WorksheetsUnderstanding Vehicle Differentials
Total questions: 8
Worksheet time: 4mins
Apa fungsi utama dari diferensial pada kendaraan?
Meningkatkan tenaga mesin.
Menyesuaikan putaran roda saat berbelok atau beban tidak merata.
Mengontrol kecepatan kendaraan.
Memberikan gaya pengereman.
Komponen apa saja yang membentuk gear akhir dalam sistem diferensial?
Gear samping dan gear pinion.
Gear penggerak dan gear cincin.
Rumah poros dan poros propeller.
Transmisi dan roda.
Apa tujuan utama dari gear terakhir dalam drivetrain kendaraan?
Untuk mengurangi kebisingan mesin.
Untuk memperkuat torsi dan mengubah arah rotasi sebesar 90 derajat.
Untuk menghubungkan mesin langsung ke roda.
Untuk mengatur konsumsi bahan bakar.
Bagaimana perilaku roda gigi pinion di dalam diferensial ketika sebuah kendaraan melaju lurus di jalan datar?
Mereka berputar pada kecepatan yang berbeda untuk mengkompensasi belokan.
Mereka tidak berputar relatif terhadap kasus diferensial.
Mereka mentransfer tenaga langsung ke poros propeller.
Mereka terlepas dari roda gigi cincin.
Bagaimana cara kerja diferensial kendaraan saat berkendara dalam garis lurus?
Roda dalam berputar lebih cepat daripada roda luar.
Gigi pinion berputar pada porosnya sendiri.
Kedua roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan yang sama.
Daya hanya ditransmisikan ke satu roda.
Apa fungsi utama dari diferensial ketika sebuah kendaraan berbelok?
Untuk mengunci kedua roda, mencegah selip.
Untuk memungkinkan roda dalam berputar lebih lambat dan roda luar berputar lebih cepat.
Untuk memutuskan daya ke roda dalam.
Untuk meningkatkan kecepatan keseluruhan kendaraan.
Berapa runout maksimum yang diizinkan untuk gear cincin diferensial selama inspeksi?
0.05 mm
0.10 mm
0.07 mm
0.15 mm
Apa rentang backlash standar untuk gear samping diferensial?
0.01 - 0.04 mm
0.05 - 0.20 mm
0.13 - 0.18 mm
0.21 - 0.25 mm
