sustentación es igual a:

a)

El peso

b)

La tracción

c)

La resistencia

d)

La presión dinámica

15.

¿Cuál es el propósito de los winglets en las puntas de los planos (alas)?

a)

Aumentar la resistencia

b)

Reducir el peso del ala

c)

Eliminar el flujo laminar

d)

Reducir la resistencia inducida por los vórtices de punta de ala y mejorar el consumo de combustible en vuelo.

16.

¿Cómo se genera sustentación en un dron multirotor?

a)

Por la forma del fuselaje

b)

A través de alas con flaps

c)

Mediante el empuje vertical de los rotores generado por el motor.

d)

Por el giro de la hélices en el mismo sentido de los motores.

17.

¿Qué sucede cuando se aumenta la velocidad constante de giro de los motores de un dron multirrotor?

a)

Disminuye la sustentación

b)

Aumenta el empuje y se eleva

c)

Gira sobre su eje lateral

d)

Se reduce la presión atmosférica

18.

¿Qué fuerza se opone directamente al empuje (thrust) en vuelo horizontal?

a)

Peso

b)

Sustentación

c)

Resistencia (drag)

d)

Torque

19.

¿Qué tipo de resistencia aerodinámica es causada por el flujo de aire sobre la estructura del dron?

a)

Inducida

b)

Parásita

c)

Negativa

d)

Lineal

20.

El ángulo de incidencia de un plano (ala):

Es el ángulo formado por el eje longitudinal del avión y la cuerda del ala y es un ángulo permanente no se puede modificar por el piloto.

a)


FALSO

b)

VERDADERO

21.

¿Qué significan las siglas VFR?

a)

Very Fast Reaction

b)

Visual Flight Rules

c)

Vertical Final Rule

d)

Visibilidad reducida y niebla

22.

¿Qué significa volar en condiciones IMC?

a)

Vuelo con gran autonomía

b)

Vuelo con contacto visual total

c)

Vuelo en condiciones meteorológicas por debajo de los mínimos VFR

d)

Vuelo en espacio aéreo militar

23.

Es la frecuencia en radios VHF recomendada por la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC) para la realización de autoanuncios en espacio aéreo no controlado dentro del territorio colombiano.

a)

123.45 MHz

b)

128.45 MHz

c)

130.45 MHz

d)

118.56 MHz

24.

En operaciones UAS, la conciencia situacional implica:

a)

Conocer únicamente el clima

b)

Mantener atención a las indicaciones en la pantalla del control

c)

Comprender en todo momento qué sucede, qué está por suceder y qué se debe hacer

d)

Recordar la última posición GPS

25.

¿Qué es la "ilusión de competencia" en pilotos de UAS?

a)

Un estado de distracción visual

b)

Creer que se tiene más capacidad o experiencia de la que realmente se posee

c)

Una técnica de planificación

d)

Un software de navegación que ayuda a los pilotos a navegar

26.

¿Qué tipo de error humano es más común en la operación remota de sistemas UAS drones?

a)

Error de mantenimiento

b)

Violación intencionada del reglamento

c)

Error por omisión, fatiga o automatización mal supervisada

d)

Falla técnica del motor

27.

Según el RAC 100, ¿a partir de qué peso una aeronave no tripulada debe registrarse ante la Aeronáutica Civil?

a)

A partir de 100 gramos

b)

A partir de 250 gramos

c)

A partir de 25 kilogramos

d)

A partir de 2 kilogramos

28.

¿Qué significa el término "VLOS"?

a)

Vuelo bajo lluvia intensa

b)

Visión asistida por GPS

c)

Vuelo dentro del alcance visual del piloto

d)

Vuelo sobre zonas de seguridad

29.

¿Qué se requiere para volar un dron dentro de un casco urbano o zona poblada?

a)

Permiso verbal del alcalde

b)

No se requiere nada

c)

Permiso de vuelo de la Aeronáutica Civil y cumplir con requisitos de seguridad RAC 100

d)

Solo contar con un seguro responsabilidad civil extracontractual

30.

¿El uso de drones para misiones institucionales (como búsqueda de personas dadas por desaparecidas) está permitido bajo el RAC 100?

a)

Sí, pero debe cumplir con los requisitos de operación , permisos específicos y autorización de la UAEAC

b)

No, está prohibido

c)

Solo si el dron es militar

d)

Sí, sin ningún requerimiento

31.

Son aeronaves que realizan  despegues y aterrizajes  verticales. A este grupo  pertenecen los helicópteros  y la mayoría de los UAS.

a)

VTOL

b)

STOL

c)

CTOL

d)

MULTIROTOR

32.

Las superficies de control dan a una aeronave control en sus ejes de movimiento (ejes de rotación)

a)

Pitch (cabeceo)

Roll (alabeo)

Yaw (guiñada)

b)

Pitch (alabeo)

Roll (pitch)

Yaw (guiñada)

c)

Pitch (alabeo)

Roll (pitch)

Yaw (banqueo)

d)

Pitch (cabeceo)

Roll (taxeo)

Yaw (guiñada)

33.

Según la foto de la hélice seleccione los nombres de las partes que la componen.

a)

RAIZ

ESPIGA

ESTACIONES

BORDE DE ATAQUE

BORDE DE SALIDA

b)

RAIZ

ESPIGA

ESTACIONES

LINEA IMAGINARIA

c)

RAIZ

ESPIGA

ESTACIONES

EJE LONGUITUDINAL

34.

En los UAS el torque se controla con la dirección de rotación de las hélices. En un Multirotor , 2 motores rotan en sentido de las manecillas del reloj (CW) y 2 motores en contra del sentido de las manecillas del reloj (CCW, en caso de falla del motor No 1 hacia donde seria la tendencia de giro del dron?.

a)

IZQUIERDA

b)

DERECHA

c)

SE MANTIENE ESTABLE

d)

REALIZA UN DESCENSO ABRUPTO

35.

El efecto suelo en los drones es un fenómeno que se presenta y hace que necesitemos menos potencia para hacer un vuelo estacionario, y este fenómeno suele pasar a una altura respeto al suelo del 50% del diámetro de la envergadura del dron.

a)

FALSO

b)

VERDADERO

36.

En aviación, el motor crítico se refiere al motor de una aeronave bimotor cuya falla tiene el efecto más adverso sobre el rendimiento y el control del avión.

En aeronaves que el giro de la hélices se realiza hacia la derecha su motor critico será?

a)

Motor No 1 Izquierdo

b)

Motor No 2 Derecho

37.

Lo tipos de navegación para la aviación son:

a)

Navegación Astronómica

Navegación Observada

Navegación a Estima

Radionavegación

b)

Navegación por instrumentos

Navegación Observada

Navegación a Estima

Radionavegación

c)

Navegación por instrumentos

Navegación Observada

Navegación a Estima

VOR/ADF

d)

Navegación análoga

Navegación Digital

38.

Husos horarios son las 24 zonas horarias en que se divide la Tierra, tiempo que le toma al planeta girar sobre su propio eje. Determina la hora de una zona geográfica a partir del meridiano de Greenwich, desde donde se deben sumar o restar horas según corresponda.

a)

VERDADERO

b)

FALSO

c)

NO APLICA

39.

NORTE MAGNÉTICO: Corresponde al extremo norte de la tierra con respecto a su inclinación. Es el donde confluyen las líneas de fuerza del campo magnético de la Tierra. Hacia allí apuntan las brújulas

a)

FALSO

b)

VERDADERO

40.

La Unidad de Búsqueda de Personas Dadas por Desaparecidas (UBPD) realiza una misión en zona montañosa del departamento del Cauca, con el objetivo de documentar posibles lugares de inhumación en una quebrada aislada. El piloto Julián Mina propone operar un dron multirrotor a una altura de 180 metros sobre el terreno AGL, para obtener mejores imágenes panorámicas del área de interés.

Con base en el RAC 100, evalúe la viabilidad de esta operación.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

a)

La operación no es permitida sin autorización específica, ya que excede el límite de 120 FT establecido en el RAC 100.427.

b)

La operación es permitida siempre que el dron no exceda los 250 metros sobre el terreno.

c)

La operación no es permitida sin autorización específica, ya que excede el límite de 120 metros establecido en el RAC 100.427.

d)

La operación es válida solo si el dron cuenta con cámara multiespectral y transmisión en tiempo real y dron vuela a 400 metros AGL.