Font size
WorksheetsQuiz Dasar-dasar Pelumasan
Total questions: 120
Worksheet time: 3600secs
Pelumas adalah suatu benda yang ditempatkan pada dua bagian mesin yang …
Diam tidak bergerak
Bergerak relatif satu dengan lainnya
Tidak mengalami gesekan
Tidak membutuhkan pendinginan
Selalu terpisah oleh udara
Fungsi utama pelumas adalah …
Mengurangi tenaga mesin
Mengurangi gesekan antar komponen
Menambah konsumsi bahan bakar
Menghambat aliran panas
Menambah getaran mesin
Salah satu fungsi pelumas adalah mengurangi keausan. Hal ini terjadi karena …
Pelumas mendinginkan mesin
Pelumas mengisi ruang bakar
Pelumas membentuk lapisan tipis di permukaan logam
Pelumas meningkatkan viskositas udara
Pelumas menambah daya bakar
Fungsi pelumas sebagai media pendingin dilakukan dengan cara …
Membekukan kotoran
Menyerap panas dan membawanya ke dinding mesin
Mengubah bentuk energi panas menjadi listrik
Mengurangi jumlah bahan bakar
Mengikat molekul udara
Fungsi pelumas yang berkaitan dengan membersihkan dan mengendalikan kontaminan adalah …
Anti-wear
Detergent dan dispersant
Anti-karat
Anti-foam
Friction modifier
Dalam sistem hidrolik, pelumas berfungsi sebagai …
Pendingin
Media penerus tenaga/gerak
Penyaring udara
Pengganti bahan bakar
Penghambat listrik
Pelumas dapat mencegah karat dengan cara …
Membentuk lapisan oksida
Menghalangi kontak langsung antara logam dengan oksigen dan air
Meningkatkan kecepatan mesin
Menambah konsumsi bahan bakar
Mengurangi titik didih bahan bakar
Pelumas berfungsi sebagai penyekat (seal agent) khususnya pada …
Karburator
Ruang bakar piston
Knalpot
Sistem pendingin
Sistem kelistrikan
Fungsi pelumas yang mendukung beban artinya …
Membantu piston naik lebih cepat
Menahan kontak logam dengan logam saat beban berat
Memperbesar volume silinder
Mengurangi putaran mesin
Mengikat gas buang
Pelumas juga berfungsi sebagai peredam getaran, terutama pada …
Dudukan knalpot
Komponen mesin yang bergesekan
Sistem kelistrikan
Filter udara
Karburator
Pelumas dapat berfungsi sebagai isolator listrik, contohnya pada …
Kabel busi
Transformator
Busi motor
Knalpot
Filter oli
Fungsi utama pelumas untuk mengurangi gesekan akan menghasilkan …
Mesin lebih cepat panas
Mesin bekerja lebih halus dan awet
Konsumsi bahan bakar meningkat
Suara mesin lebih keras
Karat lebih cepat timbul
Pelumas yang baik dapat memperpanjang umur mesin karena …
Menambah konsumsi bahan bakar
Mengurangi gesekan dan keausan
Meningkatkan tekanan kompresi
Menambah kapasitas oli
Mengubah bentuk energi panas
Fungsi pelumas sebagai pembersih dilakukan oleh …
Base oil
Additive detergent dan dispersant
Air pendingin
Bahan bakar premium
Pendingin udara
Jika pelumas tidak mampu mengendalikan kontaminan, maka …
Mesin akan lebih hemat bahan bakar
Kotoran akan menggumpal dan menimbulkan keausan
Mesin lebih cepat dingin
Mesin tidak m
Fungsi pelumas yang membantu dalam sistem hidrolik adalah …
Mengurangi getaran
Media penerus tenaga
Pendingin komponen mesin
Anti karat
Isolator listrik
Salah satu keuntungan pelumas yang dapat menahan beban adalah …
Logam tidak langsung bergesekan
Mesin lebih cepat aus
Putaran mesin lebih berat
Konsumsi bahan bakar bertambah
Tarikan mesin lebih lambat
Fungsi pelumas sebagai anti-foam adalah …
Mengurangi keausan
Mencegah timbulnya busa pada pelumas
Mengurangi oksidasi
Menambah kekentalan oli
Memperbesar tekanan kompresi
Fungsi pelumas yang berkaitan dengan mengurangi oksidasi disebut …
Anti-karat
Anti-oksidan
Dispersant
Anti-foam
Friction modifier
Mengurangi gesekan, mencegah karat, dan membersihkan mesin adalah …
Kerugian pelumas
Fungsi utama pelumas
Kekurangan pelumas
Efek samping pelumas
Jenis pelumas
Pelumas membantu piston bekerja lebih baik karena …
Mengurangi gesekan antara piston dan silinder
Memperbesar diameter piston
Memperbanyak bahan bakar
Meningkatkan suara knalpot
Mengurangi kapasitas ruang bakar
Salah satu peran pelumas dalam mesin adalah mendukung efisiensi, yaitu …
Mengurangi energi terbuang akibat gesekan
Menambah berat mesin
Memperbesar ukuran ruang bakar
Memperbanyak konsumsi bensin
Meningkatkan getaran
Fungsi pelumas yang berhubungan dengan film pelumas agar lebih licin adalah …
Friction modifier
Anti-karat
Dispersant
Anti-oksidan
Anti-foam
Mengurangi gesekan dan keausan mesin berarti …
Membuat mesin lebih cepat rusak
Memperpanjang umur mesin
Membuat mesin boros bahan bakar
Menambah panas mesin
Mengurangi tenaga mesin
Jika pelumas tidak berfungsi dengan baik, akibat yang mungkin terjadi adalah …
Mesin lebih awet
Mesin cepat aus dan rusak
Konsumsi bahan bakar berkurang
Suara mesin lebih halus
Mesin tidak perlu pendingin
Komponen utama pelumas yang mencapai ±90% dari total volume adalah …
Additive
Base oil
Grease
Air pendingin
Parafin
Fungsi base oil pada pelumas adalah …
Memberikan warna pada oli
Menentukan sifat dasar pelumasan (terutama kekentalan)
Mengurangi harga oli
Menambah busa oli
Menghilangkan karat
Zat kimia yang ditambahkan dalam jumlah sedikit untuk memperbaiki sifat pelumas disebut …
Grease
Additive
Base oil
Air pendingin
Filter oli
Formula dasar pelumas adalah …
Additive + Air
Grease + Base Oil
Base Oil + Additive
Base Oil + Air Pendingin
Additive + Oksigen
Komposisi utama grease adalah …
80-85% base oil, 5-10% additive, 10-15% thickener
50% base oil, 25% additive, 25% thickener
70% additive, 20% base oil
Base oil yang berasal dari pelumasan mineral dihasilkan melalui proses …
Hidrolisis
Solvent extraction & hydrocracked
Fermentasi
Oksidasi
Evaporasi
Contoh base oil mineral adalah …
PAO
Diester
Naphtenic
Polyol ester
Phosphate ester
PAO (Poly Alpha Olefin) termasuk ke dalam jenis …
Mineral oil
Synthetic oil
Vegetable oil
Grease
Additive
Base oil nabati dapat diperoleh dari …
Canola, kedelai, bunga matahari, jagung
Besi, tembaga, nikel
Air laut, udara, pasir
Batu bara, gas alam
Plastik bekas
Kelebihan base oil sintetik dibanding mineral adalah …
Lebih murah
Titik tuang lebih rendah, tahan panas, stabilitas oksidasi lebih baik
Lebih mudah teroksidasi
Kekentalan lebih mudah berubah
Umur pakai lebih singkat
Kekurangan utama base oil sintetik adalah …
Tidak tahan panas
Umurnya lebih singkat
Harganya lebih mahal
Mudah berkarat
Cepat menguap
Kekentalan base oil mineral memiliki ciri …
Lebih stabil dengan VI tinggi
Lebih mudah berubah dengan VI rendah
Tidak bisa dipakai pada mesin
Tidak bisa bercampur dengan additive
Harganya lebih mahal dari sintetik
Jenis aditif yang mencegah oksidasi molekul pelumas adalah …
Anti-karat
Anti-wear
Anti-oksidan
Detergent
Dispersant
Aditif detergent berfungsi untuk …
Menurunkan titik beku pelumas
Menjaga permukaan logam bebas dari kotoran
Meningkatkan kelicinan film pelumas
Menambah busa
Mengurangi titik nyala
Aditif anti-karat berfungsi untuk …
Membuat oli berwarna bening
Mencegah korosi pada bagian logam
Meningkatkan oksidasi
Menambah panas mesin
Mengurangi kekentalan oli
Aditif anti-wear atau extreme pressure berfungsi untuk …
Mencegah busa
Mencegah gesekan & keausan saat boundary lubrication
Mengurangi kekentalan oli
Meningkatkan titik tuang
Menambah busa
Aditif pour point depressant berfungsi untuk …
Menaikkan titik beku pelumas
Menurunkan titik beku pelumas agar mudah mengalir di suhu rendah
Menambah tekanan kompresi
Mengurangi kekentalan pada suhu tinggi
Mengurangi daya pelumas
Aditif friction modifier berfungsi untuk …
Membuat busa
Meningkatkan kelicinan film pelumas
Mengurangi daya hantar listrik
Mengurangi warna oli
Mengubah kekentalan secara drastis
Aditif anti-foam berfungsi untuk …
Mengurangi keausan
Mencegah atau mengurangi terjadinya busa pada pelumas
Menambah warna oli
Meningkatkan
Aditif metal deactivator berfungsi untuk …
Mengurangi busa pada pelumas
Mencegah efek katalis partikel keausan yang mempercepat oksidasi pelumas
Meningkatkan kekentalan pelumas
Mengurangi daya hantar panas
Mengurangi titik tuang
Grease biasanya digunakan untuk …
Sistem pendingin air
Bagian mesin yang tidak mungkin diberi pelumas cair
Sistem injeksi bahan bakar
Sistem pendingin radiator
Ruang bakar
Keunggulan grease dibanding pelumas cair adalah …
Lebih mudah dipompa
Bisa bertahan lebih lama pada komponen yang tertutup
Lebih murah
Tidak memerlukan aditif
Lebih encer
Base oil nabati (vegetable) saat ini jarang digunakan karena …
Mahal
Mudah rusak oleh oksidasi
Tidak bisa bercampur dengan additive
Tidak bisa diproduksi massal
Sangat kental
Perbedaan utama base oil mineral dan sintetik adalah …
Sintetik lebih tahan panas, umur pakai lebih lama, tetapi lebih mahal
Mineral lebih tahan panas, umur pakai lebih lama, tetapi lebih mahal
Sintetik lebih murah, tetapi umur pakai lebih singkat
Mineral lebih stabil dan lebih mahal
Sintetik tidak membutuhkan additive
Pemilihan pelumas yang tepat harus berdasarkan …
Warna dan bau oli
Rekomendasi mekanik saja
Klasifikasi kekentalan & klasifikasi mutu (performance)
Harga oli
Berat jenis oli
Contoh klasifikasi kekentalan pelumas adalah …
API SN
JASO MA
SAE 10W-40
ACEA A3/B4
OEM Approval
Contoh klasifikasi mutu (performance) adalah …
SAE 40
SAE 90
API Service SM
Viskositas indeks
Titik tuang
Sumber referensi utama pemilihan pelumas adalah …
Mekanik bengkel
Buku petunjuk perawatan (manual book)
Internet
Warna oli
Penjual oli
Jika salah memilih pelumas, maka akibatnya …
Mesin lebih awet
Mesin bisa cepat aus
Suara mesin lebih halus
Konsumsi bahan bakar berkurang
Mesin lebih irit oli
Parameter yang harus dicek saat memilih oli:
Harga dan merek
SAE dan API Service
Jenis bahan bakar
Umur kendaraan
Nomor rangka mesin
SAE 10W-40 menunjukkan …
Tingkat mutu oli
Kekentalan oli pada suhu dingin & panas
Jenis base oil
Volume oli
Harga oli
API Service CI-4 menunjukkan …
Kekentalan oli
Pelumas untuk mesin bensin
Pelumas untuk mesin diesel tugas berat
Warna pelumas
Volume pelumas
JASO MA cocok digunakan untuk …
Motor matic
Motor manual (kopling basah)
Mesin diesel
Mesin bensin turbo
Mobil balap
JASO MB cocok digunakan untuk …
Motor manual
Motor matic (kopling kering)
Mesin diesel
Mesin bensin karburator
Traktor
Standar mutu pelumas internasional dikeluarkan oleh …
SAE
API, ACEA, JASO, ILSAC
OEM
Pertamina
ASTM
Standar mutu dari Amerika Serikat adalah …
API
ACEA
JASO
ILSAC
DIN
Standar mutu dari Eropa adalah …
API
ACEA
JASO
SAE
ILSAC
Standar mutu dari Jepang adalah …
API
ACEA
JASO
SAE
ASTM
Standar mutu gabungan Jepang-Amerika adalah …
API
ACEA
JASO
ILSAC
DIN
Organisasi standar mutu mempermudah konsumen dalam …
Menambah biaya
Memilih pelumas sesuai kebutuhan
Membuat mesin lebih mahal
Membuat oli lebih encer
Membatasi impor
API Service "S" digunakan untuk …
Mesin diesel
Mesin bensin
Mesin kapal
Mesin hidrolik
Mesin traktor
API Service "C" digunakan untuk …
Mesin bensin
Mesin diesel
Mesin kapal
Mesin listrik
Mesin hidrolik
API SN diperkenalkan tahun …
1997
2001
2004
2010
2015
API CI-4 berlaku mulai tahun …
1990
1994
1998
2002
2006
API CJ-4 berlaku mulai tahun …
1990
1994
1998
2002
2006
API SL diberlakukan sejak tahun …
1993
1997
2001
2004
2010
API CF-4 digunakan untuk …
Mesin diesel 2 langkah
Mesin diesel 4 langkah putaran cepat
Mesin bensin
Motor 2-tak
Mesin kapal
API CF-2 digunakan untuk …
Mesin diesel 2 langkah
Mesin diesel 4 langkah
Mesin bensin
Mesin turbo
Motor 2-tak
API SJ digunakan untuk kendaraan buatan …
1993 ke atas
1997 ke atas
2001 ke atas
2004 ke atas
2010 ke atas
API SM diperkenalkan tahun …
1997
2001
2004
2006
2010
API SG digunakan untuk kendaraan buatan tahun …
1964-1967
1968-1970
1971 ke atas
1980 ke atas
1989 ke atas
Standar mutu pelumas Jepang (JASO) membagi pelumas motor menjadi …
A dan B
MA dan MB
SN dan SM
CF dan CG
SAE 40 dan SAE 90
JASO MA digunakan untuk …
Motor matic
Motor manual (kopling basah)
Mesin diesel
Mesin bensin turbo
Mobil balap
JASO MB digunakan untuk …
Motor manual
Motor matic (kopling kering)
Mesin diesel
Mesin bensin turbo
Traktor
Klasifikasi kekentalan oli ditentukan oleh …
JASO
API
SAE
ACEA
OEM
SAE 40 termasuk …
Multigrade
Monograde
Semi-synthetic
Synthetic
Additive
SAE 10W-40 termasuk …
Monograde
Multigrade
Synthetic murni
Additive khusus
Grease
Huruf "W" pada SAE menunjukkan …
Warna
Winter (kemampuan pada suhu dingin)
Weight (berat oli)
Wet clutch
Water content
SAE 15W-40 berarti …
Kekentalan sama di suhu panas & dingin
Kekentalan berbeda untuk suhu rendah & tinggi
Oli hanya untuk musim panas
Oli hanya untuk mesin bensin
Oli hanya untuk mesin diesel
Viskositas index (VI) yang tinggi berarti …
Kekentalan lebih stabil pada berbagai suhu
Kekentalan mudah berubah
Oli tidak bisa dipakai di suhu rendah
Oli cepat teroksidasi
Oli murah
SAE J300 digunakan untuk klasifikasi …
Oli mesin bensin
Oli mesin diesel
Oli mesin (engine oil)
Oli hidrolik
Oli gardan
SAE J306 digunakan untuk klasifikasi …
Engine oil
Gear oil (roda gigi otomotif)
Hidrolik oil
Brake fluid
Power steering oil
Viskositas oli diukur dengan satuan …
Pascal
cSt (centistoke)
Joule
RPM
PSI
Oli multigrade lebih unggul karena …
Bisa digunakan pada rentang suhu luas
Lebih murah
Tidak membutuhkan additive
Lebih encer di semua suhu
Lebih mudah teroksidasi
SAE 5W-30 lebih cocok digunakan pada …
Daerah bersuhu sangat dingin
Daerah gurun panas
Mesin diesel besar
Mesin kapal
Mesin hidrolik
Oli gear dengan SAE 90 berarti …
Sangat encer
Cukup kental untuk beban berat
Hanya untuk mesin bensin
Tidak bisa dipakai di Indonesia
Hanya untuk motor 2T
Oli dengan kode SAE 250 digunakan pada …
Mesin ringan
Gearbox dengan beban sangat berat
Motor 2T
Sistem pendingin
Mesin bensin kecil
Perbedaan monograde dan multigrade adalah …
Monograde hanya satu viskositas, multigrade dua viskositas suhu dingin & panas
Monograde lebih murah, multigrade lebih mahal
Monograde untuk bensin, multigrade untuk diesel
Monograde untuk manual, multigrade untuk matic
Monograde hanya untuk motor
Kekentalan oli memengaruhi …
Warna oli
Kemampuan melumasi dan melindungi mesin pada berbagai suhu
Suara knalpot
Jumlah bahan bakar
Kelistrikan mesin
Sistem pelumasan mesin 2-tak berasal dari …
Campuran oli & bensin atau oli injeksi
Pendingin radiator
Filter oli
Oli gardan
Oli power steering
Pada motor 2T, pelumas untuk mesin terpisah dari …
Transmisi
Pendingin
Radiator
Injektor bahan bakar
Knalpot
API TA digunakan untuk …
Motor 2T kecil (<50 cc)
Motor 2T sedang (50-200 cc)
Motor 2T besar (>200 cc)
Motor 4T
Mobil bensin
API TB digunakan untuk …
Motor 2T kecil
Motor 2T sedang (50-200 cc)
Motor 2T besar (>200 cc)
Mobil diesel
Mesin kapal
API TC digunakan untuk …
Motor 2T kecil
Motor 2T sedang
Motor 2T besar (200-500 cc)
Mobil bensin
Mesin kapal
Standar JASO FB biasanya digunakan untuk …
Motor 2T
Motor 4T
Mobil bensin
Mobil diesel
Mesin kapal
Pelumas motor 4T dengan JASO MA cocok untuk …
Kopling kering (matic)
Kopling basah (manual)
Mesin diesel
Mesin kapal
Mesin bensin turbo
Pelumas motor 4T dengan JASO MB cocok untuk …
Motor manual
Motor matic
Mesin diesel
Mesin bensin
Motor 2T
Pelumas motor 4T dengan JASO MB cocok untuk …
Motor manual
Motor matic
Mesin diesel
Mesin bensin
Motor 2T
Oli samping digunakan pada …
Motor 2T
Motor 4T
Mobil diesel
Mobil bensin
Traktor
Volume oli pada motor ditentukan oleh …
Buku manual pabrikan
Warna oli
Jenis bensin
Knalpot
Sistem pendingin
Fungsi utama oli samping adalah …
Mendinginkan radiator
Melumasi silinder & piston pada motor 2T
Mengurangi suara knalpot
Menambah kompresi
Mengurangi konsumsi bensin
Motor 4T biasanya menggunakan …
Pelumas terpisah untuk mesin & transmisi
Pelumas yang sama untuk mesin & transmisi
Oli samping
Oli gardan
Oli hidrolik
Oli motor 4T harus memenuhi standar …
JASO MA atau MB
API TA
API TC
API SJ
ACEA A3
Pelumas motor 4T yang terlalu licin (slipping oil) dapat …
Membuat kopling selip
Membuat mesin lebih irit
Membuat mesin lebih bertenaga
Mengurangi panas mesin
Memperkuat kompresi
Salah satu produk pelumas Pertamina untuk motor adalah …
Enduro
Fastron
Meditran
Prima XP
Mesran
Oli mobil bensin di Indonesia biasanya menggunakan SAE …
0W-10
5W-30 atau 10W-30
20W-60
85W-140
250
Oli sintetik lebih unggul karena …
Murah
Lebih stabil pada suhu tinggi & rendah
Cepat teroksidasi
Umur pakai lebih singkat
Tidak butuh additive
Contoh pelumas mobil diesel dari Pertamina adalah …
Meditran
Enduro
Prima XP
Evalube
Federal Matic
API Service CI-4 cocok untuk …
Mobil bensin
Mobil diesel tugas berat dengan EGR
Motor 2T
Motor 4T
Mesin kapal
API Service SN cocok untuk …
Mesin diesel
Mesin bensin mutakhir
Motor matic
Motor 2T
Traktor
Cara membaca label oli "SAE 10W-40 API SL JASO MA" artinya …
Oli transmisi otomatis
Oli mesin bensin manual dengan kekentalan 10W-40
Oli mesin diesel
Oli pendingin radiator
Oli power steering
SAE 10W-40 menunjukkan …
Tingkat mutu oli
Kekentalan oli di suhu dingin & panas
Jenis aditif yang digunakan
Volume oli mesin
Warna oli
Keterangan "API Service SL" pada label oli menunjukkan …
Klasifikasi kekentalan
Klasifikasi mutu untuk mesin bensin
Klasifikasi mutu untuk mesin diesel
Standar pabrikan (OEM)
Standar Jepang (JASO)
Keterangan "JASO MA" pada label oli menunjukkan …
Oli untuk motor 2-tak
Oli untuk motor 4-tak kopling basah (manual)
Oli untuk motor matic (kopling kering)
Oli untuk mesin diesel
Oli untuk mesin bensin turbo
Jika pada label oli tertulis "SAE 15W-40 API CI-4", maka oli tersebut cocok untuk …
Mesin bensin
Mesin diesel tugas berat
Motor 2-tak
Motor 4-tak matic
Mesin kapal
